染雾物流司机优秀事迹范文最新 第一篇
I have obtained a driver's license from the moment to have five years of experience in the field from the driver's license from the moment, I was determined to be a good driver, the Chinese University of network identification of self-identification: car driver self Identification.
This past five years, I focus on learning professional knowledge, and continuously enhance the quality of business. And always use the quality of qualified drivers of basic skills, often use spare time, learning to study driving, traffic laws and regulations, machinery and other aspects of knowledge, broaden the knowledge level, improve their own quality, lay a solid foundation for safe driving. Rules to ensure safe driving. In order to ensure traffic safety, usually pay attention to vehicle maintenance, to work every day to insist on checking the vehicle condition, to see whether the vehicle problems, found the problem, timely maintenance, each time to confirm the vehicle in good condition before the car, better to prevent drivingProblems on the road, affecting the normal work of leading events such as the occurrence. At the same time, always insisted on the way to stop driving one-third, do not grab a second, strictly abide by the traffic rules, subject to - police command, better prevent traffic accidents. Thrifty, and create a comfortable environment. Focus on saving a penny for the unit, pay attention to learn to master the vehicle maintenance technology, so that small problems do not enter the plant, big problems less into the plant, to personal problems as much as possible to repair their own. Focus on reducing consumption, pay attention to technical savings, little use of brakes, while keeping the car health, regular cleaning, for the leadership to create a comfortable environment. Work is not afraid of suffering, often dusk, overtime, but no complaints, to ensure that units and leading car in a timely, safe and convenient.
5 years later, I almost 300 km on the line, has maintained a safe driving without an accident, may not be appreciated by the leadership, has been praised by colleagues, has also been the trust of passengers. I will continue my fine style of work continues!
X comrades as X driver class monitor, in a year's work, always keep in mind the sentence: xxxone thousand important, important, safe driving is the most important!xxx So that no accident occurred in the work of traffic safety assessment. In practice, he did this:
First, law-abiding, safe driving
In their daily work, X believes that in order to open a good safety car, we must first firmly establish the idea of safety first, we must learn and abide by the relevant laws and regulations of the government and relevant departments, subject to traffic management command, truly xxxA sound of the motor, focus on thinking! Wheel a move, think of the masses.xxx He attaches importance to traffic safety study, he profoundly recognized: safe driving is not on paper, it is tens of thousands of people with blood and life in exchange for. He has been that: the treatment of traffic accidents, we must xxxdo not let offxxx (unexplained, rectification measures are not implemented, the penalties are not put in place), the only way to educate the driver in order to analyze the accident Reasons, to identify the root causes, remember the lesson, to prevent accidents!
In recent years, he paid great attention to the maintenance of vehicles, strict demands on themselves at any time to keep the car in good condition, identify problems and solve in time. xxxIn the past few years, he paid great attention to maintenance of vehicles, Seriously do a good job in the car's seasonal maintenance work, accurate and timely for oil, equipment antifreeze equipment, to adapt to seasonal changes. As the work area is responsible for regional lines, a total of 1100 km, the workload of the monthly inspection, if there is no good vehicle as a guarantee, that work will not be able to work properly. So he work in the daily work of the vehicle to find out the base number, finishing the vehicle file, each vehicle has established a maintenance file, and chartered to the people, not open chaos, chaotic frame.
Third, strict management, to prevent accidents
He served as the work area of the squad leader, is responsible for the work area of safe traffic management. In the work, first of all, a good grasp of safety education, technical training and professional ethics education, to strengthen the professionalism of the sector drivers and sense of responsibility, the organization of the sector drivers for safe , pay close attention to xxxone to strengthen, three insistedxxx, that is to strengthen the xxxthree inspectionsxxx efforts, insist on safety activities, adhere to professional and technical training, adhere to the examination system. Do ground, strict, fine, effective. Strict: strict management, diligence; strict: strict inspection, do not talk surface; fine: check carefully, meticulous; efficiency: focus on results. In his careful management, the work area in the work of traffic safety, the year 20xx did not occur any assessment of accidents.
In retrospect of the work of , we have been able to study hard, work diligently, earnestly fulfill various tasks, actively participate in various political activities organized by the bureau, study hard and constantly improve our political quality. Here I am on the work of the inpidual to do a year to report to you, deficiencies please criticize correction.
Because I just started learning to drive, do not know the relevant knowledge or unskilled, often have many aspects of the problem, do not pay attention, it is likely to cause big problems. Hands clasped the steering wheel body almost lying on the steering wheel to drive. This state of tension is very easy to make the body stiffness, not only affects the steering wheel rotation, but also affect the foot control throttle clutch and brake change, more easily in the emergency brake when the head hit the windshield and injured. Positive traffic safety education has repeatedly warned us that xxxnine accidents nine times fasterxxx, which of course is a scientific basis, textbooks often cited some of the data, how much speed under the brakes need long, what speed the driver needs to respond Of the time becomes dull and so on. I have to have a strong ability to overcome before they can get through this hurdle.
物流司机优秀事迹范文最新 第二篇
××，市政分公司汽车司机。作为一名普通xxx员，他始终以实际行动践行入党宣誓时的誓言，把党员的先进性体现在岗位，落实在行动上。从1983年从事汽车驾驶工作至今，他先后开过解放翻斗、东风半挂、油罐车、吊车、小汽车……无论是从事物资运输、工程施工，还是给领导开车，他都兢兢业业、一丝不苟、不计得失、从不叫苦叫累。而是本着“干一行、爱一行、钻一行、精一行”的人生信条，在平凡的岗位上默默奉他的司机个人先进事迹。
2010年，xx在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的司机工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。
一、交通安全工作是司机重中之重的大事。xx时刻紧绷安全这根弦，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。
xx常常根据自己多年的汽车司机先进事迹经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，xx努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。
在xx的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。
二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，xx利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老司机请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司客车司机先进事迹车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。
三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，xx特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。
四、作为公司小车司机先进事迹，xx严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，xx主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。
一粒砂中看世界，一滴水中见人生，***同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。几年来，他一直在自己平凡的优秀司机先进事迹岗位上忘xx地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献自己的先进事迹给党的事业，只要能使电力企...
物流司机优秀事迹范文最新 第三篇
守卫边疆的缉毒英雄--陈锡华烈士先进事迹报告
1月11日，在寒意正劲的北京，空气中散发着悲伤的气息。这是一场心灵的洗礼，这是一曲英雄的赞歌。在这里掌声与泪水激情碰撞，在这里感动与尊敬交替上演。
在xxx边防管理局报告厅，感动充盈着每一个角落。“缉毒英雄”陈锡华烈士先进事迹报告会在这里隆重举行。
“教导员，你为什么不放手!”
