染雾现在汽车越来越多，车位却永远不够，虽然长沙只是内陆二线城市，但是停车难却一样潮袭。王府花园，长沙一高档小区，早无车位可卖，每晚环小区四周停满了车，甚至连旁边的超市停车场，也被王府花园的车主们瞄上了。租金虽然小贵，总比车子四处流浪好。因为难，便有蓝海，于是，很多人想到了投资车位，在新楼盘一下子买几十个车位来出租。昨日，因这样投资引起的一起官司在长沙上演。
长沙案例
非业主投资车位
高价租售成被告
小区被外来“土豪”买走一半车位，导致业主无车位可停，否则只能花大价钱从他人处租赁。位于长沙市繁华地段的凤凰大厦仅有80个车位，停车紧张。因债务纠纷，小区过半车位被银行拍卖，非业主陈波花370万元买下40多个车位做投资，欲高价出租出售，面对暴涨的停车费，小区业主愤怒了。协调无果后，凤凰大厦业主委员会副主任周一舟将银行、买家、拍卖公司一起告上法庭。昨日，长沙市芙蓉区人民法院开庭审理此案。
“虽然是以个人名义起诉，但我是为全体业主维权。”66岁的周一舟表示。据了解，凤凰大厦交房后，有一半的车位交付给了业主，另一半车位则被开发商卖给了名叫黄飞进的业主，供业主租赁。因债务纠纷，2011年11月，望城区人民法院执行裁定，将黄飞进名下的这些车位以物抵债交付给银行。一年后，这批车位被银行拍卖，非业主陈波买下车位用于投资。
法庭上，陈波坦言购买车位就是为了赚钱，“40多个车位首先是被黄飞进买断的，你们当时为何不维权?这么繁华的地段停车费定价才300元，价格很低，我参照周边的楼盘涨价是正常的市场经济行为。”经3个小时庭审，法官称择日宣判。
凤凰大厦一案，对投资停车位的人来说，不啻一剂良药。车位理财，一度被不少开发商炒得天花乱坠，但是，真正成功的案例不多。当银行存款也变得有本金风险时，有不少人打起车位主意。但陈波现在却麻烦了，车位租不出去，被告上法庭，可谓始料未及。
价格杠杆
停车价格低刺激购车欲望
同时影响社会资金建停车场积极性
对于很多在北京居住的有车族来说，“早出早归”成为他们的无奈之举。“早出”是为了躲避上班高峰期的堵车，“早归”则是为了回到
