防空地下室平战结合的通风方式设计论文(经典3篇)

时间:2017-02-06 08:46:37
染雾
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篇一:防空地下室平战结合的通风方式设计论文

随着现代战争的发展,防空地下室的建设越来越受到重视。防空地下室作为一种重要的防护设施,其通风方式的设计对于地下室内空气质量的保证和人员的健康至关重要。本文将探讨防空地下室平战结合的通风方式设计的相关问题。

首先,防空地下室的通风方式设计应考虑到平时和战时的不同需求。在平时,防空地下室主要用于人员避难和储存物资,通风方式应注重提供足够的新鲜空气,并保持适宜的温度和湿度。在战时,防空地下室可能面临空气污染和化学毒剂的威胁,通风方式应注重消除有害气体和保持良好的防护效果。

其次,防空地下室的通风方式设计应结合地下室的结构和布局。地下室内部通风设备的设置应合理布置,以达到最佳通风效果。例如,在地下室内设置通风口和排风口,以实现循环通风和排除污浊空气。此外,还可以考虑利用地下室的构造,如地下室的天窗或玻璃幕墙,来实现自然通风和采光。

同时,防空地下室的通风方式设计应结合现代通风技术的应用。如利用风机和空调系统,可以实现地下室内空气的循环和净化。此外,还可以考虑利用新型材料和技术,如活性炭过滤器和紫外线灭菌器等,来提高空气质量和消除有害气体。

最后,防空地下室的通风方式设计还应考虑到紧急情况下的应急通风措施。如地下室内的通风设备应具备自动控制和应急开启功能,以确保在紧急情况下能够及时提供新鲜空气。此外,还可以考虑设置应急通风出口和避难通道,以提供人员疏散和逃生的通道。

综上所述,防空地下室平战结合的通风方式设计涉及到平时和战时的不同需求、地下室的结构和布局、现代通风技术的应用以及紧急情况下的应急通风措施等方面。通过合理设计和配置通风设备,可以确保防空地下室内的空气质量和人员健康的同时,提供良好的防护效果。

篇二:防空地下室平战结合的通风方式设计论文

随着战争的变化和地下设施的建设,防空地下室作为一种重要的防护设施,其通风方式的设计显得尤为重要。本文将探讨防空地下室平战结合的通风方式设计的相关问题。

首先,防空地下室的通风方式设计应考虑到平时和战时的不同需求。在平时,防空地下室主要用于人员避难和储存物资,通风方式应注重提供充足的新鲜空气,并保持适宜的温度和湿度。在战时,防空地下室可能面临空气污染和化学毒剂的威胁,通风方式应注重消除有害气体和保持良好的防护效果。

其次,防空地下室的通风方式设计应结合地下室的结构和布局。地下室内通风设备的设置应合理布置,以达到最佳通风效果。例如,在地下室内设置通风口和排风口,以实现循环通风和排除污浊空气。此外,还可以考虑利用地下室的构造,如地下室的天窗或玻璃幕墙,来实现自然通风和采光。

同时,防空地下室的通风方式设计应结合现代通风技术的应用。如利用风机和空调系统,可以实现地下室内空气的循环和净化。此外,还可以考虑利用新型材料和技术,如活性炭过滤器和紫外线灭菌器等,来提高空气质量和消除有害气体。

最后,防空地下室的通风方式设计还应考虑到紧急情况下的应急通风措施。如地下室内的通风设备应具备自动控制和应急开启功能,以确保在紧急情况下能够及时提供新鲜空气。此外,还可以考虑设置应急通风出口和避难通道,以提供人员疏散和逃生的通道。

综上所述,防空地下室平战结合的通风方式设计涉及到平时和战时的不同需求、地下室的结构和布局、现代通风技术的应用以及紧急情况下的应急通风措施等方面。通过合理设计和配置通风设备,可以确保防空地下室内的空气质量和人员健康的同时,提供良好的防护效果。

