染雾心中的武汉长江大桥作文 篇一
随着时间的推移，武汉长江大桥已经成为了武汉市的标志性建筑之一。作为长江上的一座重要桥梁，它不仅仅是连接两岸的通道，更是连接人们心灵的桥梁。每当我站在武汉长江大桥上，俯瞰着长江壮丽的风景，我心中充满了对桥梁的敬畏和感激。
武汉长江大桥是中国第一座自行设计、自行施工的大型公铁两用桥梁，也是世界上第一座河流中公铁两用的桥梁。它的建设不仅仅是一项技术壮举，更是一种象征和骄傲。作为武汉市的地标之一，武汉长江大桥见证了武汉的发展和变迁，成为了武汉市民的骄傲。
站在武汉长江大桥上，我可以看到长江两岸的繁华景象。高楼大厦鳞次栉比，车水马龙，人流如织。这里是武汉市最繁忙的地区之一，也是商业和文化的中心。大桥上的行人和车辆络绎不绝，仿佛连接着两岸的心脏。而长江的宽阔和浩渺更是给人一种壮丽和豪迈的感觉。我常常站在桥上，凝视着长江的波涛，感受着大自然的力量和美丽。
除了壮丽的景色，武汉长江大桥也承载着无数人的回忆和故事。无数人在这里相聚和分别，无数人在这里留下了自己的足迹。我记得在我小时候，每次去长江大桥都会感到兴奋和激动。我会和家人一起走在大桥上，感受着桥下长江的气息，欣赏着桥上的景色。现在，每次回到家乡，我都会来到长江大桥，回忆起那些美好的时光。长江大桥已经成为了我心中的一个符号，它代表着我对家乡的情感和思念。
总的来说，武汉长江大桥不仅仅是一座桥梁，更是武汉市的象征和骄傲。它连接着两岸，连接着人们的心灵。无论是从技术上还是从象征意义上，武汉长江大桥都是一座伟大的建筑，值得我们倍加珍惜和爱护。
心中的武汉长江大桥作文 篇二
长江大桥，那是我心中永恒的记忆。每次经过大桥，我总能感受到它那庄严而又壮观的气势。它像一条巨龙越过长江，将两岸连接在一起，成为了武汉的地标和骄傲。
大桥的设计和建设是一项伟大的工程壮举。它是中国第一座自行设计、自行施工的大型公铁两用桥梁，也是世界上第一座河流中公铁两用的桥梁。建造这座桥梁需要克服许多困难，需要用到许多新的技术和方法。但是，通过工程师们的努力和智慧，武汉长江大桥最终得以完工。它的建成不仅仅是一项技术壮举，更是一种象征和骄傲。
站在大桥上，我可以看到长江两岸的风景。长江宽阔而浩渺，两岸的高楼大厦鳞次栉比，车水马龙，人流如织。这里是武汉市最繁忙的地区之一，也是商业和文化的中心。大桥上的行人和车辆络绎不绝，仿佛连接着两岸的心脏。而长江的水波浩渺，给人一种壮丽和豪迈的感觉。每次站在大桥上，我都会被这壮丽的景色所震撼，感受到大自然的力量和美丽。
除了壮丽的景色，大桥还承载着无数人的回忆和故事。无数人在这里相聚和分别，无数人在这里留下了自己的足迹。我记得小时候每次去长江大桥都会感到兴奋和激动。我会和家人一起走在大桥上，感受着桥下长江的气息，欣赏着桥上的景色。现在，每次回到家乡，我都会来到长江大桥，回忆起那些美好的时光。大桥已经成为了我心中的一个符号，它代表着我对家乡的情感和思念。
总的来说，武汉长江大桥是一座伟大的建筑，它不仅仅是一座桥梁，更是武汉市的象征和骄傲。它连接着两岸，连接着人们的心灵。无论从技术上还是从象征意义上，武汉长江大桥都是一座伟大的建筑，值得我们倍加珍惜和爱护。
心中的武汉长江大桥作文 篇三
我心中的武汉长江大桥是一座带有浓厚历史意义的建筑。作为中国第一座长江大桥，它见证了中国在工程技术上的巨大进步，也承载着人们对未来美好生活的憧憬。
长江大桥的建造是中国工程技术史上的里程碑。在那个时代，大桥的建造是一项巨大的挑战。面对着长江湍急的水流和泥沙的冲击，工程师们克服了一个个困难，最终成功地将这座大桥建设完成。长江大桥的建成，不仅带动了当地经济的发展，也成为了中国工程技术的标志性成就。
长江大桥的意义不仅在于它的建造过程，更在于它所带来的变革。桥梁的建成，使得东、西两岸的交流更加紧密，人们可以轻松地往来于两岸之间。这不仅促进了经济的发展，也加深了两岸人民之间的友谊。长江大桥的开通，让人们的生活变得更加便利，也为城市的发展带来了更多的机遇。
