染雾云南丽江
云南丽江
云南丽江(云南丽江)
丽江，历史文化遗存众多。较著名的有丽江七大寺即文峰寺、福国寺、普济寺、玉峰寺、指云寺、兴化寺、灵照寺及北岳庙、白沙古建筑群、三圣宫、龙泉寺……。从中可见中原文化和地方民族文化的结合以及藏族文化的特征影响。 丽江同时荣戴国家级丽江玉龙雪山风景名胜区桂冠。景区内含有建于南宋的丽江古城及众多的古建寺观；有海拔5596米雄秀的玉龙雪山；有世界著名的最深最险的虎跳峡；有号称“万里长江第一湾”的石鼓；高山植被、丹霞地貌奇观为主的老君山、黎明等一带大面积的地质景观……。 此外，丽江还有以纳西族为主体，白、僳僳等十余种少数民族，奇异多采的民族风情和文化。 丽江，还是全国生态环境保护最好的地区之一，有“东方瑞士”的誉称。游客要注意高原反应的预防，建议带上奥默携氧片，既能防治高原反应，又能增强运动能力。
目录 简介 荣誉 历史沿革 旅游信息 收缩展开 简介丽江地处我国西南边陲，位于云南省西北部地区。居于青藏高原南端、横断山脉向云贵高原北部云岭山脉过渡的衔接地段，兼有两种以上地形特征。境内地形地貌多样，含高原雪山、河谷、深峡、草甸、平坝相结合的地貌特征及自然景观资源，同时气候变化显著。丽江历史悠久，很早就有人类活动的足迹，是我国古人类活动的地区之一。 丽江自古以来就是我国西南交通贸易大动脉南方“丝绸之路”和由西藏入境的“茶马古道”的中转站。两条古道既是中原至东南亚的南来北往的贸易通道，又是沟通中原文化和外来文化影响的传送渠道。 丽江是纳西族的家园，是我国唯一的一个纳西族自治县，同时还居住着白、彝
世界文化遗产地（“丽江古城”，包括古城区的古城及玉龙县的白沙古镇） 世界自然遗产地（“三江并流”保护区） 世界非物质文化遗产地（纳西东巴象形文字） 中国历史文化名城 全国文明风景旅游区 中国优秀旅游城市 中国首批旅游名片 中国国家园林城市 2012年9月26日，全国文化体制改革工作表彰大会在北京人民大会堂举行。在此次表彰大会上，丽江市再次获得全国文化体制改革先进地区殊荣，这也是丽江市继2009至2011年连续3年后，第四年获此殊荣。
历史沿革发展概览
史料记载 丽江古镇始建于宋元，由丽江木氏先祖将统治中心由白沙迁至现狮子山 。至今已有八百多年的历史。丽江古城地处滇、川、藏交通要道，古时候频繁的商旅活动，促使当地人丁兴旺，很快成为远近闻名的集市和重镇。一般认为丽江建城始于宋末元初。 明末徐霞客的《滇游日记》曾写丽江古镇中木氏土司宫邸“宫室之丽，拟于王者”。城区则“居庐骈集，萦城带谷”、“民房群落，瓦屋栉比”，可见当时丽江古镇已有名。 丽江古镇曾是明朝丽江军民府和清朝丽江府的府衙署所在地，明朝称大研厢，清朝称大研里，民国以后改称大研镇。[6] 古城建设 宋末元初，由木氏先袒阿宗阿良兴建“大叶场”； 明代，丽江古城的建设主要由历代木氏知府主持进行。明万历年间（公元1672年），知府木增兴建皇帝歙赐准建的“忠义坊”。 清代第一任流官知府杨铋按朝廷规制建流官府衙及府城。纳西族民居则由居民根据家庭生产生活需要、经济条件和用地状况，自由灵活地安排建设。 古城功能和居民 自建成以来，一直发挥区域政治及民族文化教育中心，滇藏贸易、中印贸易枢纽之作用。 丽江古城内仍居住6269户居民，共25279人。其中，纳西族16999人，占总人口的66.7%，有30%的居民仍在古城内从事以铜银器制作、皮毛皮革、纺织、酿造业为主的民族传统手工业和商业活动
历史事记
南宋末年，丽江木氏先祖将其统治中心从白沙移至狮子山麓，开始营造房屋城池，称“大叶场”。 南未责佑元年（公元1253年），蒙古军南征，木氏先祖阿宗阿良迎降，阿宗阿良归附元世祖忽必烈。实佑二年（公元1254年），在“大叶场”设三赕管民官，其建制隶属于茶罕章管民官。公元1253年，忽必烈(元世祖)南徵大理国时，就曾驻军于此。由此开始，直至清初的近五百年里，丽江地区皆为中央王朝管辖下的纳西族木氏先祖及木氏土司(1382年设立)世袭统治。 元至元十三年（公元1276年），茶罕章管民官改为丽江路军民总管府； 元至元十四年（公元1277年），三跋管民官改为通安州，州治在今大研古城。 1277年，改丽江路通安州。 明洪武十五年（公元1382年），通安州知州阿甲阿得归顺明朝，设丽江军民府，阿甲阿得被朱元璋皇帝赐姓木并被封为世袭知府。 明洪武十六年（公元1383年），木得在狮子山麓兴建“丽江军民府衙署”； 曾遍游云南的明代地理学家徐霞客(1587--1641)，在《滇游日记》中描述当时丽江城“民房群落，瓦屋栉比”，明末古城居民达千余户，可见城镇营建已颇具规模。 清顺治十七年（公元1660年），设丽江军民府，仍由木氏任世袭知府；清雍正元年（公元1723年），朝廷在丽江实行“改土归流”，改由朝廷委派流官任知府，降木氏为土通判。 