染雾专业实习报告 篇一
实习单位：XXX公司
实习时间：2021年6月1日至2021年8月31日
一、实习背景
作为一名计算机科学专业的学生，我对于实习的要求是能够在真实的工作环境中应用所学的知识，提升自己的实践能力和解决问题的能力。因此，我选择了XXX公司进行为期三个月的实习。
二、实习内容
在XXX公司的实习期间，我被分配到了软件开发部门，参与了一个新项目的开发工作。我负责了项目的需求分析、设计、编码和测试等工作。
首先，我参与了需求分析的阶段。通过与产品经理和客户的沟通，我了解到了项目的核心需求和功能要求。在这个过程中，我学会了如何与他人合作，如何提取关键信息，并且能够将需求转化为可执行的任务。
接下来，我进行了设计工作。在这个阶段，我使用了UML进行了项目的建模，绘制了类图、时序图和用例图等。通过这些图表的绘制，我能够更好地理解系统的结构和功能，并且为后续的编码工作提供了清晰的指导。
然后，我开始了编码工作。根据需求和设计文档，我使用Java语言进行了编码，并且使用了一些常用的开发工具，如Eclipse和Git等。在这个过程中，我学会了如何高效地编写代码、使用调试工具进行错误排查，并且学习了一些常用的设计模式和编码规范。
最后，我进行了系统的测试工作。我编写了测试用例，并且使用了自动化测试工具进行了测试。通过测试，我能够及时发现和修复代码中的错误，并且保证了项目的质量。
三、实习收获
通过这次实习，我获得了许多宝贵的经验和知识。首先，我对于软件开发的整个流程有了更深入的了解，从需求分析到测试，每个环节都让我受益匪浅。其次，我学会了如何与团队成员合作，如何沟通和协调。这对于一个软件开发人员来说是非常重要的能力。最后，我感受到了真实工作环境中的挑战和压力，这让我更加明确了自己的职业发展方向，并且激发了我不断学习和提升的动力。
四、总结
这次实习给了我一个宝贵的机会，让我在真实的工作环境中锻炼自己。通过这次实习，我不仅提升了自己的实践能力和解决问题的能力，还获得了宝贵的经验和知识。我相信这次实习对于我的职业发展将起到积极的促进作用。
专业实习报告 篇二
实习单位：XXX研究院
实习时间：2021年9月1日至2021年11月30日
一、实习背景
作为一名电子工程专业的学生，我对于实习的要求是能够在真实的科研环境中深入研究和探索前沿技术。因此，我选择了XXX研究院进行为期三个月的实习。
二、实习内容
在XXX研究院的实习期间，我参与了一个关于人工智能芯片设计的项目。项目的目标是设计一款高性能、低功耗的人工智能芯片，用于图像识别和语音处理等应用。
首先，我进行了相关技术的学习和调研。我阅读了大量的文献和论文，了解了当前人工智能芯片设计的最新进展和挑战。通过这个过程，我对于人工智能芯片的原理和设计方法有了更深入的理解。
接下来，我参与了芯片设计的工作。我使用Verilog语言进行了芯片的逻辑设计和仿真。通过与导师的指导和团队成员的合作，我学会了如何将算法转化为硬件电路，如何进行逻辑优化和时序分析。
然后，我进行了芯片布局和布线的工作。我使用Cadence工具进行了芯片的物理设计，并且进行了布局和布线的优化。通过这个过程，我学会了如何进行芯片的面积和功耗优化，以及如何解决布局和布线中的一些常见问题。
最后，我进行了芯片的验证和测试工作。我编写了测试用例，并且使用了FPGA进行了验证和测试。通过测试，我能够验证芯片的功能和性能，并且对于芯片的性能和功耗进行了分析和评估。
三、实习收获
通过这次实习，我获得了许多宝贵的经验和知识。首先，我对于人工智能芯片的设计和实现有了更深入的了解，包括逻辑设计、物理设计和验证等方面。其次，我学会了如何进行科研工作，包括文献调研、实验设计和结果分析等。最后，我感受到了科研工作中的挑战和乐趣，这让我更加坚定了从事科研工作的决心。
四、总结
这次实习是我在科研领域的一次宝贵经历。通过这次实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还培养了科研思维和创新能力。我相信这次实习对于我的学习和职业发展将产生积极的影响。
