行车工个人工作总结 篇一
作为一名行车工,我一直以来都非常重视我的工作,尽力保持高效率和良好的工作态度。在过去的一段时间里,我积累了许多宝贵的经验和教训,我将在本文中总结并分享我的工作心得。
首先,我认为作为一名行车工,最重要的是保证行车的安全。在开车前,我会仔细检查车辆的各项安全设备,确保其正常运行。同时,我会遵守交通规则,注意行车安全,避免超速、闯红灯等违法行为。我深知行车安全对我和他人的生命财产安全至关重要,因此我始终将安全放在首位。
其次,我注重与客户的良好沟通。作为行车工,我经常与乘客打交道,他们的满意度对我的工作评价至关重要。因此,我始终保持友好、耐心和礼貌的态度,倾听他们的需求并提供帮助。我会注意言行举止,避免与乘客发生冲突或产生不愉快的事情。通过与客户的良好沟通,我能够更好地满足他们的需求,提供更好的服务。
另外,我也非常注重工作效率和时间管理。在行车过程中,我会合理规划行车路线,选择最短的路线和最合适的出行时间,以确保乘客能够准时到达目的地。同时,我会注意避开交通拥堵和高峰时段,以提高行车效率。我还会提前做好各项准备工作,如检查车辆状况、准备好所需工具等,以确保工作的顺利进行。
最后,我认为持续学习和自我提升也是非常重要的。作为一名行车工,我时刻关注交通行业的最新发展和规定,努力保持自己的专业知识和技能的更新。我会参加相关培训和学习机会,提高自己的驾驶技术和服务水平。同时,我也会积极参与团队建设和交流,与其他行车工互相学习和分享经验,共同提升工作质量。
通过以上的总结,我认识到行车工作的重要性和挑战性,同时也意识到自己在工作中的优点和不足之处。我将继续努力提升自己的工作能力和素质,为乘客提供更好的服务,为交通行业的发展做出更大的贡献。
行车工个人工作总结 篇二
作为一名行车工,我在过去的一段时间里积累了丰富的工作经验,并不断总结和改进我的工作方式。在这篇文章中,我将分享我在行车工作中的一些心得和体会。
首先,我认为作为行车工,最重要的是要保持良好的驾驶习惯和技术。我时刻牢记“安全第一”的原则,从行车前的车辆检查到行车过程中的安全驾驶,我都非常注重。我会遵守交通规则,注意道路标志和标线,保持车距和速度的合理控制。我会经常检查车辆的状况,确保其正常运行。我相信只有通过良好的驾驶习惯和技术,才能保证行车的安全和顺利进行。
其次,我注重与乘客的良好沟通和服务。作为行车工,我时刻保持友好、耐心和礼貌的态度,主动与乘客打招呼并提供帮助。我会倾听乘客的需求和意见,并积极解答他们的问题。我相信通过与乘客的良好沟通和服务,能够提高乘客的满意度,增加他们对我的信任和支持。
另外,我也非常注重工作的细节和效率。在行车过程中,我会仔细观察路况和乘客的需求,及时作出调整和决策。我会合理安排行车路线和时间,以保证乘客能够准时到达目的地。我还会提前做好各项准备工作,如检查车辆状况、准备好所需工具等,以确保工作的顺利进行。同时,我也会不断改进自己的工作方式,寻找提高工作效率的方法和技巧。
最后,我认为持续学习和自我提升是非常重要的。作为一名行车工,我时刻关注交通行业的最新发展和规定,努力保持自己的专业知识和技能的更新。我会参加相关培训和学习机会,提高自己的驾驶技术和服务水平。我还会积极参与团队建设和交流,与其他行车工互相学习和分享经验,共同提升工作质量。
通过以上的总结,我意识到行车工作的重要性和挑战性,同时也发现了自己在工作中的优势和不足之处。我将继续努力提升自己的工作能力和素质,为乘客提供更好的服务,为交通行业的发展做出更大的贡献。
行车工个人工作总结 篇三