“顷刻间，教导员与犯罪嫌疑人在河边接近50度的陡坡上展开了殊死搏斗……就在我刚刚跑到河边的瞬间，教导员与犯罪嫌疑人厮打、翻滚着，纠缠在一起坠入了那汹涌湍急的引水河中。”案件侦察队参谋李玮玮颤抖地喊着，他是在锡华牺牲前同他一起与xxx搏斗。然而，湍急的河水将他们冲散，而当他再一次找到教导员的的时候，已经是在河流下游的公里处了，此时的锡华已经停止了呼吸，然后他的双手仍然死死的抱着xxx的尸体。
“教导员，你为什么不放手!”李玮玮被河水冲走后奋力的爬上了岸返回支援，然后找到的却是战友与xxx纠缠在一起的尸体。教导员，你为什么不放手。如果你放开了手，你也可以爬上岸来;如果你放开了手，你一定可以活下去;然而，如果你放开了手，人民的生命就又多了一分威胁，人民感谢你“绝不放手”的坚持。
“亲爱的，我们说好要牵手一生”
“我和锡华是2003年……”与锡华相爱7年的妻子晓晖在台上只开口艰难的说出7个字，声音便哽咽了。在爱的路上他们也曾许下“相濡以沫、牵手一生”誓言，然而上天却只给了他们7年。7年的时间，两人聚少离多，照顾老人和孩子的责任都是在这样一个柔弱女子的肩上。陈锡华写了一手好字，一次休假回家，在归队的前一天晚上，解晓晖要陈锡华写一幅字给她，沉默许久的陈锡华提笔写了三个大字“长相思”。
得知陈锡华出事了，解晓晖急忙赶往陈锡华所在的城市。“这一路上，我想到的最坏的结果是锡华一辈子要躺在床上，那我就照顾他一辈子。”“我怎么也无法把他和‘烈士’两个字联系到一起。我想，他一定是太累了，只是睡着了……我带去了指甲刀，像往常一样，打算趁他睡着的时候，给他剪剪指甲，修一修脚上磨出的老茧”。(事迹材料)看着她脸上滚烫的泪珠滑落，在场的官兵被深深的打动了，我们体会到了她的心痛，却也仿佛感受到了一名军嫂的坚强。
“锡华，我的好兄弟。”
云南保山边防支队案件侦察队队长杜融是陈锡华生前的好兄弟，好战友，好搭档，他们相识16载，工作和生活上都已彼此熟悉，有了亲密无间的默契，可陈锡华走了，杜融悲痛不已。“可这一次，你却和我们永别了，你带着我们深深的眷念走了。锡华，我的好兄弟，你一路走好。”讲到此时杜融凝望前方，若有所思，那目光坚毅，祝福，深深地敬上一个军礼，他要把这个军礼献给热血忠诚的边防卫士。
“你是我们学习的榜样。”
陈锡华生前领导——现任云南畹町边防检查站政委印春荣对陈锡华的工作给予了高度评价。在工作上，陈锡华兢兢业业，恪尽职守，尽职尽责。他践行了当代革命军人核心价值观，诠释了新时期的公安边防精神。“忠诚于党，热爱人民，报效国家，献身使命，崇尚荣誉。”每一条他都铭记于心。印春荣回忆着陈锡华从战士到侦查队教导员的成长历程。“在新兵训练中，锡华勤奋学习，刻苦训练;训练结束时，他所有科目全部达到了优秀，受到了通令嘉奖。”通过印春荣的描述，在不经意间，一个孝子、严父、标兵的先进党员形象出现在每一个官兵的头脑中，崇敬之情油然而生，报告厅内回荡着震耳欲聋的掌声。陈锡华用自己的事迹谱写了一段英雄无悔的赞歌。
“绝不放手”、“热血忠诚”、“不离不弃”和“英雄无悔”四个章节组成了陈锡华烈士先进事迹报告会。陈锡华的妻子和他生前的领导和同事，从陈锡华的生平、工作、生活以及情感等不同的角度和侧面，深情讲述了陈锡华的成长历程、先进事迹和及其大无畏精神的凝炼过程。在90分钟的报告会上，真实再现了陈锡华烈士忠诚于党、热爱人民的政治本色和临危不惧、冲锋在前的英雄胆魄，同时也展示了英雄作为儿子、丈夫和父亲那丰富细腻的情感世界，生动感人、催人奋进。傅宏裕政委指出：陈锡华烈士理想信念无比坚定，不愧是公安边防部队的“脊梁”!
物流司机优秀事迹范文最新 第四篇
一、农机培训工作的现状
雷州市农机学校培训以促进农业增效、农民增收为根本出发点，坚持农机化工作以服务“三农”为核心，实施“科教兴农”战略，以促进农业大发展为培训工作的主线，以提高效能为目的，积极探索农机化技术培训工作新途径。特别是近年来，在各级政府和省农业厅、湛江市农业局以及农机总站的支持指导下，使我市农业机械化迅速发展。全市现拥有大中型拖拉机2050台，小型拖拉机15741台，联合收割机2029台。农机总动力万千瓦，耕作机械17791台，机耕面积万公顷，机耕率；机收面积万公顷，机收率。2015年我校共举办各类农机驾驶培训班11期，完成培训各类农机驾驶人员306人；其中培训中型拖拉机班7期219人；联合收割机班2期44人；手扶拖拉机班2期43人。办班期数和培训农机驾驶员人数均居湛江首位。
二、农机培训的重要性
目前，我国农业和农村经济已进入了一个新的发展阶段，农业已由温饱型开始向全面建设小康社会转变。农业要实现这一历史性的根本转变，农业机械化是建设现代化又靠先进的农机装备作保障，而先进的农机化最终还是靠人来完动者，是不能能完成其工作任务的，所以农机劳动都素质决定着工作成效的关键，只有有计划、有组织、有步骤地搞好农机科技培训，才能全面提高农机劳动者素质，使有专业技术的知识更新，无专业技术的通过培训达到懂得原理、会操作的专业技术水平，只有这样，才能满足建设现代化农业和全面建设小康社会的要求。农机安全生产涉及到农村千家万户“一大片”和道路行驶“一条线”，是一项工作量大、范围广的艰巨复杂的社会化系统工程。农机分布零散，主要以农田作业和农业运输为主，由于农民文化水平较低，法律意识淡薄，安全生产意识差，相当一部分农机驾驶人错误地认为，农机主要是在村庄、场院、田间、地头作业，偶尔从事公路运输，办理牌证不必要，即使办理了牌证也不参加年审、年检，给农业安全生产带来巨大隐患。农业机械都是以动力装置驱动或牵引，危险性较大，如不经过系统性的学习和严格的培训，由不具备一定驾驶操作技术和安全作业知识的人员进行驾驶操作，会严重危及人的生命，财产安全，因此，必须通过加强农机培训提高驾驶员基本素质，提高驾驶操作技能。只有通过学习和培训，才能提高驾驶操作技术水平，掌握农机安全生产常识，提高守法意识，安全生产意识，认识到安全生产的重要性，消除了农机事故隐患，保证了良好的农机作业秩序和安全生产达到了农业增产、农民增收，发展农村经济目的，因此，加强农机培训是提高驾驶员基本素质，保障农机安全生产的重要措施。
三、农机技术培训的意义
1、懂得农机技术可以最大发挥农机的作用，农机在农业生产中，可能会因为操作人员操作的方法不同而发挥不同的作用，这样就不能保证农机被最大化的利用。所以为了更好地满足低消耗、高效率的要求， 农机驾驶员就应该熟练地掌握农机机械的使用方法，明白其工作原理，了解机械的构造，并且进行适时的检修和 维护，让农机处在 良好的工作状态之中。否则，会容易损耗农机使用的寿命而且也会引发故障，造成人力和财力的浪费。
2、懂得农机技术可以减少在农机使用过程中出现事故的频率， 一些农户在购买农机后就直接把它投入生产，对于农机没有深切的了解，而且使用方法还不是很熟练，这就容易在操作过程中发生安全事故。很多事故的发生都是因为操作人员的技术不熟练，没有经过正规的农机技术培训。例如，在使用收割机的时候，发现喂入口堵塞的现象，很多人都会直接用手去取堵塞物，这样就容易 把手臂也带入入口，发生胳膊被绞断的现象。
3、掌握基本农机维修维护技术。延长机械的使用年限农业机械在生产过程中，由于操作不当或各个部件长时间的相互摩擦，容易造成机械零件的损坏，需要定期对农业机械进行更新和维护，以保证农机的使用年限，从而创造出更多的经济效益。因此，农机驾驶员应该通过系统的农机维修及维护培训，掌握正确的操作方法，能够判断农机使用中出现的故障及如何进行维修，还要对机械进行定期保养和维护，以延长机械的使用年限。
物流司机优秀事迹范文最新 第五篇
商丘市淮海驾校优秀教练员先进事迹汇报材料
