染雾交通强国心得体会 篇一
交通强国心得体会
作为一个生活在交通发达国家的人，我对交通强国有着深刻的体会和感受。在这篇文章中，我将分享我对交通强国的一些心得体会。
首先，交通强国注重基础设施建设。在交通发达国家，道路、桥梁、隧道等基础设施的建设十分完善。道路宽敞平整，桥梁结构牢固，隧道通风良好。这些基础设施的建设为交通的顺畅提供了保障。我在这样的国家旅行时，总能感受到道路的宽广和行驶的平稳，这给我带来了很大的便利和舒适。
其次，交通强国注重公共交通的发展。在交通发达国家，公共交通系统非常完善，包括地铁、巴士、有轨电车等多种交通方式。这些公共交通系统覆盖城市的各个角落，提供了便捷的出行选择。我曾经在一个交通发达的城市居住过，每天上班都可以选择搭乘地铁，不仅能够避免交通拥堵，而且还能节省时间和精力。公共交通的发展不仅减少了私家车的数量，缓解了交通压力，还减少了尾气排放，保护了环境。
此外，交通强国注重交通管理和规划。在交通发达国家，交通管理和规划十分严格。交通规则得到严格执行，交通秩序良好。我在这样的国家旅行时，总能感受到车辆有序行驶，没有乱闯红灯、压线行驶等现象。此外，交通规划也非常科学合理。交通网络布局合理，交通流畅高效。我在这样的城市旅行时，总能感受到交通拥堵的减少和出行的便利。
最后，交通强国注重交通安全。在交通发达国家，交通安全得到高度重视。交通法规完善，交通执法严格。交通事故的发生率相对较低，行人和车辆的安全得到有效保障。我在这样的国家旅行时，总能感受到行人和车辆的相互尊重和文明礼让。这给我带来了安全感和放心感。
总的来说，交通强国给我留下了深刻的印象。在这样的国家生活和旅行，我能够感受到交通的便利和舒适，同时也感受到交通管理和交通安全的重要性。我希望我们的国家也能够朝着交通强国的方向努力，为人民创造更好的出行环境和条件。
交通强国心得体会 篇二
交通强国心得体会
作为一个生活在交通发达国家的人，我对交通强国有着深刻的体会和感受。在这篇文章中，我将分享我对交通强国的一些心得体会。
首先，交通强国的交通文化十分先进。在交通发达国家，人们对交通的认识和态度非常重视。他们遵守交通规则，文明驾驶，尊重行人和其他车辆。在这样的国家旅行时，我总能感受到人们的文明礼让和互相尊重。这样的交通文化不仅提高了交通安全，还营造了和谐的交通环境。
其次，交通强国注重交通技术的创新和应用。在交通发达国家，交通技术得到了广泛的研究和应用。智能交通系统、自动驾驶技术、交通信号控制等都取得了重大突破。这些技术的创新和应用提高了交通效率和安全性。我曾经在一个交通发达的城市旅行过，感受到了智能交通系统的便利和自动驾驶技术的卓越。这些技术的发展为交通强国打下了坚实的基础。
此外，交通强国注重公众参与和交通教育。在交通发达国家，政府鼓励公众参与交通规划和决策，提供了多种渠道和平台。同时，交通教育也得到了广泛开展。学校、社区、媒体等都积极宣传交通安全知识和技能。这些措施的实施提高了公众的交通意识和素质，促进了交通安全和交通文明的发展。
最后，交通强国注重交通的可持续发展。在交通发达国家，环保和可持续发展是交通发展的重要目标。政府鼓励和支持绿色出行方式的发展，推广电动汽车、共享单车等低碳交通工具。同时，交通规划和交通网络的建设也注重环境保护和资源节约。这些举措的实施减少了尾气排放和交通拥堵，保护了生态环境。
总的来说，交通强国给我留下了深刻的印象。在这样的国家生活和旅行，我能够感受到交通文化的先进和交通技术的创新。同时，我也认识到交通强国的发展是一个系统工程，需要政府、公众和企业的共同努力。我希望我们的国家也能够朝着交通强国的方向努力，为人民创造更好的出行环境和条件。
交通强国心得体会 篇三
当我们对人生或者事物有了新的思考时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。怎样写好心得体会呢？以下是小编收集整理的交通强国心得体会（精选6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
交通强国心得体会 篇四
