[经验谈]而立之年的考研历程
小记:2002年春,我决定考研,我在一个小城市工作,考研的人也不多,交通和信息都不太发达,更没有专业考研书店。因此网络便成了我获得信息、学习经验、购买资料的重要渠道。2004年3月,又是一个充满生机的春天,我以360分的成绩进入复试,4月2日又从网上正式获得消息,我已被南京大学城市规划与设计专业录取。回顾2年来的奋斗历程,我要衷心感谢“中国考研网”以及“21世纪考研书店”和广大网友前辈的大力支持。同时也深感有必要把我的一点心得体会写下来,供大家交流参考,为这些曾经支持过我的网站和后来者尽一点微薄之力。
考研情结
1994年,我从扬州工学院城镇建设专业毕业。回家时,父亲到车站接我,我说准备在五年之内考上研究生。父亲说你大专可以考吗?而且考研很难啊。我说先进修本科,五年应该可以的。当时,我对考研也只是耳闻而已,对考什么?究竟有多难?怎么报名等等还是一无所知,只是一个朦胧的理想和欲望。工作后,我认识的圈子里也没有考研的人,加上信息闭塞,缺乏引导,一直没有什么实际行动。偶尔也想到这个理想,也曾经拿起大学的课本想看看,但是没有坚持超过三天的。就这样过了5年,我还在原地没有前进一步,但是社会进步很快,在我们单位,大专已经成为起码的标准。1998年夏,我终于下决心参加成人高考(专升本),1999年成功进入南京工业大学学习,迈出了提高学历的第一步。2001年,由于工作上的关系我认识了周先生,他的正确引导对于改变我的人生起到关键的作用。当时他在一家设计院工作,也是同济大学的在职研究生。在和他的交谈中,我知道了考研的一些具体情况,同时也打消了我的二个顾虑,一个是认为自己年龄偏大,另一个是觉得水平差距较大。第二年春,我决定考研……
选择学校和专业
在正式决定考研之前,我偶尔想起这个事情时对于专业的选择有过
很多盲目的想法,我想过考经济、法硕、MBA等等。在一次和周先生谈到这个事情时,他说你工作这么多年了,改行风险比较大,况且现在建筑规划方面行情还可以。我认真审视了自己之后觉得有道理,完全放弃专业风险、难度很大,也很可惜。由于我工作后一直做规划管理方面的工作,有时也搞一些设计,但难度、质量要求比较低。如果考城市规划与设计专业快图是一个比较难对付课程。所以刚开始我选择了结构工程专业,目标是上海交通大学。2002年7月份和周先生通电话时谈起这个事情,他认为我设计方面还是有一定基础的,快图也不是不可逾越的障碍,而且规划比结构行情要好一些,专业差距也比较大,觉得不妥。当年恰逢考研初试科目5改4,南京大学将城市规划与设计快图改到复试中进行,给了我缓冲的时间,我当即决定报考南大,终于走上了正途,2003年初次体验我考了290分,2004年再次上阵获得成功。政治复习
政治这门课过关容易得高分难,这是一个普遍的观点。但是每年在政治上翻船的也不在少数,所以大意不得。我正式复习政治是从大纲下来后开始的,在这之前也想看看,总是认真不起来,效果不佳。大纲出来后,赶紧在网上订购红宝书一本,每天早上从6:00看到7:30去上班。第一遍每天背4页,第二遍每天背6页。考前我买了一本考试虫出的陈先奎最后8套题,背了二遍。买这本书也很偶然,当时距考试只有20多天,红宝书看了二遍后总觉得有些东西还没有记住,所以想找一些重点再看看,自己总结重点无从下手时间也不允许,根据一些网友的经验介绍,考前做一些最后冲刺题还是有很大的针对性的。我随即跑到邻近的城里去买,但是那里也没有什么考研专业书店,可选的种类也不多,陈先奎最后8套题题量适中,说明也写得比较诱人,就买了。结果效果还可以,大题目考的知识点有一半以上都有所涉及,选择题效果不太理想,第一年我政治考了58分。第二年复习比第一年要从容的多,距考试还有30多天我就开始冲刺了,这次我选了陈先奎最后8套题和龙十一最后5套题,陈先奎对大题知识点和龙十一对选择题的预测效果还可以。第二年我考了67分。对于押题冲刺网上存在很大的争议,每年声讨陈先奎的话也不少,在这里我想说说我的体会。没有对大纲要求的知识点的全面背诵和理解,只想靠押题过关或得高分显然很危险。对大纲要求的知识点的全面背诵和理解之后,通过押题冲刺提高考试成绩还是行之有效的。当然押中原题的机率很小,对知识点会有所涉及,关键在考试过程中要能联想得起来并组织到答案中去,答题时要注意言之成理能自圆其说。
英语复习