XX，男，汉族，XX年出生，XX年高中毕业于XX中学，毕业后在XX集团工作，先后担任过班长和车间主任，参加了成人自学考试，考取了河南大学教育系专业。1993年考取了A
一、我热爱教练员的职业，立志要当一名优秀的教练员。我从进入这个行业的第一天就喜欢上了这个职业，因为这个行业非常具有挑战性，它不仅要求个人具备一定的驾驶技能，还要具备维修基础知识和心理学、教育学等综合技能，这也与我所学的专业有着接近和相似的内容。
二、要掌握过硬的技术和本领才能让自己在工作中的能力充分得到发挥。“工欲善其事，必先利其器”，要想当一名好的教练员，就必须磨砺自己，练就高超的技能，进入行业后我就刻苦钻研考试科目技能，自己练过后再深深体会，为我以后教练自己的学员，掌握他们练习中存在的技术和心理问题奠定了良好的基础。我苦练技术的同时，还利用业余时间系统学习了《教育心理学》、《驾驶员培训大纲》和《道路运输管理条例》、《驾驶员职业道德》等理论书籍，为教导学员理论知识奠定了扎实基础。
三、要有吃苦耐劳、诲人不倦的精神。参加培训的学员来自四面八方、五湖四海，人员个性各异，如何把他们聚拢在一起，让他们学到真正的本事，我花费了大量时间和精力去揣摸，除了耐心传授技能，还要不断输导他们的心理。不论寒风凛冽，还是骄阳似火，我都坚持在他们身边辅导、指挥。为了使学员尽快掌握驾驶技能并顺利通过考试，我耐心传授动作要领和操作方法，因人制宜，举一反三，随车观察操作情况，及时纠正操作不当行为。遇到大龄学员和接受能力慢的学员，我都会不厌其烦地耐心讲解，直到他们领悟透彻为止，特别让学员注意细小环节问题，因为细节决定成败。我还把一些难以记忆的操作技术，编成“顺口溜”，帮助学员记忆。
四、要有甘为人梯、无私奉献的品德。工作中我既要当好教练员，又要当好陪练员，帮助学员在反复的训练中自己找出问题，加以克服，较快地提高他们技术。无论工作日还是节假日，只要学校有任务，我都会积极响应。我深知，驾校培养了我，我应该以感恩之心回报驾校对我多年的培养，无私奉献自己。无论学校组织志愿活动还是捐款、捐物，我都积极参加，同时号召有能力的学员一同参加。以自己的微薄之力，倾情奉献社会，奉献爱心。
五、要有遵纪守法、安全第一的意识。作为一名教练员，我首先从自身做起，当好遵纪守法的模范，当好安全标兵。同时教导学员要想开好车，行要做好人，人正则车正，在驾驶车辆行程中一定要遵守交通安全法，从在这里学习开始就养成守法的良好习惯；同时，不论今天或明天，任何时候都要树立安全第一的理念，保证行驶安全，保证自己和他人的人身安全，这是一名优秀驾驶人员所应具备的基本素质。经过我的细致耐心教导，我车上学员考试合格率都在95%以上，得到大家的共识和赞赏。
物流司机优秀事迹范文最新 第六篇
我叫xxx是xxxx处xxxx所工程车司机，在人生的道路上每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史，在浪潮汹涌的今天，许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为自己所从事的事业付出了满腔热忱，捧出了全部真诚。我虽然没有惊天动地地业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。
xxxxx工程车有九台，我除了在上班出车外，通过专研和刻苦学习，掌握简单的汽车维修技术，对车辆进行基本的保养和排查。有时工作时间排不开，就用自己的`业余时间排查故障车辆，确保车辆能正常运转和出车率达到百分之百，做好对每台车辆的行车记录。在平时的工作中加强对车辆的爱护工作，时时刻刻严格要求自己，增强工作的敬业心，得到了领导和同事的一致好评。
20xx年抗冰时期，日夜兼程，雨雪无阻，驾驶着撒盐车在所辖路段抗冰除雪，出车前和下班后都对撒盐车进行检查，确保在工作中能够正常运行，确保过往车辆安全畅通的行车。连续工作十几天，每天只有几个小时的休息时间，这种敬业精神得到了领导的肯定。
交通行车安全是各项安全工作中的重中之重，积极学习交通法规，遵守交通规则和驾驶员管理条例。以吸取教训，总结经验，听取其他司机的技术优点，弥补自己的缺点，在不断学习自己驾驶技术的同时，不断增强自己的各项素质，提高自己的驾驶水平。这些年在工作中得到了领导和同事的认可，先后被评为了优秀个人和连续两年被评为优秀驾驶员光荣称号。
觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的，在工作这几年来，一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，是很快乐的书写着人生。
物流司机优秀事迹范文最新 第七篇
一、目的
防范新型冠状病毒肺炎传染源输入，指导职工做好个人防护，严格特定场所的消毒，及时发现、报告、处置疫情，全力遏制新型冠状病毒肺炎疫情的扩散和蔓延。
二、适用范围
适用于指导各生产企业开展新型冠状病毒肺炎疫情防控工作。
三、工作要求
四、防控措施
(一)加强组织领导，落实责任
企业要严格落实疫情防控主体责任，建立企业主要负责人牵头负责的企业疫情防控工作领导机构，明确卫生专管员，配齐防控物资，按要求落实好各项防控措施。
(二)建立健全防控制度和应急预案
1.完善职工岗前检查、因病缺勤登记追踪、通风消毒等制度。要建立员工的发热等异常情况记录制度，指定专人负责与离岗人员联系，了解每日健康状况并登记。
2.要制定针对新型冠状病毒肺炎应对预案。做好应急隔离和医学观察场所的准备工作。
(三)做好疫情防控物资保障
1.设立专用房间用于临时隔离和医学观察场所。场所设施要求按《新型冠状病毒感染的肺炎防控方案(第三版)》执行。
2.做好物资储备。要求有医用口罩、体温计、快速手消毒液、84消毒液、75%酒精、过氧乙酸、喷雾器(超低容量)、消毒人员个人防护物品等防控物资的储备。
(四)开复工前期准备
1.有序组织人员返工
企业员工应实行分次分批到位，先安排市内或非疫情地区、疫情轻微地区的员工返工。疫区员工待疫情结束后再返长。对已返长的员工，及时登记、做好体温和症状监测，及时向园区报告相关信息。
有关员工复工原则具体如下：一是现仍在湖北的企业员工，劝导其暂缓返回复工;二是对新招聘的涉“鄂”员工、已从湖北返长的企业员工及相关人员，一律采取居家隔离或到指定地点隔离(自抵达xx之日算起，隔离留观时间务必达到14天);
三是对14天内有本地病例持续传播地区的旅行史或居住史的，一律采取居家隔离或到指定地点隔离(自抵达xx之日算起，隔离留观时间务必达到14天);
四是对出现呼吸道症状、发热、畏寒、乏力、腹泻、结膜充血等症状者，应至专业医疗机构排除感染后方能复工;
五是对近期接触过发热病人的，一律采取居家隔离或到指定地点隔离(自最后接触之日算起，隔离留观时间务必达到14天，或至接触对象排除新型冠状病毒感染)。
2.提前做好厂区、办公区、宿舍和餐厅等区域全面消毒工作。
3.物资储备到位。每位员工每天配备至少2个医用口罩，储备足够量的体温计、消毒物品。
(五)开复工后日常防控工作
1.加强职工健康监测。每日指定专人在特定区域(大门口、车间门口、集体宿舍区等)设置体温测量点，每位员工以及来访人员均须佩戴口罩，进行体温测量，并做好登记。
2.加强疑似症状监测，对有疑似症状人员应主动报告。出现发热、乏力、干咳及胸闷等疑似对象时，应立即做好各项防护措施，就近送至发热门诊，并向上级主管部门报告，并协助专业机构开展相关调查处置工作。