按照段党委要求，近日认真学习了《时代的召唤》《前进的目标》《奋斗的号角》三篇理论述评文章。我深刻体会到“交通强国，铁路先行”的使命，体会到我国铁路从“追赶”到“领跑”，从“三个世界”到“三个进一步提升”，我国已经建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。这些伟大的成就，让我们每一个铁路人无比骄傲和自豪。
我在铁路上工作34年了，亲眼目睹了我国铁路的飞速发展。记得小时候我们坐的是蒸汽机，那时候火车速度慢，蒸汽机燃烧的煤烟花飘进列车箱，让人满头是煤灰;夏天，车厢里只有风扇，在重庆地区的高温下根本不能降温，车厢里就像是一个蒸笼，让人满头大汗。特别难受的是春运期间，加班车是棚车，俗称“闷罐车”。车上没有厕所、没有座位，还拥挤不堪，好像“人肉罐头”。坐这样的车简直就是活受罪……而那时的春运，对铁路职工来说简直就是一场没有硝烟的战争。车站广场上人山人海，为了让旅客安全出行，铁路职工吃苦劳累、熬更守夜自不必说。
记得大约在2012年前吧，每当到了春节自己就很难受，恨不得把手机关掉。春节期间总有亲朋好友来电话请我帮忙为他们买张车票。我解释说我在供电段工作，不在车站工作，买票同样困难。可是他们不管这些，认为你在铁路上工作就一定能买到车票，否则就是不想帮忙，看不起人(其实我也非常理解他们买票难的处境)。为了买票，我又去求人。买到了票自然皆大欢喜，买不到就得罪人。有时候好不容易求人给某位亲朋好友买了一张票，但是对方突然来电话说不要了，改了出行时间，自己又只好去退票。退票费亏几个小钱倒是小事，关键是春运期间大家工作都忙，又花时间去退票有点耽误工作……
“交通强国，铁路先行。”2013-2017年，全国铁路完成固定资产投资3.9万亿，是历铁路投资最集中、强度的时期。到2017年底，全国铁路营业里程将达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，铁路电气化率、复线率分别居世界第一和第二，动车组上线运营达2522组，电力机车占比达到62%，载重70吨及以上货车占比达到50%。高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等技术均达到世界先进水平。
如今，我国铁路在较短时间内走过了内燃机、电力机车并迎来了高铁动车时代。我们看到铁路从“走得了”变成“走得好”、由“苦在囧途”变成“乐在途中”、由“基本需求”变为“享受体验”……新时代，人民群众的出行需求迎来了深刻的转型升级。现在都是网上售票，在春节期间再也没有人找我买票了，我也不用求爹爹告奶奶的去帮人买票了，春运期间再也没有“买票综合症”。春运期间没有了买票压力，每年过节心情自然舒畅很多。如今的高铁满足了人民群众安全舒适的出行，我们铁路职工出差跑通勤也同样享受到了高铁的快捷舒适。
“幸福都是奋斗出来的!”高铁将成为“国之重器”、成为举世瞩目的“中国名片”。我国到2020年，全国铁路营业里程将达到15万公里左右，基本覆盖20万以上人口城市，其中高铁3万公里左右，覆盖80%以上的大城市。到2025年，力争铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右，完全实现100多年前，孙中山先生提出的修建16万公里铁路的规划和构想。到2030年，我国率先建成更加发达完善的现代化铁路网。未来三年，铁路新线投产将不断增加。就拿我们重庆来说，将要修建时速350公里的渝贵铁路，在南岸茶园将建成重庆的重庆东站。
在实现伟大民族复兴的征程中，我们铁路职工大有可为。作为供电段变配电车间的一名基层干部，自己认为首先要把安全生产放在重中之重，只有确保电气化铁路的心脏——变电所的安全供电，才能确保铁路运输安全。所以对变配电的设备必须做到精检细修，对变配电值班员要严格要求，加强设备巡视、按标倒闸操作、及时处理缺陷，做到万无一失。唯有如此，才能确保变配电所安全运行质量。
同时，自己作为一名车间党总支副书记，要跟随时代的步伐，按照上级党委的要求，与车间书记一道加强车间支部建设，带头实施“三会一课”，加强“两学一做”常态化、制度化，让党员充分发挥先锋模范作用，在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩，向时代交出一份满意的答卷!
