DMTO装置开车操作工个人工作总结(优秀3篇)

时间:2012-03-09 01:38:45
染雾
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DMTO装置开车操作工个人工作总结 篇一

随着工业的发展,DMTO装置在化工生产中的应用越来越广泛。作为DMTO装置的开车操作工,我在工作中积累了一定的经验和心得。在这篇文章中,我将总结我在DMTO装置开车操作工作中的工作内容、工作技巧以及遇到的困难与解决方法。

首先,我要介绍DMTO装置的开车操作工作内容。DMTO装置是一种用于生产甲醇的装置,它需要进行开车操作以启动和维护装置的正常运行。我的主要工作包括:检查设备状态、操作控制系统、监控装置运行情况、维护设备、填写相关记录等。在开车过程中,我需要密切关注装置的运行参数,及时发现并解决可能出现的问题,确保装置的安全稳定运行。

其次,我要分享一些在DMTO装置开车操作中的工作技巧。首先是熟悉设备及其操作原理。我通过学习相关文献、参加培训以及与经验丰富的同事交流,逐渐熟悉了DMTO装置的结构和工作原理,并能够熟练操作控制系统。其次是耐心和细心。DMTO装置的操作过程中需要高度的责任心和细致的观察力,因为任何小的变化都可能对装置的运行产生影响。再次是团队合作。在DMTO装置的开车操作中,我们需要与其他操作工、维修人员以及管理人员密切合作,共同解决问题,确保装置的正常运行。

最后,我要提到在DMTO装置开车操作中遇到的困难与解决方法。首先是设备故障。在DMTO装置的运行过程中,设备故障是不可避免的,但我们可以通过定期检查和维护来减少故障的发生。当发生故障时,我会第一时间报告并采取相应的应对措施。其次是安全风险。DMTO装置的操作涉及到高温、高压等安全风险,我们需要严格按照操作规程进行操作,保障人身安全。如果遇到紧急情况,我会迅速采取应急措施,并及时向上级报告。

总的来说,作为DMTO装置开车操作工,我的工作是非常重要的。通过总结工作内容、分享工作技巧以及解决问题的方法,我相信我的工作能够更加高效、安全地进行,为化工生产的顺利进行做出贡献。

DMTO装置开车操作工个人工作总结 篇二

DMTO装置开车操作工个人工作总结

作为一名DMTO装置开车操作工,我在过去的工作中积累了丰富的经验和技巧。在这篇文章中,我将分享我的工作内容、工作方法以及对未来发展的思考。

首先,我要介绍DMTO装置开车操作工的工作内容。我们的主要任务是通过操作控制系统启动和维护DMTO装置的正常运行。我们需要熟悉装置的结构和工作原理,掌握操作技巧,并能够根据装置的运行参数进行实时监控和调整。同时,我们还需要进行设备的巡检和维护,及时发现并解决可能出现的故障和问题。

其次,我要分享一些在DMTO装置开车操作中的工作方法。首先是高度的责任心和自律。DMTO装置的操作涉及到高温、高压等安全风险,我们需要严格按照操作规程进行操作,保障人身安全。其次是细致的观察力和敏锐的分析能力。DMTO装置的运行参数可能会随时发生变化,我们需要通过细致观察和数据分析,及时发现并解决问题。再次是团队合作。在DMTO装置的开车操作中,我们需要与其他操作工、维修人员以及管理人员密切合作,共同解决问题,确保装置的正常运行。

最后,我要谈一谈对未来的思考。随着科技的发展,DMTO装置的自动化程度将越来越高。我认为,作为DMTO装置开车操作工,我们需要不断学习和更新知识,适应新技术的发展。同时,我们也应积极参与团队活动和培训,提高自己的综合素质和团队合作能力。此外,我还希望通过自己的努力和学习,有机会晋升为高级操作工或者工艺工程师,为装置的运行和优化做出更大的贡献。

总的来说,作为DMTO装置开车操作工,我感到非常自豪和满足。通过总结工作内容、分享工作方法以及对未来的思考,我相信我能够不断提高自己的工作能力,为DMTO装置的安全稳定运行做出更大的贡献。

DMTO装置开车操作工个人工作总结 篇三

DMTO装置开车操作工个人工作总结

  总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,因此十分有必须要写一份总结哦。如何把总结做到重点突出呢?下面是小编精心整理的DMTO装置开车操作工个人工作总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

  今年转瞬即逝,一年的工作在紧张忙碌中度过了,新的一年新的起点,我会更加努力学习,提高我的工作能力,不辜负大家对我的期待,为企业做贡献。

  自从参加工作以来,我认识到自己的很多不足之处,理论知识和操作水平太低,技能还不是很强。我知道作为一名合格的操作工,就要学会各项生产工艺参数、设备操作技能、安全防护知识,缺一不可,在思想上不得松懈,抓好自身安全教育和工艺培训,加强和领导沟通请示,提高自身的业务水平,搞好同事间的人际关系,让自己的综合能力更上一个台阶。

  DMTO装置开车我已参加六次,在开车过程中,同事们任劳任怨,以饱满的热情对待开车中的工作,但是暴露的问题也是很多,下面我谈谈对自己的看法:

  1、内操操作时经验不足,调节手段太少,对运行参数的.变化趋势不够敏感,往往参数偏离太多才发现问题,造成运行波动太大,给上、下游装置造成被动。

  2、外操作业时对现场流程不够熟悉,就拿调节三塔PH值为例,PH值忽高忽低,我们班调好了,上下个班了又乱了,找出问题所在,对症下药。

  3、对特殊作业的危险性意识不够深刻,化工行业本身就是一个危险行业,我们必须要牢记镁业公司十大保命条例,认识履行一线操作工的六严格,坚持动火作业的六大禁令,遵守镁业公司劳动纪律和相关法律法规,遵守安全操作规程,催化裂化是一项危险系数较高的工作,安全工作要在第一位。

  回顾今年的工作,我觉得“用心做事、踏实做人”是基础,不能说干什么就去干什么,安排一项工作,你先得想想怎么干,为什么这么干,而不是人家说怎么干就怎么干,不动脑子想。要把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来,是问题,大家一起讨论解决,是经验的,大家一起共享。

  明年

  1、我会努力端正学习态度,转变思想,从被动学习到主动学习,对于不懂的问题想方设法的搞明白,虚心请教,勤于思考,踏踏实实的做好每一件领导安排的工作。

  2、发扬吃苦耐劳精神,不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、退勤、脑勤”,各项工作想在前、干在前充分起到了模范带头作用。在平凡的工作岗位上默默无闻,脚踏实地,用实际行动守护着公司一步步走向繁荣。

  3、坚持班组安全教育,不断提高员工安全责任意识,持之以恒地宣传安全生产的重要性,认真组织同事学习、分析、总结生产中出现的隐患,并根据实际情况查找问题,制定相应的安全整改措施,不断加强班组人员得安全责任心,将班组员工安全责任心提高到讲政治、讲稳定的高度。坚定不移地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的生产方针。积极开展新员工岗位技能培训,组织同事学习各项分厂规章制度,使同事从“要我安全”到“我要安全”、“要你安全”上的转变。强化规章制度的落实,把安全落实到每个岗位和每一个环节。

DMTO装置开车操作工个人工作总结(优秀3篇)

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