染雾物流公司复工的日记范文 篇一
2021年3月1日
今天，我所在的物流公司终于迎来了复工的第一天。经过长达一个月的停工期，公司的运营终于恢复了正常。早上一到公司，就感受到了一种熟悉的忙碌气息，同事们个个精神抖擞，仿佛都充满了干劲。
在公司的会议室，总经理向我们介绍了公司的复工计划和防疫措施。为了保证员工的安全，公司已经全面消毒，并提供了口罩、消毒液等防疫用品。会议结束后，我们都被分配到了各自的岗位上。
作为一名物流运输员，我的工作主要是负责货物的装卸和运输。今天，我们接到了多个订单，需要及时将货物送达客户手中。虽然工作量很大，但同事们齐心协力，配合默契，让整个物流运作顺利进行。在大家的共同努力下，所有的货物都准时送达，客户也对我们的服务表示了满意。
下珌，同事们聚在一起吃饭，谈笑风生。大家都感慨这一个月的停工期过得太漫长，但也让我们更加珍惜工作和生活。在这个特殊的时期，物流公司的复工意味着我们可以重新开始，为客户提供更好的服务，也为自己创造更多的机会。
今天的工作虽然忙碌，但我感到很开心。看着一辆辆货车载着货物驶出去，我知道我们的工作对于整个社会都是至关重要的。希望在接下来的日子里，我们可以继续保持这种状态，为公司创造更大的价值。
物流公司复工的日记范文 篇二
2021年3月15日
这几天，我所在的物流公司复工以来，工作节奏逐渐加快。由于疫情的影响，很多货物都积压在仓库里，需要尽快运送到客户手中。作为一名物流管理人员，我的工作变得更加繁忙。
在公司内部，我们加强了对员工的健康检测和防疫措施。每天上班前都要测量体温，佩戴口罩，并定期消毒办公场所。虽然这增加了工作的复杂性，但也确保了员工的安全。在这个特殊的时期，健康第一，才能保证工作的顺利进行。
随着订单的增加，我需要不断调配货车和司机，确保货物能够及时送达。与此同时，我还要与客户保持联系，及时了解他们的需求和反馈。在处理紧急订单时，我需要保持头脑清醒，迅速做出决策。在这个过程中，我学会了更好地管理时间和资源，提高了自己的工作效率。
虽然工作忙碌，但我感到很充实。每当看到一批批货物顺利送达，客户满意地签收时，我都感到一种成就感。在这个特殊的时期，物流公司的工作变得更加重要，我们承担着连接生产和销售的重要角色。希望在未来的日子里，我们可以继续努力工作，为客户提供更好的服务。
今天的工作虽然疲惫，但我知道自己正在为公司和社会创造价值。希望在未来的日子里，我们可以共同努力，共同成长。愿物流公司的明天更加美好！
物流公司复工的日记范文 篇三
今天对我来说是不平凡的一天，因为是我已经开始工作了。这也算是离开校园生活，踏入社会的一个新的起点吧。尽管杨总说早上来接我，但我还是自己坚持坐公交过去。虽然交通不是很方便，要转3次公交。来到仓库，我收拾了下自己的行李，然后杨总陪我在仓库里转了转，并向我介绍了公司的一些情况，以及未来的发展规划。
宏海物流有限责任公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。格力外库坐落于格力工业园旁，外库的主要业务是对工厂生产的产品的入库和出库作业。虽然这
边的条件比较艰苦，但是我愿意挑战自我，从最基础的工作做起，脚踏实地完成每项工作！
物流公司复工的日记范文 篇四
实习日记一
今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春笋半涌现，进而形成第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流发展的趋势。目前，我国第三方物流在物流市场中所占的比例仅为10%。还没有太多大型专业化的第三方物流企业，这是当前物流发展的薄弱环节，也制约了我国经济的发展。我国第三方物流市场规模在600亿元—700亿元，不仅规模小，而且高度分散。大多数物流公司只是局限在供应链的环节，无法满足客户的一体化物流服务需求。此外，还有一部分已经初具规模的物流企业，信息化基础相比来说已经具有了一定的基础，都已经开始考虑业务流程与管理流程的优化问题。这也是来自降低成本、加快周转等经济压力，目的是帮助企业提高自己的核心竞争力。这些优化通常集中在几个最能产生效益的环节，比如仓储管理、运输管理、订单管理等局部环节。这类规模较大的物流企业占物流企业总数的120%左右。但这只针对局部供应链流程的信息化建设，结果通常表现为一些鼓励的信息系统，难以互联互通，实现整合。供应链的信息化整合不能仅仅满足于提供惊喜的分别针对分销、零售、仓储、运输等环节的软件产品，而且要迟滞鲜明地贯彻供应链一体化的思想。
