市政道路标准化施工规范

　　工程施工质量标准化管理必须遵循责任承诺、方案先行、样板示范、班前讲评、过程控制、量化评价、持续改进的要求，按照PDCA循环运行，严格控制、持续改进、科学组织、规范管理，最终实现市政道路工程质量的全面稳定可控，

市政道路标准化施工规范

　　路基工程

　　1、挖方路基

　　(1)在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。

　　(2)挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。

　　(3)路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃。

　　(4)在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。

　　(5)必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现上述结构物应立即上报，且应停止作业并保护现场听候处理。

　　(6)居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

　　2、填方路基

　　(1)路堤填筑以机械作业为主，人工配合。为保证施工质量，提高施工效率，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工，即：

　　三阶段：准备阶段→施工阶段→验收阶段;

　　四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段;

　　八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基面整修;

　　(2)地基处理应按相关规定处理完毕并检验合格。

　　(3)路基填料应通过试验确定，符合规范及设计要求后方可使用。

　　(4)在填方路基开工前，应进行路堤试验路段的施工。

　　现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止;试验路段原则上一般不小于100米;

　　试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式;碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的松铺厚度、材料的含水率等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据;

　　试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。

　　(5)填方路基必须严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”，做到路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”，即：压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度。

　　路基规范上料：每层填料铺设前，下一层底面石灰打格，并且挂线，每个方格大小按虚铺厚度铺一车填料。

　　水平分层施工：路基填筑必须水平分层施工，按方格网上土，控制松铺厚度。

　　分层牌：路基填筑分层牌。

　　分层挂线施工：路基填筑分层挂线控制厚度。

　　整平：推土机初平，平地机精平。