防空地下室平战结合的通风方式设计论文 篇三

防空地下室平战结合的通风方式设计论文

  【摘 要】 结合实际工程,介绍了对人防地下室平战结合的通风方式进行了选择,并对其进行了设计。

  【关键词】 人防; 地下室; 通风系统; 通风设备。

  随着社会的进步、国民经济和科学技术的发展,人民防空的职能范围也在不段的扩展。除了战时防备敌人空中袭击、减轻战争危害外,在应对和平期自然灾害、突发事故以及保障和促进经济发展,人防越来越发挥着重要作用。而人员掩蔽工程在城市中更是及其重要。附建式人防工程( 防空地下室) 是城市人防体系的主干力量,我国按其建筑面积计算占 80 %以上。合理可靠的设计不仅仅能满足平、战时功能的需求,节省了投资,也能提高战时转换效率。

  1 工程概况。

  本工程位于四川省温江区,为附建式防空地下室。人防总建筑面积 3 071 m2,设有 2 个防护单元,平时为汽车库和设备用房; 战时均为二等人员掩蔽部。本工事防护类别为乙类,抗力级别为常 6 级,二等人员掩蔽部防化级别为丙级。

  2 平战结合通风系统形式的选择。

  GB 50038-2005《人民防空地下室设计规范》第 5.3.7 条规定: “防空地下室战时的通风管道及风口应尽量利用平时的通风管道及风口,但应在接口处设置转换阀门。”根据此条规范,把平时地下车库的通风及防排烟的设计与战时防护通风设计有机的结合,既能满足平、战时功能的需求,也能减少战时工作量,节省投资。

  本工程采用平时排风( 兼排烟系统) 与战时的防护通风送风系统共用一条风管及风口的形式。设计原则为: 按照排风和排烟最大者计算风管及风口的尺寸,校核风量是否满足要求。在风管的相关部位还需设置转换阀门或法兰接口,以便实现风管的平战转换。

  3 通风量计算。

  本工程战时防护通风设计包括清洁通风、滤毒通风、隔绝通风。

  本工程分为 2 个防护单元,本文以防护单元一为例计算风量。

  掩蔽人员数: N=650 p( p 为人数) ; 滤毒新风量: q = 2.6m3/ ( p·h) ; 最小防毒通道体积: V0= 23.5 m3; 清洁区容积: V= 4 355 m3.

  ( 1) 清洁通风: 根据规范清洁通风: 二等人员掩蔽≥5m3/ ( p·h) ,取清洁新风量为 q = 6.8 m3/ ( p·h) .

  送风量: LQ= N×q1= 650×6.8 = 4 420 m3/ h.

  排风量: LQP= LQ-0.04V = 4 420-174 = 4 246 m3/ h.

  ( 2) 滤毒式通风: 根据规范二等人员掩蔽滤毒式通风≥2m3/ ( p·h) ; 最小防毒通道换气次数≥40 次 / h; 清洁区超压≥30 Pa; 取滤毒新风量: q2= 2.6 m3/ ( p·h) ;送风量: LDR= N×q2= 650×2.6 = 1 690 m3/ h.

  LDH= 40 V0+0.04 V = 23.5×40+174 = 1 114 m3/ h.

  LDR>LDH,LD= 1 690 m3/ h.

  排风量: LDP= LD-0.04 V = 1 690-174 = 1 516 m3/ h.

  ( 3) 隔绝通风。

  根据规范要求二等人员掩蔽需满足: 隔绝防护时间≥3 h,CO2容许体积浓度≤2.5 %.

  根据规范,按下式校核隔绝防护时间: τ=10 V( C -C0) /( N·C1)。

  式中: τ 为隔绝防护时间( h) ;V 为防空地下室密闭区容积( m3) ;C 为防空地下室室内 CO2容许浓度( %) ,应按规范表取值;C0为隔绝防护前防空地下室室内 CO2初始浓度( %) ,按规范选取;C1为每人呼出 CO2量( L/h) ,对掩蔽人员宜取 20;N 为隔绝防护时室内实际容纳人数。

  τ = 1000×4355×( 2.5 %-0.45 %) /( 650×20) = 6.8>3 h; 满足要求。

  ( 4) 防毒通道换气次数 K = LDP/ V0= 1516 / 23. 5 = 64 >40; 满足要求。

  ( 5) 超压排气活门数量 n= LDP/ L0= 1516 /700 = 2.16,故选用 3 只 PS-D250.

