染雾游东海大桥优秀作文 篇一
东海大桥——连接城市的纽带
东海大桥，位于中国浙江省宁波市，是连接宁波市区和舟山群岛的一座公路大桥。它横跨东海，是中国东部地区最重要的交通枢纽之一。我最近有幸游览了这座壮丽的大桥，给我留下了深刻的印象。
当我站在东海大桥上，眺望着四周的美景时，我被眼前的景色所震撼。蔚蓝的海水在阳光的照射下波光粼粼，远处的舟山群岛如翠绿的明珠镶嵌在碧蓝的海面上。大桥两旁的风光更是美不胜收，山峦起伏，绿树成荫，一片宜人的景色让人心旷神怡。站在桥上，我感受到了大自然的魅力和人类的智慧。
除了美景，东海大桥还具有巨大的交通功能。它连接了宁波市区和舟山群岛，使得交通更加便利。原本需要乘坐船只才能到达的舟山群岛，如今仅需乘坐车辆就能轻松抵达。这不仅方便了当地居民的出行，也吸引了大量的游客前来观光。东海大桥的建设，为宁波市的经济发展和旅游业的繁荣做出了巨大贡献。
然而，东海大桥的建设也面临着一些挑战。由于大桥横跨海面，风力较大，所以建设过程中需要考虑到桥梁的稳定性和抗风性能。此外，大桥也需要经常进行维护和检修，以确保道路的安全通畅。这些都需要相关部门和工作人员的精心管理和维护。
总的来说，东海大桥是一座连接城市的纽带，不仅将宁波市区和舟山群岛紧密联系在一起，还为人们带来了美丽的风景和便利的交通。它是中国东部地区最重要的交通枢纽之一，对促进当地经济的发展和旅游业的繁荣起到了积极的推动作用。我相信，随着时代的发展，东海大桥将继续成为宁波市的标志性建筑，吸引更多的人们前来游览和探索。
游东海大桥优秀作文 篇二
东海大桥——壮丽的人类工程
东海大桥是中国浙江省宁波市的一座公路大桥，也是连接宁波市区和舟山群岛的重要交通枢纽。它是一项宏大的人类工程，不仅创造了技术奇迹，也给人们带来了巨大的便利。
东海大桥的建设是一个艰巨而复杂的过程。首先，工程人员需要进行详细的勘测和规划，确保大桥在海上的安全和稳定。然后，他们需要精确计算桥梁的设计和建设方案，以确保桥梁能够承受风力和海浪的冲击。接下来，大桥的施工需要运用各种先进的工程技术和设备，如悬索桥和斜拉桥的建设技术。最后，大桥的建设需要严格的监督和管理，以确保工程的质量和安全。
东海大桥的建设不仅是一项技术上的壮举，也给人们带来了实实在在的便利。原本需要乘坐船只才能到达的舟山群岛，如今仅需乘坐车辆就能轻松抵达。这不仅方便了当地居民的出行，也吸引了大量的游客前来观光。东海大桥的建设，为宁波市的经济发展和旅游业的繁荣做出了巨大贡献。
然而，东海大桥的建设也面临着一些挑战。由于大桥横跨海面，风力较大，所以建设过程中需要考虑到桥梁的稳定性和抗风性能。此外，大桥也需要经常进行维护和检修，以确保道路的安全通畅。这些都需要相关部门和工作人员的精心管理和维护。
总的来说，东海大桥是一项宏大的人类工程，不仅创造了技术奇迹，也给人们带来了巨大的便利。它连接了宁波市区和舟山群岛，成为中国东部地区最重要的交通枢纽之一。它的建设对促进当地经济的发展和旅游业的繁荣起到了积极的推动作用。我相信，随着时代的发展，东海大桥将继续成为人们赞美的对象，也将为未来的城市发展贡献更多。
游东海大桥优秀作文 篇三
游东海大桥优秀作文
1游东海大桥
我的外婆家在舟山的大洋岛，那里有一条世界闻名的跨海大桥，可是我去了无数次的外婆家，却没有真正的去看过大桥的雄姿。
7月16日，我和舅舅，舅妈，还有姐姐一起去江苏，坐车要经过东海大桥，我将看到一望无际的东海和雄伟的大桥，心里别提有多兴奋了。我们一路上谈笑风生，不知不觉地来到了东海大桥。大桥上的有各种不同颜色和各种不同形状的汽车，来来往往，车水马龙。大桥上有不少游客倚在桥边看大海的美景。土黄色的东海展现在我们的眼前，一望无际的东海上一艘艘大油轮做点缀。如果说东海是一块大大的土地，那油轮就是乌黑油亮的小甲虫。仔细一看，只见海水一道黄色一道青色，非常有规律地分布着。
忽然，大海上奇迹般地出现了许多大风车。舅舅讲解道：“因为这里海风比较大，人们借助这里的大风让大风车转起来，再用大风车的力量带动电器，就能发电。这样既减少了大风对桥的影响，还能自动发电。这不是一举两得吗？”这时汽车的广播里说：“东海大桥长约36.6千米，以前东海大桥时全国最长的大桥，后来建成了杭州跨海大桥，它就位居第二了。”汽车快速地往前行使着，我还陶醉在东海大桥的美景中呢，就已到达了芦潮港码头。我回头看了看那蜿蜒的大桥，真像是在东海上腾空而起的巨龙，拉桥的两个桥塔就像她的龙角，巨龙腾舞着强健而优美的身躯，拥抱大海，与海浪共舞。
