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小手拉大手共筑碧水蓝天内容
蓝天，即地球的大气层，正常情况下常呈现蓝色。19世纪中叶英国物理学家丁铎尔认为波长较短的蓝色光，容易被悬浮在空气中的微粒阻挡，散射向四方，这一说法至今在中国基础教育中仍广泛接受。但该说法存在明显漏洞，后来19世纪80年代，瑞利发现空气本身的氧和氮等分子对阳光就有散射，而蓝色光容易被散射，空气分子的散射就可以作为“天蓝”的主因。1910年爱因斯坦科学解释了蓝天的原因，即空气自身的密度涨落等对阳光的散射形成了蓝天。
传统观点
蓝天，其实是地球的大气层。中国基础教育与科普界主要沿用19世纪中叶英国物理学家丁铎尔(John Tyndall，1820-1893)的理论来解释“蓝天”出现的原因，尽管该观点后来被证实并不完全正确。
晴朗的天空是蔚蓝色的，这并不是因为大气本身是蓝色的，也不是大气中含有蓝色的物质，而是由于大气分子和悬浮在大气中的微小粒子对太阳光散射的结果。由于介质的不均匀性。使得光偏离原来传播方向而向侧方散射开来的现象，称为介质对光的散射。细微质点的散射遵循瑞利定律：散射光强度与波长的四次方成反比。当太阳光通过大气时，波长较短的紫、蓝、青色光最容易被散射;而波长较长的红、橙、黄色光散射得较弱，由于这种综合效应，天空呈现出蔚蓝色。
这是因为太阳光线射人大气层后，遇到大气分子和悬浮在大气中的微粒发生散射的结果。根据科学家的测定，蓝色光和紫色光的波长比较短，相当于“小波浪”;橙色光和红色光的波长比较长，相当于“大波浪”。当遇到空气中的障碍物的时候，蓝色光和紫色光因为翻不过去那些障碍，便被“散射”得到处都是，布满了整个天空。天空就是这样被“散射”成了蓝色。
小手拉大手共筑碧水蓝天内容二
每个人心中都有一个自己向往的美丽家园，那里是碧水蓝天、芳草萋萋、街道整洁、交通顺畅。生活在那里，人们的脸上始终洋溢着幸福的微笑，老人在悠扬
的音乐里打着舒缓的太极，年轻人在清澈见底的湖水旁愉快的健身，孩子们在开满鲜花的广场里追逐七彩的泡泡……幸福，伸手就能抓在手心里!
可是现实里，我们生存的空间状况令人堪忧，明明好好的亭台楼院、被某些人不明原因地该拆乱建，明明清澈的湖水变成了一座臭泉，碧空万里被一片浓烟遮掩无目，街
于是，城市里出现了一个城市管理综合执法局，简称“城管”俗称“讨厌鬼”。他们总是时时巡游在城市的大街小巷，他们严厉地强制性地要求那个
“自私鬼”将占用的亭台楼阁拆除，甚至不惜一切借助公安武警的力量，他们总是“突击性”出现在城市的某一个街道旁，惊得占道经营地小贩如鸟兽般逃窜，他们
总是盯着你的大笔地废弃物扔到了那里，令你不得不老老实实地排放在很远的固定垃圾场……他们确实有时为了执法和小贩出现了正面的冲突，他们确实为了城市容
貌伤了某些有钱人钱包……城管是一个关系民生的工作，一定要做也一定会得罪人的工作。做好了说你职责所在，管的太严又说欺负弱势群体了，放松了一些素质低
的市民又出来违章、破坏城市秩序，生活环境。反正好也城管坏也城管。
城管是一个工作，工作者也是人，人也分好人坏人。没有城管，我们将会生活在一个多么无序、混乱、肮脏的环境里理解他们“讨厌”吧。世上还是好人
多。我们希望生活在好人多、城市干净整洁的环境里，人们能安居乐业的环境里。我们应该从我做起以家庭、学校为单位，小手牵大手，为了碧水蓝天、芳草萋萋的
美好家园，努力做一个有素质的市民!
小手拉大手共筑碧水蓝天内容三
(一).不良的交通习惯
1. 不走人行横道，不靠路右边走。
2. 不走人行横道、天桥，随意横穿马路。
3. 不注意道路和车辆信号，不服从交通管理。
4. 在车行道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。
5. 穿越、攀登、跨越道路隔离栏。
6. 在铁路道轨上行走，玩耍。
7. 横穿铁路和钻火车。
8. 不听从铁道口管理和信号管理。
(二)中学生骑自行车的问题
1.未满12岁的儿童独自骑车。
2.在人行道、机动车道骑车，逆行骑车。
3.骑车横冲直闯、争道强行，与机动车抢道。
4.转弯不减速，不打手势。
5.在路口闯信号。
6.骑车双手离把。
7.追逐打闹，三五并行。
8.手攀机动车行驶，紧跟机动车行驶。
(三)中学生交通事故发生的原因
1.缺乏交通安全意识。
2.缺乏交通安全知识。
3.缺乏交通安全责任感。
4.存在麻痹思想。
5.存在侥幸心理。
(四)正常的行路常识
1.走人行道，靠路右边走。
2.横过车行道，要走斑马线，或走天桥。
3.要注意各种信号灯的指示(红绿灯、人行横道信号灯)
4.上下汽车要避让过往车辆。
5.不在马路上逗留、玩耍、打闹。
(五)正常的骑自行车常识
1.不要骑有故障的车。
2.不在人行道上骑车，非机动车靠右行驶。
3.横穿马路最好推车行驶。
4.转弯时减速慢行，观察并打手势。
5.不要双手离把，不并肩行驶。
6.骑车不打闹，追逐。
