贾岛撞车的真实版本

关于贾岛因“推敲”而撞车的故事，想必大家都很熟悉了。

那天，贾岛骑着一头驴，边走边作诗，当作到“鸟宿池边树”时，不知道下一句是“僧推月下门”好，还是“僧敲月下门”好，急得揪掉了好几根胡子。那头驴可能也是受了主人的感染，神情有点恍惚，无意中撞到了京兆尹的车队。

这京兆尹相当于现在的北京市市长，你撞了首都市长的车队，可能而知是个多么大的罪过，所以贾岛还没明白过来怎么回事呢，就被抓到了京兆尹的面前。

万幸的是，这位京兆尹不是别人，正是当时大名鼎鼎的文坛领袖韩愈。韩愈一看这个人不像是个刺客，倒像个读书人，就问他为什么大白天的竟然玩危险驾驶。贾岛便把刚才的事说了一遍，韩愈一听，这不正是我的强项吗，就禁不住跟他一起探讨起来，甚至下车跟他一起演示到底哪个字更好，最后拍板，还是用“敲”字好！

于是，两人因诗而结缘，韩愈带着这位小老弟一起回了府中，一起谈诗论道，好不惬意。

这个故事最早出现在五代十国时期何光远的《鉴戒录》，后世的文人更是将它发扬光大，成为了千百年来妇孺皆知的文坛佳话。

不过很遗憾的是，跟历史上大多数脍炙人口的经典故事一样，这个故事的可信度也不是很高。

首先，韩愈任京兆尹的时候已经是晚年，当了不到一年时间就去世了，而且在这最后的一年里还兼着御史大夫，后来又相继调任兵部侍郎、吏部侍郎，忙得不得了，应该没多少心情去谈诗论道。

再者，其实在历史上贾岛跟韩愈很早就认识了，据考证，韩愈在河南当地方官的时候，贾岛就经常跟他来往，后来老韩去了京城，小贾也跟着到了京城，在当时的京城文人圈里，两人一直都是好朋友。所以，这个故事也就失去了发生的背景。

那么，何光远记录的这个故事因何而来呢？事实上，这个故事虽然有虚构的地方，但还是有原型的。

比何光远早了几十年的唐末有个人，叫王定保，编过一本《唐摭言》，专门记载唐代文人雅士的佚事，在这本书里，就记载了这个故事的原型。不过，跟这个温馨的故事相比，故事的原型就显得有点残酷了。

故事仍然是从贾岛骑驴作诗开始，不过这次的诗不是“僧敲月下门”，而是“落叶满长安”，贾岛作了这句诗后，怎么也想不出来该用哪句诗来配它。这时，小贾的驴突然不识时务地撞到了京兆尹的车队。

这次的京兆尹是当时有名的大权臣刘栖楚，这刘栖楚可不像老韩那么好说话，当即叫人把小贾绑了起来，送到大牢里关了一晚上。

这就是现实中的“撞车”事件，没有那么多的温馨，有的只是赤裸裸的残酷。

不过，更让人感到残酷的是，其实小贾跟这位刘大人也是很早就认识的，甚至可以说是布衣之交。当年刘栖楚外出为官时，贾岛还声情并茂地作了一首诗《寄刘栖楚》，说等你哪天回来了，咱哥俩儿再一起把酒言欢，谈诗论道。

可惜的是，人家不会再跟你谈诗论道了，甚至连正眼都不会瞧你。当小贾躺在大牢里的稻草上时，不知道会想些什么？

这两个故事版本一个温馨，一个残酷，我们到底该信哪个呢？其实北宋的欧阳修已经帮我们做出了选择。在编撰《新唐书》时，一向以严谨著称的欧阳修是这样写贾岛的：“当其苦吟，虽逢值公卿贵人，皆不之觉也。一日见京兆尹，跨驴不避，呼诘之，久乃得释。”

有正史做参考，想必大家已经不必再为这个头疼了。但事实却是，一千多年来，知道第一个版本的数不胜数，而知道第二个版本的却少得可怜。这是为什么呢？这就牵涉到另一个话题了：我们的历史是由谁创造出来的？

你可以说是帝王将相，也可以说是劳动大众，但有一个事实你不能忽略，那就是：所有的历史都是由文人记录下来的，所有的文学作品、市井话本、民间故事，也都是由文人有选择地加工过的。也就是说，我们现在看到的几乎所有的文字资料，都不可避免地站在了文人的立场上。所以，从某种意义上来说，我们的历史其实是由文人创造出来的。

回到贾岛的这个故事，人们之所以选择第一个版本而忽略第二个，其实正是表达了文人的愿望。类似的典型例子还有三顾茅庐，虽然知道它是假的，但我们仍然愿意去相信它，流传它，因为它表达的是文人被尊重、被重视、被重用的愿望。

所以，贾岛的第一个故事版本能一直流传下来也就不难理解了，不光是文人在推崇，老百姓们也都很认可，因为它让人感受到了这个世界的温暖。至于故事的真和假，倒没那么重要了。

当然，第二个故事版本也告诉我们一个教训：驾驶时千万要集中精神，因为你遇到刘栖楚的几率要远远大于遇到韩愈。