染雾公路工程养护成本控制的措施论文 篇一
公路工程作为基础设施的重要组成部分，其养护成本控制对于维护公路的可持续发展至关重要。本文将从合理运用技术手段、科学制定养护计划以及加强管理措施三个方面探讨公路工程养护成本的控制措施。
首先，合理运用技术手段是降低养护成本的关键。利用新技术和装备可以提高养护效率，降低养护成本。例如，采用先进的路面养护材料和施工技术，能够延长公路使用寿命，减少养护频次和养护费用。此外，利用信息技术手段进行养护管理，实现对路面状况的实时监控和预警，能够及时发现问题并采取措施，减少后期维修费用。
其次，科学制定养护计划也是控制养护成本的重要手段。根据公路的使用状况和养护需求，制定合理的养护计划，合理分配养护资源，能够降低养护成本。例如，在公路使用寿命较短的路段，可以采取定期维护的方式，提前预防和修补破损，减少后期大规模养护的需要。同时，在养护计划中合理安排养护工作的时间和频率，避免重复施工和浪费资源，进一步降低养护成本。
最后，加强管理措施是保证养护成本控制的重要保障。建立健全的养护管理体系，加强对养护工作的监督和检查，能够提高养护质量，减少后期维修费用。同时，加强养护人员培训和技术交流，提高其技术水平和工作效率，进一步降低养护成本。此外，建立科学的绩效考核和激励机制，激发养护人员的积极性和创造力，也能够有效控制养护成本。
综上所述，合理运用技术手段、科学制定养护计划以及加强管理措施是控制公路工程养护成本的关键措施。通过采取这些措施，能够提高养护效率，降低养护成本，实现公路工程的可持续发展。
公路工程养护成本控制的措施论文 篇二
随着公路交通的不断发展和扩大，公路工程的养护成本也日益增加。如何控制公路工程的养护成本，成为了当前亟待解决的问题。本文将从充分利用养护经验、推进技术创新以及加强预算管控三个方面，探讨公路工程养护成本控制的措施。
首先，充分利用养护经验是降低养护成本的重要途径。吸取以往养护经验，总结成功的做法和经验教训，能够提高养护工作的效率和质量，降低养护成本。通过建立养护经验库，整理和归纳以往的养护案例和技术资料，为养护工作提供参考和指导，减少试错成本和重复工作，进一步降低养护成本。
其次，推进技术创新也是控制养护成本的重要手段。加强与科研机构的合作，开展技术研发和创新，能够提高养护工作的效率和质量，降低养护成本。例如，引入先进的养护设备和技术，能够提高施工效率和质量，减少人工成本和材料浪费。同时，探索新型的养护材料和工艺，能够延长公路的使用寿命，减少后期养护工作和费用。通过不断推进技术创新，能够降低养护成本，提高公路工程的维护效果。
最后，加强预算管控是控制养护成本的重要手段。建立科学的预算管理体系，明确养护经费的来源和用途，能够合理分配养护经费，降低养护成本。同时，加强对养护经费的监督和审计，确保养护经费的使用合规和效益最大化。此外，建立健全的绩效评价和激励机制，促进养护单位和个人的积极性和创造力，也能够降低养护成本。
综上所述，充分利用养护经验、推进技术创新以及加强预算管控是降低公路工程养护成本的关键措施。通过采取这些措施，能够提高养护工作的效率和质量，降低养护成本，实现公路工程的可持续发展。
公路工程养护成本控制的措施论文 篇三
公路工程养护成本控制的措施论文
摘要：提高公路承载能力、确保公路畅通，在使用期内合理使用有限的资金，将养护资金在最佳的时机以最适当的方式使用到最需要养护的设施上，以保证最佳的整体服务水平。公路建设质量，养护工程质量也是影响公路路况质量的重要原因，加强养护工程质量管理，制定养护计划也是节约养护成本的一个重要途径，具有重要的现实意义。
关键词：公路养护；控制成本；方法措施
1控制公路工程养护成本的意义
1.1促进公路养护事业的发展
随着经济体制的改革，市场经济的逐步形成，公路养护体制也在不断革新，建立完善成本控制体系[1]，促进公路养护体制的改革，加强公路养护工程的成本控制，积极发挥公路工程的养护人员的职能，促进公路事业的发展，带动公路关联行业的发展。
1.2节约公路养护成本
由于国家对公路建设投入的使用资金长期处于计划经济体制[2]，难以把控建设期间各部门可控成本。如完善公路工程养护制度，对于可控成本，控制主动权更大，降低可控成本，利润相对增加。
2公路工程养护中的主要问题
2.1对养护资金投入不足