英语对于很多考研学子是不可逾越的火焰山,有考研就是考英语一说。对于我那就更难了,我在农村读的中学,英语基础不太好,大学时没有考过四、六级,听力也没有学过,所以我的目标就是过关。第一年,我用的王长喜的考研英语必备、听力和一本词汇书。每天上午看1.5小时的词汇,看了一半,后来放弃了。晚上3-4小时是看英语必备和练听力。临考前做了10套模拟题背了10篇写作范文。第一次考试时急急忙忙做完了,作文200个字也凑上了,感觉还可以,成绩出来后却只有36分,成为第一次失利的致命一击。这个分数对我的信心打击很大,我甚至开始怀疑自己的能力。国家线出来后我又恢复了自信,因为那年国家线只有41分,西部线36分,机会还是有的。随后,我开始分析得分太低的因素,由于基础太差,大部分时间用来复习语法,对各种题型的针对性练习太少,词汇量太少。第二年,我把大部分时间用在了英语学习上,每天1.5小时背单词,将黑博士8100速记掌中宝背了1-3遍,夯实了基础。听力我用的索玉柱的步步高,由于多种原因效果不太理想。阅读我先用了王长喜的280篇,做了大约60篇,然后又做了吴永麟的100篇其中的40篇,最后买的考试虫的洞穿考研将历年真题做了一遍。写作买的众网友力荐的万能作文,看了2遍,背了大约20篇范文,然后根据书上的讲解总结了一些开头句、过度句、结尾句的句型以及一些可以套用的.例子背了下来。效果还是不错的,考试时,我根据惯例留了40分钟写作文,结果花了20分钟就写好了,写完之后觉得匆忙了一点,字迹不够工整,单词和语法也有误不得不改了几处,影响了卷面整洁。因此建议大家在做模拟题时注意各部分题型需要的时间,考前把时间计划好,做到忙而不乱。这次英语在听力部分不理想的情况下考了53分,稳稳过关。
专业课复习
专业课是拉开成绩差距的主要因素,对于准备考名牌大学的同学尤其重要。有的专业课考试科目还有选择的机会,那就要好好把握了。我们这个专业基础课可以选考城市道路交通和高等数学甲中的一门,城市道路交通复习相对轻松一些,但是它的考题主观题多一些,考试中偶然性较大,想得高分不易。高等数学甲复习要困难的多,它需要有一定的基础,有大量公式、题型解法的记忆,还要做一定量习题,但它主要是客观题,复习得好可以拿高分。当时我考虑到我英语比较弱,想在专业课上有所弥补,所以我选择了大部分人不愿意选的高等数学甲,同时也做好了笨鸟先飞的准备。数学我用的高等数学辅导讲义,它的例题和习题比较多,难度也比南京大学自己出的高等数学甲要高一些。我先边看边做了2遍,同时将其中比较经典的,难的知识点和题目划出来再看一遍。考前当然是做历年真题了。第一年考高数前,幂级数部分有6个公式还没有记住,看看历年真题也没有考过,由于身心俱疲,想偷懒就心存侥幸放弃了,结果还就考了一道计算题,15分,很基本的一道题,公式记不得只有空在那里,教训很深刻。所以建议大家大纲规定的内容一定要搞懂了。专业课2是城市规划原理,我先把指定参考书看了一遍,然后根据历年真题的题型分别进行总结,划出需要记忆的知识点。当然专业课的考题并不都在书上,有相当一部分内容在书上根本找不到,我根据历年真题将知识点分为基本原理和热门问题2个部分。在指定参考书的基础上加强热门问题的总结,通过翻阅近几年的专业期刊,将一些观点摘录下来,总结了近20条专题,效果不错。总之经过努力,专业课考的比较理想,尤其第二年考了128分和112分,为顺利进入复试奠定了基础。
复试
进入复试就意味着你已经从千军万马杀出重围距胜利只有一步之遥,自从去年考研制度改革后,复试由等额改为差额,复试不再只是走过场的一道迷人风景,而是刺刀见红的淘汰赛,必然有一些即将走向胜利颠峰的同学落马,其杀伤力比初试要大得多。一般专业是1:1.2进入复试,而南京大学城市规划与设计是1:1.5进入复试,即三个中淘汰一个,今年28人进入复试,只招19人(含计划外),竞争很激烈,也有高手大意失荆州的。所以建议大家进入复试后要保持头脑清醒,按照复试的内容和形式积极准备,认真对待。进入复试如果你还没有联系好导师那就不能再拖了,最好能当面拜访一下,使导师能对你有一个直观的印象。有一些网友对差额复试和联系导师不太理解,认为容易滋生暗箱操作,我觉得大家还是应该以健康积极的心态看待这个问题,因为导师和学生之间是一个双向选择的关系,导师对学生的要求也不只是书面考试的成绩,还有人品、为人、思维反应、学习兴趣多方面的问题。研究生入学考试总的来说客观因素远大于主观因素,还是以考试成绩为主,社会上好多事情主观因素比客观因素要大得多,绝对的公平中国没有,外国也没有,怨天由人不利于身心的健康成长,同学们要有一定适应能力。
最后祝天下立志于考研的莘莘学子都能梦想成真。