导航系统驾驶环境中脑力负荷评价技术比较
在高技术条件下,无论是对于飞行员还是ITS中的驾驶员,信息高度密集的驾驶环境对作业负荷水平的评价提出了新的要求。综述了4种典型的主观脑力作业负荷评价技术,并以导航系统的应用为例,分别用这4种方法对3种不同驾驶环境下的实验数据进行了评价计算,用敏感性分析结合参试者主观评价对计算结果作了比较分析,建立了RNASA-T
LX指标在不同驾驶环境条件下的回归方程。 作 者: 王东光 WANG Dong-guang 作者单位: 中国民航飞行学院航行系, 刊 名: 西南交通大学学报 ISTIC EI PKU 英文刊名: JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY 年,卷(期): 200136(3) 分类号: V32 关键词: 导航 评价 脑力负荷