对于现阶段我国公路建筑的发展情况，普遍都存在着重视建筑，忽略养护的现象。有些地方的公路建设制度很完善，但是养护工作并不出众，多数地方对待公路养护的概念就是前修后坏[3]。人们对公路养护不够主动积极，长期以来公路养护模式无法形成，在养护方面投入的养护资金也不够。相对于公路建设来说，我国对养护资金投入严重不足，全国省干线主要公路在每年的修护资金中投入比例不到10%，部分偏远地区的国道干线或主要公路干线每年平均养护费用不到1万元[4]，公路养护资金的不足直接导致了公路养护机械装备不齐全，严重制约了公路养护事业的发展。
2.2缺乏专业养护管理制度
目前我国的养护工程还没有制定完全独立的成本管理体系，公路建设行业对公路后期养护的认识还处在初级阶段，没有形成公路养护意识，没有形成独立的养护工程成本控制理念[6]。养护工程的工作模式延续了传统陈旧方式，修理保养工程采取包干制，缺乏养护的规范指导，对现金养护概念理解不够统一，执行组织和养护机构不够完善，养护过程和方法不标准，缺乏专业养护技术人员，不符合现阶段公路养护的要求，养护机械设备的应用水平比较低，无法适应现代化公路管理信息系统。
3公路工程养护成本的控制方法
3.1确定公路养护工程两阶段的设计费用需求
在公路建设前期，就应该结合此次公路建设路制定后期公路养护计划，养护工程质量好，出现公路损坏的几率就会大大降低，公路的耐久性就会更好，后期养护难度就会相应减小[7]。对于公路养护总收益和总成本的计算也应该纳入养护计划之中，如表1。两阶段性设计总收益=（第一阶段设计成本+控制公路养护工程造价）－（第二阶段设计成本+控制公路养护工程造价）由表1、表2所显示的数据来看，两阶段设计总收益（TB）的'方程式：TB=17.916X-2.7247，R2=0.9999。两阶段设计总成本（TC）的方程式：TC=15.742X+6.058，R2=0.9991。由两组数据所得当总收益=总成本时，即TB=TC，解得X=4.0396×107（元）。当X＞4.0396×107时，收益大于成本；当X＜4.0396×107时，收益小于成本。
3.2坚持控制成本原则，制定养护计划
公路养护管理系统主要分为项目和网级两个方面，不同的方面有不同的管理措施。对于网级路面管理系统来说，应该选择最实惠有效的方案和有限的使用资金来满足系统要求。对于项目路面，在公路建设年度内，用网级系统对养护程序详细分
3.3加强材料费用的管理
由于科学技术的不断更新加之发展速度日新月异，在公路养护工程也应该适应科技变革的发展趋势，创建施工新技术，开发新材料。材料费是养护工程中的重头，大约是1/2。因此，在材料费用的管理上，更要着重注意。养护原料价格比较高，使用原料上超过原来的预期，原料质量达不到国家应有的标准，原料保管存在着极大的漏洞，正是这原因造成养护材料成本极大增加。我们应做好原料预算，控制好原料的使用量。实行限制用料制度，每个工程队上报预计用料，如有超标需上报原因，如有不合理处，及时采取措施纠正，同时还要加强监管力度。
3.4加强人工费用的管理
在养护工程中，对人工费用也不可小觑。人员配备不均匀，保养效率低，使用资格不达标准的临时工，都会引发人工浪费的问题。提高员工的工作素质和工作效率，淘汰拖慢整个工程进度的人员，严格遵循离休制度，最大化发挥人员的职能，完成工程目标。
3.5控制机械设备的使用费用
在整个养护工程中，施工工具配置预算不合理不科学，导致了有些设备紧需要大量使用，工具维修费组成了施工工具使用不当的问题，从而引发了使用费用的浪费。严格审计施工工具成本，预期好合理顺序，统一调动施工的工具，随到随用，争取最高地发挥出施工工具的应有功效。保养好施工工具，使施工工具在施工中始终保持最高效率的运行状态，最大限度地发挥施工工具效益。
4结语
我国的养护施工过程在表面上，各个部门不断加强材料提供部门与施工单位的联系。但是实际上，这种联系是极不稳定的，极不科学的。这种关系始终侵占着成本内控制度[8]，导致公路建筑工程财政部门无法了解进入工程管理过程中。在整个工程施工中无法清晰地了解成本目标，耽搁了整个工程的流畅运行。在实际公路养护过程中，还应根据公路养护工程的类别、难易程度做出适当地调整与规划。按照规定对公路进行养护，以保证公路处于良好的技术状态。
参考文献：
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