染雾司机实习总结 篇一
在这段时间的司机实习中，我学到了很多有关驾驶技巧和职业道德的知识，也积累了不少实践经验。通过这次实习，我深刻体会到了作为一名司机所面临的责任和挑战，同时也对自己的职业发展有了更清晰的认识。
首先，我在实习期间学习了许多驾驶技巧。从最基本的起步、刹车到高级的超车、倒车，我都进行了系统的学习和实践。通过不断的练习，我的驾驶技术有了明显的提升，更加熟练和自信地应对各种路况和交通情况。同时，我也学到了如何正确使用车内设备，比如导航仪、音响等，提高了驾驶的便利性和安全性。
其次，在实习中我也注重培养了良好的职业道德。作为一名司机，我们不仅要保证自身的安全，还要确保乘客的安全和舒适。我始终遵守交通规则，严禁超速和酒驾，保持良好的驾驶习惯。我也积极与乘客沟通，尊重乘客的需求和意见，提供良好的服务体验。通过这些做法，我得到了乘客的认可和赞赏，也提高了自己的职业形象和口碑。
最后，实习期间我还积累了一定的实践经验。在实际驾驶中，我遇到了各种情况和问题，比如路况堵塞、突发故障等，这些都是书本上学不到的。通过与导师和同事的交流和指导，我逐渐掌握了解决问题的方法和技巧。同时，我也学到了如何应对紧急情况，比如车辆故障、乘客突发疾病等，保证行车安全和乘客的福祉。
通过这次司机实习，我不仅学到了实际驾驶技巧和职业道德，还锻炼了自己的应变能力和解决问题的能力。这些对我今后的职业发展都非常重要。我将继续努力学习和提高自己，在今后的工作中更好地发挥自己的专业优势，为乘客提供更优质的服务。
司机实习总结 篇二
在司机实习的这段时间里，我经历了许多挑战和收获，对于这个职业有了更深入的了解和认识。通过实习，我对于成为一名合格的司机有了更加明确的目标和计划，并且对于自己的职业规划也有了更清晰的思路。
首先，在实习中我深刻体会到了作为一名司机所面临的责任和压力。驾驶是一项充满风险的工作，我们不仅要保证自身的安全，还要确保乘客的安全。在高速公路上，我必须时刻保持高度的警惕和专注，严格遵守交通规则，确保行车安全。我也要不断提高自己的反应能力和处理紧急情况的能力，以应对突发状况。这些都需要我具备良好的心理素质和自律能力。
其次，实习期间我也学到了如何与乘客进行有效的沟通和服务。作为一名司机，我们不仅要提供安全、便利的交通工具，还要提供良好的服务体验。我学会了主动与乘客沟通，了解他们的需求和要求，并尽力满足。我也学会了如何应对各种情绪的乘客，保持冷静和耐心，以确保乘车过程的顺利和舒适。通过这些做法，我得到了乘客的赞赏和好评，也建立了良好的口碑。
最后，在实习中我也意识到了自己的不足之处并且努力进行改进。在驾驶技术方面，我发现自己在某些路况和场景下仍然存在一些不足，比如在狭窄道路上的转弯、在雨天路面上的行驶等。因此，我积极向导师请教和学习，加强了对这些技术的掌握。在服务质量方面，我也反思了自己在某些情况下的不足，比如在应对乘客投诉和矛盾时的处理能力等。我会在今后的工作中不断改进和提高自己，以更好地服务乘客。
通过这次司机实习，我对于自己的职业规划有了更明确的认识。我将继续努力学习和提高自己的驾驶技术和服务质量，争取早日成为一名合格的专业司机。我也会持续关注行业动态，了解市场需求和发展趋势，以更好地规划和实现自己的职业目标。
司机实习总结 篇三
在身兼邮递员这一职位的同时，我亦是一名司机，把包裹从武汉运往上海是我的工作，对于一个司机来说安全是应该放在首位的，所以在开车的时候不能东张西望，不能心不在焉。按时出车，及时到达目的地，以便包裹顺利到达顾客手里。
个人职业能力
司机身负很多人的生命，最重要是遵守交通规则。但也不能忽视个人的职业能力，虽然不需要司机是什么高深的技术人才，可随着交通事故的增多，安全驾驶的能力是不可或缺的，好的驾驶技术是对自己和单位还有他人负责的表现。
个人建议
善于发现问题和改善问题也是衡量一个好司机的标准。通过我的观察，每次交接过来的驾驶车辆，车内会很脏乱，这样会影响到司机的开车情绪，因此建议必要的加强车内卫生不可少。
心得体会
20xx年是作为司机最充实的一年，这一年里我学到很多，不仅仅是专业技术上的知识，人际关系也处理的很好，与领导同事相处融洽。所以我很喜司机这份工作，未来我还将吸取不足，加强个人的能力。并制定好20xx年的工作计划。
司机实习总结 篇四
XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、XX年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
司机实习总结 篇五
救护车司机工作职责
1， 必须坚守工作岗位，保证在接诊后3分钟内出车。
2， 当班司机不准饮酒，否则，出现事故由当事人负全部责任。
3， 要对车辆经常检查，及时检修，认真做好车辆的保养与维护，保持车辆完好状态。
4， 如果车辆出现问题或需检修时，需马上报告院部。
5， 出车时，要做好出车，行车记录。
6， 医院的救护车不准私自出车，不准外借，如果发现违规行车，将处200元罚款。连续违规三次者，将调离工作岗位或辞退。
7， 医院救护车的行驶，调动，维修权等，由院部负责。 8， 以上条款，望救护车司机认真遵照执行。
司机实习总结 篇六
1.实习目的：
生产实习是机自专业知识结构中不可缺少的组成，并独立的项目列入专业教学计划中的。其 目的在于实习使学生生产的感性知识，理论，知识面;专业实习又是锻炼和培养学 生能力及素 质的渠道，培养当代大学生吃苦耐劳的精神，学生接触社会、产业状况、国情的途径，由学生到社会的转变，培养担任技术工作的能力、企业管理的方法和技能;体验企业工作的内容和方法。知识，对学习后面的课程乃至以后的工 作，必要的基础。
