染雾汽车博物馆的观后感 篇一
在这个周末，我和家人一起来到了汽车博物馆，度过了一个令人难忘的下午。这是一个集汽车文化、历史和科技于一体的地方，给我留下了深刻的印象。
一进入博物馆，我被眼前的景象所震撼。各种各样的汽车展示在那里，从古董车到最新的概念车，无一不展现着汽车工业的发展历程。我不禁感叹人类的智慧和创造力。在展馆的角落里，还有一些展示着汽车零部件和技术的展览，让我更加深入地了解了汽车的制造和运作原理。
博物馆里的工作人员非常热情和专业。他们不仅仅是向我们介绍每一辆展车的历史和特点，还能回答我们关于汽车的各种问题。他们用生动的语言和丰富的知识给我们带来了一次真正的汽车文化之旅。同时，博物馆还提供了一些互动体验项目，比如模拟驾驶和汽车设计的展示，让我们更加身临其境地感受到了汽车的魅力。
除了展览和互动项目，博物馆还有一个咖啡厅和商店。在咖啡厅里，我们品尝到了一杯特别的汽车主题咖啡，感受到了汽车文化的独特魅力。商店里有各种各样的汽车纪念品和文化产品，我买了一本关于经典车型的书籍，希望能更深入地了解汽车的历史和发展。
整个下午，我和家人都沉浸在汽车的世界中，充分感受到了汽车文化的魅力。参观完汽车博物馆后，我对汽车的认识也有了更深刻的理解。我明白了汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种文化象征和人类智慧的结晶。我对汽车的兴趣也被进一步激发，我希望有机会能够深入了解汽车的制造和设计，为汽车工业的发展做出自己的贡献。
汽车博物馆的观后感 篇二
参观了汽车博物馆后，我对汽车的历史和发展有了更加深刻的认识。这个博物馆展示了从汽车的诞生到今天的各种车型和技术，给我留下了深刻的印象。
在博物馆里，我看到了很多古董车和经典车型，比如福特T型车和大众甲壳虫。这些古老的汽车让我感受到了汽车工业的起源和发展。我了解到汽车的诞生不仅仅是为了解决交通问题，更是人类智慧和技术进步的体现。随着时间的推移，汽车不断演变和改进，从外观到内部结构，都体现着人们对于汽车的不断追求和创新。
除了古董车和经典车型，博物馆还展示了一些最新的概念车和未来汽车的设计。这些车型充分展示了汽车工业的前沿技术和创新理念。我被这些车型的科技感和未来感所吸引，对汽车的未来发展充满了期待。
参观完博物馆后，我对汽车的认识不再局限于交通工具的角度，而是将其看作一种文化和科技的结合体。汽车不仅仅是满足人们的出行需求，更是一种生活方式和社会发展的象征。我深深地被汽车的历史和发展所打动，也对汽车工业的未来发展充满了兴趣和热情。
参观汽车博物馆是一次难得的机会，让我对汽车的认识有了质的飞跃。我希望将来有更多的机会能够深入了解汽车的技术和设计，为汽车工业的发展做出自己的贡献。汽车博物馆的观后感 让我对汽车充满了无限的热爱和好奇心。
汽车博物馆的观后感 篇三
周五，我们在老师的带领下参观了汽车博物馆。
北京汽车博物馆位于北京市南四环西路126号，南四环花乡桥西。建筑面积约4.9万平方米。设有汽车博览、主题展览、汽车科普、汽车娱乐、学术交流等功能展示区。五至三层的展览陈设由历史、技术和未来三个主线构成，博物馆内部项目设置富有创新性，着重突出知识性、参与性和娱乐性，通过静态与动态、平面与立体、三维与多维、音响与影像等多样形式，以视觉、听觉、触觉等参与方式达到教育启发，使我们认识了解近代汽车的历史与变迁，进而体会汽车科技、汽车文化的特质与内涵。整个参观过程，我们仿佛亲眼见证了中外汽车的发展史博物馆的介绍从车的起源。
我最感兴趣的就是指南车和记里鼓车，指南车它是中国古代用来指示方向的一种机械装置。它利用差速齿轮原理，它与指南针利用地磁效应不同，它是利用齿轮传动系统，根据车轮的转动，由车上木人指示方向。
