染雾转捩对超临界机翼压力分布的影响分析
介绍了风洞试验中常采用的前置转捩和后置转捩的特点以及使用中的限制,通过某超临界机翼的试验与数值计算压力分布的比较,重点分析了不同位置的固定转捩对机翼压力分布的'影响,并对机翼测压试验中所出现的问题做了分析.通过对高雷诺数风洞试验结果的研究,讨论了低雷诺数风洞中利用自由转捩技术模拟高雷诺数情况下机翼压力分布问题.
作 者： 陈迎春 司江涛 韩先锂 魏剑龙 作者单位： 西安飞机设计研究所,西安,710089 刊 名：
转捩对超临界机翼压力分布的影响分析
介绍了风洞试验中常采用的前置转捩和后置转捩的特点以及使用中的限制,通过某超临界机翼的试验与数值计算压力分布的比较,重点分析了不同位置的固定转捩对机翼压力分布的'影响,并对机翼测压试验中所出现的问题做了分析.通过对高雷诺数风洞试验结果的研究,讨论了低雷诺数风洞中利用自由转捩技术模拟高雷诺数情况下机翼压力分布问题.
作 者： 陈迎春 司江涛 韩先锂 魏剑龙 作者单位： 西安飞机设计研究所,西安,710089 刊 名：
