科目二,有不少考生被半坡起步困扰。主要会出现两个问题,一个是起步熄火,一个是上坡溜车下面是CN人才小编为大家收集整理的半坡起步熄火相关内容,希望对大家有所帮助,欢迎阅读。
【失败原因】
后溜——半联动产生的动力偏小,刹车又松得早,导致动力小于重力的作用,而后溜。
熄火——
①半联动产生的动力偏大,刹车松的不及时,就像平地起步忘松手刹一样而熄火。
②先出现后溜,为防止后溜而刹车,但离合仍在抬高,导致车刹住了、离合又上来了,也是熄火。
【操作方法】
现在绝大多数地区(部分地区除外),半坡起步只需要离合和脚刹来完成,不需要油门,具体操作如下:
①起始状态:离合踩到底,刹车踩到底,转速在800左右的怠速上,打左转向灯,准备起步。
②离合加力:慢抬离合,直到出现“车头微微上翘,转速表突然明显下降”,此时汽车动力刚好足够起步。
③慢松刹车:慢松刹车,让汽车逐渐摆脱刹车阻力。
④微抬离合:在之前动力刚好的基础上,慢慢的、小幅度的抬一点离合,继续加大动力。
⑤顺利起步:上面步骤③与步骤④应同步进行,待到刹车完全放开,车辆即可起步,稍微左打方向上坡即可。
【重点】
①上坡车速要慢。尤其是临近停车时,要适当踩一点点离合,放慢车速,也有利于找准停车位置。
②刹车踩下要慢。不要像急刹车那样,一脚踩到底,可以像正常刹车一样,中等速度踩下去。
③刹车松得要稳。松刹车时,也不要直接全部松开,要像踩刹车时一样,稳妥的松开即可,同时稍微松点离合。
【注意】
①上坡之前提前调整右边距离,留出更多精力控制停车。
②别忘了转向灯。起步之前,左转向灯,切记切记。