车工实训报告【优秀6篇】

时间:2012-02-07 04:23:29
染雾
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车工实训报告 篇一

在车工实训中,我学到了许多宝贵的技能和知识。通过实践操作,我对车床的使用和维护有了更深入的了解,并且提高了自己的操作技巧。在这篇报告中,我将分享我在车工实训中的学习经历和成果。

首先,我学习了如何正确地设置车床和调整刀具。在实践中,我了解到车床的准确设置对于加工零件的质量和精度至关重要。我学会了如何正确安装工件,调整刀架的高度和刀具的位置,以确保工件能够在车床上稳定地旋转并获得预期的加工效果。我还学会了如何选择合适的切削速度和进给速度,以及如何调整刀具的刃角和切削深度,以获得更好的加工质量。

其次,我学习了不同类型的车削操作。在实训中,我学习了外圆车削、内圆车削、端面车削等常见的车削操作。我了解了每种车削操作的特点和适用范围,以及如何选择合适的夹具和刀具来完成不同类型的车削任务。通过实践操作,我提高了自己的车削技巧,并且能够根据工件的要求进行精确的车削加工。

此外,我还学习了车床的维护和保养知识。在实训中,我了解到车床的正常运行需要定期的维护和保养。我学会了如何清洁和润滑车床的各个部件,以及如何检查和更换磨损的零件。通过合理的维护和保养,我能够保持车床的良好工作状态,延长其使用寿命,并且减少故障和事故的发生。

总的来说,车工实训是一次非常有意义和宝贵的学习经历。通过实践操作,我不仅学到了许多实用的技能和知识,而且提高了自己的操作技巧和工作效率。我相信这次实训对于我的职业发展将起到积极的推动作用,我会继续努力学习和提高自己的技能,为将来的工作做好准备。

车工实训报告 篇二

在车工实训中,我深入学习了车床的操作技巧和安全知识。通过实践操作,我提高了自己的操作能力和工作效率。在这篇报告中,我将分享我在车工实训中的学习经历和收获。

首先,我学习了车床的操作流程和注意事项。在实践中,我了解到正确的操作流程对于工件的加工质量和工作效率至关重要。我学会了如何根据工件的要求选择合适的刀具和夹具,并正确安装和调整它们。我还学会了如何根据工件的形状和尺寸进行合理的切削顺序和路径规划,以提高加工效率和精度。此外,我还学习了车床操作中的安全知识,如如何正确使用防护装置、如何避免事故和故障等。通过严格遵守操作规程和注意安全事项,我能够保证自己的人身安全和工作质量。

其次,我学习了如何正确使用测量工具和进行质量检测。在实训中,我了解到正确的测量和检测是确保加工质量的关键。我学会了如何使用千分尺、卡规、外径规等测量工具,并掌握了测量的操作技巧和精度控制方法。我还学习了常见的质量检测方法,如平面度、圆度、粗糙度等,以及如何使用相关仪器和设备进行检测。通过合理的测量和检测,我能够及时发现和纠正加工误差,保证工件的质量和精度。

此外,我还学习了车床的维护和保养知识。在实训中,我了解到定期的维护和保养对于车床的正常运行和使用寿命至关重要。我学会了如何清洁和润滑车床的各个部件,并掌握了常见故障的排除方法。我还学习了如何检查和更换磨损的零件,以及如何调整和校准车床的各项参数。通过合理的维护和保养,我能够保持车床的良好工作状态,提高其使用寿命,并且减少故障和事故的发生。

总的来说,车工实训是一次非常有益和宝贵的学习经历。通过实践操作,我不仅学到了许多实用的技能和知识,而且提高了自己的操作能力和工作效率。我相信这次实训对于我的职业发展将有着积极的推动作用,我会继续努力学习和提高自己的技能,为将来的工作做好准备。

车工实训报告 篇三

  一、实习目的:

  1、了解车床及相关安全知识。

  2、熟悉车床的基本操作方法。

  3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。

  二、实习要求:

  按图纸要求做一个锉刀手柄。

  三、实习内容:

  (一)车工理论

  1、什么是车工?

  操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。

  2、车削的概念。

  通过工件的旋转运动和进给运动来改变工件毛坯尺寸大小,形状要求的一种冷加工切削方法。

  3、什么是主运动?工件的旋转是主运动。

  4、什么是辅助运动?

  5、车床的型号标准。

  (二)安全操作规程:

  1、工作时穿工作服,戴帽子并把头发卷入帽子内。不准带手套操作

  2、工作时必须精力集中,不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。

  3、工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘。

  4、车床开工时不允许测量工件长度。也不能用手摸工件。

  5、工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人。

  6、工作时不准串岗,离开自己的工作岗位。

  四、车工心得体会:

  金工实习是一门实践性的技术基础课,是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习,我收获颇多。

  车工是在车床上利用工件的旋转和移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解,让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途,车刀的种类,常用的xx料,xx料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,学会了车刀的安装,三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作,虽然开始操作技术不怎么熟练,但经过几次的练习及小组成员间的相互学习,最后我们终于成功了,看着自己辛辛苦苦做出的工件,我们心里都万分欣喜,颇有成就感,同时也体会到了工程技术人员,工人们的不容易。

  通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能。这次实习使我明白了只要我们肯努力,勇于克服各种困难,不怕苦,不怕累,认真地去实践,并坚持不懈,最终我们一定能成功。