交通强国心得体会 篇五
党的十九大是在全面建成小康社会决胜阶段、中国特色社会主义进入新时代的关键时期召开的一次十分重要的大会。它描绘了决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利的宏伟蓝图，进一步指明了党和国家事业的前进方向。
从全面建成小康社会到基本实现现代化，再到全面建成社会主义现代化强国，是新时代中国特色社会主义发展的战略安排。
作为质量工作者，要准确领会把握党的十九大精神的思想精髓、核心要义，切实把思想行动统一到党的十九大精神上来，要用这一重大思想武装头脑、指导实践、推动工作。
新时代下，深刻领会推动高质量发展的重大现实意义
党的十九大提出，中国特色社会主义进入新时代，更需要坚持和贯彻以人民为中心的发展思想，通过更加平衡、更为充分的发展，使人民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续，不断满足人民在新时代的新需求。
随着人民生活水平不断提升，人民对美好生活的需要更广泛，要求也更高，既向往更高层次的物质文化生活，也期待民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的不断提升和完善。
从解决有没有的问题，到解决好不好的问题，党的十九大作出了“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”的重大判断。
针对社会主要矛盾的深刻变化，党的十九大提出了我国经济发展进入新时代呈现的“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”的基本特征。
2017年12月8日召开的中央政治局会议，2017年12月18日至20日召开的中央经济工作会议，都明确提出“推动高质量发展是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求，必须加快形成推动高质量发展的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价、政绩考核，创建和完善制度环境。”
这充分表明新时代具备了鲜明的质量特征，新时代就是质量的时代。
这是保持经济持续健康发展的必然要求，是适应我国社会主要矛盾变化和全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的必然要求，是遵循经济发展规律的必然要求。
树立强烈的质量第一意识，赋予质量时代深刻的思想内涵
“思维决定行为，思路决定出路”。树立质量第一的强烈意识，让它内化为深入骨髓的价值理念和行为原则，并转化为实际行动，做有质量的质量人。
从企业层面看，质量的主体是企业，质量是企业竞争的起跑线，是生死存亡的生命线，企业必须树立强烈的质量第一的意识。
从党政领导层面看，《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》首提建立“党委领导、政府主导、部门联合、企业主责、社会参与”的质量工作格局。只有地方党政领导意识到质量是转型之要、升级必须、供给侧结构性改革的目标和选择，实现从抓速度追求规模到既重视规模更追求质量的思想转变，把规模和速度、质量和效益有机结合起来，才能为产业迈向中高端，探寻坚实的路径和采取扎实的行动。
从社会层面看，质量是全社会每一个人、每一个组织的大事。普及全社会质量意识要从娃娃抓起，要让质量知识走进课堂、进入教材，让讲质量融入每一位中国公民的血液中。当全社会都普及质量知识、树立质量意识，质量问题才不会成为问题;当中国的企业选择了高质量、高标准，中华民族就会有强大的生命力;当中华民族选择了追求卓越，就会形成良性发展的潮流和态势，劣币驱逐良币终将成为历史，才能实现“中国制造向中国创造转变，中国速度向中国质量转变，制造大国向制造强国转变”，建立起质量竞争新优势、提升整个国民经济发展的质量。
当然，树立质量意识还要通过健全法律和完善规则做保障，它是质量意识确立的制度基础。通过褒扬和惩戒，讲质量的社会才有强大的法治保障、制度根基。
新时代推动质量提升、推动高质量发展，质监部门肩负重要职责
党的十九大报告明确提出“大力提升发展质量和效益”“坚持质量第一、效益优先，以供给侧结构性改革为主线，推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产率”，强调“增强我国经济质量优势”、建设“质量强国”。
经济发展由高增长转向高质量，提出的这一系列质量工作的重大命题，是质量工作难得的发展机遇，也是重大挑战。
面对新时代高质量发展的根本要求，作为质量工作牵头单位，质量人要树立4个意识：第一是大局意识。必须讲大局，质量工作必须围绕党和国家、省委省政府的中心工作来开展。第二是机遇意识。步入具有鲜明质量特征的新时代，全系统从省局党组到各级基层党组织，要抓住机遇、迎难而上、顺势而为。第三是市场意识。质量工作要服务于市场经济，服务于市场的完善和发展，它的好坏是靠市场、社会来检验的。第四是进取意识。质量工作面临百姓需求、社会需求、企业需求、市场需求，我们必须跟得上，能满足这个需求。
