安全驾驶的心得体会!!--转-4 篇一
在如今快节奏的生活中，汽车已成为人们最常用的交通工具之一。然而，随着车辆数量的增加和道路交通环境的变化，安全驾驶变得越来越重要。我作为一名驾驶员，多年来积累了一些安全驾驶的心得体会，希望能与大家分享。
首先，保持良好的驾驶习惯是安全驾驶的基础。我们应该时刻保持警觉，遵守交通规则，尊重他人的权益。遵守限速、不闯红灯、不乱变道等，这些都是我们应该始终遵守的基本原则。此外，我们还应时刻保持集中注意力，不要被手机、音乐等外界干扰分散注意力，以免发生意外。
其次，合理规划行车路线也是安全驾驶的重要一环。在出行前，我们应提前规划好行车路线，选择最安全、最合适的道路。避开拥堵路段和危险区域，选择熟悉的道路，能够提高驾驶的安全性。如果遇到不熟悉的路段，我们应提前了解路况，做好准备，避免因迷路或突发状况而造成危险。
此外，保持车辆的良好状态也是安全驾驶的关键。定期检查车辆的刹车、轮胎、灯光等部件的工作状态，确保其正常运行。车辆在行驶过程中，如果出现异常情况，如刹车失灵、轮胎爆胎等，我们应冷静应对，采取正确的措施，确保自己和他人的安全。
最后，正确应对突发状况也是安全驾驶的必备技能。在驾驶过程中，我们可能会遇到突发状况，如道路上突然出现障碍物、其他车辆突然变道等。在这些情况下，我们要保持冷静、镇定，迅速做出正确的反应，避免发生事故。遇到危险情况时，我们可以通过紧急制动、避让或鸣喇叭等方式提醒其他车辆，确保自己和他人的安全。
总之，安全驾驶是每个驾驶员应该牢记的责任和义务。通过保持良好的驾驶习惯、合理规划行车路线、保持车辆良好状态以及正确应对突发状况，我们可以最大程度地确保自己和他人的安全。愿我们每个驾驶员都能成为遵守交通规则、文明驾驶的模范，共同营造安全、有序的道路交通环境。
安全驾驶的心得体会!!--转-4 篇二
作为一名驾驶员，多年来我积累了一些关于安全驾驶的心得体会，希望能与大家分享。
首先，保持良好的驾驶习惯是安全驾驶的基础。遵守交通规则是我们每个驾驶员的责任，只有自己守法才能要求他人守法。我们应该时刻保持警觉，遵守速度限制，不闯红灯，不乱变道等。此外，我们还应该尊重他人的权益，礼让行人和其他车辆，营造良好的道路交通环境。
其次，保持专注和集中的注意力是安全驾驶的关键。在驾驶过程中，我们应该全神贯注地专注于驾驶任务，不要被手机、音乐等外界干扰分散注意力。尤其是在高速公路上行驶时，我们更应保持高度的警觉，及时发现并应对突发状况，确保自己和他人的安全。
此外，合理规划行车路线也是安全驾驶的重要一环。在出行前，我们应提前规划好行车路线，选择最安全、最合适的道路。避开拥堵路段和危险区域，选择熟悉的道路，能够提高驾驶的安全性。如果遇到不熟悉的路段，我们应提前了解路况，做好准备，避免因迷路或突发状况而造成危险。
最后，保持车辆的良好状态也是安全驾驶的关键。定期检查车辆的刹车、轮胎、灯光等部件的工作状态，确保其正常运行。此外，我们还应随时保持车内的整洁和干净，避免杂物滚动和影响驾驶。车辆在行驶过程中，如果出现异常情况，如刹车失灵、轮胎爆胎等，我们应冷静应对，采取正确的措施，确保自己和他人的安全。
总之，安全驾驶是每个驾驶员应该牢记的责任和义务。通过保持良好的驾驶习惯、保持专注和集中的注意力、合理规划行车路线以及保持车辆的良好状态，我们可以最大程度地确保自己和他人的安全。愿我们每个驾驶员都能成为遵守交通规则、文明驾驶的模范，共同营造安全、有序的道路交通环境。
安全驾驶的心得体会!!--转-4 篇三
安全驾驶的心得体会!!--转-4