专业实习报告 篇三
先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢？
总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。
总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。
下面再说一下我在车间一线实习的情况。
在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。
总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。
首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开；第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢？联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。
质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，
哦 但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。
效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。
干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七敲打销，用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T，萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。
专业实习报告 篇四
首先，我想向所有为我的实习提供帮助和指导的市人民法院的工作人员和我的指导老师致谢，感谢你们为我的顺利实习所作的帮助和努力。
我在人民法院进行了实习。通过实习，我在法学领域获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己几年本科学习的知识水平。实习期间，我了解并参与了大量民事诉讼的庭审过程，在一些案件的审理中还担任了书记员的工作，并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间，我进一步学习了民法及民事诉讼法的有关知识，对程序问题有了更深的理解，将理论与实践有机结合起来。我的工作得到了实习单位充分的肯定和较好的评价。
实习期间，我接触了大量的民事案件，通过参加这些案件的庭审，使我对原本掌握不扎实的民法的基本知识有了生动形象的理解，通过理论知识与现实案件相结合，才能更准确的掌握法律的内涵。 这次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历，其收获和意义可见一斑。首先，我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中，理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固，解决问题的能力也受到了锻炼；其次，本次实习开阔了我的视野，使我对法律在现实中的运作有所了解，也对法言法语有了进一步的掌握；此外，我还结交了许多法官和律师老师，他们对于我的实习提供了良好的环境和悉心的指导，在指导我理论学习的同时，也教了我很多做人的道理。
通过这次实习，我也发现了一些问题。首先，我们在学校所学到的理论知识和实际中的操作还有一定的差距；其次，就是人们的法律意识不强，不知能有效的利用法律手段来保护自己的合法权益不受侵害，对人们进行普法宣传还是很有必要的。 在“依法治国”方针的指引下，我国的法制建设一定会更加完备与合理，会给我国的经济建设提供更好的法制环境。