所以说第三方物流的发展还是有很大空间的。
实习日记二
大早晨醒来，发现并证明了一个真理的无比正确性，“痛苦并挣扎着”，寒风肆虐的早晨，一边是无限留恋的温情被窝，另一边是毫无怜悯之心的闹钟。我痛苦着、我挣扎着。伴随着难过的呻吟，我明白了：跟铁脑袋的小闹钟讲交情是行不通的，即便是天天请它吃饭都没有用。起床吧，缅怀着英雄就义般的大无谓革命主义气概，我拿起了放在身边，不晓得快暖成红烧肉的衣服，开始了我一天的旅程。涛声依旧，来公司后，今天的你我，仍然重复着昨天的故事，可惜手里拿的是早饭钱。
今天的任务同样不是太重，上午给模拟软件，下午查找资料，一天就这样浑浑噩噩的过去了。
实习日记三
又是一天的工作，来公司快两个礼拜了，学习了很多的东西，在人与人的交流中，本身就能学到很多的东西，无论是技术上还是个人的交际能力。
今天忙的事情比较多，学习了很多。下午经理叫我帮他输入一张表格，由于我的粗心，把一项指标打错了，导致发给客户的资料错误。只能重新打一遍再发给客户并向人家道歉。以前在学校可能不觉得，但粗心真的不是一个好习惯。
真是郁闷的一天！
实习日记四
今天，是我们公司的大日子，公司成立十周年庆。对此，公司的全体员工几乎都参与了文艺汇演，连身为实习生的我都充当了观众这一重要角色。观众也不是那么好当的，要知道自己什么时候鼓掌，什么时候起哄，还要提前40分钟入场，最后一波退场……
不管怎么说，演出结束后还有一个大型会餐，在饭桌上，老板无意中透露实习生还要参加考核。也就是三个月实习生后，要想转正，还要参加一项内部考核。看来我要走的路还长着呢！不过，既然我已经选择了这条路，再难我也得坚持下去！眼下最重要的是，先熬过三个礼拜的实习期吧！
实习日记五
这两天天气一直不好，今天又下雨。这两天我的心情也不太好，因为总感觉没什么实在的事情做。郁闷啊！
还有就是比我早来两个月的我们部门的另一个实习生。熬了三个月，终于熬出头了，恭喜她啊！不过，她现在有些做法实在是令我不解。举个最简单的例子。以前需要用电脑时，我们都是等到谁的电脑空出来，我们俩人轮流使用。可现在，必须得先让她用，完了才能轮到我。即使我的表格打到一半……唉！看来转正后感觉就是不一样啊！
物流公司复工的日记范文 篇五
自从31号来了之后还是有人陆续发货，目前由于部分高速路段的一些管制出于各种因素几乎是每天都有点微妙变化，货车出不去的情况也有，各个区域对于进入的小型货车送货类型居多，目前也是陆续进入的状态，前期货量相对而言不是很稳定。除了人员没有及时到位，各种因素掺杂其中。至于专线的内部人员管理呢？
1、要求从业人员随时带口罩是必须的。
2、办公室里做好消毒措施。洗手液，消毒酒精等。
3、尽可能保持一定距离。部分开票人员都带了一次性手套作业。
4、远离聚集，尽可能降低集聚风险。
5、注重个人饮食卫生，勤洗手，勤消毒。
6、做好员工宿舍管理，发现异常及时处理。
最后的话，今天有朋友问我怕不怕，我说怕，但是我觉得作为一名劫后余生的武汉本地人来说，这对于我们武汉人来说也是一种考验。但是我觉得又不是那么可怕，因为曾经那么多的白衣天使在武汉的疫情最严重的时候都挺身而出了，目前虽然说疫情算不上是百分之百的解除了，但是危机感和风险相对而言也是降低了很多，而且各处复工场所在复工之前都曾经做过了消杀处理。因此，复工的风险也降低了很多。既来之，则安之，抱着敬畏之心的心理看待疫情，然后同时做好个人防护措施，多锻炼身体，提高免疫力吧。
期待复工后风雨不再有。你若安好，便是晴天！
来源 | 物流笑忘书
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物流公司复工的日记范文 篇六
今天开了一天的会，是公司全体职工会议。首先总经理对一季度公司的运营情况做了总体概括，对表现良好的部门给予了表扬，同时也对表现不太好的部门提出批评与整改。然后各部门和分部负责人对各自部门在一季度的工作做总结报告。我认真听取他们在工作中的成功经验，同时也对他们的不足之处做了详细的记录，作为我今后工作的警示。虽然实习快结束了，以后也不一定从事物流行业，但隔行不隔理，这些道理都是相通的。最后，总经理做新形势下第三方物流的发展趋势分析，以及我们公司面临的挑战与威胁并对公司今后的发展做了新的工作安排，并勉励大家为了宏海的未来，共同打拼。今天的会议，让我受益匪浅，会议上做的记录，这些都是我今后工作中需要注意的地方，他们是我人生宝贵的财富。
