道路工程测量实习报告【经典3篇】

时间:2019-07-09 05:31:44
染雾
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道路工程测量实习报告 篇一

在这次道路工程测量实习中,我有幸参与了一项道路改建工程的测量工作。通过这次实习,我深刻地体会到了测量在道路工程中的重要性,并且对测量技术有了更深入的了解。

首先,我们在实习的第一天接受了一系列的培训,包括测量仪器的使用方法、测量数据的处理等。在实习的过程中,我们使用了全站仪、水平仪和测量杆等工具进行测量。通过这些仪器的使用,我们可以准确地测量出道路的水平高程、线路和横断面等重要参数,为道路改建工程提供了宝贵的数据支持。

在实习的过程中,我主要参与了道路的线路测量工作。我们首先使用全站仪进行了基准点的测量,确定了整个测量区域的基准高程。然后,我们使用全站仪进行了道路的纵断面测量,通过测量多个点的高程值,我们可以绘制出道路纵断面的曲线图,了解道路的高低起伏情况,为道路的改建提供了重要的参考依据。

除了纵断面测量,我们还进行了道路的横断面测量。通过使用水平仪和测量杆,我们可以测量出不同位置的地面高程,从而绘制出道路的横断面图。这些测量数据对于道路的排水设计和路面平整度的评估都有着重要的作用。

通过这次实习,我不仅学到了测量的基本知识和技能,还学会了团队合作和沟通协调。在实习中,我们需要与同伴密切配合,共同完成测量任务。同时,我们还需要与工程设计师和监理人员进行及时的沟通,确保测量数据的准确性和可靠性。

总的来说,这次道路工程测量实习让我对测量技术有了更深入的了解,并且锻炼了我的实际操作能力和团队合作意识。我相信这次实习对我的职业发展有着积极的影响,我将继续学习和提高自己的测量技能,为道路工程的建设贡献自己的力量。

道路工程测量实习报告 篇二

这次道路工程测量实习让我对测量技术有了更深入的了解,特别是在道路改建工程中的应用。通过实际操作和参与,我学到了很多理论知识的实际运用,对于测量技术的重要性有了更深刻的认识。

在实习的过程中,我主要参与了道路改建工程的横断面测量工作。通过使用水平仪和测量杆,我们可以测量出不同位置的地面高程,并绘制出道路的横断面图。这些测量数据对于道路的排水设计和路面平整度的评估至关重要。在实习的过程中,我学会了如何正确地使用水平仪和测量杆,如何准确地读取和记录测量数据。

除了横断面测量,我们还进行了道路的纵断面测量。通过使用全站仪进行多点测量,我们可以绘制出道路纵断面的曲线图,了解道路的高低起伏情况。这些测量数据对于道路的改建设计和施工方案的制定都有着重要的作用。在实习的过程中,我学会了如何正确地使用全站仪,如何进行多点测量和数据处理。

通过这次实习,我还学到了团队合作和沟通协调的重要性。在实习中,我们需要与同伴密切配合,共同完成测量任务。同时,我们还需要与工程设计师和监理人员进行及时的沟通,确保测量数据的准确性和可靠性。在这个过程中,我学会了如何与他人合作,如何有效地进行沟通和协调。

总的来说,这次道路工程测量实习让我对测量技术有了更深入的了解,并且锻炼了我的实际操作能力和团队合作意识。我相信这次实习对我的职业发展有着积极的影响,我将继续学习和提高自己的测量技能,为道路工程的建设贡献自己的力量。

道路工程测量实习报告 篇三

道路工程测量实习报告

  导语:道路工程测量是土地资源管理专业的专业基础课程之一,也是一门实践性很强的课程,为进一步巩固和深化课堂教学内容,培养学生运用所学测量学基本理论和基本技能解决实际问题的能力,加强基本功训练和土地资源管理人员素质的培养,培养学生吃苦耐劳、团结协作的集体精神。以下是小编整理道路工程测量实习报告的资料,欢迎阅读参考。

  实训任务:

  (1)图根控制测量(包括选点、埋石、观测和计算);(2)1:1000大比例尺地形测图。

  实训要求:

  1、熟练掌握常用测量仪器的使用方法;

  2、 掌握图根导线测量、三、四等水准测量的观测方法和计算方法;

