离合器踏板的正确踩法详解
离合器踏板的操作方法口诀:
轻踩离缓合抬,接合后脚移开。
离合器的作用是:使发动机与传动装置平顺地结合或暂时分离,以保证汽车起步、停车及换挡。离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等组成。离合器踏板是靠左脚控制的。
1、制动停车的正确操作。低速行驶中制动停车的操作方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
2、起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”,即在踏板抬起开始时要快;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的`速度稍慢;由联动到完全结合的过程中,将踏板慢慢抬起,在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下加速踏板,使汽车平稳起步。
3、换挡时的正确操作。行车换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与加速踏板配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省油省钱的好方法。
4、没事不要踩离合器踏板。汽车上的离合器在正常行车时处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速制动需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器踏板,或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
对于离合器踏板的正确踩法,我们一定要重视起来。不管是在驾照考试中或者日常开车过程中,这个技巧都是十分重要的。
随着生活水平的提高,买车的人越来越多。车主们千万不要忽视新车磨合期内要注意的问题,因为这影响到爱车今后的油耗和使用寿命。下面来看看新车磨合需要注意哪些事项?新车磨合有哪些禁忌?
新车磨合期注意事项 新车磨合禁忌
1、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
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、忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。
4、忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
5、忌过早换机油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
6.忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。