3.做好人员密集区环境消毒。以清洁为主，预防性消毒为辅，受到污染时随时进行清洁消毒，确保工作环境清洁卫生。停止或减少使用中央空调，做好清洗消毒，保持室内空气流通。每日须对厂区、车间、门厅、楼道、会议室、电梯、楼梯、卫生间、食堂、集体宿舍、进出车辆等进行消毒(具体见附件)。
4.加强健康宣教。要求职工佩戴口罩，开展“手卫生”教育，各类场所配备洗手龙头、洗手液、抹手纸或干手机。倡导职工养成常洗手的好习惯。减少不必要的会议、聚餐等。食堂采用分餐进食，避免人员集中。
(六)发生疫情后防控工作
企业发生疫情后，在各区县市防控指挥部的调度指挥下，按《新型冠状病毒感染的肺炎防控方案(第三版)》做好处理。
(七)引用的.防控方案如有更新，按照国家公布的最新方案执行。
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物流司机优秀事迹范文最新 第八篇
19XX年，我走上XX市检察院行政装备处副处长的岗位。XX年来，我主要负责全院警车管理和驾驶员管理工作。检察院驾驶员队伍中，既有法警，又有在编职工，还有临工人员，结构较为复杂。如何提高队伍的凝聚力?如何增强队伍的战斗力?是摆在我面前的一个现实课题。我琢磨着：驾驶员总奔波在外，应当有一个平台与他们沟通交流，于是，想到了周会制。
十二年来，坚持每周一例会，以此为依托，搭建车队管理的载体。召集全体驾驶人员分别汇报上周工作情况，布置本周工作任务，并结合实际进行评议和教育。渐渐地，这种“三合一”的模式：坚持政治学习，强化驾驶人员的大局意识;坚持警示教育，强化安全工作的忧患意识;坚持法纪教育，强化驾驶人员的法律意识。既注重驾驶人员的政治学习教育，牢固树立服务意识，又注重驾驶技能学习，既注重学习新的交通法规，又注重一以贯之地开展安全教育，做到又红又专，政治业务双提高。
围绕检察工作大局，我与车队切实转变服务理念，摆正位置，以饱满的精神状态履行岗位职责，以昂扬的激情创先争优，切实做到与检察工作与时俱进，在保障检察业务工作中实现自身的服务价值。在服务对象上，既注重为院领导服务，又注重为普通干警服务;既为办案业务部门服务，又为综合业务部门服务;既为在职干警服务，又为离退休老同志服务。讲求全身心服务，全力以赴，绝不马虎对待。
我从事过多年的驾驶工作，深知安全行车的重要性。作为名“老检察”，我懂得一起行车事故可能对检察形象造成难以挽回的负面影响，我常对驾驶员说的是：让你们平安回来就是最好的关心。安全行车万里行、安全行车十万公里、安全行车一百万公里、安全行车五百万公里……如履薄冰。安全行车记录不断刷新，再创新高，如今，全队安全行车的记录已达880万公里。安全行车的的记录不仅受到省院和市有关部门的肯定、表彰，也引起了同行们的关注，市内外的一些同行来学习取经。
严格管理促安全，优质服务树形象。安全是服务的基础，安全为先，又首在制度建设，我们逐步形成规范的车务保障机制。既学习借鉴先进单位的经验，又根据检察机关的实际，创造性地组织制定了包括驾驶员政治学习、业务学习、驾驶纪律、车辆使用管理规定、油料使用规定等8项车队规章制度，形成一个较为完善的制度体系，有效地覆盖了车队管理的方方面面。为适应规范化执法的要求，我牵头制定了《市人民检察院行政装备处驾驶员管理考核规定》，推行规范化管理，从派车、维修及车辆、车库使用都严格按照制定的规章制度执行。对驾驶员实行了车辆使用登记卡，车辆使用日期、用车单位、起止地点、里程数、安全守纪情况一目了然，有据可查。坚持奖惩兑现，使驾驶员对自身驾驶行为的后果产生明确的预期。我牢记安全为先的原则，始终把安全行车放在第一位目标，持之以恒地抓驾驶员队伍执行纪律、规定、制度、安全措施的落实，确保每位驾驶员时时绷紧安全之弦。切实管理，严格督查，不派“病车”，不让驾驶员带病开车，不派“疲劳车”，不让驾驶员疲劳开车。注意发现安全隐患，直面批评并予以改正。在新的国家《道路交通安全法》实施之际，全市检察机关加强了宣传教育，但仍有少数车辆违章行驶，留下了不安全的隐患。根据市交巡警部门通2报情况，我两次向院领导报告，专门以市院名义发文，通报批评，并督促落实整改措施。
身在行政装备处，管钱管物。随着法律监督力度的加大，出车任务不断加大，耗材价格上涨，随之带来了维修等费用的相应增加。我坚持两手抓，一方面确保检察业务用车正常保障，一方面厉行节约，杜绝浪费。所有车辆实行用油奖惩制度，根据不同车型、车况的耗油标准，确定符合实际较为科学的奖惩制度。车辆实行定点维修，以降低维修成本。在确保安全的基础上，做到能小修不大修，配件能修则修，不能修的必须更换的换新件，旧件带回。据统计，能耗及维修费用累计每年减少5万余元。
物流司机优秀事迹范文最新 第九篇
“凡事都要脚踏实地去做，不驰于空想，不鹜于虚事，而惟以求真的态度做踏实的工夫。以此态度求学，则真理可明，以此态度做事，则功业可成。”这是xxx的一句格言，也是我们公司xxx同志对待工作的真实写照。
xxx同志是xx部普通的一名机修工，大家都知道该岗位要求比较高，不仅要维护全厂常用设备的正常运行，同时还要为xx和xx两个车间专用设备进行维护，把它干好并不是件容易的事。而他确在这个平凡的岗位上，作出了不平凡的成绩，按照自己的理解和一名普通*员的要求演绎着一段人生真义。然而朴实的他确说，这是他应该做的，他真正实践了“干一行，爱一行；干一行，就要干好一行”的信念。多年的职业磨炼，他练就了一身过硬的技术本领，工作任劳任怨他总是用自己的业余时间努力学习，高标准的严格要求自己。他认为一名合格的企业员工必须要有较高的思想道德、科学文化、*技术、岗位技能和创新能力。工作中经常会碰到电器故障，他就从学习电工业务知识开始，找来电工*书籍，认真钻研，仔细记录。他在学习中遇到问题虚心请教，不论何时何地，直到把问题弄懂，把事情解决为止。并在短时间内他掌握了电工的*技术，为保*设备正常运行筑起了一道坚实的“屏障”。一直从事机修工的他，在工作中他始终牢记自己是一名*员，处处起到模范带头作用，他忠于职守、爱岗敬业，闻险而动、身先士卒，充分调动其他员工的积极*，确保车间生产任务的正常进行。在工作的进程中，当面临着种种困难，但他总是能够在部领导的指导下，在同志们的帮助下一一加以解决。今年年初由于xx车间设备调试改造任务比较重、时间紧，他看到哪里人员少，哪里工作量大，他就出现在哪个岗位，协助完成改造任务。他就是这样以一种老黄牛的精神日复一日地默默无闻、踏踏实实地工作，总是高质量、高效率的完成各项任务。他那过硬的技术，谦和的态度，时时地感染着周围的同事们，成为带动全班人员不断努力工作的动力，得到部门领导和同事们的赞许和支持。在生活上，他不吸*、不喝酒、不打牌，时刻以良好的精神状态投入到工作中去。对同事平易近人，热情大方，始终以宽容的心态对待每一个人。他不仅自己技术过硬，还不忘“传、帮、带”，他对自己的技术从不保留。从点滴小事做起，用自己的行动履行*员的职责。他的勤奋使他进步，他的执著使他成功。他所在的班组获得了xx市机电工会评选的“职工小家”的称号。
大家深深地知道，那是他用自己*勤的汗水和忘我工作的拼搏精神得来的。与其说是大家共同努力奋斗的结果，不如说是他不断追求“更好”、精益求精结出的硕果。这一桩桩一件件的小事，像一串串晶莹剔透的珍珠，闪耀着他鲜活的人格魅力。他用自己的行动，感动着一批人，这就是一个普通*员的境界。
我是机电车间机修班班长张云生，自担任班长以来,在车间及公司领导的正确带领下，认真贯彻落实公司的安全生产规章制度，积极开展班组建设和安全培训，始终坚持“以人为本”的安全生产理念，坚持从我做起，从细节入手，树立零违章理念，扎实开展班组安全工作建设：
一、不断提升自我，身先士卒，树立良好形象
