染雾桥作文 篇一
桥的意义
桥是人类智慧的结晶，是连接两岸的纽带，是人们跨越河流、峡谷的重要工具。桥的存在，不仅方便了人们的出行，也促进了交流与发展。桥的意义远不止于此，它还承载着丰富的文化内涵和深远的象征意义。
首先，桥是人类文明发展的见证。早在古代，人们就开始修建各种桥梁，以满足出行的需要。古代的桥梁多为独木桥、草桥等简陋的构造，但它们代表着古人的智慧和勇气。随着科技的进步，桥的建造技术也不断创新，从石拱桥、石拱桥到现代的悬索桥、斜拉桥等，每一座桥都是人类智慧的结晶，是人类文明的见证。
其次，桥是友谊的象征。桥的存在使得人们能够跨越障碍，走到对方的身边。无论是在现实生活中还是在象征性的意义上，桥都代表着友谊和团结。在日本，有一座著名的桥叫做“日中友好大桥”，它是日本和中国友好交流的象征。桥梁不仅能够连接两岸，也能够连接人与人之间的心灵，促进不同地区、不同国家之间的友谊和合作。
最后，桥是希望的象征。当人们面对困难和挑战时，桥就如同一根稳固的钢索，引领着人们走向成功。桥的存在给人们带来了希望，让人们相信只要努力跨过困难，就能够找到新的机遇和希望。桥不仅是实体的建筑，更是一种精神的支撑和鼓励。
综上所述，桥的意义远不止于连接两岸，它还承载着丰富的文化内涵和深远的象征意义。桥是人类文明的见证，是友谊和团结的象征，也是希望的象征。让我们珍惜每一座桥的存在，用心去感受桥所带来的美好和意义。
桥作文 篇二
桥与环境保护
随着城市的快速发展，桥梁作为重要的城市基础设施，扮演着极为重要的角色。然而，长期以来，桥梁的建设和维护也带来了一系列环境问题。为了实现可持续发展，我们需要在桥梁建设与环境保护之间找到平衡点，采取措施减少对环境的影响。
首先，桥梁建设应注重生态环境保护。在选址和设计阶段，应充分考虑周边环境的特点，减少对生态系统的破坏。例如，在建设跨越湿地的桥梁时，可以采用桥墩减少的设计方案，减少对湿地的影响。此外，建设过程中应采取环保措施，减少噪音、粉尘等污染物的排放，确保施工对周边环境的最小影响。
其次，桥梁维护应加强环境保护意识。桥梁维护是桥梁使用寿命的延长和安全性的保障，但维护过程中也会产生一定的环境影响。维护人员应加强环境保护意识，合理使用材料和设备，减少对环境的破坏。同时，应采用环保型的维护工艺和设备，减少排放物的产生。
最后，桥梁建设与环境保护应实现协同发展。桥梁建设需要与环境保护部门和相关专家共同合作，制定合理的建设方案和环境保护措施。同时，环境保护部门也应加强对桥梁建设和维护的监管，确保其符合环境保护要求。只有实现桥梁建设与环境保护的协同发展，才能实现城市可持续发展的目标。
总之，桥梁建设与环境保护是一个相互关联、相互促进的过程。我们应注重生态环境保护，合理设计和建设桥梁，减少对环境的影响。同时，桥梁维护也应加强环境保护意识，减少对环境的破坏。只有在桥梁建设与环境保护之间找到平衡点，才能实现城市的可持续发展。
桥作文 篇三
我第一次登上高高的立交桥时，踮着脚，抚摩着那平滑的桥栏，新奇极了。突然，我发现四面八方的汽车好像都朝我涌来，瞬间又从我脚下风驰电掣般地掠过，这神奇的情景真让我眼花缭乱。看着，看着，我又发现了一个“奇迹”：咦！如此庞大的立交桥竟没有一盏红绿灯。我不解地问妈妈：“难道不会出交通事故？”妈妈笑了笑，指着络绎不绝的车辆告诉我：“这座桥是立体交叉形的，各种车都按指定的路线行驶，减少了它们之间的矛盾——交通阻塞现象，这是现代化城市的重要标志啊！”听了妈妈的话，我似懂非懂地点了点头。不过，我立刻想起了我家门前那条又窄又小的马路，什么时候也会变得这么漂亮？
转眼间，一座座造型奇特的立交桥耸出了地面，它也在偏僻的北郊“安家落户”了。你看，马甸立交桥像珍珠一样嵌在京城的北面。这座新生的桥，桥面可并行五六辆汽车，两侧的自行车道用鲜花草坪隔开，好像各种车辆都在花的海洋中游荡。造型典雅的桥栏披上了美丽的鱼纹图案。一盏盏流线形的电灯像卫士一样守在桥的两侧。
每天我迎着旭日来到这里，总要凝神眺望远方，一种亲切、新鲜的情感，洋溢在我心中。