我不由得感慨道：东海大桥，你可真是我们中国人的骄傲呀！
2游玩东海大桥
5月4日是星期四，天气非常好，太阳公公早早地就挂在天空上。爸爸妈妈要带我到东海大桥参观。
东海大桥很长很长，像巨龙那样躺在海面上。爸爸说：“过东海大桥开车要20分钟，叔叔伯伯们用了三年多的时间才把它造好的呢！”东海大桥的底下是波浪滚滚的大海，远处的海面上飘浮着几艘船儿，我不知道它是捕鱼的还是装货物的。在东海大桥的中间有一个休息观光的平台，我们就下车休息了一会儿，看看风景，拍拍照片，说说话儿。然后，我们就又乘上了车，穿过了小洋山隧道，就到了洋山深水港。
站在洋山深水港的山顶上往下看，能看到许许多多的集装箱，妈妈说：“箱子里面装了各种各样的货物，通过轮船会运到世界各地。”
今天，我看到了这么雄伟的东海大桥和洋山深水港，心里真是感到自豪！
3游东海大桥
今天，我和爸爸妈妈一起乘车去东海大桥。
在路上，妈妈跟我说，东海大桥全长32.5公里，东海大桥全线可分为约2.3公里的陆上段。东海大桥工程２００２年６月２６日正式开工建设，历经35个月的艰苦施工，于2005年5月25日实现结构贯通。大桥宽31.5米。大桥的最大主航通孔，离海面净高达40米，相当于10层楼高。东海大桥可抗12级台风、七级烈度地震。它称为是“世界之桥”。
在东海大桥上，我向远处的大海望去，一片白茫茫的，什么也看不清，只看清了白茫茫的云雾，我又向远处望去，只间，一个坡等着我们上去，可是，等我们上去时，却一点感觉也没有，拐弯时，我又斜着望了望，还有一大段等着爸爸开，真像一条巨龙。开到了底，我看见了连绵起伏地山。我试着爬了上去，看了看远处的风景，美丽极了！
时间过得可真快啊，一会儿已经四点半了，我们只好依依不舍地回家了。。
4游东海大桥
暑假里的一天，我参观了气势宏伟的东海大桥。
东海大桥全长32.5公里，我坐在观光车里从桥上往下看，只见东海上一片雾茫茫的，一座座灯塔矗立在茫茫的海面上，时隐时现。还有许多船只在海面上航行，有油船、有客船、有挖泥船、还有拖驳船。
东海大桥原名为卢洋大桥，从上海南汇卢潮港一直通往浙江小洋山，全长32.5公里。后来由江x题词为“东海大桥”。东海大桥从外形上看呈反“s形，可以抵御十二级台风的侵袭；它的桥面连绵起伏，可以防七级地震；桥两边的栏杆一百年不生锈，十分坚固，即使是汽车撞上去也不会断，因此东海大桥的安全系数非常高。
东海大桥整个桥身共有四个桥孔，其中两个可承受500吨的重量，一个可承受1000吨的重量，最重的一个可以承受5000吨的重量。在不同的`桥孔下可以容纳不同吨位的船只通过。承受5000吨重量的桥孔是主桥孔，在主桥孔上面是东海大桥的主桥段。有两个“人”字形的水泥柱撑架矗立在主桥面上。据说，这个水泥撑架是现浇的，工人在建造时，连续工作长达47个小时不分昼夜，一次性灌浇成功。东海大桥共打了65根桥桩，每根长约40米左右，最长的有69米深。
“前面有两座小岛，样子很像两只乌龟啊！”我指向前方不远处说。导游向大家介绍道：“这里是大乌龟岛和小乌龟岛。”只见大乌龟岛的“尾巴”连接着一块陆地，为了降低建筑成本，东海大桥就从大乌龟岛上横跨而过，一直连接到前面的铁索桥。
下了铁索桥，我们便来到了浙江洋山深水港。我回头望去，只见东海大桥就像一条神龙横跨在江面上，见首不见尾，真是巧夺天工，别具匠心！
5游东海大桥
暑假里我跟着爸爸和他的几个朋友一起，来到东海大桥观光。我们坐上了观光车，准备驶向对岸。
起初，我看到的海水是棕黄色的，那是由于这里是长江的入海口，江水夹带着无数的泥沙，冲入大海。我抬头望着远处，大桥真长啊，好像无穷无尽似地，伸向天边，天上的几片白云悠悠地飘着，仿佛是在迎接我们。海面上波涛汹涌，只见一艘渔船艰难地与大浪搏斗着，一会儿出现，一会儿又消失在海浪中。但东海大桥稳如泰山，任凭海浪拍打。
渐渐地，汽车到达了高大宏伟的主体桥上。从这里往下看，感觉像从十几层楼向下看一样，碧蓝碧蓝的东海海水在我们脚下翻腾，大海一望无际，大桥也是不见首尾。蓝天下，我们几个人显得真是太渺小了。观光车又开了好一阵子，终于驶到了对岸。回首眺望大桥，我领略到了“一桥飞架南北”的不凡气势。
后来听人介绍我才知道，东海大桥长32.5千米，桥面宽31.5米，要是把它竖起来，有4座珠穆朗玛峰那么高。这时，我觉得“高大”、“雄伟”这些词语都不够用了。我不禁从心底里佩服起那些架桥建桥的工人叔叔来……
