染雾公司运输车队管理制度 篇一
随着现代物流行业的发展，公司运输车队的管理成为了一个重要的环节。为了确保运输车队的高效运作和安全运输，公司需要建立一套科学合理的运输车队管理制度。本文将介绍公司运输车队管理制度的主要内容和实施方法。
一、车队管理组织架构
公司运输车队管理制度的第一步是建立一个科学合理的管理组织架构。该组织架构应包括车队管理部门、车队管理人员和运输司机。车队管理部门应具备一定的专业知识和管理能力，负责车队的日常管理工作。车队管理人员应具备丰富的管理经验和良好的沟通能力，能够有效地指导和监督运输司机的工作。
二、车队管理制度
1. 车辆调度制度：建立车辆调度制度，确保车辆能够按时到达目的地。调度人员应根据货物的种类、数量和运输距离等因素，合理安排车辆的出车时间和路线，确保运输效率和运输安全。
2. 安全管理制度：建立健全的安全管理制度，确保运输车辆和货物的安全。安全管理制度包括车辆的日常检查和维护、司机的安全培训和考核等内容。同时，还应建立紧急情况的处理机制，确保在发生事故或突发事件时能够及时处理和救援。
3. 违章处理制度：建立违章处理制度，对车辆违章行为进行及时处理和惩罚，以提高运输车辆的遵守交通规则的意识和能力。同时，还应建立违章行为的记录和统计机制，以便对车辆和司机进行考核和奖惩。
4. 绩效考核制度：建立绩效考核制度，对车辆和司机的运输效率和安全运输情况进行评估和奖惩。绩效考核制度应包括定期的考核和奖励机制，以激励车辆和司机提高运输效率和安全运输水平。
三、实施方法
为了确保公司运输车队管理制度的有效实施，公司可以采取以下方法：
1. 建立信息化管理系统：通过建立信息化管理系统，实现对车辆和司机的实时监控和管理。信息化管理系统可以对车辆的位置、行驶速度和货物的状态进行监控，及时发现和处理异常情况。
2. 加强培训和教育：加强对运输司机的培训和教育，提高他们的驾驶技术和交通安全意识。运输司机应定期参加相关培训课程，了解最新的交通法规和安全管理要求。
3. 加强内部沟通和协调：加强车队管理部门与运输司机之间的沟通和协调，及时解决运输过程中的问题和困难。车队管理部门应与运输司机保持良好的工作关系，建立互信和合作的氛围。
综上所述，公司运输车队管理制度是确保运输车队高效运作和安全运输的重要环节。公司应建立科学合理的车队管理组织架构，制定详细的车队管理制度，并采取相应的实施方法，以确保制度的有效实施。只有这样，公司才能够实现运输车队的高效运作和安全运输。
公司运输车队管理制度 篇二
随着公司业务的发展，运输车队的管理成为了一项重要的任务。为了确保运输车队的高效运作和安全运输，公司需要建立一套科学合理的运输车队管理制度。本文将介绍公司运输车队管理制度的主要内容和实施方法，并提出一些建议。
一、车队管理组织架构
公司运输车队管理制度的组织架构应包括车队管理部门、车队管理人员和运输司机。车队管理部门应具备一定的专业知识和管理能力，负责车队的日常管理工作。车队管理人员应具备丰富的管理经验和良好的沟通能力，能够有效地指导和监督运输司机的工作。
二、车队管理制度
1. 车辆调度制度：建立车辆调度制度，确保车辆能够按时到达目的地。调度人员应根据货物的种类、数量和运输距离等因素，合理安排车辆的出车时间和路线，确保运输效率和运输安全。
2. 安全管理制度：建立健全的安全管理制度，确保运输车辆和货物的安全。安全管理制度包括车辆的日常检查和维护、司机的安全培训和考核等内容。同时，还应建立紧急情况的处理机制，确保在发生事故或突发事件时能够及时处理和救援。
3. 违章处理制度：建立违章处理制度，对车辆违章行为进行及时处理和惩罚，以提高运输车辆的遵守交通规则的意识和能力。同时，还应建立违章行为的记录和统计机制，以便对车辆和司机进行考核和奖惩。
4. 绩效考核制度：建立绩效考核制度，对车辆和司机的运输效率和安全运输情况进行评估和奖惩。绩效考核制度应包括定期的考核和奖励机制，以激励车辆和司机提高运输效率和安全运输水平。
三、实施方法
为了确保公司运输车队管理制度的有效实施，公司可以采取以下方法：
1. 建立信息化管理系统：通过建立信息化管理系统，实现对车辆和司机的实时监控和管理。信息化管理系统可以对车辆的位置、行驶速度和货物的状态进行监控，及时发现和处理异常情况。
2. 加强培训和教育：加强对运输司机的培训和教育，提高他们的驾驶技术和交通安全意识。运输司机应定期参加相关培训课程，了解最新的交通法规和安全管理要求。
3. 加强内部沟通和协调：加强车队管理部门与运输司机之间的沟通和协调，及时解决运输过程中的问题和困难。车队管理部门应与运输司机保持良好的工作关系，建立互信和合作的氛围。
综上所述，公司运输车队管理制度是确保运输车队高效运作和安全运输的重要环节。公司应建立科学合理的车队管理组织架构，制定详细的车队管理制度，并采取相应的实施方法，以确保制度的有效实施。只有这样，公司才能够实现运输车队的高效运作和安全运输。
公司运输车队管理制度 篇三
1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。
2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。
3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。
4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。
5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。
6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。
7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。
8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。
9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。
公司运输车队管理制度 篇四
为了进一步加强油罐汽车安全生产，落实安全第一，预防为主，科学管理，持续发展的方针，制定本制度。
