铁路实习日记【精简6篇】

时间:2015-02-09 01:15:49
染雾
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铁路实习日记 篇一

今天是我在铁路公司实习的第一天,早上我来到车站,看着巨大的列车和熙熙攘攘的旅客,心情有些激动又有些紧张。我被分配到了站务部门,负责检票和引导旅客上车。刚开始我有些手忙脚乱,总是担心弄错了票证或者引导错了方向,但随着时间的推移,我慢慢熟悉了工作流程,也开始和旅客们交流起来。

在实习的过程中,我发现站务工作并不是简单的检票和引导,更重要的是要细心、耐心地对待每一位旅客。有的旅客可能因为匆忙或者不熟悉规定而出现问题,作为服务人员,我们要及时帮助他们解决,让他们顺利乘车。我也学会了如何应对突发情况,比如旅客的紧急求助、列车的晚点等,虽然有时候会让我有些手忙脚乱,但我觉得这是一个很好的锻炼机会。

除了站务工作,我还有机会参观了车站的控制中心和维修车间。看着那些复杂的仪表和设备,我深深感受到了铁路运输的复杂性和安全性。工作人员们在岗位上认真负责,他们的辛勤付出是铁路运输安全的保障。我也明白了只有不断学习和提升自己,才能更好地适应这个行业。

实习的第一天虽然有些紧张,但我也收获了很多。我意识到了团队合作的重要性,也体会到了服务意识的价值。我希望通过这次实习,能够更深入地了解铁路运输行业,为自己的未来职业发展打下坚实的基础。

铁路实习日记 篇二

今天是我在铁路公司实习的第二天,我被安排到了车站的调度室实习。调度室是铁路运输的核心部门,负责列车的调度和安全运行。进入调度室,我感到紧张又兴奋,这是我第一次近距离接触到列车调度的工作,我深知这是一个重要的岗位。

在调度室,我见到了一群认真负责的调度员,他们手握着大量的信息,密切关注着每一辆列车的运行情况。他们需要协调各个部门的工作,确保列车按时、安全地到达目的地。我被分配到了协助调度员记录列车运行情况和处理紧急情况,虽然只是一些简单的工作,但我明白这是整个运输系统中一个不可或缺的环节。

在实习的过程中,我学到了很多关于列车调度的知识,比如列车的编组、调度命令的发布和执行等。我也亲眼见证了调度员们在面对突发情况时的果断和冷静,他们的专业素养和责任感让我深受感动。我意识到了铁路运输行业的严谨和复杂性,也明白了要想成为一名合格的调度员,需要不断学习和提升自己。

实习的第二天虽然充满挑战,但我也感到很充实。我深刻体会到了铁路运输行业的重要性和专业性,也明白了自己在这个行业中的位置和责任。我希望通过这次实习,能够更深入地了解列车调度的工作,为将来的职业规划打下坚实的基础。

铁路实习日记 篇三

  今天天气不怎么好,但是并不影响我的心情。今天没有室外作业,难得的闲暇时间。师傅教我学习了4线制道岔的电路原理,当看到电路图时,启动线、表示线、回线、各种继电器、转辙机内部的接点,我晕了,师傅看见我迷茫的眼神,知道我在犯愁,他跟我说:“当初他们学习的时候也是这个样子,学习这种东西要循序渐进,没有人能一口吃一个胖子。”在师傅的耐心讲解下,经过两个多小时的学习,我渐渐地学会了每条线的用途,电路的走向,虽然不能背画下来,但是也知道了各个继电器在什么时候吸起,什么时候落下。师傅让我在懂得了电路的走向后,要试着分析例如道岔无表示、不启动等故障重点应该出现在哪里。我也渐渐地懂得了很多知识。

铁路实习日记 篇四

  实习第一天,我来到了xx信号工区上岗 ,做一份完全没有接触过的工作了,心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么,真的一点概念都没有,一副听天由命的样子。不过一直以来都很想了解一下人们口中说的信号工工作到底是怎么样,所以这次是一个很好的机会。但是也不止一次听说信号工的工作是需要严谨的作风,粗心大意如我者都不知道会遇到什么样的状况。毕竟是第一份实习工作,无论如何一定要把它做好。来到实习的地方,我见到了我的师傅,信号工区的工长。师傅帮我介绍了工区里面的工人师傅们。慢慢的我们熟悉了……

  休息了两天之后,怀着轻松的心情上班了。到了工区,师傅叫我跟着小师傅学习测试。进了机械室,我看着一排排的组合架,产生了浓厚的兴趣。小师傅拿来移频表,首先教我开关机,这个比较简单,我看了一遍就会了,然后教我各个设备需要用哪个表档测试。然后他拿来测试本在我旁边边指导我读数边记录。还不时的指点我要把每次的测试数据跟原来的比较下,如果超过了变化范围就应该查找原因,及时处理。这样,我在小师傅的耐心指导下,学会了怎样去进行周测试,和周测试的项目。

  今天,xx站道岔执表。早上上班之后,工长对当天工作进行了详细的安排之后,对我又提出了许多的要求,特别是人身安全方面。在准备工作完成之后,我跟随师傅和其他工人师傅们按要求提前到达了现场。师傅对我说:“理论是基础,但还需要同实物相结合。这样才能真正的提高。”接下来给我讲解了道岔的组成、各部件的名称及作用。天窗开始后如何检修和测试,各部螺丝如何检查,表示缺口如何检查如何调整,道岔故障电流如何测试,并按师傅的指导进行了实际操作。师傅说学习应由浅至深,循序渐进,绝不可以贪多。每学到一样新东西,都应过后反复琢磨,这样才有利于对新知识的掌握。一个小时的天窗很快就过去了,但对我的收获却十分巨大。这次现场实践,我深刻地体会到了自己所学知识的不足,在以后的工作和学习中,我会更加虚心地学习,尽快地适应岗位的要求。

  今天,我们xx站信号机执表检修。工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求,特别是人身安全方面,要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后,我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场,在准备工作完成后,师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造,还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后,师傅在作业的同时,一边对我进行讲解,一边指导我进行了一些简单的测试。在期间我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了,但是对我来说,这短暂的时间里我的收获是巨大的,这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道,与那些老师傅们相比有着十分大的差距,通过这次现场时间,为我在以后的工作和学习指明了方向,让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。

铁路实习日记 篇五

  休息了两天之后,怀着轻松的心情上班了。到了工区,师傅叫我跟着小师傅学习测试。进了机械室,我看着一排排的组合架,产生了浓厚的兴趣。小师傅拿来移频表,首先教我开关机,这个比较简单,我看了一遍就会了,然后教我各个设备需要用哪个表档测试。然后他拿来测试本在我旁边边指导我读数边记录。还不时的指点我要把每次的测试数据跟原来的比较下,如果超过了变化范围就应该查找原因,及时处理。这样,我在小师傅的耐心指导下,学会了怎样去进行周测试,和周测试的项目。

铁路实习日记 篇六

  今天,我们xx站信号机执表检修。工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求,特别是人身安全方面,要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后,我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场,在准备工作完成后,师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造,还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后,师傅在作业的同时,一边对我进行讲解,一边指导我进行了一些简单的测试。在期间我学到了很多知识。短暂的天窗修时间很快地过去了,但是对我来说,这短暂的时间里我的收获是巨大的,这次实践让我深刻地认识到了自己知识的匮乏。让我知道,与那些老师傅们相比有着十分大的差距,通过这次现场时间,为我在以后的工作和学习指明了方向,让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。

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