仿真求解快速路交织区通行能力
由于交织区通行能力的影响因素众多,没有所谓理想的道路条件,而现阶段在我国由于资金、技术等各方面的限制,不能够获得大量的实测数据,因此,用统计分析的方法确定其通行
能力有很大的困难.用一个实例详细地介绍了用标定过的仿真软件CORSIM模型求解交织区通行能力的方法、步骤,其中,重点完成了模型freesim-setup中对通行能力有重要影响的8个参数的灵敏度分析,据此标定了仿真模型,然后通过实验方案设计,改变输入条件,得到了不同条件组合下的通行能力值.通过仿真结果与实测数据的对比,认为该方法是非常可行的,并且有一定的应用价值.
作 者：
钟连德 荣建 孙小端 任福田 ZHONG Lian-de RONG Jian SUN Xiao-duan REN Fu-tian
作者单位：
北京工业大学,交通工程实验室,北京,100022
刊 名：
公路交通科技 ISTIC PKU
英文刊名：
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
年，卷(期)：
200623(4)
分类号：
U491
关键词：
快速路 交织区 通行能力 仿真模型 CORSIM 灵敏度分析
染雾