中国桥梁之父茅以升的爱国故事【优质3篇】

时间:2011-03-04 08:25:49
染雾
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篇一:中国桥梁之父茅以升的爱国故事

茅以升,中国桥梁工程专家,被誉为中国桥梁之父。他的一生致力于桥梁建设,为中国交通事业的发展做出了巨大贡献。然而,茅以升的爱国故事并不仅仅体现在他的工程成就上,更体现在他为国家和人民的无私奉献上。

茅以升生于湖南省岳阳市一个普通的农民家庭。自小他就对桥梁工程产生了浓厚的兴趣,他常常观察当地的桥梁,思考如何设计出更牢固、更实用的桥梁。在茅以升的坚持下,他顺利考入了清华大学土木工程系,开始了他的工程之路。

毕业后,茅以升选择了回到家乡湖南,为当地的桥梁建设做出贡献。当时,岳阳地区交通不便,许多村庄之间只能通过狭窄的山间小路相连。为了改善交通状况,茅以升决定设计一座能够承载重载车辆的大桥。然而,由于当时技术条件有限,大桥的设计和施工都面临着巨大的困难。茅以升毅然决然地放弃了舒适的城市生活,深入到工地上与工人们一起努力。

茅以升面临了种种困难和挑战,但他始终坚持着。他亲自挥舞着锤子,与工人们一起拔除巨大的石块;他亲自下到深水中,与工人们一起调整桥墩的位置。无论是酷暑还是严寒,无论是劳累还是艰险,茅以升始终都在一线工作,从不退缩。经过长时间的努力,茅以升终于设计了一座坚固耐用的大桥,将岳阳与周边地区紧密相连,极大地改善了当地交通状况。

茅以升的爱国故事并不仅仅体现在他为家乡建设桥梁的奉献上,还体现在他对国家交通事业的无私奉献上。他积极参与了中国桥梁建设的规划和设计工作,为国家交通事业的发展做出了巨大贡献。他的设计成果被广泛应用于全国各地的桥梁建设项目,极大地推动了中国桥梁工程的发展。

在茅以升的爱国故事中,我们看到了一个普通人通过自己的努力和奉献,为国家和人民的福祉做出了巨大贡献。茅以升的故事告诉我们,只有热爱自己的祖国,才会有勇气去为之奋斗。作为中国桥梁之父,茅以升的爱国精神将永远激励着我们。

篇二:中国桥梁之父茅以升的爱国故事

茅以升,中国桥梁工程专家,被誉为中国桥梁之父。他的一生致力于桥梁建设,为中国交通事业的发展做出了巨大贡献。然而,茅以升的爱国故事并不仅仅体现在他的工程成就上,更体现在他为国家和人民的无私奉献上。

茅以升毕业于清华大学土木工程系,他具备了丰富的理论知识和实践经验。然而,他并没有满足于理论研究,而是选择了亲自参与桥梁建设。他深知只有亲自经历实际的设计和施工过程,才能更好地理解桥梁工程的实际需求和挑战。

茅以升的爱国故事最为人称道的是他参与了中国桥梁建设的规划和设计工作。他积极响应国家的号召,参与了许多重要的桥梁建设项目,为国家交通事业的发展做出了巨大贡献。他的设计成果被广泛应用于全国各地的桥梁建设项目,推动了中国桥梁工程的发展。

茅以升并不满足于自己在桥梁设计领域的成就,他还积极参与了桥梁人才培养工作。他担任过多所大学的教授,培养了一大批优秀的桥梁工程师。他希望通过培养更多的专业人才,推动中国桥梁工程的长远发展,为国家建设贡献自己的力量。

茅以升的爱国故事还体现在他对桥梁工程发展的坚持和奉献上。他在桥梁设计和施工过程中面临了许多困难和挑战,但他从不退缩。他勇于创新,不断推陈出新,为中国桥梁工程的发展开辟了新的道路。他的设计成果不仅在国内赢得了赞誉,还在国际上获得了认可,为中国桥梁工程赢得了荣耀。