雍正二年（公元1724年），第一任丽江流官知府杨铋到任后，在古城东北面的金虹山下新建流官知府衙门、兵营、教授署、训导署等，并环绕这些官府建筑群修筑城墙。 乾隆三十五年（公元1770年），丽江军民府下增设丽江县，县衙门建于古城南门桥旁；民国二年（公元1912年），丽江废府留县，县衙门迁入原丽江府署衙内。 民国三十年（公元1941年），在丽江设云南省第七行政公署及丽江县政府。 1949年，设丽江专员公署及丽江县人民政府， 1961年，设丽江纳西族自治县。 1997年，丽江撤“地区”建地级市。 1986年12月，丽江古镇因为集中体现了纳西文化的精华，并完整地保留了宋、元以来形成的历史风貌，被国务院列为中国历史文化名城。 1997年12月4日在意大利那不勒斯召开的联合国教科文组织世界遗产委员会第21次全体会议上根据文化遗产遴选标准C(II)(IV)被列入《世界文化遗产名录》。 2011年7月6日云南省丽江市丽江古城景区被国家旅游局评定为国家5A级旅游景区。 2003年，将大研古镇设立为丽江市古城区，束河古镇也包括在其辖区内。
旅游信息交通
航空 丽江境内有丽江三义国际机场。全国各地开通了多条直飞丽江的航线，如，北京，上海，广州，深圳，成都，长沙，武汉等，当然多数游客选择先飞昆明或成都，再从昆明（成都）转机或乘车前往丽江；如果时间凑巧，从上海等城市也有航班直飞丽江，只是不如飞昆明航班多罢了。 丽江机场距离县城28公里，从昆明飞丽江，空中行程约50分钟，全价940元。游客可在昆明市拓东路省民航购票中心（省烟草大楼对面）、丽江县福慧路购票。 丽江机场有民航专线车往返于机场和县城之间，终点站在新城云南航空公司售票处门口，途中会经过丽江古城的一个入口，车程30分钟，票价15元；从入口打车7元可进入古城腹地。也可以在新大街搭乘1路公交车，直达机场。 铁路 丽江至大理的铁路已经开通，大理至丽江段的火车已经开通，票价最低33元。丽江至昆明的铁路票价（元）：硬座90 硬卧142/148/153软卧218/227，车次为K9610/K9611，L9630/L9631，K9606/K9607，L9646/L9647，K9602/K9603。 游客可以拨打当地114查询，以上仅供参考，以当天公告为准。 公路 丽江地处滇、川、藏三省交汇处，公路四通八达，进出丽江当然以公路最为普遍，丽江有多个汽车客运站，公路交通极为方便。 市内公交 丽江市区的公交车多为无人售票车，票价实行1元一票制；除此以外，在市区内还有一种微型车3-8路或小货车，为一元一票制，可像乘坐出租车一样方便。 出租车 游客在丽江古城闲逛， 步行即可。丽江古城人流量较大，而古镇内街道较为狭窄，所以丽江古城内无出租车同行，也禁止机动车通行。 自行车 丽江市内有租车服务，但仅限于自行车（统一为山地车），在红太阳广场便有出租服务，租费15元/天。[23]
住宿
在古城有很多旅馆酒店，一般通称为客栈，到丽江肯定是要住客栈的，客栈本身就是构成丽江古城的一个重要元素。平均每家客栈大约有15间左右的客房，2010年主流价格在150元左右，最便宜的也需60元以上。 不同的季节客栈的客房价格也是会有变动的，尤其是在几个黄金周和春节，客房的价格甚至可以上涨2-3倍。 注意事项 古镇内部的`住宿情况 1、如果您在旅游旺季（春节、五一、十一长假）打算前往丽江旅行，一定要在出发前预定好房间，在旺季一些小客栈旅馆会出现以各种借口退订违约现象，建议预订时多比较查询，找到信誉好的客栈提前预订。古城客栈违约现象基本消失，由于竞争原因，信誉不好的客栈基本退出古城住宿市场。 2．旅馆的房间在旺季会有一定幅度的涨价，具体的价格要按照具体的情况。 3．古城客栈有规模已经非常多，大客栈都脱离的家庭式管理，24小时都有值班人员，还提供的免费机场接送服务，来丽江一定要选择服务好点规模大点的客栈，即体验古城客栈的风情又避免不必要的麻烦。 4．古城原著民基本都离开古城了，院子都基本做为商用，这两年古城客栈条件越来越好。 5. 丽江古城爱游一号客栈联盟俱乐部，（其中包括爱游一号客栈、望城阁客栈、今生有约客栈、阅景楼客栈、丽乐大酒店） 丽江市之外的住宿情况 丽江的大部分景点从丽江市都可以一天之内往返，只有在前往宁蒗（泸沽湖）、永胜、永宁、老君山风景区这样的地方需要在当地寻找住宿的地方。相对于丽江市的住宿来说，这些地方的住宿条件就差一些了。 在除过丽江市之外的县城中也会有国营或者私营的宾馆，以及私人小客栈供您选择。一般来说条件较好的宾馆标准间价格在100-160元/间之间，私人客栈的价格则是20-50元/人不等。 对于泸沽湖，住宿基本上可供选择的就是私人客栈或者是当地居民的家里，价格都不高，200元以内可以解决一天的食宿问题（在旺季的时候会有所增长）。 不过对于老君山这样的正在开发的景区，因为它的变化较多也较快，提供的住宿信息也只能是参考信息。