同时，要重点抓好几个方面的工作。首先，要紧紧围绕高质量发展这一中心，立足服务经济社会提质增效的大局，研究质量工作的思路、目标和举措。陕西省第13次党代会将习近平
总书记对陕西作出的追赶超越定位和“五个扎实”要求，作为未来发展的`行动指南和根本遵循。要按照“五新”战略任务要求，扎实做好经济社会发展和党的建设各项工作，这是质监部门发挥职能的首要选择，也是质量工作服务大局的明确定位。
其次，要做好质量提升这篇大文章，蹄疾步稳地向前推进。2017年9月，《中共中央国务院关于开展质量提升行动的指导意见》顺应了发展之需、回应了百姓之盼，标志着中国质量发展又开启了一个崭新的时代。以供给侧结构性改革为主攻方向，开展质量提升行动，是党和政府当前最紧迫的工作、最重要的任务。陕西质量提升行动要针对一个个产品、一个个产业，从人民群众关心的热点、难点抓起，扎扎实实落实到质量提升的具体项目上。
再者，计量、标准、检验检测和认证认可是国际公认的国家质量技术基础设施，是政府发挥监管和服务职能的有力支撑。坚实的质量基础设施对推动质量强省建设，促进陕西深度融入“一带一路”建设具有重大战略意义。今后，要把检验检测技术机构的能力提升作为重点，加大财政支持力度，使检验检测能力能够满足经济社会高质量发展的需求。
第四，要研究“质量变革”的重大命题，使其更具动力和可持续性。作为质量工作的牵头部门，质监部门要科学谋划、深入研究“质量变革”这一命题，系统科学提出“质量变革”的目标、方向、出发点和着力点，使其更具有针对性和操作性、更具有动力和可持续性，最终让“质量变革”成为促进陕西经济社会发展的坚实基础和不竭动力。
第五，发挥质量考核的导向激励作用，让质量工作成为地方党委政府考核的重要内容之一。加强政府质量工作考核，充分发挥考核“指挥棒”和“风向标”作用，一方面促进地方党政领导树立科学的政绩观，从人民群众关心的事情做起，多谋民生之利，多解民生之忧。另一方面有助于地方党政领导从长远、可持续发展方面考量，采取更加科学的方法重视、抓好、推动质量工作，推动经济社会质量效益全面提升。
做有质量的质量人，为质监事业发展贡献力量
当前，质量工作正处在改革发展的关键时期，困难多、任务重，笔者认为，质量人应该做到“八讲八有”。
讲政治，有思想。必须树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，自觉贯彻落实“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局。讲原则，有定力。有自己的原则和底线，知道什么该做，什么不该做，有所为和有所不为。讲学习，有能力。要加强政治能力训练，注重培养专业能力，抓住勤奋刻苦自主学习这个内在因素，确保能力水平日益增强。讲修养，有品德。自觉把传统道德文化精华、社会主义道德规范和要求内化为精神要求、外化为自觉行动，弘扬真善美、传播正能量。讲文化，有知识。文化不仅包含了人生观、价值观，还包括了思维方式、生活方式、信仰习俗等，我们要努力具有向善向上的文化属性。讲规矩，有纪律。从遵守和维护党章做起，遵守党的政治纪律和各项纪律规定，努力做到知晓规矩、认同规矩、遵守规矩、维护规矩，不越“雷池”，不乱“章法”。讲形象，有作风。必须努力塑造良好形象和优良作风，让自己成为群众心目中的照明灯、困难中的顶梁柱和行动中的主心骨。讲奉献，有作为。广大党员干部要发挥先锋模范作用，团结带领群众攻坚克难、不断前进，做有质量的质量人，为质监事业发展贡献力量。
交通强国心得体会 篇六
《交通强国建设纲要》提出要打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，这为交通人指明了努力方向。我们要坚决贯彻落实好党党中央、国务院重大决策部署，瞄准交通强国建设目标，着力打造“四个一流”。
我们要努力打造“一流设施”。“一流设施”是交通运输有效发挥基础性、先导性、战略性作用的重要条件。打造“一流设施”，要抓住关键，实施综合的、立体的规划，加强各种运输方式基础设施网络建设，完善多层次网络布局，加快构建快速、便捷、高效、安全的互联互通综合交通网络。
我们要努力打造“一流技术”。要坚持把创新作为第一动力，为交通插上数字化的翅膀，加强前沿科技的研发，推动智能交通的发展，推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合，为交通强国建设增添强大动能。
我们要努力打造“一流管理”。完善的治理体系是行业软实力的重要组成部分，也是建设交通强国的重要保障。要坚持法治引领，不断完善综合交通运输法规体系，进一步深化行业体制机制改革、“放管服”改革，健全治理规则，构建以信用为基础的新型监管机制，优化营商环境，不断推动交通治理体系和治理能力现代化。
我们要努力打造“一流服务”。服务是交通运输的本质属性。必须坚持以人民为中心的发展思想，推进出行服务平安、快速、便捷，打造绿色高效的现代物流体系，加速新业态新模式规范发展，促进交通与旅游、物流、装备制造等产业融合发展，通过提供更高品质、更高水平的服务，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。
让我们筑牢根基、奋起飞跃、强化保障、优化供给，勇担时代重任，向着“四个一流”加速迈进!