茅以升的爱国故事告诉我们,爱国并不仅仅是口头上的宣誓,更需要通过实际行动来体现。茅以升通过自己的努力和奉献,为中国桥梁工程的发展做出了巨大贡献,成为了中国桥梁之父。他的故事激励着我们,让我们明白只有热爱自己的祖国,才会有勇气去为之奋斗。茅以升的爱国精神将永远激励着我们。

中国桥梁之父茅以升的爱国故事 篇三

  1937年9月26日,我国第一座由中国人自己设计制造的现代化大桥——钱塘江大桥的铁路桥通车。眼见着列车从桥上飞驰而过,茅以升心中涌起无比自豪,那造桥的日日夜夜又闪现在眼前。

  茅以升是1933年8月辞去北洋大学教授工作,南下杭州开始建钱塘江大桥,着手大桥设计。1935年4月,正式动工。在两年不到的时间,大桥建成,其困难是可想而知的。

  他以水治砂,用高压水枪冲开江底坚硬的泥沙层,解决打桩困难,由一天只能打一根增至一天打30根。他用 “沉箱法”,克服水下施工水流急的困难;用“浮运法”,利用江潮涨落将巨型钢梁运到江心安上桥墩,前后共攻克80多个难题。

  工程进行到最紧张阶段时,抗日战争爆发,日军多次狂轰滥炸,工程始终没停,反而加快了。铁路桥的提前通车为支援上海保卫战作出贡献。11月17日,公路桥又正式开通,我国自行设计建造的第一座双层铁公路两用桥诞生,耸起铁路桥梁史上一个里程碑,当时每天乘船逃难的人多达数万,公路桥一开通,从早到晚,桥上拥挤得水泄不通。

  然而,就在开通的前一天,茅以升接到密令,最高当局要炸钱塘江大桥5自己造的'桥要自己炸,数万人的心血毁于一旦,他心中十分难过,而且铁路桥通车才仅仅三个月暇,他服含泪花、心如刀绞地说:“这真比亲手杀死自己的儿子还不忍下手啊!”以国家利益为重的茅以升知道,造桥是爱国,炸桥也是爱国;造桥为中国人扬眉吐气,炸桥为阻挡日寇的侵略铁蹄。

  当晚,在茅以升的指导下,埋放炸药忙了一个通宵,全部到位。也就是在公路桥通行的当天,桥下已埋下炸药,只不过对外严加保密,以免过桥群众惊慌。‘12月23日下午,日军逼近富阳,爆破人员才奉命接通100多根引线。然而,此时桥上仍涌动着潮水般的逃难群众,嫁桥人员实在不忍动手。直到傍晚,已远远看见日军骑兵扬起的尘烟了,才关闭大桥,禁止通行,实施爆破。

  “轰”一声巨响,建成仅89天的钱塘桥腾起缕缕冲天烟柱,卧江长龙被从六处截断,通途瘫痪。-更多来自于<名人名言

网>亲手建造的大桥亲手炸毁,茅以升站立桥畔的山头往事浮现,悲愤交加,心潮激荡,吟出《别钱塘》三道:钱塘江上大桥横,众志成城万马奔;突破难关八十一,惊涛投险学唐僧。天堑茫茫连沃焦,秦皇何事不安桥;安桥岂是干戈事,同、轨伺文无让潮。此地风云突变色炸桥挥泪断通途;“五行缺火”真来火不复原桥不丈夫。(注:为一联句语。茅以升曾发现“钱塘江桥”四字伯旁为金、土、水、木,独缺火,乃出上联“钱塘江桥五行缺火”。)“不复原桥不丈夫”。

  抗战胜利后,茅以升只身飞沪赴杭,投入大桥抢修。1949年5月,杭州解放,茅以升又来到杭州,翻修大桥。我国自行设计制造的大桥历经战火,又傲然屹立钱塘江上。

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