在此，再次感谢学校给我们安排的这次实习机会，感谢xx老师给我的指导和帮助，感谢xx市人民法院给我提供的实习场所和在实习过程中给我的帮助，使我学到了很多书本上学不到的知识！
专业实习报告 篇五
实习，对于师范生而言是极为重要而有意义的。特别是这次的教育实习处在非常阶段，学院老师真是操碎了心：一方面要考虑到实习工作的顺利进行，另一方面还要考虑到我们实习生的安全。然而，这仅是老师们操心的冰山一角。
实习让我们知道了作为一名普通音乐的教师(当然，我的志向不仅仅是做一名普通的音乐老师，千里之行始于足下)自身还有哪些不足和亟待加强的地方，让我们有大量的时间做好从学生转变为老师的心理准备，加强实践的技能储备。
在中小学音乐教学法课上，老师不仅为我们教授了相关理论知识，指导我们教案的设计，更安排了课堂实践让我们“实战演练”——为自己班的同学讲课。在“演练”过程中，难免存在一些问题。老师让我们通过相互的交流和讨论，提出了在音乐教学环节中应该注意和应该避免的问题，使我们知道上课不能想当然，要注意讲课的对象和讲课的内容及方式方法，这些为我们将要迎来的的实习环节打下了坚实的基础。
我本人也很重视教育实习。我知道当一名老师要对学生负责任。教育，先育人。教学，不仅仅只是教学生学知识，还应该教学生做人之道。平时我就要求自己谦虚勤奋、积极上进，坚持练习钢琴和声乐技能，留心各种关于音乐的内容，以便提高音乐技能水平、积淀音乐素养和提升个人素质。虽说我的主项是声乐，但是在假期的时候我还自学了小提琴，因为我预感小提琴会为我将来的音乐教学环节增添几分亮色。果不其然，无师自通的我在教育实习中把小提琴作为了教学的重要工具。欣赏着学生们投入而又陶醉的表演，我心中满是激动和欣慰。
忘不了初到实习学校报到时校长和指导老师的热情和鼓励;忘不了第一次坐在学生们身边一起听指导老师讲课时，老师的自信、处乱不惊和教学技能的娴熟;忘不了第一次协助老师指导鼓号队，学生们能第一次齐心协力完整的吹出旋律时脸上洋溢的开心的笑容;忘不了第一次给学生们上课时的小小紧张和学生们对知识的渴求的眼神;忘不了每次上完课后，指导老师给我耐心的指导和无私的帮助;更忘不了在实习过程中超越自我时的激动和振奋。
还记得那时我们初来乍到，眼前的一切都是那么陌生，给学生们上课的体验和我们脑海里勾勒的情形截然不同。以前总觉得音乐老师最清闲，上课只不过就是教学生们唱唱歌、跳跳舞、玩一玩、闹一闹就可以了，实际呢?音乐老师绝对
不像我们想的那么清闲。除了每天的授课外，兴趣班(合唱队、舞蹈队、器乐队)、鼓号队、宣传栏、课间十分钟的信息窗、为电视台节目的录制训练百余名学生等等，全是音乐教师不可推卸的责任。而仅给学生们上课这一环节都把我们忙的不亦乐乎。于是在心里感叹：我们的指导老师真的很辛苦，很了不起!我们的指导老师却从不懈怠一丝一毫，总是用最艺术化的语言、动作和神情，深入浅出的、潜移默化的感染和熏陶学生的心灵，让他们在真善美的世界中快乐的成长着。身为她们的实习生，我是荣幸的，更是骄傲的!
在实习过程中，我有很多收获和反思，概括为以下几个方面，以便在以后的学习和实践中更好的改进和完善：
第一、加强对专业知识、专业技能的巩固和提高。作为教师，如果每节课只能通过放磁带录音的方式来教学生们学习音乐那该是多么可悲和枯燥!我认为，音乐课的内容应该是丰富多彩的，音乐教师就应该善于利用自己熟练掌握的各种各样的技能引导学生们爱上音乐、愉悦身心，让学生们在轻松享受音乐学习的快乐时，有兴趣接受音乐的本身和音乐相关的知识和背景。学生们的注意力就只有短短的20分钟左右的时间，如果在这期间把握不好，学生们的收效是不高的。所以，需要老师能唱、能跳、能弹，用美的形式淋漓尽致的表现美的内容，从而通过这些方式吸引和调动学生们学习音乐的兴趣。只有老师演绎的美，学生们才乐于、易于接受这种美。
第二、加强对学生们的了解和沟通。老师和学生应该是有交融点的。只有老师善于关注和挖掘学生们的内心世界，善于从不同的角度了解他们，贴近他们的生活，知道他们喜好什么，乐于接受什么，并以此为突破点，从而实现更好的教学相长，避免出现老师讲老师的，学生们各玩各的的尴尬情形。