2.实习内容：
①机械加工工艺的知识及方法
②切削刀具的知识，熟悉常用刀具的结构、选 择、用途等
③机床和数控系统的知识，是加工中心等典型的数控设备
④企业生产管理模式，学习先进的管理方法
⑤熟悉、铸造工艺及设备的知识
3.实习：
① 江苏星光发电设备有限公司-------------6月21日整天
② 创易金属制品公司-------------6月22日下午
③ 凯龙不锈钢制品有限公司-----------------6月23日上午
④ 江苏星鑫分离设备制造有限公司-------6月23日下午
⑤ 泰兴市万达轮业制造有限公司-----------6月24日整天
⑥ 整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日
定点实习厂
江苏星光发电设备有限公司简介
江苏星光发电设备有限公司是国内生产发电机组较早的厂家之一。拥有一流的检测设备、先进的生产工艺、专业的制造技术、完善的质量管理体系、具有雄厚的研发技术实力。可提供3kw-2500kw各种规格普及型、自动化、四保护、自动切换、低噪音及移动式等，高品质、低能耗的发电机组以满足客户的一切电力需求，还可满足用户不同电压、不同频率的要求，以及多台机组并联并网供电系统。
江苏星光发电设备有限公司六个发展历程
(1) 建厂期：上世纪50年代，主要以发电机为主。
(2) 1969年：生产出2.5kg柴油发电机组。
(3) 1981年：生产出柴油翻斗车，加入了汽车制造厂，采用星光品牌。
(4) 1991年：江苏生产出新品牌---乘龙(平头车)。
(5) 1997年：以75%的股权加入星光集团，其子公司，正式更名为江苏星光发电设备有限公司。
(6) XX年，成立星光集团和星光发电设备公司
生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为714 亩)、三基地
七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热车间、车架车间、车身车间、总装车间
四大部件：汽车前后 桥、举升器油缸、车架、车身
生产线：重车线、大车线、小车线
XX年生产能力：大车60000辆 小车30000辆
乘龙精神：自立自强 创优创新 同心同德 为国为民
在创易金属制品公司车桥厂的实习，地机械加工及典型零件的生产技术过程。典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养收集资料的能力及分析问题的能力，使地学习、机械工程专业知识。机械加工工艺了左壳–锥齿轮差速器典型零件的机械加工 工艺过程，听了技术人员对其的分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)
汽车转弯时，左右 两边轮子的行程不同，转速不同，为防止转弯时滑动、滑拖，使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构简单，在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个，属于大批量生产。
毛胚的选择
零件是由毛胚加工而成。在现生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后的零件毛胚。在机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%，它是零件毛胚的最主要来源。铸件的优点是它可以是形状的零件毛胚，是内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中，工序多，铸件质量难以控制，铸件机械性能较差，锻件是冲击力或使用，加热后的金属胚料产生塑性变形，从而的零件毛胚。锻件的结构程度往往不及铸件。，锻件的内部组织，从而的机械性能。用于做承受重载和冲击载 荷的机器零件和工具的毛胚，冲压件是冲床和专用模具，使金属板料产生塑性变形或分离，从而的制体。冲压通常是在常温下，冲压件重量轻，刚性好，尺寸精度高等优点，在情况下冲 压件可直接零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因
(1)零件的力学性 能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法，其力学性能不同。铸铁的强度，离心浇注，浇注的铸体，金属型浇注的铸体，沙型浇注的'铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚，其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。
(2)零件的结构形状和外廓尺寸，直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差时宜采用锻件。形状的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸的毛胚，不宜采用摸锻，压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型的小零件宜采用精密铸造的方法。