安全驾驶的心得体会!!--转-4 · 第七节...安全行车五要素 将前面说的再简单的重复和总结一下，可以认为，安全行车有如下五个要素，也可以说，在开车时，我们要好好抓住这五个要点： [ 转自汽车连论坛 http://bbs.qichelian.net/ ] 一、 观察清楚。对路面情况，要及时全面仔细的观察清楚，如没有观察清楚，或无法观察清楚，就不要轻易的向前开。 二、 正确迅速的判断。对看到的路面情况要主动认真的思考判断，该慢就马上慢，反应要快要积极。要及时根据路面情况迅速调整好车速。 三、 一路预防，全面预防。开车时要善于发现问题，可以说，有时对路面情况不预防也没什么事，但不预防是错的！预防是一道有力的安全程序，开车时预防措施不到位，安全指数就显露很薄弱。预防的关键是预防措施一定要到位。开车时少了预防这一道程序，拿什么去保证行车安全无事故？ 四、 遵守交通规则。比如在转弯和变更车道时，有的人是遵守交通规则，有的人是不怎么遵守交通规则，这里有极大的区别。在转弯和变更车道时，这时是很容易发生事故的，如比较随意，那是很危险的。这里要好好遵守交通规则，在转弯和变更车道前一律好好注意。 五、 车速要能确保安全。有时选择了慢，就是选择了安全。 这样开车，是不是很安全？ 非常安全！ 由此可见，平时常常所说的，十次事故九次快，遵守交通规则，单单就这样说，所传达的信息，还是显得太简单了，看来可以改变一下思路，转变一下我们的安全行车观念了。 安全行车五要素： 一、 观察清楚。 二、 正确迅速的判断。 三、 一路预防。 四、 遵守交通规则。 五、 车速要能确保安全。 才学开车的朋友要了解以上的一些正确的安全行车观念。一个人在才学开车时，有时会有不安全的行为，而这种不安全的行为又大多是不懂安全知识的后果，并不一定是什么安全意识淡薄。还有，其实在开车时，如以上几点都做得很好，这时的安全意识和集中精力等都是很好的。
在路上开车，一定要有正确明白的安全行车观念，下面再继续说说： 车速要能确保安全 开车的实际情况是，大多数的老师傅，车速都是比较慢，车速是慢，但你说老师傅这时的经验积累和驾驶技术怎么样？ 所以，开得慢，说明什么？说明他驾驶技术水平高！可见，最后的真理还是慢慢开。 急什么急呀，语云：世人共争不急之事。 以后如果看到有哪位才学开车的朋友在前面慢慢的开，这时不要有太多责怪他的心理意思。倒是那些开快车的，才比较可怕，说不定有时会快得控制不住朝我们对直撞来。 不过，说实话，我到现在有时还是常常会开开快车的，哦，可能是我的驾驶水平还没到家吧。 不过，快一点也没事，这里的主题是，车速能确保安全，只要能确保安全就行。 但，这时很容易搞混了搞错了，不是吗？有时我们时速开一百五六十公里，心里还觉得没什么事似的。 相比之下，这时如果时速只是一百公里，或是九十公里，才可以确定的称为确保安全车速。 确保安全？大概只要在路上走，任何车速都不能确保安全。 但不管怎样，还是慢一点的好。 最起码在心理上会有不同的真实感受，同样的路况下，车速快是什么感受？车速放慢点放稳点，这时又是什么感受？ 所以说，有时在不太宽的混合公路上，这时时速六十公里，可能会隐隐觉得有点危险，不能确保安全，但如果我们时速只有三十公里，这时觉得很安全了。 所以说，安全不安全，完全是由我们自已来选择的。车速的快和慢，完全是由我们自已来选择的，选择了慢，就是选择了安全。 [ 转自汽车连论坛 http://bbs.qichelian.net/ ] 遵守交通规则 在开车时，在转弯或变更车道时，这个时候，非常容易发生事故，我在路上开车时，看到这类事故比别的事故多，我们可以对照交通规则来看看： 不准随意变更车道。 转弯时要让行。 很多人都有随意散漫的个性和习惯，这不奇怪，但在开车转弯和变更车道时还是这样随意散漫，这就肯定危险了，我以前在转弯和变更车道时，有时可以说也是比较随意的。 开车当然懂转弯和变更车道要好好注意，为什么说自已比较随意？这是因为觉得自已以前在转弯和变更时，认真负责的程度还不够！ 现在我每次转弯和变更车道前，都十分注意，都提前好好注意好，多看看反光镜，好好慢点，注意让行，不会一下子或是很随便的转弯变更车道。现在已很容易的养成一个好的开车习惯。 在转弯和变更车道时，因为存在盲区问题，有时单从反光镜里看，是看不全面的。有很大盲区部分是看不到的，这就有可能隐藏着很大的危险，但如果我们转弯和变更车道前，车速放慢一点，多观察一会，头前后左右的伸伸看看，提前打转向灯，提前好好注意，响响喇叭，平缓的打方向，这样是很安全的。 转弯和变更车道一定要好好注意，这是原则性的'问题。 只要我们每次都好好注意了，那我们每次都是很安全的。 还有，像十分疲劳驾驶，醉酒驾驶，超速超载太多，这样不遵守交通规则，都是极其危险的。 