  ( 同理,计算出防护单元二,LQ= 4 480 m3/ h; LQP=4 292 m3/ h; LD= 1 680 m3/ h; LDP= 1 492 m3/ h; 隔绝防护时间为 6.8 h>3 h ; 满足要求; 防毒通道换气次数 45>40; 满足要求; 超压排气活门数量选用 3 只 PS-D250.)4 防护通风系统原理。

  ( 1) 清洁式通风: 新风---防爆波悬板活门---扩散室---除尘室---送风机---送风---排风---厕所---排风机---扩散室---防爆波活门---室外。

  ( 2) 滤毒式通风: 新风---防爆波悬板活门---扩散室---除尘室---过滤吸收器---送风机---送风---自动排气活门---防毒通道---密闭阀---扩散室---防爆波活门---室外。

  ( 3) 隔绝式防护: 开启回风插板阀和进风机,关闭排风机和其他密闭阀门。防护单元进排风口部原理图见图 1、图 2,操作表见表 1.

  5 防护通风系统及设备确定。

  ( 1) 本工事各防护单元均从楼梯间进新风,清洁式与滤毒式通风风机采用分设方式,根据防护单元进、排风量进行设备选型,第 1、2 防护单元每个进风口部清洁式通风均选用1 台斜流风机送风,第 1、2 防护单元每个排风口部均选用 1台斜流风机排风; 第 1、2 防护单元每个进风口部滤毒通风均选用 2 台过滤吸收器和 2 台电动、人力两用风机送风; 各防护单元风量计算详战时通风简要计算表。

  ( 2) 滤毒通风时,本工事防护单元的室内应保持≥30 Pa的超压值,战时在防化值班室内设置测压装置 1 套。

  ( 3) 设置在染毒区的进、排风管均应采用 3 mm 厚的钢板焊接成型,其抗力和密闭防毒性能均满足战时需要,且风管应有 0.5 %的坡度坡向室外。

  ( 4) 设置在染毒区的各设备与风管的连接,以及设备与设备之间的连接,风管管段之间的连接,必须均采用焊接,应保证连接密实,气体不得渗漏。

  ( 5) 穿过密闭墙的'风管应采取防护密闭措施,即于穿墙管段上应焊接密闭翼环,在施工时直接预埋于墙体,其主要设备见表 2.

  根据计算结果和系统的形式,绘画出本工程人防地下通风平面图( 图 3) .

  6 平战设备的安装。

  战时通风系统利用平时风管作为送风管道,部分平时风管因影响战时功能房间使用,临战转换时需拆除。为使气流组织尽量合理,应在断开处用盲板作封堵处理,战时专用通风管道可在临战转换时安装。

  6.1 平时施工安装项目。

  ( 1) 进、排风扩散室至清洁区最后一道密闭阀门范围内的所有通风设备和管道( 不包括过滤吸收器) .

  ( 2) 超压排风系统中的自动排气活门,通风密闭短管。

  ( 3) 超压测压管、压差测量管、尾气监测取样管、气密性测量管。

  6.2 临战转换时限内安装项目。

  ( 1) 送风机、排风机以及清洁区通风设备、部件和管道。

  ( 2) 滤毒室内过滤吸收器。

  7 结束语。

  笔者根据规范及经验介绍了人防地下室通风设计思路和过程,把平时地下车库的通风及防排烟的设计与战时防护通风设计有机的结合,既能满足平、战时功能的需求,也能减少战时工作量,节省投资。

  参考文献:

  [1] GB 50225-2005 人民防空工程设计规范[S].

  [2] GB 50038-2005 人民防空地下室设计规范[S].

  [3] GB 50098-2009 人民防空工程设计防火规范[S].

  [4] GB 50016-2014 建筑设计防火规范[S].

  [5] GB 50067-2014 汽车库、修车库、停车场设计防火规范[S].

防空地下室平战结合的通风方式设计论文(经典3篇)

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