1、作为一名班长，我深知只有自身的业务技能过硬，方能带领好整个班组。在日常的工作中，我认真钻研各个车间所属岗位的*作技能，不但达到了一岗多能的效果，也在员工心目中树立了业务纯熟的良好形象。
2、在工作中，遇到困难时我第一个不畏艰难，身先士卒，切实做到有困难就上，见荣誉就让，充分发挥良好的模范带头作用。
二、创新班组建设，目标明确，建设本质安全*班组
1、要想使班组时刻保持前进的动力，就必须创新班组建设。在日常工作中，我采用班后会讨论、个别谈话和合理化建议征集等方式，将员工的良好建议应用到班组建设中来。
2、创新是班组前进的动力，安全是班组建设的根本。在班组建设上，我把创新和安全作为班组建设的明确目标。按照车间规章制度，不断完善安全考核体系，采用班后会集中安全评测和安全培训的方式，使员工牢固掌握安全*作规程，熟悉安全知识，确保全年班组员工无一例“三违”。认真执行队的各项制度要求，积极参加各项活动。
三、积极沟通交流，团结一致，建立深厚同事情谊
在日常工作和生活中，我积极主动地和员工进行思想交流，了解员工思想动态，对那些心理有包袱和负担的员工，及时进行宽慰和劝导，抚平心绪，使员工全身心投入工作。班组有90后的新员工，刚融入班组时，不习惯班组的安全管理，觉得太受约束，心情浮躁。在我耐心的教导下，他们认识到安全不仅关系到他们个人的切身利益，也关系到班组其他员工，乃至班组、车间、公司的利益，很快转变了观念积极投入到工作中，和班组其他员工团结一致，建立了深厚的同事情谊。
班组是一个集体，这个集体的力量能否得到最大发挥，要靠班组长的引导和带领。我坚信只有一名优秀的班长才能带出一个优秀的班组。在以后的工作中，我会更加严格的要求自己，力争带班组走向更多的辉煌。
物流司机优秀事迹范文最新 第十篇
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优秀司机先进事迹材料
导读：本文优秀司机先进事迹材料，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 优秀司机先进事迹材料
2010年，我在综合管理部工作，从事驾驶工作。一年中，兢兢业业，任劳任怨，全心服务，较好地履行了岗位职责，在普通的驾驶员工作岗位上，从不摆架子、不提条件、不讲价钱，早出晚归，不分昼夜，却毫无怨言，始终作到随叫随到，较好的完成了各项工作，用自己的敬业精神，踏实地履行了自己的职责。
一、交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。我时刻紧绷安全这根弦，贯彻\xxx安全第一，预防为主\xxx的方针，认真消化有关安全规定和上级安全文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析，深层次、多方面地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训。
我常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，使自己在行车过程中做到心中有数，尽管自身技术过硬，但为了确保行车安全，工作之余，我努力钻研车技，认真学习并熟练掌握有关交通法规，自觉做到遵章守纪、文明驾驶。
在我的精心维护下，车辆一直保证了安全稳定的工况，油耗控制在合理偏低的水平，全年行驶里程约50000公里，无任何责任事故
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发生，未发生任何因车辆自身原因导致的公务延迟延误现象、无任何擦挂刮蹭现象发生。
二、自觉提高业务水平，增强综合素质。一年来，我利用闲暇时间，购买驾驶理论及车辆维护相关书籍，向有经验的老驾驶员请教、与同事们交流，到汽车经销商、修理厂了解情况，不断提升自己的岗位技能。在公司车辆维护、驾驶技术培训及新购车辆过程中提出了好的建议和意见，为公司车辆安全稳定低成本运行做出了力所能及的贡献。
三、主动服务、热情服务，努力提升乘员的舒适度和满意度。在日常工作中，我特别注重车辆的外表清洁、内在维护及车内物品的整理与空气净化，力求为乘员提供最安全、最舒适的乘座体验。自觉做好行理托运、日程提醒等辅助性工作，最大程度的保证出差公务人员的旅程安全顺利便捷。
四、作为公司小车司机，我严格按公司制度办事，讲原则、守规矩。既使自已办事也是自掏腰包。上下班，坐公车、骑车，不借岗位之便不公车私用。不符合规定的私人私事用车，一概坚决拒绝。因为公司原先汽车维修制度不是很完善，每年的汽车维修费难以卡控，存在一程度的浪费。为此，我主动建议，大力支持公司提出的定点维修，维修审批、监督管理制度，大大节省了成本支出。进一步节省了设备资源和劳动力。，希望能帮助您！
物流司机优秀事迹范文最新 第十一篇
一个响亮的名字为人所铭记，一个感人的事迹在泉城乃至全国口口相传。他就是山东“最美司机”宋洋山东交运集团的一名普通司机。
3月9日上午，宋洋驾车载着33名乘客，沿济聊高速公路返回济南途中，突发脑干出血，在失去意识前的短短100秒内，他强忍病痛，拼尽最后一丝气力，用右手代替失去知觉的左手，成功完成减速变道、停靠应急车道、打开双闪警示灯、拉起手刹、开启车门疏散乘客等一系列安全操作，最后昏倒在方向盘上。经过11天的抢救，终因病情过重去世，年仅34岁宋洋以其在生死刹那间的英勇壮举，交出了一张出色的人生答卷。
没有豪言壮语，宋洋以其默默的行为彰显了对岗位的热爱、对乘客的社会担当，“撰写”出激励我们爱岗敬业的一本生动教材他与杭州的“最美司机”吴斌一样，都是道德的楷模、时代的典范，共同为全社会树立起了一座精神文明的丰碑。
近期，我们不断被“平民英雄”的壮举感动着：除了吴斌、宋洋们，还有“最美女教师”、“最美妈妈”、“最美……”，他们的共同点在于，在人生的某个关键瞬间，都在用自己的“近乎本能”又“超越本能”的举动释放了人性的光辉。而瞬间的背后，则是平日养成的职业素养、职业道德，以及美好的人性。
宋洋同志的壮举，也是职业道德的长期积淀。在日常工作中，宋洋业务过硬，精益求精，始终牢记“安全第一，旅客至上”的理念，时刻把旅客的安危放在首位。他累计行车71万公里，运送旅客8万余人次，从未发生过任何安全事故，被评为“五星驾驶员”。他在生命最后一刻艰难完成的一系列动作，最真实地展现了一名职业驾驶员高度的职业素养。只有当敬业成了习惯，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬间爆发出超乎想象的能量。因为在他心中，职责就是生命。
当世人感叹“世风日下”，感叹人间“真情淡薄”的时候，一个个“最美”的道德典型在告诉我们，即使“从来都有丑恶”，但“从来也不缺美好”。这就如同罗丹所说：“生活中不是缺少美，而是缺少发现。”其实，在各行各业，都存在着像宋洋这样忠于职守、爱岗敬业的人。
时代需要英雄，济南需要典型，社会需要榜样。宋洋谱写的这曲生命赞歌，让我们感动的，不仅是对生命可贵的阐释，更是对生命意义、生命价值的洞彻比如，如何强化责任意识，如何提升敬业品质，如何激发奉献精神。
泉城呜咽寄忠魂，哀泪悲思悼英雄!“一座城送一个人”，是个体的哀荣，也是道德磁场里的共振。山东“最美司机”宋洋走了，但公共生活里，道德温度不应冷却。毕竟，每个人都是座待发掘的“善的矿藏”。
最近，省、市主要领导分别对宋洋事迹作出批示，山东省文明委也决定追授宋洋为“全省道德模范”，号召全社会要以宋洋同志为榜样，引导人们见贤思齐、崇德向善，自觉践行社会主义道德，弘扬正风正气，共同建设美丽家园。对此，我们在向这些平民英雄致以敬意的同时，也相信，在我们周围也蕴藏着无数“凡人善举”、“凡人壮举”的道德源泉!
