染雾高速公路收费员的年终工作总结 篇一
作为一名高速公路收费员，我深感责任重大，工作内容繁杂。回顾这一年来的工作，我深感自豪和满足。在这里，我想总结一下自己的工作情况。
首先，我要强调的是工作态度和责任心。作为一名收费员，我时刻保持着积极向上的工作态度，始终把工作放在第一位。不论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，无论是白天还是夜晚，我都在岗位上尽职尽责。我始终坚持准时上班，守时下班，保证了收费站的正常运营。同时，我还主动帮助其他同事解决问题，提供帮助和支持，确保工作的顺利进行。
其次，我要强调的是服务质量和技能提升。在这一年里，我不断努力提高自己的服务质量和技能水平。我积极参加公司组织的培训，学习收费操作技巧和服务礼仪。我还主动向同事请教，不断总结经验，提高工作效率。通过这些努力，我能够熟练地操作收费设备，快速处理交通流量，同时保持良好的服务态度，让每一位过往的司机都感受到了高速公路收费员的专业和热情。
最后，我要强调的是安全意识和风险防范。作为一名高速公路收费员，我时刻保持着高度警惕，注重安全意识和风险防范。我时刻关注交通流量的变化，及时调整收费车道，确保交通的畅通和安全。我还积极配合其他部门的工作，共同维护高速公路的安全。在工作中，我严格遵守规章制度，不断加强自身的安全知识和技能培训，提高应对突发事件的能力。
总结而言，我作为一名高速公路收费员，始终以积极的态度和高度的责任心投入到工作中。通过不断提高服务质量和技能水平，我能够为过往的司机提供专业、高效和热情的服务。同时，我时刻保持着高度的安全意识和风险防范，确保高速公路的安全运营。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己的综合素质，为高速公路的发展做出更大的贡献。
高速公路收费员的年终工作总结 篇二
这一年，作为一名高速公路收费员，我经历了许多挑战和收获。在这里，我想总结一下自己的工作情况，分享一些心得体会。
首先，我要强调的是团队合作和沟通能力。作为一名收费员，我深知只有与其他同事密切合作，才能保证高速公路收费站的正常运营。在这一年里，我积极参与收费站的团队活动，与其他同事分享经验，共同解决问题。我还注重与司机的沟通，耐心解答他们的问题，提供需要的帮助。通过这些努力，我建立了良好的团队关系，提高了工作效率，也增加了工作的乐趣。
其次，我要强调的是责任心和承压能力。在高速公路收费站工作，时刻都要面对着巨大的工作压力和责任。在这一年里，我时刻保持着高度的责任心，严格遵守规章制度，确保每一位司机的交费准确无误。同时，我还需要快速处理交通流量，确保交通的畅通和安全。在这个过程中，我学会了如何应对工作压力，保持冷静和清醒的思维，保证工作的质量和效率。
最后，我要强调的是学习和成长。在这一年里，我不断学习和提升自己的专业知识和技能。我积极参加公司组织的培训，学习收费操作技巧和服务礼仪。我还主动向同事请教，不断总结经验，提高工作效率。通过这些努力，我能够熟练地操作收费设备，快速处理交通流量，同时保持良好的服务态度，让每一位过往的司机都感受到了高速公路收费员的专业和热情。
总结而言，这一年的工作对我来说是充实而有意义的。通过团队合作和沟通能力的提升，我建立了良好的团队关系，提高了工作效率。通过责任心和承压能力的锻炼，我学会了如何应对工作压力，保持工作的质量和效率。通过学习和成长，我提高了专业知识和技能水平，为过往的司机提供了更好的服务。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己的综合素质，为高速公路的发展做出更大的贡献。
高速公路收费员的年终工作总结 篇三
高速公路收费员的年终工作总结
时光飞逝，转眼间已是XX年的尾声了，回顾一年的工作，虽然比较枯燥，乏味，但是存在着很多乐趣，我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，不断进取，为中交翼候高速做出自己应有的贡献，现将这一年度的工作总结如下：
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，较好的完成了上级安排的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下，不断的完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。
第二，在学习方面，本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。
第三，在收费发卡方面，本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。据初步统计，截止 年 月份，本人共发出通行卡 张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的有两辆;共收回通行卡 张，收取通行费 元，且没有差错。虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的.称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。
第四，在工作纪律方面，本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗?和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的问题及时上报，保证车道的畅通无阻。
第五，在文明服务方面，有这么一句话，放行收费管理比，看窗口建设这句话什么意思，是说要微笑服务吗?没错，对待过往的司乘人员，我们要露出八颗牙齿，微笑服务!在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时，能够做好对司机的解释工作，避免不必要的投诉事件发生。记得有一次夜班，我担任的是外勤的职务，晚上在外执勤时，有一辆东北车牌的货g型车通过称台时突然跳磅，我便及时制止，要求他重新复磅，结果遭到司机的拒绝，并指手画脚的说：“你是什么玩意，高速是你家开的，我跳磅咋地了?碍着你的事了?多管闲事”我当时心里特别的生气，真想和他痛快的吵上一架，后来我考虑到一直提倡的委屈服务，也就罢了，多一事不如少一事，为了不被司机投诉，只有忍气吞声，什么也没说就让他下了。干我们这一行的，就是这样，多少都会有些不愉快，最主要的是把工作干好。这个例子是个反面的，你的做法不是委屈服务，是失职，不应写在里面，如果要举例子，可以举一个虽然你受了气，但仍然耐心跟司机解释，最终维护了你们收费站的利益，需要改一下。
第六，在员工生活方面，在新到员工面前我们是老同志，我会伸
在过去的一年里，干的工作实在是太多了，一时间也写不全面，以上都是发自内心的感慨，希望公司领导考验我，我接受考验。
