染雾在空难面前作文 篇一
空难是一种令人胆战心惊的事故，每一次空难都会给无数家庭带来巨大的伤痛。然而，在空难面前，我们不能只是沉浸在悲伤和恐惧中，而是应该从中反思和汲取教训，以避免类似的悲剧再次发生。
首先，我们需要认识到空难并非偶然事件，而是由多种因素共同造成的。机械故障、天气恶劣、人为失误等都可能导致空难的发生。因此，我们不能把责任全部推给航空公司或飞行员，而是应该共同承担责任，从自身做起。作为乘客，我们应该遵守航空公司的安全规定，如系好安全带、关闭手机等，确保自己的行为不会给飞行带来任何不必要的风险。此外，航空公司和相关部门也应该加强对飞行员和机组人员的培训和监管，确保他们具备足够的专业知识和技能。
其次，我们需要提高自身的安全意识。在空中旅行中，我们经常会忽视飞行的危险性，认为一切都会安全无虞。然而，事实上，空难并非只发生在别人身上，我们每个人都有可能成为空难的受害者。因此，我们应该时刻保持警惕，不要过度依赖航空公司和机组人员，而是要主动了解飞行的安全知识，知道如何正确应对紧急情况。只有当我们具备了足够的安全意识和应对能力，才能在空难发生时更好地保护自己和他人。
最后，我们应该推动航空行业的改革和进步。虽然空难无法完全避免，但我们可以通过技术和管理手段来降低空难的发生率和影响。航空公司应该加强对飞机的维护和检修，确保其在飞行中的安全性。同时，相关部门也应该加强对航空公司的监管，确保其遵守相关的安全规定。此外，科技的发展也为空难的防范提供了新的机会，如飞行器自动驾驶技术、航空雷达等，这些技术的应用可以提高飞行的安全性和准确性。
总之，在空难面前，我们不能只是被恐惧和悲伤所笼罩，而是应该从中吸取教训，提高自身的安全意识，推动航空行业的改革和进步。只有这样，我们才能更好地保护自己和他人，避免类似的悲剧再次发生。
在空难面前作文 篇二
空难是一场悲剧，每一次空难都会给无数家庭带来巨大的伤痛。然而，在空难面前，我们不能只是沉浸在悲伤和恐惧中，而是应该积极采取措施，预防和减少空难的发生。
首先，我们应该加强对空难的研究和分析。通过对空难案例的深入研究，我们可以找出造成空难的根本原因，并采取相应的措施进行改进。例如，如果发现机械故障是导致空难的主要原因，我们可以加强对飞机的维护和检修，确保其在飞行中的安全性。如果发现人为失误是造成空难的主要原因，我们可以加强对机组人员的培训和监管，提高他们的专业素养和责任心。
其次，我们应该推动航空行业的规范和标准化。在空难发生之后，我们常常会发现航空公司和相关部门在安全规定方面存在漏洞和不足。因此，我们应该加强对航空公司和相关部门的监管，确保其严格遵守相关的安全规定和标准。同时，我们也应该推动国际间的合作和交流，分享各国在航空安全方面的经验和技术，共同提高全球航空安全水平。
最后，我们应该加强公众的安全教育和宣传。大多数人对空难的认知往往停留在表面，只知道空难是一场灾难，却不知道如何应对和预防。因此，我们应该加强对公众的安全教育和宣传，提高他们的安全意识和应对能力。航空公司和相关部门可以通过宣传活动、安全知识培训等方式，向公众传递正确的安全信息，让他们明白如何在紧急情况下保护自己和他人。
总之，在空难面前，我们不能只是被恐惧和悲伤所笼罩，而是应该积极采取措施，预防和减少空难的发生。通过加强研究和分析、推动行业规范和标准化、加强公众安全教育和宣传，我们可以共同努力，为航空安全做出贡献。只有这样，我们才能减少空难的发生，保护好每一位乘客的安全。
在空难面前作文 篇三
空难是人们最不愿意面对和想象的事故之一。它带来的悲痛和伤害是无法言喻的。然而，尽管我们无法预测空难的发生，但我们可以采取一些措施来减少空难的发生和减轻其带来的伤害。
首先，技术和设备的安全是减少空难的关键。航空公司和制造商应该加强对飞机的检查和维护，确保飞机处于最佳的工作状态。此外，科技的不断进步也为空难的预防提供了更多的机会。例如，航空公司可以利用先进的飞行控制系统和自动驾驶技术来提高飞行的安全性。同时，我们也应该加强对飞行员和机组人员的培训和管理，确保他们具备足够的专业知识和技能，避免人为失误导致的空难发生。
其次，加强对飞行安全的监管和管理也是减少空难的重要手段。政府和航空管理机构应该建立完善的法律法规和标准，确保航空公司和飞行员等相关人员严格遵守安全规定。同时，加强对飞行安全的监测和检查，及时发现和解决潜在的安全隐患，也是减少空难的重要措施之一。
此外，加强国际合作也是减少空难的重要途径。空难往往涉及多个国家和地区，需要各方共同努力来解决和应对。各国政府和国际组织应该加强信息共享和合作，共同制定和实施国际标准和规范，提高全球航空安全的水平。