  3、熟悉经纬仪测图的基本方法和测图过程。

  实训项目:此次教学实习是对学校的基本地形及地物状况进行测量与制图。学校总共被分为8个测区,本小组负责第五区的测量与制图。

  测区的情况:本小组此次负责测量和制图的是第五区,该区域内地形和建筑物的布局比较简单,其基本状况如下:

  建筑物:A楼教学楼;B楼教学楼;C楼教学楼

  广场:树人广场池:月亮湾;A楼后面的池

  其他:文科实验楼与A楼之间的草坪及其其中的两条长廊;计算机中心前的弧形道路。

  作业方法:图根控制测量我们了解可测图范围、控制点的分布,在此基础上在小组的测图范围建立图根控制网。在建立图根控制时,根据测区高级控制点的分布情况,布置成附合导线、闭合导线。图根点的密度根据测图比例尺和地形条件而定。

  其中图根导线测量的内容分外业工作和内业计算两个部分。

  (一)图根导线测量的外业工作

  1、踏勘选点

  我们组在指定测区进行踏勘,了解测区地形条件和地物分布情况,根据测区范围及测图要求确定布网方案。选点时在相邻两点都各站一人,相互通视后方可确定点位。

  选点时按照指导书,注意了以下几点:

  ①、 相邻点间通视好,地势较平坦,便于测角和量边;

  ②、 点位应选在土地坚实,便于保存标志和安置仪器处;

  ③、 视野开阔,便于进行地形、地物的碎部测量;

  ④、 相邻导线边的'长度应大致相等;

  ⑤、 控制点应有足够的密度,分布较均匀,便于控制整个测区; ⑥、 我们组间的控制点应合理分布,避免互相遮挡视线。

  点位选定之后,应立即用油漆画“十”字做好标记,并用油漆编写组别与点号。导线点应分等级统一编号,以便于测量资料的管理。为了使所测角既是内角也是左角闭合导线点可按逆时针方向编号,选点完成后,需要绘制本测区内永久性测量标志的点之记图。

  2、平面控制测量

  因地形限制图根导线出现无法附合,我们组就布设支导线。支导线不多于4条边,长度不超过450m,最大边长不超过160m。边长单程观测1测回。水平角观测首站应连测两个已知方向,采用DJ6光学经纬仪观测1测回,其它站水平角应分别测左、右角各1测回,其固定角不符值与测站圆周角闭合差均不应超过±40″。

  (1) 导线转折角测量

  导线转折角是由相邻导线边构成的水平角。一般测定导线延伸方向左侧的转折角,闭合导线大多测内角。图根导线转折角可用6″级经纬仪按测回法观测一个测回。对中误差应不超过3 mm,水平角上、下半测回角值之差应不超过40″,否则,应予以重新测量。

  (2) 边长测量

  边长测量就是测量相邻导线点间的水平距离。经纬仪钢尺导线的边长测量采用钢尺量距。钢尺量距应进行往返丈量,其相对误差应不超过1/3 000,特殊困难地区应不超过1/1 000,高差较大地方需要进行高差的改正。由于钢尺量距一般需要进行定线,故可以和水平角测量同时进行,即可以用经纬仪一边进行水平角测量,一边为钢尺量距进行定线。

  (3) 连测

  为了使导线定位及获得已知坐标需要将导线点同高级控制点进行连测。可用经纬仪按测回法观测连接角,用钢尺(光电测距仪或全站仪)测距。

  3、高程控制测量

  图根控制点的高程一般采用普通水准测量的方法测得,山区或丘陵地区可采用三角高程测量方法。根据高级水准点,沿各图根控制点进行水准测量,形成闭合或附合水准路线。

  水准测量可用DS2级水准仪沿路线设站单程施测,注意前后视距应尽量相等,可采用双面尺法或变动仪器高法进行观测,视线长度应不超过100 m,各站所测两次高差的互差应不超过6 mm。

  (二)图根导线测量的内业计算

  在进行内业计算之前,应全面检查导线测量的外业记录,有无遗漏或记错,是否符合测量的限差和要求,发现问题应返工重新测量。

  计算时,角度值取至秒,高差、高程、改正数、长度、坐标值取至毫米。

道路工程测量实习报告【经典3篇】

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