记里鼓车这是一种会自动记载行程的车辆，是中国古代社会的科学家、发明家研制出的自动机械物体，被机器人专家称为是一种中国古代机器人。从汽车诞生之日起，各个厂家都为了将自身的车辆的最大性能发掘出来，各大赛事也成为了最新技术的实验平台。参观汽车博物馆，使我了解了许多有趣的汽车知识。我知道了汽车的起源和改进经历了很长时间，通过许多设计师不断努力现才变成在的样子。我们也知道了汽车是由马车变化来的。我还深深体会到了科技的重要性，这样就会给我们的生活带来更大的便利。我带着对科学的无限感叹，同时又带着许许多多新的疑问走出了汽车博物馆。我想：今后我要更加努力地学习，等长大以后，去探索那些未知的科学的奥秘。
汽车博物馆的观后感 篇四
今天我参加了由公司组织的北京汽车博物馆的参观与学习，虽然只是短短的几个小时，但是，在其中获益颇丰。
我在大学学习的专业是机械设计制造及其自动化，所学专业可以说是与汽车没有什么必然的联系。由于平时对汽车比较感兴趣，所以就利用课余时间关注一下汽车相关的知识。在刚入职时曾经观看过《汽车百年》，对汽车的发展有了初步的了解，同时也进一步加深了自己对于汽车的兴趣，而今天的汽车博物馆参观，可谓是来的刚刚好，是对我汽车历史的再一次补充。
看着展台上一款款经典的车型，我不禁为那些汽车前辈们所折服。特别是一辆辆概念车更是深深的震撼了我，不得不佩服设计者天马行苦的想象力。但是在参观的过程中，却发现了一个我不得不承认的事实。那就是在汽车发展的历史长河里中国并没有占多少分量。这不仅使我感到一丝失望，同时也意识到中国发展自主品牌的必要性和紧迫性。中国汽车行业真正的发展是从近几年开始的。我们没有丰富的经验和深厚的文化底蕴，但是我们有一颗坚持自主品牌的心。
我现在是北汽总装分厂的一名普通的员工，我为自己能够在一所始终坚持走自主品牌的公司工作而感到由衷的高兴。现在公司主打的豪华大气的C70G ，立足于汽车中高端市场，不论外形还是内饰配置丝毫不逊于外国和合资品牌。还有正在试装、立足于中低端市场的C50E ，不久也将上市的越野车系列B40V ，我看到的不仅仅是一款款的新车型，还是北京汽车立足于做自主品牌的决心。C70G 从无到有，不论是车型外观还是动力总成，甚至每一个零部件，都倾注了无数人的心血，虽然过程是辛苦的，但是我们可以骄傲的对外人说，北京汽车生产的是国人自己的车，我们有技术，也有能力，生产出完全自主的车。
十年磨一剑，只待今朝亮锋芒。我相信，我们这群怀揣着自主品牌梦想的人，一定能够托起北汽美好的未来。
汽车博物馆的观后感 篇五
今天爸爸妈妈带我去汽车博物馆，其实今天最主要的项目就是体验，下面我就给大家讲讲我的体验之旅吧。
首先，我们进入第一个体验《极限速度》。它是一个赛车游戏，不过，它和ipad上的赛车可是不一样的。ipad上的赛车能碰能撞、拐弯方便，而且返回和退出也是随心所欲；可这里的赛车不能撞车、不易拐弯，而且还无法退出。虽然这里的赛车玩起来很困难，但还是挺好玩的。
之后，我们开始了第二个项目《与风共舞》。一进去，我就开始转方向盘，我估计车轮肯定在跳舞呢！到最后10秒钟吹的干冰真壮观呀！告诉你，其实这就是这个项目的体验之处。
接着，我走进了第三个体验《汽车生产线》。里面的机械手臂围绕着我们的汽车模型，逼真的3d视频吸引了我的目光。
最后，我进入了第四个体验《发动机的秘密》。我使劲转着方向盘，看着发动机的工作，真兴奋！
这真是一次让人难忘的体验呀！
汽车博物馆的观后感 篇六
今天，我们一起去参观了汽车博物馆。
刚进到里面，我就看到了现在非常非常贵的车“劳斯莱斯”它的价值高达几千万！我还看到了以前的马车“奔驰一号”，它就是把拉马车的马放开，再加装上发动机和引擎就变成了小轿车了。一开始我还以为是黄包车呢！我和我的小伙伴们都惊呆了。我们还看到了奔驰2一5号和凯迪拉克l一3号以及劳斯莱斯汽车。虽然这些车子是很久以前的，但是我感觉它们的样子跟现代的汽车差不多。
我们边走边看上到了二楼。在二楼我们看到了1970年一2000年生产的汽车。其中有我最喜欢的速度之“王”的“玛莎拉蒂”。它的型号是“spg”。我觉得它的样子跟“加特林”机关枪一样，只不过是加了一个座位而已。我还看到了“福特”、“甲壳龙”、“保时捷”、“捷豹”、“阿尔法”等很多车型。
通过参观汽车博物馆，我了解了汽车的发展史，还知道了我以前不知道的汽车品牌和型号。这一天实在是太开心了！