第三、提高自己的语言表达能力。表扬学生不能仅仅只会用“好”、“很好”、“非常好”等等简单的词语。表达应具体化，比如“你的歌声太美妙了!”、“你的动作很舒展!”、“你的指法很灵活!”批评也应该言之有理，更应该注意不要伤害到学生的自尊心。对学生进行情感感化，以情动人、以理服人。课堂授课时，语言的衔接过度也应该是自然而流畅的，语言应生动形象，语气讲究抑扬顿挫，使整个课堂气氛严肃活泼，不压抑、不凝重。
第四、增强随机应变的能力。如果有学生违反了课堂纪律，老师不可以用过
激的方式让他颜面扫地。学生们的自尊心是很强的，千万不可伤到他们的自尊心!建议用幽默的、委婉的方式提醒其做法不正确。
第五、注重自身多种综合素质的提高。除了在自己的专业方面，还应该注重其他素质的提高：如品行修养。加强了品行的修养，才能谈吐间仪态大方、气质不凡;当出现问题时，应该主动反思自己的过失，而不是一味的指责他人或是把错误都归咎在他人身上。再如加强人文素养。任何一种音乐都有其生长的沃土，而这方沃土就是丰厚的文化积淀和底蕴。知其然知其所以然，为师者讲求深刻，而不应只浮于表面。只有平时老师的学问造诣深了，讲课时才能把自己理解的道理和规律深入浅出的讲给学生们听，让学生们易于更乐于接受优秀文化的熏陶和感化，他们才会变得深刻
、不浮躁。
在提高学校教育实习方面，我有以下建议：
一、建议学院为师范生提供更多的见习机会，从大二就开始让学生感受到初高中甚至是小学音乐课堂的氛围，并要求学生及时做见习总结，通过集体讨论或书面的形式及时汇报见习总结的感受和收获，更好的为即将迎来的实习作准备。
二、为师范生定制小学、初高中音乐课本和教学参考等相关于中小学音乐教育方面的书籍，以便于师范生更好的解读教材、搜集与教材相关的资料和素材，实施教材。
三、加强师范生专业技能和专业知识的考察。不能以仅有的期末考试来判断学生已经掌握了相关技能和知识，有些同学平时对自己的学业吊儿郎当，不能端正学习态度，上课不注意听讲，甚至逃课、考试作弊。自己都没有掌握扎实所学的专业，怎么能借着学校安排实习的机会以老师的身份走进课堂，误人子弟呢?结果只能是害人害己。学院应该做好调查工作，把学生掌握相关知识和技能的情况客观、准确的统计出来，不具备实习能力的学生不应该草率的安排其进行实习环节。
四、加强师范生综合素质的培养。进了实习学校，师范生代表的就不只是自己，是整个实习队伍，更是整个新疆师范大学的形象。举手投足、言谈举止都应该展现出新师学子优雅的气质和风采，谨遵校训“博学笃行，为人师表”， 给实习学校留下深刻的好印象，这对于日后为实习生联系实习学校的工作是很有益处的。
五、营造实习生与即将实习的同学相互交流和沟通的氛围，把实习生的亲身感悟和经验教训作为间接经验拿来为准备实习的学生服务。当他们真正开始实习，再遇到相似的问题和突发状况时，就不至于手忙脚乱，没有心理准备。一个良好的交流和沟通的渠道，有利于实习生素质的提高和实习工作的顺利进行。
这短短两个月的实习，使我在从事教育实践工作的同时，不仅得到了指导老师对我的无私帮助、耐心指导和画龙点睛般的启发，还间接的掌握了部分实用的教学经验，并切身的体会到在教学实践工作中遇到的诸多具体问题有待思索、改进和解决，让我受益匪浅。我将吸取实习中的经验教训，不断提高和完善自己，争做一名优秀的音乐老师!
专业实习报告 篇六
为期四个月的顶岗实习已接近尾声，在这四个月的时间里，我经历了从学生到老师的角色转换。在课堂教学、管理方面均有了很大的提高，已具备了当一名教师的基本素质。同时日常的生活、工作更教会了我如何与人相处，使我认识到了团队合作的重要性。在艰苦的条件下磨练了自己的意志，让我明白了改变自己要比改变环境容易得多的道理。
这四个月的实习，让我感触颇多。我实习的班级是张庄中学六年级二班，实习科目是语文，由于教师的缺乏我又担任了六年级两个班的音乐课。同时还为八年级二、三班代过一月的地理课。课多的日子里，虽然常常疲惫不堪，但我充实而快乐。让我在忙碌的日子里不断进步、成熟。