站在桥头向南眺望，透过淡淡的晨雾，历史悠久的德胜门渐渐清晰起来，焕然一新的箭楼迎接着从郊区进城的工人、农民、学生……回首望去，北面是著名的昌平公路，在那宽阔的一级公路尽头，矗立着绿树掩映的土城，这是古老的北京城的见证。“蓟门灯树”是燕京八景之一，而具有现代化设施的亚运村将要建在土城的旁边。不久立交桥还要迎接各国朋友呢！
桥的东西侧是北京交通的大动脉之一——西三环路。纵横交错的脚手架，舒展钢臂的起重机，拔地而起的高层建筑，别具一格的日本公园，在阳光的照耀下，向人们预示着北京更加壮丽的美景。
当我看到立交桥的长臂拥抱着数以万计的车辆时，当我看到桥下盛开的鲜花迎着朝晖微笑时，当我闻到习习清风送来的阵阵花香时，我陶醉了，心中充满无限的爱。
啊！立交桥，我心中美丽的桥。我将用自己的画笔为首都设计形形色色的空中“彩虹”，让北京成为一座同世界人民友好往来的的巨型“立交桥”！
桥作文 篇四
桥是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。如：独木桥、石拱桥、过江桥、立交桥都是看得见的。而心灵之桥、理想之桥、友谊之桥都是看不见的。则飞天桥、树藤桥、伸缩桥都是我们美好的理想。下面请听我来介绍吧！
最原始的桥是独木桥。独木桥是人们在很久很久以前发明的，就是把一根粗大的木棍横放在河的两岸，但这种桥既没有护栏，也没有水泥等东西固定，洪水以来就被冲坏了，行人还不能走多，一次只能走一个人，如果行人没站稳不小心脚一滑就掉下去了。你看独木桥多不方便呀！于是聪明的祖先又发明了石拱桥。石拱桥从名字就知道是用石头做成的拱形的桥，由于他是石头做的，所以它比独木桥要牢固，桥面也比较宽敞，还能通行一些小型的车辆。如：人力车、马车、摩托车石拱桥也是有缺点的，第一：当大型车辆通行时或有许多人站在桥上时，桥就会跨。第二：在桥上人车一起走，有时人和车会发生一些意外事故，人们觉得这种桥也不是很好，就有发明了过江桥，过江桥就是直立在江上的桥，我猜你们都知道长江大桥吧！长江大桥比石拱桥更雄伟壮观，比石拱桥作用更多，更安全。长江大桥分两层，上一层是通行人和车辆的，下一层是通火车的，而且上一层的车道和人是隔开的，人走人的路，车走车的道，不会碰在一起，多好呀！可人类和科技都在发展、进化，长江大桥还达不到人类的要求，虽然长江大桥能在江面上走，但不能满足陆地上交通堵塞，桥梁设计师们就试着把桥梁建在地面上，经过不断的努力，发明出了立交桥，顾名思义，就是在马路上腾空而起的桥梁，立交桥的建立大大方便了行人和车辆的运行，这种桥真让我惊叹，没有像长江大桥一样的桥墩还能像飞天高龙一样立在马路上，而且形状变换多样，很多交叉在一起，一条弯曲的，一条笔直的介绍完了这四种桥，现在听听我长大想发明的桥吧：
我长大可想发明一座压缩桥。听名字就很奇怪吧！桥怎么能压缩呢？为什么要压缩呢？让我来告诉你们吧：由于许多的桥只能固定的从一个地方到另一个地方，而我的压缩桥长度有地球赤道三圈，还可以任意绕圈转弯，这样一来就能满足绕那么多的路，过那么多的桥，它还有一个好处，就是用时你只用说：开启吧，它就立马架起，不用时，你说：收起吧它就会自动收起。怎么样？很方便吧！
在我的心里桥永远是神秘的、变幻无穷的！
桥作文 篇五
在这七年多的学习和生活中，我取得了许多较大的成功。不过，这些成功，我却渐渐淡忘了。唯有一个小小的成功却让我念念不忘。
这个小小的成功是发生在我读三年级的时候，虽说时隔多年，但那时的情景还历历在目。那时候正值稻谷收割的时候，在农村，每家的小孩都要下田帮忙，生活在农村的我也不例外。到我家的田需要渡过一条小河，而过河必须走过一座用竹搭起的桥。每次当我要过桥到我家的田的时候，我总看着桥下的那条河，总觉得它很深。其实它并不深，大约只有我当时身高的一半，而我却不敢走过去。每次我要到田里的时候，我总会叫爸爸背我过去，但这一次我想叫爸爸背我过去时，他却一早走过去了，我就向着对岸大喊道：“爸爸，过来背我过去啊，我不敢啊！”“你自己过来。”爸爸头也不回地说。“我都说不敢啊！”我有些急。“不敢也要自己过！”爸爸仍冷漠的说。此时爸爸已经走远了。望着这桥，觉得它比往日长了很多，当我那条僵硬的腿放在桥上时，桥仿佛动了一下，我马上缩回了岸，全身开始发抖。正当我要放弃时，