在一个利益多元，诉求各异的社会，“凡人壮举”更可凝聚起强大的价值正能量。实现“中国梦”，这样崇德向善的“正能量”多多益善。
物流司机优秀事迹范文最新 第十二篇
为进一步做好新冠肺炎疫情“应检尽检”人员核算检测工作，筑牢疫情防控食品领域防线，推进疫情防控常态化，根据省、市疫情防控有关要求，芝罘区市场xxx结合工作实际，扎实开展冷链食品疫情防控督导检查工作。
一是强化组织领导，完善工作机制。根据省指挥部《关于加强冷链食品新冠疫情防控工作的通知》、《关于对冷链食品摸排建档的紧急通知》等文件要求，芝罘区市场xxx精心组织、周密部署，成立了芝罘区市场xxx核酸检测应检尽检人员摸排建档工作领导小组，下设6个工作专班，明确职责、卡实责任。召开全局科所长工作会议，下发《关于加强冷链食品摸排建档工作的通知》，由局业务科室牵头，联合各辖区监管所，对全区冷链食品相关行业开展摸排、建档工作。严格落实“日报表”、“日检测”制度，由各所将每日摸排情况上报业务科室，科室汇总整理后通报区卫生健康局。
二是加大工作力度，凸显工作实效。由局主要领导牵头，每周五召开工作调度会议，各工作专班、相关科所分别汇报每周工作进度，截至目前，已摸排含有冷链环节的生产企业38家，小作坊2家，从事冷冻冷藏食品相关工作人员应检人数1701人；摸排餐饮单位182家（单位食堂14家、餐饮店168家），从事冷冻冷藏食品相关工作人员应检人数907人（其中骑手568人）；摸排食品流通相关场所共68家（农批市场4家、农贸市场9家、第三方冷库3家、大中型商超52家），从业人员330人。合计应检人员2938人，目前已完成检测2938人。
三是加强宣传指导，落实企业主体责任。组织冷链食品相关行业负责人召开了“餐饮服务冷链食品防疫措施培训会”、“全省冷链食品生产经营单位落实疫情防控主体责任视频会议”等培训，发放《冷链食品疫情防控明白纸》200余份，引导企业做好疫情防控人员管理和环境卫生管理，落实“提前报备、落实进货查验义务、建立食品安全追溯体系、环境卫生防护”等制度，严格落实企业主体责任。
下一步，芝罘区市场xxx还将进一步压实工作责任，切实发挥好牵头单位作用，加强与市指挥部和区级相关部门沟通配合，严格落实信息报送流程和工作落实流程，实行日调度、日汇报工作，建立完善督导问责机制，推动工作进度。在此基础上，严格落实冷链物流环节防控、加工环节防控、市场流通环节追溯等措施，督促企业落实进货查验和索证索票制度，建立冷链食品追溯制度，持续督促食品生产经营者做好卫生消杀和健康管理，加强人员防护，依法运用日常检查、行政处罚等手段，形成疫情防控高压态势。加强对冷链食品各环节的疫情防控技术指导，指导各单位制定疫情防控规范和管理规范，引导公众正确选择健康安全的进口食品，防止造成不必要的恐慌，营造良好氛围。
物流司机优秀事迹范文最新 第十三篇
一是建立长效工作机制。实行周例会制度。每周一召开新冠疫情防控工作调度会，通过学习文件内容，传达有关会议精神，各专项工作组进行工作汇报，总结当前疫情防控重点工作，布置近期工作任务。
二是提升冷链食品疫情管控能力。成立冷链食品防控工作组。11月18日，成立宣州区新冠肺炎疫情防控应急指挥部办公室冷链食品疫情防控工作组，区市场xxx、区卫生健康委、区商务局、区交通运输局、区公安分局为成员单位。各成员单位指定1名人员作为联络员，实行统一集中办公，实时调度，及时解决相关问题。
三是加强进口冷链食品监管。20xx年12月11日，宣州区设立进口冷链食品集中监管仓，印发《宣州区进口冷链食品集中监管仓管理规定》。明确规定对进入宣州区储存、加工、销售的进口冷链食品，在储存、加工、销售前必须进入集中监管仓，进行消毒和抽样核酸检测，取得《宣州区进口冷链食品集中监管仓出仓证明》后方能出仓。
物流司机优秀事迹范文最新 第十四篇
一、巡逻范围
包括交通工程建设、养护企业，客运站、客运企业、物流货运、驾培维修企业。
二、组成人员及工作职责
负责人：
设三个工作组，具体组成人员及工作职责如下：
1.建管巡逻组：
陈从进
主要负责交通建筑、养护企业疫情防控巡逻。
2.运输巡逻组：
主要负责物流货运、驾培维修企业疫情防控巡逻。
3.客运巡逻组：
黄晓芳
主要负责客运站、客运企业疫情防控巡逻。
三、工作要求
1.全面排查。各巡逻组根据工作要求，每周至少开展2次巡逻，主要对经审批复工复产企业疫情防控措施是否到位(防控物资、防控措施落实情况)，未经批准复工复产是否擅自复工复产，经营场所是否有密集人员，人员信息登记上报是否及时到位等等。巡逻情况需及时进行登记(详见附件)。
2.严格处罚。对已经复工复产的企业防控措施落实不到位的，立即责令其改正到位，逾期整改不到位的责令其停业，待条件符合后再予开业。对未经批准擅自营业的企业责令其停止营业，待条件成熟后再履行相关手续报备。
物流行业疫情防控工作方案范本4
当前正值新型冠状病毒肺炎疫情流行期，防控形势依然严峻。各工业企业将陆续进入复工期，为做好我市企业的防控，制定如下工作方案。
一、企业做好准备工作
(一)进行企业复工备案登记。
企业有复工意愿的，必须严格按照省市相关规定提出复工的申请备案，审验批准后方可复工。
(二)成立防控领导小组。
按照法人负责和“谁用工、谁管理、谁负责”的原则，各企业对本企业疫情防控负主体责任，成立由企业主要负责人任组长的疫情防控领导小组，制定疫情防控和复工方案，包括领导体系、责任分工、排查制度、日常管控、后勤保障、应急处置等内容，每项工作必须明确专人负责。
(三)制订应急处置措施。
制订应对员工发烧、乏力、干咳或呼吸困难等症状的应急处置措施，有条件的企业要配备有独立通风系统的隔离房间以及防疫应急车辆。要与附近的医院建立沟通，确保突发情况能及时送医就诊和住院治疗。
(四)备齐疫情防控物资。
复工前要做好充足的消杀物资准备，包括口罩、护目镜、手套、防护服、红外体温计、杀菌洗手液、消毒液、消杀喷雾器等。
(五)提前对人员聚集场所进行消毒防护。
复工前，安排人员对工作场所、作业场地、食堂、员工宿舍等人员聚集场所进行消毒防护及环境清洁，落实专门疫情防控管控人员、设立企业测温点及临时隔离室。员工进入工作场所前必先进行健康检查,相关信息必须登记在册。
