交通调查及感受作文 篇一
交通调查及感受作文
近期,我进行了一次小型的交通调查,并对我所居住的城市的交通情况有了更深刻的感受。交通问题一直是城市发展中需要解决的重要问题之一,所以我特意选择了这个主题进行调查,并希望能够通过我的观察和体验,为改善交通状况提供一些建议。
在我的调查中,我主要关注了交通拥堵、公共交通工具使用情况以及交通安全。首先,交通拥堵一直是城市交通中最突出的问题之一。我发现,在早晚高峰时段,道路上车辆密度非常大,尤其是主要干道和交叉口,车辆排队等待的情况非常普遍。这不仅浪费了大量的时间和燃料,还给人们的生活带来了不便。
其次,我观察了公共交通工具的使用情况。虽然城市提供了地铁、公交车等多种公共交通工具,但我发现许多人仍然选择开车上班或上学。他们认为开车更加方便快捷,而且可以避免挤在公共交通工具上。这种现象导致了交通拥堵的加剧,也增加了空气污染和交通事故的风险。
最后,我关注了交通安全问题。在我的调查中,我发现许多人在驾驶过程中存在违规行为,如闯红灯、超速行驶等。这些违规行为不仅危及他们自己的生命安全,也给其他交通参与者带来了潜在的危险。除了个体行为,我也注意到一些交通设施的问题,如交通标志不清晰、道路破损等,这些也给交通安全带来了隐患。
通过这次调查,我深刻认识到交通问题的紧迫性和重要性。为了改善交通状况,我认为可以采取以下措施:首先,应该加大对公共交通工具的宣传和推广力度,提高人们对公共交通工具的认知和使用率。其次,要加强交通安全教育,提高驾驶人员的交通法规意识,减少违规行为的发生。最后,城市管理部门应加大对交通设施的维护和改善力度,确保交通设施的安全和完善。
总之,交通问题不仅关乎城市的发展和居民的生活质量,也直接影响到每个人的出行体验和安全。通过这次调查,我更加深入地了解了交通问题的实际状况,并提出了一些改善的建议。我希望这些观察和建议能够引起有关方面的重视,促进城市交通状况的改善。
交通调查及感受作文 篇二
交通调查及感受作文
最近,我进行了一次关于城市交通的调查,并对交通状况有了更深刻的感受。交通问题一直是城市发展中需要解决的重要问题之一,所以我选择了这个主题进行调查,并希望通过我的观察和体验,为改善交通状况提供一些建议。
在我的调查中,我主要关注了交通拥堵、公共交通工具使用情况以及交通安全。首先,交通拥堵一直是城市交通中最突出的问题之一。我发现,在早晚高峰时段,道路上车辆密度非常大,尤其是主要干道和交叉口,车辆排队等待的情况非常普遍。这不仅延长了人们的通勤时间,还给城市的经济发展和环境带来了不利影响。
其次,我观察了公共交通工具的使用情况。尽管城市提供了地铁、公交车等多种公共交通工具,但我发现许多人仍然选择开车上班或上学。他们认为开车更方便、更快捷,而且可以避免挤在公共交通工具上。然而,这种现象导致了交通拥堵的加剧,也增加了空气污染和交通事故的风险。
最后,我关注了交通安全问题。在我的调查中,我发现许多人在驾驶过程中存在违规行为,如闯红灯、超速行驶等。这些违规行为不仅危及他们自己的生命安全,也给其他交通参与者带来了潜在的危险。除了个体行为,我也注意到一些交通设施的问题,如交通标志不清晰、道路破损等,这些也给交通安全带来了隐患。
通过这次调查,我深刻认识到交通问题的紧迫性和重要性。为了改善交通状况,我认为可以采取以下措施:首先,应加强对公共交通工具的宣传和推广,提高市民对公共交通工具的认知和使用率。其次,要加强交通安全教育,提高驾驶人员的交通法规意识,减少违规行为的发生。最后,城市管理部门应加大对交通设施的维护和改善力度,确保交通设施的安全和完善。
总之,交通问题不仅关乎城市的发展和居民的生活质量,也直接影响到每个人的出行体验和安全。通过这次调查,我更加深入地了解了交通问题的实际状况,并提出了一些改善的建议。我希望这些观察和建议能引起有关方面的重视,促进城市交通状况的改善。
交通调查及感受作文 篇三
交通调查及感受作文
河北省峰峰矿区第一小学峰峰矿区第一小学(4)马晨赫
1月25日,一个普通的休息日,下午1点至1点半,我区某十字路口,我在此期间观察到,无论东西走向还是南北走向,几乎每遇红灯时,都有行人大模大样地横穿马路。我随机采访了部分人"为什么对红灯视而不见"?回答居然五花八门:
两位外地妇女:"红绿灯不是只管汽车吗?"
商店女售货员,本地人:"我站马路中间儿等会儿,没事儿!"
某大学男生,有点不好意思:"看别人都这样,我也就……"
中年男人,本地人,有些不耐烦:"你管得着吗?"
女护士,本
地人,年轻时髦:"谅他们(指汽车)也不敢撞我。"……
他们显然没有交通规则意识,但又不仅仅是没有交通规则意识。有句俗语:光脚的.不怕穿鞋的。自行车和行人就是马路上的"光脚的"。十字路口,红灯亮起,机动车齐刷刷在停车线后停下,自行车却敢不停。自行车还敢理直气壮地和正常行驶的机动车抢道。这一点行人也敢,也同样理直气壮。不是自行车和行人不怕撞,而是他们知道汽车不敢撞他们。只要不怕丢,城市的任何一块空地都可以成为自行车的"存车处"。只要不怕死,马路的任何一个点都是行人的"过街道",连有护栏的地方都不例外。
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