基于AFP的航班延误研究
针对现行地面延误策略对航班延误分配不当问题,对限制空域进行了分析,以空域流量策略为基础,分析
航班延误的目标和约束条件,建立航班延误模型,采用矩阵的遍历来确认航路.通过算例与地面延误策略进行比较,对采用AFP进行航班延误分配的有效性进行了验证.结果表明,该方法有效减少了航班延误.
作 者：
陈灵清 白存儒 吴炯 林键 CHEN Lingqing BAI Cunru WU Jiong LIN Jian
作者单位：
西北工业大学,西安,710072
刊 名：
交通与计算机 ISTIC
英文刊名：
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
年，卷(期)：
200725(6)
分类号：
V355.1
关键词：
流量管理 航班延误 空域流量策略
染雾