记得第一次踏进教室，孩子们用热情的目光注视着我，由于他们的语文老师兼班主任还没有到，丝毫没有准备的条件下，便成为了六年级二班的临时班主任和语文老师。六年级的孩子大都十岁左右，既活泼可爱，又调皮好动。幸好他们刚刚升入这所学校，所以管理起来大大降低了难度，凭着自己的专业知识与技能训练，顺利的完成了初始任务。良好的开端为我赢得了更多的自信，可是当我听指导老师课并参与班级管理中时，发现自己的想法很是幼稚，尤其在教学和管理上更多的是不成熟。
开始的几节课上，孩子们很拘束几乎不敢回答问题，但是当第二个星期指导老师要听我课时，课堂几乎就乱掉了，他们七嘴八舌说个不停，好不容易恢复平静但也几近下课了。开始我以为对孩子们不能太严厉，这样拉近师生的距离更有利于管理。可是正因为我的错误想法导致了课堂的混乱，让我认识到了严肃的重要作用。接着问题又来了，课堂冷冷清清有一种肃杀的气氛，无论我怎么讲，他们作出的回应总是很少。而指导老师的课上他们循规蹈矩，师生之间配合的也十分默契。在指导老师的帮助下我认识到了“软硬兼施”对于一个教师管理的重要性。同时我切实的理解了赏识教育的内涵并将它投入实践带入课堂。课上对他们作严格的要求，在时间的限制下让他们紧张起来积极思考，课堂就不会松散；按难易程度将提问委任以不同的学生、小组，让他们积极配合，在新课标的实践中提高教学质量，更重要的是提高学生的学习、分析、解决问题的能力；对于成绩差一些的学生，常常留些简单的问题给他们或通过重复的方法来提高他们的理解力，并通过鼓掌等方式来鼓励他们，以提高他们的自信心。
我的指导老师是一名特岗教师，刚刚结束产假，孩子太小而离家又远，每次的假期大概都在一星期左右，我理所当然的接下重任。由于年级小，在他们眼里一切事情皆是大，小矛盾不断，我们宿舍（与办公一体）外报告声不断，以致一同事现在耳边时时回荡着报告的声音。对于他们的事情，可能我们会觉得幼稚，但是正是这些幼稚的事情正是考验我们的时候。处理小矛盾的时候你得让他们觉得公平公正。经过半年相处，他们既把我当老师看待而更多的是他们的姐姐好朋友，虽然他们还是常常来找我，但明显感到他们真的长大很多。印象最深的是桂荣，她上课经常睡觉，开始只觉得她刚刚来不适应环境休息不好。后来发现问题绝非如此简单，而后她的日记作文里正反应了这一问题。她说妈妈从小就告诉她她与别的孩子不一样要努力学习，说她笨。所以她一直很自卑，别的孩子看不起她……看了真是很心痛，这么小的孩子却要背上这么沉重的包袱，而且是来自家人给的压力与蔑视。我常常与她聊天，有时因为她的作业不能按时完成而批评她，慢慢的我发现课堂上她再也不是一睡到底了，努力的克服。有时音乐课上还让她在讲台唱首歌，虽然我并不能彻底的改变她，但是我希望以后的日子里她能够更坚强自信。
与孩子们相处的日子里真正让我感到了自我价值的实现。虽然一路走来一路的艰辛，甚至还差点因为用热水器烧水而毁掉脸，但对我的选择无怨无悔。没有顶岗也许永远不知道老师这一职业的伟大，不懂得什么叫博爱。同时让我知道了团队精神的可贵。还记得学校迎接省里评估的日子里，我们仨披星戴月，有一次在微机室一直待到凌晨两点多，当我们携手漫步在回宿舍的路上，虽然辛苦，可我们一路欢笑，为了我们的果实，我们的胜利。还记得第一次做饭的手忙脚乱，虽然不好吃但心里一直甜甜的。记得赶集的情形慢慢也学会了讨价，懂得了生活……太多太多。
幸福不是你得到了多少而是计较得少，这是我在孩子们的留言册上写下的格言。实习工作还有几天就要结束了，我还真有点舍不得。但我相信这不是终点，而是另一个新的起点。在实习中获得的经验和体会，让我在今后一年半的时间里更珍惜我的大学生活，对于我今后走上工作岗位，也会有很大的帮助。经过这次实习，也提高了我的专业水平，教学水平。知识是永无止境的，我会时刻不忘超越自己，面对教学事业，我将带着满腔热情，不断前行。即使以后不会再走上讲台我也会带着一颗赤子之心支持教育。相信今后无论什么时候回想起这段经历，都会觉得无比幸福，而且永远铭记于心。感谢这次实习为我留下了一生的财富与一段永不磨灭的记忆。