第一条、公司设置安全管理机构，配备懂管理，懂技术，责任心强的专职安全管理人员。
第二条、油罐汽车驾驶员必须具备三年以上驾龄，且安全行车10万公里以上年龄在45岁以下。
第三条、油罐汽车驾驶员必须学习油品安全知识，掌握油品装卸操作规程，经专业培训考合格后持证上岗。
第四条、公司每月至少组织驾驶员一次安全学习教育活动，每年至少组织一次灭火演习，不断增强驾驶员安全意识和工作责任感。
第五条、运输车辆第三者责任险投保金额应在人民币100万以上，车上货物保险及自愿保险以最高价值投保，其他保险项目视实际情况投保。
第六条、油罐必须实行周期检查，并持有有效的汽车油罐《计量检定证书》及计量容积表，并建立技术资料档案，保证油罐质量符合要求，配备附件性能完好，运作安全，使用方便。
第七条、油罐汽车的火花熄灭器完好有效，配备两个以上干粉灭火器。
第八条、按公司制定的标识要求，统一喷涂规定标识，车门喷涂企业名称及编号，车顶安装危险品标识灯箱。
第九条、油罐车进出罐装，卸油现场应有现场工作人员引导，驾驶员应协助有关人员按货单核实油料品名、规格、数量，检查设备完好状况，油罐汽车停靠位置准确、安全，熄灭发动机，周围20米范围内无明火。
第十条、罐装时，鹤管插入罐底，距底部不大于20cm，装油高度必须符合规定，不得超装，以防止在行车中溢油。
第十一条、甲乙类油品装油完毕后，必须稳油2分钟后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。
第十二条、卸油时，驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置，连接输油管线，备好灭火器材。卸油时必须采用密封卸油方法，卸油管与油罐进油管的连接，应采用快速接头。
第十三条、卸油前，稳油15分钟后方可卸油，流速控制在5m/s以内，能自动卸油的不准泵送卸油。
第十四条、卸油毕，排空管线余油，关闭阀门撤除静电接地线，收整设备，办妥交接手续并记录。
第十五条、雷雨期间暂停进行甲乙类油品装卸作业。
第十六条、油品装卸作业过程中，不能按电喇叭，修车，不能敲击金属，石块等，对器具做到轻抬轻放，照明必须使用防暴灯具。
第十七条、驾驶员应配合现场作业人员做好安全防范工作，不能远离车辆，要加强巡视，严格现场明火管理，严防事故方生。
第十八条、适时清洗油罐沉积物，改装不用油品应按规定进清洗。清罐时应按清罐要求进行，以防中毒和气体爆炸事故。
第十九条、停车期间，油罐汽车应与高压线，高大建筑物，树木，人口稠密区保持一定的安全距离。
第二十条、驾驶员要穿着棉布衣服，不得穿化纤类服饰。
第二十一条、油罐汽车应实行定点停放，满车避免高温暴晒。
第二十二条、车队必须建立安全生产责任制，落实安全责任。
第二十三条、油罐发生事故，必须按事故管理制度规定处理，并即使上报主管部门。
公司运输车队管理制度 篇五
一、 学生营养餐运输车辆严格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有关要求执行。
二、 严格按照食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质；避免食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特别气味的食品同时运输。
三、 食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。
四、 做好车辆的保养维修工作，保证送餐车状况良好，选择最佳路线，合理运行，缩短运输时间。
五、 运输直接入口食品的车辆密闭防尘，运送散装直接入口食品要使用清洁的容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。
六、 装卸押运食品，从业人员应按照《食品安全法》规定，每年必须进行健康检查，取得健康证后方可参加运输工作。装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。
公司运输车队管理制度 篇六
危险品运输车常识：
危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。
机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽（罐）车的槽（罐）体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽（罐）的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。
装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、*等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。
使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，如额定载荷5吨的吊车和行车，应能达到6吨~7吨的起吊能力。装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。
禁止运输爆炸物品的运输工具：
以柴油为燃料的汽车、拖拉机、自动卸货车，三轮车、畜力车和自行车禁止运输爆炸物品。
危险品运输车辆管理制度：
1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置；
2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；
3、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆；
4、运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车；
5、对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制；
6、使用期限已满七年（以行驶证登记日期为准）的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危险货运行列。