爸爸在对岸大声地唱道：“少年壮志不言愁！”我心头猛一颤，“‘少年壮志不言愁！少年壮志不言愁！’我愁就是没壮志，爸爸在笑我！”终于，我重新踏上桥。信心，令我轻松的走到桥中央，正当我沾沾自喜时，目光却不由自主的瞟到桥下的水面，一股寒意骤然窜上心头，头渐渐发晕，桥也好像重新颤抖起来，啊！这该死的恐惧又回来了！头顶，手掌，脚底，好像全都湿沥沥的，我不由自主的又向爸爸投去哀求的目光，可是爸爸却还以背影，一股傲气油然而生，“不怕的，给自己一点信心，勇敢点！”我对自己鼓励着。于是，我定定神，调整了一下呼吸，继续迈开步伐。一步，二步，三步……啊，我终于过去了！我几乎要大声欢呼。
之后，在劳动过程中，我都一直背向着爸爸。
到了休息的时候，爸爸走过来，说：“怎么啦，生气了？”我没出声，心里却说：“明知故问。”爸爸继续说：“我这样做的目的就是让你在困难面前不逃避，用信心去面对它，战胜它。世界上的许多伟大的，成功的人，在成功之前都会遇到或大或小的困难，但他们都是依靠信心去战胜它们。我相信你会和他们一样，用自己的信心去战胜困难。现在，你不是走过来了吗？”听着听着，我的眼睛发热了。
真不该，我几乎辜负了爸爸的良苦用心，爸爸这样“狠心”全是为了我的成长，我的心难受极了！
四年过去了，在这几年间，我又走过无数座桥，而那座竹桥，早已拆除，但它也早已在我心中筑起了另外一座更坚固的桥——自信。
桥作文 篇六
一桥飞架南北，“浙东唐诗之路”续写新诗篇!
听说老家新建了一座跨江景观桥——天姥大桥，却一直没有机会去见识。趁着寒假回老家，我终于有幸一睹它的风采。
下了高速往国道开两三分钟，雄伟的天姥大桥就渐渐展现在眼前。随着车流驶上双向四车道的桥面，最引人注目的莫过于那一根根粗壮的斜拉索和巨大的主塔，它们不仅承载了360米桥面的全部重量，更勾勒出一个引吭高歌的天鹅造型，与不远处山顶上的天姥阁遥相呼应。奋发向上，一飞冲天，极赋象征意义。
夜幕降临，华灯初上，陪着爷爷散步到天姥大桥。五彩灯光把新昌江装扮得像银河一样璀璨，而天姥大桥宛如一道绚丽的彩虹横跨在江面上。赤橙黄绿青蓝紫，七色灯光更迭变幻，“天姥连天向天横，势拔五岳掩赤城”，李白的不朽诗句在空中缓缓呈现，高贵安详的“白天鹅”此时显得是如此灵动而富有韵味。微风徐来，江水荡漾，流光溢彩的天姥大桥跳动着时代的脉搏，让唯美与豪迈在这里融汇，让浪漫与情怀在这里碰撞出新的火花。
望着悠悠江水，爷爷向我娓娓道来他心中的关于桥的回忆。半个世纪前，新昌江上几乎没有像样的桥，凿来几块较大的岩石，或挑来几根粗壮的木头，将它们稳定地立在江水中，上面铺上几块木板，就成了一座简单而又实用的桥，桥面窄得两个人几乎没法交会。荷锄的农民从这里走向田园山坡，夕阳下牛羊由此返回。爷爷当年就是走过这样的桥，然后到对岸搭车去杭州上的大学，到杭州差不多要花一天时间。1969年10月1日，新昌大桥终于建成通车，桥面两侧的石栏板上刻着当年的“网红”——天安门、井冈山、延安、遵义，这是新昌江上第一座公路桥，小山城就此向世人揭开它美丽的面纱。改革开放后，新昌江上的桥如雨后春笋般出现，到我爸爸上大学时已有五六座了，去杭州的车程也缩短到四个半小时。而今天，我们从杭州开车回来所花的时间还不到两小时，江面上的桥少说也有十来座，鼓山大桥、七星大桥、城西大桥……而最早的新昌大桥将被修复与改造成步行廊桥，成为城市的一处历史烙印。
光阴似箭，如今这里商贸云集，游人如织，“浙东唐诗之路”焕发出新的光彩。桥，不仅见证了历史的变迁，更参与了城市血脉的构建，推动着它踏步迈向现代化。
遥想当年，夕阳下爷爷站在桥上，看到的是两岸炊烟袅袅、鸡犬相闻的景象。而今，我也站在桥上，看到的是岸上高楼林立，远处万家灯火，这何尝不是一种幸福呢?祖辈们付出坚持与努力，修桥搭路，渴望走向远方，如今留给我的何止是他们所搭建的那份便利，更给了我踩着桥大步走向未来的希冀与勇气。哪里有河，哪里就有桥。哪里有奋斗，哪里就有幸福。