长江大桥也成为了武汉的一张名片。每天都有大量的游客和市民来到这里，欣赏长江两岸的美景。无论是春天的繁花盛开，还是秋天的金黄色，长江大桥都为人们提供了一个最佳的观景点。特别是在夜晚，桥上的灯光璀璨夺目，给人一种梦幻般的感觉。人们可以在桥上漫步，感受长江的宽广和无限的魅力。
在我心中，武汉长江大桥是一座具有深厚历史意义的建筑，它见证了中国工程技术的巨大进步，也承载了人们对美好生活的向往。每次走在桥上，我都会感受到一种敬畏和自豪，因为这座大桥代表着我们国家的力量和智慧。我相信，长江大桥将永远成为武汉的标志性建筑，也让人们记住中国工程技术的伟大成就。
心中的武汉长江大桥作文 篇四
我的家乡湖北省武汉市有一座闻名全国的桥—武汉长江大桥，下面就来听听我的`介绍吧。
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山与汉阳龟山之间，是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14·5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22·5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。1957年，武汉长江大桥建成，xxx称之为“一桥飞架南北，天堑变通途”，形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上，夜幕降临，大桥上灯火通明，车辆络绎不绝，桥下的江水波光粼粼，形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美！欢迎你们去参观。
心中的武汉长江大桥作文 篇五
有一年春节，爸爸妈妈带着6岁的我回到湖北省天门市过年，我有幸看到了宏伟的武汉长江大桥。
到达武汉市的当天夜晚 ，我们就去参观武汉长江大桥。远远看去，大桥就像一条长长的明亮的巨龙，横卧在长江上；我漫步在桥上，看到桥两边路灯与五光十色的彩灯交相辉映，把整个桥面照得如同白昼；江面上的船只就像游动的灯笼，若隐若现；每隔几分钟，就能听见火车过桥时长长的汽笛声，感受到大桥轻轻的颤动；虽是乍暖还寒的初春，但长江两岸，仍可见热闹繁华的夜市，霓虹灯下熙熙攘攘的人流。当爸爸妈妈为我拍照留念时，我仿佛看到，前方灯火通明的船只争着向我驶来，想挤进相机镜头里；脚下波涛汹涌的长江上，轻轻响起了阵阵鼓掌声。这时，我就像站在天空中的彩虹上一样，心中油然升起了一种飘飘欲仙的满足感。
啊！这是一个多么美丽、多么神奇的夜晚，它将永远铭刻在我童年的记忆里。美丽而骄傲的武汉长江大桥，我爱你！
心中的武汉长江大桥作文 篇六
5月3日，我们一家三口在武汉汉口，游武汉长江大桥。
我们打车到龟山脚下，然后步行爬山，爬到大约三分之一的时候，爸爸把我们带到一个地方，在那儿我们看到了武汉长江大桥的全景：它有9个桥墩，8个孔，每个孔跨度约为128米，远远望去整座桥宛若一条巨龙，横卧在两岸之间。这座桥上面通汽车，下面通火车，上面车辆川流不息，下面火车时不时发出“呜呜一”的声音。
又走了大约5分钟就到了桥头，桥头两边还有武警守着，放眼望去，桥相当长，很有气势，还可以看见立在桥两侧的亭子旁边，有很多的人在拍照，眼前一片热闹的景象。
不仅桥头热闹，桥上也非常漂亮，车更多了，人也多了，你能听见车从你身边飞驰而过的声音也能听见人的喧闹声，还能听见火车从你脚下穿过的声音。再往江里看，你能看见各种船在江上行驶，一些水草飘在江上，还有几个小漩涡在桥下面，我问爸爸为什么会有漩涡？爸爸说是因为水不能通过桥墩，只能从两边通过了再回来，但是桥墩太宽，回来的时候冲力太大就形成了漩涡。这时我听到了“呜呜呜”的声音，原来火车又来了，我突然觉得桥在剧烈的晃动，原来火车经过时不仅会发出声音，还会因为火车震动让桥也震动起来。
一会儿到了桥尾，看到了黄鹤楼，回头望见了龟山电视塔和晴川阁，这几个本来就美丽的景点被武汉长江大桥这一串，更美了！
遥想当年，武汉长江大桥刚建好的时候，xxx曾经写下“一桥飞架南北，天堑变通途”这样的诗句。如果xxx今天还活着，看到武汉长江大桥又多了六个“弟弟”，不知道会写下怎样的诗句呢？