一路预防 如果开车时全面预防，一路预防，那是能保证一路平安的。 前面有情况，比如在不太宽的道路上，路边有同向行驶自行车和行人，或者是视线隐蔽不清的地方，一律用：减速、提前响喇叭、拉开安全距离、注意观察、随时准备停车这五点来预防，如有时不好响喇叭，那这时车速就要再放慢点。可以说，遇到任何情况，都可以用这五点来预防。如果我们正常向前开的时候，别人在我们面前突然横穿公路，这时就等于突然宣布了我们的死刑，但如果我们提前预防好了，用上面五点来正确的预防，就不会出事了。 开车时预防是最重要的，一定要预防，预防措施一定要做到位，如果前面有情况，我们没有响喇叭，没有减速，只是心里小心，那是没有用的。预防措施一定要到位！ 正确迅速的判断 如果我在开车时，我对前方的路面情况，没有马上认真负责的判断反应，没有马上作出正确安全的决定，这样开，是不是很危险？ 很危险！像有时强超恶会，实际上是极严重的危险。有时是前面明明是交叉路口，但不怎么减速，或者是前面有情况，我们根本没反应，也就是说根本没有减速刹车，当然有可能发生事故。 判断的准则是该快则快，该慢则慢。 快就不说了，没有人，没有情况的时候，就快一点。 还是在慢字上面多动动心思，懂提前慢一点，学会了及时慢一点，就是学会了开车。 请注意中速行驶，遇到情况就提前慢一点。 平常说的用心开车，其实就是说，开车要用脑子，不要懒。 理智清醒的开车，同样是最最重要的。 观察清楚 在开车时，有时一时的疏忽大意，对路面情况没有真的观察清楚，就很危险，不安全，有可能出事故。还有像夜晚或雾天，这时视线有限，前方路面情况，根本是无法像白天一样观察清楚的，这时只要车速放慢点，坚持观察清楚才向前开，同样是很安全的，但在网上可以看到许多的例子，都是在夜晚开快车，结果突然间发现前面有车有人或者是有东西，这时大都是直接撞上去，或是避让翻车，都是发生很严重的交通事故。 认真观察清楚是第一的重要。还有，晚上坚决不要开快车，我白天有时会开开快车，但夜晚，我现在是坚决不开快车的。晚上开车已够幸苦了，还要冒险开快车，这算什么呀，我们有时也该为自已多想想。 交通三要素是：人、车、路。 所以对车况还有雨雪路面等，这些知识，也要有一定的了解。 还有在机械操作方面要准确熟练，这个有空时可以注意安全的多练练。 安全行车五要素,也可以说，是平时开车时一定要好好遵守的五大原则。 这是我开车的一点体会，实际上有好多开车的老师傅都有自已的很好的经验和观点，欢迎批评指教，欢迎探讨！ · 第二章安全驾驶基本技巧 第一节 最完美的开车方法 ——提前处理情况 正确的操作程序 我们在路上开车时，如果能做到提前处理情况，开车时会觉得非常的好开。好开与难开，驾驶技术的好与不好，它的关键所在，就是看我们有没有提前处理情况，这是一个巧妙的转换开关。 将前进路上的情况提前处理好，这也是安全行车最重要的一点。 提前处理情况也就是开车时要提前观察、提前判断、提前操作。 提前观察就是要尽量看远一点，观察的范围广一点对安全行车大有好处，在提前观察方面，有一个问题要注意，有些人在转弯时或变更车道时，不能提前观察反光镜，不能提前将后面和左右的情况观察清楚；这样等一边转弯时才一边匆匆忙忙地观察，容易发生事故。应严以禁止。 我们有时开车，是十分认真地观察路面情况，但是观察以后，还是一直瞪着眼睛在继续观察，没有马上作出相应的判断决定，更没有马上去做好相关的应变操作，常常容易造成危险情况。 观察时，用一种居高临下，“会当凌绝顶，一览众山小”的心态去观察比较好。 如果说开车时用眼睛、耳朵观察，用心用大脑思考判断，那还有我们的手和脚也要尽好职责，及时紧紧跟上。 车轮飞快地向前滚动，只看不做，或不能及时地做当然不好。 当老远的看到前方有情况，或者觉得可能有情况，就稍许放慢速度，等放慢车速以后通过时，与前方情况已错过，前方情况已基本消失了；就这么一点点的时间，缘聚缘散，车辆行人都已各奔前程，前面已没有什么障碍了，剩下的还是一条平坦宽阔的大路。 如果说提前处理情况有什么缺点的话，那就是使我们开车时，无事可做。大事化小，小事化无，弄到最后就变成根本没有什么情况好处理了。但是，如果开车时，事到临头才处理
染雾