(六)加强复产安全管控
加强节后复产安全管控，做好重要设备复产方案，排查事故风险，及时消除隐患。
二、督促员工做好返程及上下班防护
(一)进行人员核准。
企业通过电话联系等方式，提前掌握返岗返工人员情况，提前做好疫情重点区域人员的疏导劝返工作，对14天内有湖北等重点区域旅行史、生活史、与当地人接触史或与其他区域确诊病例、疑似病例密切接触者，一律劝其暂时不要返岗。
(二)指导工人做好返程防护。
对于返岗员工，倡导员工错峰返程，分批、有序出行。需全程佩戴口罩，乘坐火车、公交、地铁时，可以用携带的消毒用品(比如消毒液、消毒湿巾)，对扶手、座椅等身体能够接触到的地方进行清洁消毒处理。减少接触公共场所的公共物品和部位;从公共场所返回，用洗手液或肥皂流水洗手，或者使用含酒精成分的免洗洗手液。
(三)优化上下班方式。
提倡员工上下班尽量不乘坐公共交通工具，减少交叉感染，优选步行、骑行或乘坐私家车、班车上下班。如必须乘坐公共交通工具时，务必全程佩戴口罩，途中尽量减少接触公共场所的公共物品，抵达公司或居住地后第一时间用肥皂或含酒精的洗手液洗手。下班后不参加聚会和集体活动，不去影院、商场等人群密集场所。
三、严格人员管控
(一)严格执行员工排摸、登记，做好人员隔离及医学观察工作。
严格执行员工摸排、登记，按照“一人一档”做好建档筛查工作。对于来自重点地区不能劝返的员工必须严格执行集中隔离14天的要求;隔离期结束后，如无感染症状，采集咽拭子标本检测阴性后，方可正常上班。从其他地区返岗的员工必须严格执行居家隔离14天的要求，如无感染症状，方可正常上班。一旦发现员工有发热、咳嗽等急性呼吸道感染症状，立即报告并督促其到就近定点医疗机构发热门诊就诊，同时做好信息上报和随访。
(二)加强消毒、安保人员防疫。
大厅接待、门岗检查等对外部接触人员，需注意自身防护安全，佩戴一次性用品包括口罩、手套、帽子、隔离衣，防止交叉感染，并定期对工作场所进行消毒。
(三)严格执行出入人员体温检测制度。
企业应在单位入口设置体温监测点，严格执行出入人员体温检测制度，体温正常方可进入工作，一旦发现可疑症状，立即指导其就诊。
(四)严格落实员工戴口罩上岗工作制度。
确保员工防护到位，严格落实职工戴口罩上岗工作制度，职工开展协作工作、公共作业场所必须佩戴口罩。员工应佩戴符合要求的一次性医用口罩或医用外科口罩;在存在化学毒物或粉尘的作业场所作业时，员工应根据接触浓度佩戴相应的防毒、防尘口罩或面罩。
(五)建立员工病假记录制度。
员工每天开展健康监测，出现发热、咳嗽、乏力或腹泻等呼吸道症状，应劝其尽早到附近发热门诊就诊。
(六)严把企业工作区域入口关。
做好来访车辆和人员询问、登记，对来自疫情高发地区或接待过疫情高发地区人员尚不满14天的，禁止其入内;对其他人员进行体温检测，并进行相关信息确认后方可入内。
四、加强公共区域防护
(一)每日对公共区域进行全面消杀。
每日开始工作前，安排人员对门厅、通道、会议室、电梯、楼梯、卫生间、更衣室等公共区域进行消毒，尽量使用喷雾消毒，并做好消毒记录。对高频接触的物体表面，如电梯间按钮区、扶手、会议室的话筒、桌面等，可用含有效氯250mg/L-500mg/L的含氯消毒剂进行喷洒或擦拭，每日至少1次，可根据人流量等实际情况适当增加消毒频次。个人办公工位区域内，对办公桌椅、电脑等每日进行消毒清洗作业，保持工位整洁干净。
(二)空调系统定期消毒，加强工作场所通风，保持空气流通。
物流司机优秀事迹范文最新 第十五篇
4000个日日夜夜，驾驶大客车累计安全行车130多万公里，相当于绕地球赤道33圈，这是一组多么不简单的数字，这就是某某同志的不俗成绩。
某某同志是xx市大元运输有限责任公司快客分公司(xx—xx快客)的一名驾驶员，自xx快客开通以来一直往返于xx和xx之间。在平时的工作和生活中，他努力学习交通法律法规，认真参加安全教育培训，加强自身的安全行车意识和社会责任心，认真负责地将每一位旅客安全地送到他们的目的地。他用自己的真诚和热情服务着广大乘客，以安全和辛劳无私奉献着社会，在十多年的工作经历中，某某同志未发生任何有责行车事故、无交通违章，安全行车130多万公里，安全行车十年如一日，成绩使他深感安全责任更重，更需要加倍的努力和付出。
一、爱岗敬业、热情奉献。
注重政治理论和业务技能的学习，坚持科学发展观，加强无产阶级世界观、人生观和价值观改造，牢固树立全心全意为人民服务的思想，具有爱岗敬业、奉献社会的崇高品德;他从不计较工作条件，从不计较个人得失，无论烈日酷暑，还是天寒地冻，他始终勤勤恳恳、兢兢业业，稳座驾驶室，把好方向盘。自2001年担任客运班车驾驶员以来，他牢记客运驾驶员的责任，爱岗敬业，忠于职守，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的成绩，日常工作中对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，xx说：“微笑服务就像阳光，能照亮人的心田”，他总是微笑面对每一位乘客，使乘客如沐春风。以他真诚的微笑、亲切的话语，为乘客营造了温馨舒适的乘车环境。客运驾驶人能够经常遇的一件事是旅客错拿或错领行李。xx每一次都急旅客所急，千方百计寻找和联系错拿行李的乘客，帮忙找回行李。2011年10月份的一天，xx从xx返回，旅客们下完车后，他习惯地拿起扫把到车厢内搞卫生，当他扫到后面一排座位下时，发现一个黑色的小包，里面有现金和各种证件，通过证件的联系方式，他马上联系到了失主，并一直在车上等失主，当那位失主前来认领后，对驾驶员拾金不昧的做法甚是感动。某某同志都以真诚友好的心对待每一位乘客，提醒他们要保管好财物、上下车注意安全、维护好秩序。他从不超速行驶、不酒后驾驶、不开英雄车、不开斗气车，努力保障每一位乘客在旅途过程中安全、放心、开心。乘坐过该班线的不少乘客都熟悉这位驾驶员，他们都称赞“坐他的车，就是有一种令人放心的感觉”。公众的肯定和赞扬，是他坚持岗位职责的最大动力。他始终坚持平和待人以人为本，用自己的敬业精神，忠实的履行了自己职责;用自己的良好表现赢得了领导和同事们的认可。
