染雾伴随着我国快递业务的开放，越来越多的外地公司进军中国市场。再加之网上商城和更多的个人在线交易量的扩大，也使得速递的业务量明显增多。一份来自EMS的数字显示，截至去年，全国快递业务累计已达11.5亿件，同比增长20％。
这些公司的工作人员因为业务和定位的不同，形成了较大的收入差异。
正式的
EMS速递员月入没过两千元
小李在北京速递局已经工作快10年了，目前做特快。每天要工作到晚上6点，中午可以休息3个小时。业务多的时候，还要加班到晚上12点。
除了每月七八百元的基本工资和不到1000元的各种补助外，小李每月的其他收入都要靠“揽收”来解决。通常一份“揽收”可以得到邮递费3%至4%的提成，在0.6元至0.8元之间。业绩好的时候，小李每天能揽到三四百份，一个月能拿到三四千元。但是他们同样要付出巨大的代价———没有休息日，一天工作12小时以上，一个月才可以拿到5000元左右。
而上个月，北京市速递局对职工原有的工资作了调整。把“揽收”业务从速递中分离，增加了600元的基本工资，另外在完成100份基本业务量后，每份速递的补助从0.02元提高到0.2元。现在大部分员工的收入都在2000元以下了。
最惨的
私营速递员月入不足千元
和EMS、跨国快递公司相比，国内的私营快递公司员工可就辛苦了很多，待遇也相差了很多。
小柳是河北人，在北京做快递业务已经一年多了，他现在所在的快递公司属于中等规模，主做北京市区的业务。
小柳每天在外面跑10个小时，除了每月保底的50