最后，我们也应该加强对空难受害者和他们的家人的援助和支持。在空难发生之后，伤者和遇难者的家人需要我们的关怀和帮助。我们可以通过提供心理咨询、经济援助和法律支持等方式，帮助他们度过难关。
空难是一场悲剧，但我们可以通过加强技术和设备的安全、加强对飞行安全的监管和管理、加强国际合作以及给予受害者和他们的家人足够的援助和支持来减少空难的发生和减轻其带来的伤害。只有这样，我们才能让飞行更加安全，让人们更加放心地乘坐飞机。
在空难面前作文 篇四
梓轩这篇想象作文，写得非常流畅。按顺叙的写作方法描绘了空难发生前后机舱变化及乘客群像，尤其描绘了“我”与小男孩之间从认识，到安慰，到两双手本能地握在一起，再到两人紧紧抱在一起，层层推进，从动作反射出人的心理状况。至于乘客，在危急时刻，“有失声痛哭的，有写遗书的，有打算打开飞机舱门准备跳下去的……”而在飞机抖动特别厉害的时候，“我”想到很多事情没有完成，想到很多理想还未实现，想到了爸妈的亲切，想到了弟弟的要求要答应。情感非常真挚。老师在想，妈妈读到这篇作文的时候，肯定也会泪目的。
可喜的是，文章的结尾非常精彩。一句“怀着深深的遗憾和后悔，随着飞机的下坠，我逐渐失去了知觉”加上一句点题的“除了生死，其实，其他都是小事”便结束了全文。对四年级学生来说，是非常超脱的。
在空难面前作文 篇五
没有时间去恐惧，没有机会去慌张，在飞机出现事故的那一刻，有的只是稳如泰山的冷静思考，有的只是不惧任何风浪的英雄气魄，有的只是用自己过硬的专业本领带着大家战胜死神，安全着陆的信心和决心。
一位中国机长，一个英雄机组，面对灾难时的临危不惧，值得每一个人敬佩，这是世界民航史上的奇迹，值得每一个人铭记。
当乘务组的人员，训练有素地，语气坚定地喊出：“请大家相信我们，我们有信心，有能力带领大家安全落地。”这句话的时候，我相信，这句话使每一位处在危险中的乘客，甚至是之后观看这部电影的`我们，都会信心倍增，感动不已，不会再畏惧眼前的危机与磨难。
其实，只要我们认真留意一下，像“英雄机长”“英雄机组”等类似的英雄人物，英雄事迹，在我们身边也有很多。
被查出患有癌症，只剩下27天可以活的林俊德老将军，不肯手术也不肯休息，在生命最后一个月里，决心要为祖国贡献自己最后的一份力量。穿着普通的医院服装，忍受着苦痛的折磨，在电脑前认真记录着，工作人员让他躺下休息时，他却说：“我要坐着，不能躺，一躺就起不来了…”正是有林俊德爷爷这样一心为祖国，为社会做贡献的人，祖国才能有今天的成就和辉煌。
这样的民族英雄，在我们的生活中数不胜数。为了人人都能吃饱饭，把毕生心血都投入到农业研究中的杂交水稻之父袁隆平；为救战友不幸失去双手双眼的战士杜富国；86岁高龄穿着却最普通的院士高伯龙；还有每一位不顾危险冲进火场的消防员；每一位尽心尽力守卫祖国边疆的战士……都是我们中国的英雄！
那一句话说得好“哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行！”就是这些无时无刻不在为社会，为祖国做贡献的平凡人，用他们数十年如一日的默默付出，为我们创造了安定，和谐，富强的现世美好，这份平凡中的伟大，最可贵，最难得，最值得我们铭记！
飞飞机作文07-31
看飞机作文07-26
开飞机作文02-26
在空难面前作文 篇六
记得在每一次放假期间，老师都会叮嘱每一位学生，注意安全。在每天的放学时候，老师会叮嘱，要注意安全，回家的路上要注意安全。寒假期间，老师叮嘱要注意鞭炮安全。小心自己的身体被鞭炮安全；在暑假期间，老师会叮嘱大家，要注意安全，出去游玩时，要注意安全。
安全，是每一个学生，所需要重视的问题，因为安全对于我们来说就是生命，一个不安全的因素出现，带给我们的将是惨痛的代价。在2013年7月6日，电视节目上都在报道着一件事情，韩亚航空飞机失事，在飞机上载有141名中国乘客。而失事的飞机上有中国的2名女中学生遇难，根据调查两名女孩的死亡原因，其中有一名女孩是安全带没系，在坠机现场遇难，另外一名女孩到医院的时候脉搏微弱，经过手术后仍然不治身亡。因为安全问题，两条小生命就这样离我们而去了。
青春对每一个人来说都是生命中最宝贵的时期，在这个时期中，我们拥有花一样的年华，充沛的精力和灵活的头脑。正是因为只一个宝贵的时期，我们才更要珍惜青春，珍爱生命。安全这个平凡的字眼，可它却又是千万生命的起源，安全乃是重中之重的事物，没有安全，就算你将来是万亿富翁，也是幻想。让我们把安全时时刻刻地围绕着自己！把安全带回家，让快乐伴随你我他。
安全是生命的永恒，而我们每一个人都应该将安全牢牢的记在心中。到达了目的地。
