染雾锚固区布置对预应力T梁梁端局部应力影响研究
32.6m全预应力后张法分片式简支T梁因英制作方便、施工进度快等优点在铁路桥涵中广范围使用.某组跨度为32.6m道岔区全预应力混凝土简支T粱的设计大部分参照标准图(01)2051.该组梁在预应力张拉后即在其端部相同位置出现贯穿其端部截面的裂缝.端部是锚固区布置的集中区域,锚下混凝土处于空间三维应力状态,受力十分复杂.本文通过三雏空间ANSYS有限元实体模型,发现该组T梁的设计存在局部拉应力过大的现象,这也是其端部断面开裂的主要原因.为了在以后的设计中避免该问题的出现,本文总结了锚固区布置对该梁梁端局部应力影响规律,提出改锚固区布置的方法及减小该梁端部易出现裂缝部位应力的措施,结果表明该方法简单可靠,所得结论和建议可供同类结构设计参考使用.
作 者： 何旭辉 黎微 HE Xu-hui LI Wei 作者单位： 中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075 刊 名： 企业技术开发(学术版) 英
