染雾南京长江大桥作文 篇一
南京长江大桥是一座蜿蜒跨越长江的壮丽桥梁，也是中国现代桥梁建设的杰出代表之一。它位于南京市江宁区和浦口区之间，是连接南京市区和南京南部地区的重要交通枢纽。南京长江大桥的建造不仅对南京的经济发展有着深远的影响，也成为了南京市的地标之一。
南京长江大桥是中国第一座铁路、公路两用的大桥，也是世界上第一座全套混凝土连续梁桥。它的建设是中国桥梁工程史上的一个里程碑。南京长江大桥全长约6.772千米，主跨长410米，桥面宽22.5米。大桥上设置有双向四车道公路和双线铁路，不仅可以满足日常交通需求，还能承担大型货物运输。大桥的设计和建造充分考虑了长江的特殊条件，如水流、水深等，确保了桥梁的稳定性和安全性。
南京长江大桥的建成给南京的交通带来了巨大的便利。它不仅缩短了南京市区与南京南部地区的距离，提高了交通效率，还使南京与周边地区的联系更加紧密。大桥的建成也为南京的经济发展提供了良好的条件。南京作为江苏省的省会城市，拥有发达的工业和商业，大桥的通行使得南京的产品能够更加顺畅地流向全国各地，为南京的经济发展注入了新的活力。
南京长江大桥也成为了南京市的地标之一。它的壮丽和独特的建筑风格吸引了无数游客前来观赏。每当夜幕降临，大桥上的彩灯亮起，映照在江面上，景色十分壮观。大桥也是南京市的标志性建筑之一，成为了南京的城市名片。
总之，南京长江大桥作为中国现代桥梁建设的杰出代表之一，不仅在技术上具有突破性的创新，也为南京市的交通和经济发展做出了重要贡献。同时，它也成为了南京市的地标之一，吸引了众多游客前来观赏。南京长江大桥的建成无疑为南京的发展增添了新的动力和活力。
南京长江大桥作文 篇二
南京长江大桥是一座具有重要历史意义的桥梁，它见证了中国的发展和变迁。这座桥梁的建设不仅仅是一项工程，更是一段充满艰辛和奋斗的历程。
建造南京长江大桥的初衷是为了满足南京市的交通需求。上世纪50年代，随着南京市工业的迅速发展，原有的交通设施已经无法满足日益增长的交通量。为了解决这一问题，政府决定修建一座横跨长江的大桥，以便更好地连接南京市区和南京南部地区。然而，由于当时中国的桥梁建设水平相对较低，面临着很多困难和挑战。
在建设过程中，南京长江大桥面临了许多技术难题。首先，长江水流湍急，水深较深，这给建桥工作带来了巨大的困难。其次，大桥的设计要考虑到长江的洪水和漂浮物对桥梁的影响，确保桥梁的稳定性和安全性。此外，由于当时中国的桥梁工程技术相对薄弱，需要引进外国专家和技术设备，这对当时的中国来说是一项巨大的挑战。
然而，面对种种困难和挑战，南京长江大桥的建设始终没有止步。中国的工程师们克服了一个又一个技术难题，不断改进设计方案，寻找最佳的施工方法。经过几年的艰苦努力，南京长江大桥于1968年竣工，成为中国桥梁建设史上的一个里程碑。
南京长江大桥的建成不仅满足了南京市的交通需求，也为中国的桥梁建设提供了宝贵的经验。它是中国桥梁工程的骄傲，也是中国工程师智慧和勇气的象征。南京长江大桥见证了中国的发展和变迁，成为了一段充满艰辛和奋斗的历程的见证者。
总之，南京长江大桥的建设过程是一段充满艰辛和奋斗的历程，它见证了中国桥梁工程的发展和进步。南京长江大桥的建成不仅满足了南京市的交通需求，也为中国的桥梁建设提供了宝贵的经验。它是中国工程师智慧和勇气的象征，也是中国发展的见证者。
南京长江大桥作文 篇三
南京长江大桥作文
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长江接地通南北，远水浮天贯古今。
1968年12月长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路公路两用桥南京长江大桥全面建成通车，曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4，588米，行车道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧还有2米多宽的.人行道；下层的铁路桥长6，772米，宽14米，铺有双轨，两列火车可同时对开。正桥长1577米，是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯，堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔，每墩高80米，底部面积400多平方米，比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度，十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上，两岸公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成，象一条美丽的彩练，使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨，喷薄而出的红日映照着大桥巨大的桥身，如同横卧云空的钢铁
雄伟壮丽的南京长江大桥现在实际日均车流量大约是6.4万—6.6万左右。“一桥飞架南北，天堑变通途”。
成华实小三年级：李一