二、文明驾车、规范操作。
始终坚持“安全高于一切”，把车辆运行安全当作头等大事，十年来他一直将乘客的安危放在首位，他认为要做一名合格的驾驶员，必须具有强烈的法制观念和自觉遵守国家法律，只有一丝不苟地严格遵守交通法规、遵守规章制度，才能有安全行车的保障。多年来，他勤于刻苦钻研驾驶技术遵守交通安全法规，努力提高服务本领，视手中方向盘为生命。十几年如一日，安全行车达130多万公里，至今没有发生过交通违法、有责交通事故、营运违章或乘客投诉。长期养成良好职业操守和安全驾驶习惯，始终将维护乘客安全放在首位，他的安全行车法则是“宁停三分不抢一秒”。在从事客运班线运输的十几年中，对全线的每一个路口、每一个弯道、每一处事故易发地段他都烂记于心，做到提前准备，及时减速，安全运行。为了增强自己的安全法律意识，在不出车的情况下，他积极参加交通法律、法规、安全知识教育等方面的学习，从不缺席，他根据自己多年的驾驶经验和所驾驶班线的实际情况，总结出了客运班线的驾驶规范，并特别注明了特殊路段和特别天气下的安全行车要领，摸索出了在紧急情况下化险为夷的安全措施，也成为同班线司机的“活教材”。由于他对安全理论知识的扎实学习，有效的预防了一起起交通事故的发生。记得2010年1月份的一天xx带着一车的乘客从xx发车回xx，发车时间是下午18：00，这个时候天下着雪，温度是零下5度左右，所有的高速公路均已封道，雪越下越大，高速封闭，只有走普通道路，当时天色已经暗了下来，又加上下大雪，能见度只有50米不到，地面上开始结冰，方向盘不能松一下，不能踩刹车，因为路面结冰，踩刹车会导致车轮打滑，他全神贯注，不得一点马虎，在这种恶劣的天气情况下，这时他想到是如何将乘客安全的到达，以他多年的驾驶经年，丰富的驾驶技术，以每小时20公里的车速，一点点的将车开到了车站;全程时间开了整整8个小时，回到车站已是凌晨2点;就是因为务实的工作态度、过硬的驾驶技术，才能在这种状态下，顺利的把乘客安全的送到。
三、成绩卓著、赢得褒奖。
工作以来，无论刮风下雨，逢年过节，始终坚持在自己的岗位上兢兢业业，做到安全行车、优质服务以及“四个”文明(语言文明、仪表文明、经营文明、行车文明)。他严格要求自己，一直以务实的工作态度、过硬的驾驶技术、贴心的旅客服务，真心、用心地做好日常客运工作，在十几年的从业过程中，不仅在工作上和思想上都有突出表现，在公司也是一个热心帮助同事，努力完成各项工作任务的人，赢得了众多的赞誉和褒奖，历年获年度“先进驾驶员”和“安全驾驶标兵”，并且是公司第一位安全行驶里程突破一百三十万公里的驾驶员，是公司五星级驾驶员;在2010年度还被评为浙江省道路客运驾驶员“安全标兵”，所驾驶的车辆也被命名为“xx市工人先锋号”，2010年他驾驶的xx—xx快客(FC5053)荣获浙江省“快客文明示范班车”称号。
在平凡的工作岗位上，始终坚持科学发展的理念，注重培育严谨的工作作风，时刻以忘我、无私的工作态度在驾驶岗位上默默无闻、无声无息地奉献着，为道路旅客运输事业的发展付出了满腔热忱、捧出了全部真诚，在自己普通的岗位上实现了自我的人生价值，为社会做出了应有的贡献。
物流司机优秀事迹范文最新 第十六篇
按照《xxx传染病防治法》和《突发公共卫生应急条例》的有关规定，结合我公司实际，特制定防控工作方案，方案内容如下:
一.组织机构职责
公司成立疫情防控工作领导小组(以下简称领导小组)，并制定出科学可行的工作方案和应急方案，明确各操作环节上的处理步骤及处理方法和具体责任。小组成员如下:
组长：
副组长：
成员：
领导小组及公司全体职工要密切配合，形成合力，确保各项工作落到实处。
1.领导小组要加强对全体职工的预防控制传染病等疫情知识的教育，加强健康防护与知识教育，提高自我防范意识。
2.要求员工在认真做好日常工作的同时，注意个人的健康防护。对于患有传染病的员工，及时发现并建议其及时诊断病因，进行休息治疗，痊愈后再上班工作。
3.公司所有办公场所及生产场地设备，按照领导小组和应急安全卫生防疫等部门公布的有关预防措施和要求，搞好各项卫生防疫。
二.公司各单位，各部门职责
1.办公室：负责准确及时向公司员工发布发生疫情的信息和本公司疾病预防控制的措施，
做好员工防病知识宣传，提高公司员工自我防范能力;认真了解社会不同时期存在的疫情情况，做好疫情的宣传工作。负责人：
2.采购部：负责做好所需的消毒药品，防护用品及设备等物资的保障工作。负责人：
3.生产部：负责每天生产场所设施设备清洁消毒工作。负责人：
4.后勤部：负责公司厂区生产区办公场所设施设备每天清洁消毒监督检查工作;负责公司厂区公共区域每天清洁消毒工作;协调公司各相关部门协同开展应急处置，确保在领导小组的统一指挥下，使卫生防疫工作高效有序进行。负责人:
三.公司各部门要将预防可能出现的疫情作为工作重点，主要做好以下工作：
1.监控工作：每天登记所有公司进出人员要带口罩量体温，车辆进入要消毒。
2.通风工作：每天上下班时，必须打开全部门窗通风，保证空气流通，地面清洁干燥。
3.消毒工作：每天下班前场地设施设备清洁消毒，加强日常卫生保洁工作。
四.应急对策
1.所有公司进出人员，测量体温时发现感冒咳嗽发热症状人员，应劝其去医院发热门诊治疗，不准进入公司。
2.疫情一旦发生，员工马上上报疫情应急工作领导小组，领导小组及时向应急安全卫生防疫等部门汇报单位出现的疫情，并全员隔离。
3.领导小组要及时把发生病情的员工送xxx门进行救治，根据防疫
4.对发生疫情的场所进行消毒处理，并根据疫情的情况建议或强制发生病情员工接触到的员工到医院等xxx门进行检查，避免疫情的扩大。
5.疫情发生时，公司要以疫情的防治做为工作的重点，领导小组要认真协调各部门做好消毒等病原体的消除工作，后勤部要做好疫情防治的后勤保障工作。
6.疫情发生时，领导小组要成立专人小组做好员式的教育和消除心理压力及正确引导性工作，确保疫情期的尽早过去。
五.对外联系部门及电话
急救：120
街道应急办：