车工实训报告 篇四

  为期xx周的车工实习,在此期间,我们接触了机械加工的基本操作技能,在老师们耐心细致地讲授和我们的用心配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。

  我们主要学习车工,一进操作室看到车床就明白操作不容易,结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,必须要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本资料来说,能够车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍,我明白了车刀的安装务必注意以下几点:

  第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应尽量短,以增强其刚性。

  第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。

  第三,车刀刀尖应与车床主轴中心等高。

  刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且经常出错,因为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不留意就出废品,就得又重新做,加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。

  后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件,而且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度快了不少。通过努力,在我们细心的加工下还是完成了任务,成功做出了零件。

  在实习过程中我们取得的劳动成果。这些以前让人难以致信的小零件,竟然是自己亲手加工而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  实践是真理的检验标准,通过一星期的车工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上的`锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

  随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

  一周的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟,去反思,有所收获,使这次实习到达了它的真正目的。

车工实训报告 篇五

  实习目的:

  1、简单了解车床的工作原理及其工作方式。

  2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

  车工准备知识:

  (一)车工安全知识。

  1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。

  2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。

  3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。

  4、工件旋转时,不准测量工件。

  5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

  6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。

  (二)车工理论知识。

  1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。

  2、什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。

  3、车床的型号标准注释及说明。

  (1)型号:cw6140。

  (2)车床特性:万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型。

  4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。

  5、车床的维护和保养。

  ①润滑油。

  ②检查机床是否完好。

  ③防砸。

  ④打扫卫生。

  ⑤关闭电源。

  (三)工件。

  名称加工内容工具

  1、车外圆车xx度的外圆车刀游标卡尺。

  2、车台阶(画线定位)车xx度外圆车刀游标卡尺。

  3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀。

  4、整形用锉刀整形锉刀、砂布。

  实习内容:

  (一)基本知识:车削加工的原理与加工范围以及特点。

  1、普通车床的基本结构、种类和用途。

  2、车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。

  3、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。

  4、工件的安装方法、车床主要附件的作用。

  5、车削用量的概念及选择。

  6、常用量具的正确使用方法,尺寸的检验。

  7、车削的一般工艺知识。

  8、车工安全技术。

  (二)基本技能:

  1、正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。

  2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。

  3、独立完成作业件。

  实习结果:

  车工的实习时间相对充裕了许多,因为安排了两天的时间来实习车工。我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。

  总结体会:

  车工是我实习的第一个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种。

  老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。

车工实训报告 篇六

  一、实训时间

  20xx年xx月xx日

  二、实训地点

  xx职业技术学院xx学院机械实训工厂

  三、实训目的

  为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作潜力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下必须的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,到达教学与实践相结合的目的。

  四、实习过程概述

  本次实训类容包括车工,钳工。我班分为六组,我被分在第五组,我组的安排状况是x月x日实训钳工,x月x日实训车工。在实训开始时我们看了规章行为准则,对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在实习中就应注意基本常识和安全事项。实习的基本要求是一切听从老师的安排,不得擅自开启动用设备和机器,安全第一。

  实习前需在记录本上签到,随后由老师对将要进行的工作和机器做简要务必的介绍和示范操作,我们需认真观察老师的每一步动作,以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应个性注意安全,对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作,以免发

生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生,在老师允许的状况下方可离去。

  (一)钳工

  长期从事在台箍钳上进行冷加工手工工艺加工的一类。

  钳工安全技术操作规程:

  1、锉削时,不能用手摸工作表面,以免打滑受伤,更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤。

  2、不要擅自使用砂轮机,如要使用,可在老师指导下操作,人要站在侧边,工作务必夹牢,用力不能过猛。

  3、钻孔时,严禁戴手套,工件务必夹牢。(老师替我们钻孔的)

  4、实习时,工具要摆放整齐,实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。

  钳工理论:

  一、钳工:手持工具对金属进行切削加工的操作。

  二、操作范围:划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、攻丝、套扣等。

  三、应用范围:

  1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。

  2、加工单个零件或小批量零件。

  3、加工精密零件(如样板、摸具等)。

  4、设备安装,调试,维修。

  我们此次钳工实训的任务是制作一个锤头。老师交给我们一个钢棒,要求我们自己削成11cm的钢棒,然后开始就是累死人的锯了。我们用的钢材是普通的45号钢,钢锯相对来说还算简单,但是还是花费了好些时间才锯了一个平面。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位。我下锯过深,锯的大了。还得麻烦老师帮我修正。锤头的尾部要做成八边形,四个棱角真的好难下锯,出来的不太对称。整个锯的过程我断了一根锯条,幸好每人配发两条锯条。务必说锉,一说磨,老师的脸就拉长了。)手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了(我有时偷懒用衣服袖子衬着锉,因为上一组的同学光手锉,手掌磨出了好几个大泡),然而每每累时,却能看见老师在一旁来回指导,并且亲自示范给每个工作台上的同学,他也是蛮辛苦的,看到这每每给我以动力。一个星期之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  (二)车床

  主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。

  最后的两天是车工实训,车工要求较高的手工操作潜力。透过老师的讲解,我们了解了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等,以及常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,老师最后给我们示范了车床的操作方法,并示范加工了一个工件。

  五、小结

  我们不可能在实训期间完全地掌握所有工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选取加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的潜力。就应庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实训,透过这次金工实训学到了很多。

车工实训报告【优秀6篇】

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