化工站行车工段在公司领导的大力支持下,积极响应公司号召,认真贯彻开展“创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的竞赛活动。把竞赛当作重中之重来抓,在工段大力开展各种活动,激发职工热爱本职、钻研技术、节能减排、提高效益的活力,充分发挥和调动了职工的积极性,为推动化工站提高效率、安全完成各项目标任务奠定了基础。现将一年来的工作总结如下:
一、提高思想认识,凝聚职工力量。
行车工段认真组织所有职工学习创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的竞赛活动的文件精神及重大意义,并结合“创先争优”活动的开展,从本质上提高了职工的认识,使职工的主人翁意识明显加强,凝聚了职工力量。
二、认真学习安全操作规程,严禁违章作业。
行车工段认真组织职工参加每天的班前会,保证每个班组人员都参加安全会的学习,上班期间必须把劳动用品穿戴整齐到位,必须熟练掌握安全操作规程,并严格按照安全操作规程认真执行,严禁违章作业,违者严惩。
三、值班员认真组织各班合理作业,把好安全第一关。
值班员是每个班组的领军人物,从作业计划到人员到位情况等,值班员必须做到心中有数。要把好机车车辆作业过程中的实时监控、及时处理,确保运输安全。安全是看不见的效益,只有安全保证了才有效益。
四、厉行节约降成本、节能减排。
行车工段人员较多,岗位分散,工段采用集中管理、统一安排的方法,以小中见大、积少成多的节约理念,从节约一点水、一度电的小事做起,践行节能降耗。
行车工个人工作总结 篇四
20xx年工作总结暨20xx年工作计划 阜南自行车运动协会于2012年成立,现在已经近两年了,在20xx年里我们积极发展自行车运动,开展各项自行车相关的活动,宣传低碳环保,健康生活。并且我们积极响应县创建卫生县城文明城市。为我县的体育,经济,旅游事业做出我们的努力和贡献,让我们的家园更加美好!快乐!
一、坚持安全教育日常化,确保骑行安全
今年以来,协会的发展势头良好。截止12月底,协会QQ群成员人数达到500人,在协会正式登记注册的会员达到200余人,阜南县自行车爱好车500余人。车友们来自我县各行各业,各个单位,出于对自行车运动的爱好走到了一起。参加活动的车友多了,安全问题也就成了协会日常管理的头等大事。为此,协会建议每位参加活动的车友必须购买人身意外伤害保险,并签订活动风险责任承诺书。每次组织骑行活动,都要求遵守交通法规,落实保障安全的相关措施,规定凡参加骑行活动必须配戴头盔及相应安全护具,教育广大车友始终把安全放在第一位,由于上述措施的强化和落实,协会全年未发生重大不安全事故。
二、坚持骑行活动常态化,促进全民健身。
20xx年里,协会紧紧围绕开展骑行活动这个中心开展活动。除了坚持每天早晨晨骑和晚间夜骑外,还坚持每周周末和节假日组织前往周边县市的中短途骑行。车友们的车轮走过了周边的山山水水,还远赴西藏、上海、浙江、江苏、湖北、河南等地。队员们在活动中相互关心,相互支持,形成了一个有组织、有领导、团结协作的群体,吸引了许多市民自愿的加入到骑行的行列。这种既环保又有利于身心健康的活动得到了社会各界的好评,真正体现出全民参与健身,共同促进社会和谐。
三、积极与各地车友交流。组织参加阜南、阜阳、安徽省,河南以及全国赛事并获得奖项。
我们始终重视同全国各地车友加强联系沟通,交流有关信息,并与周边地区自行车协会进行联系,积极组织参加由各地组织的自行车比赛,取得了不错的成绩:
年11月23日组织首届安徽阜南“雪雨杯”环濛洼自行车邀请赛,来自上海、山东、江西、江苏、河南及省内的200多名自行车选手同台竞技,协会会员季东风取得男子20名的好成绩, 徐茂森取得22名的好成绩,孙传伟、余海波分别进入前30名。于喜梅 取得女子组第十名的好成绩。
年10月在县第一届体育大会上,增加了自行车慢骑赛的男子、女子竞速赛中,所有名次均被协会会员夺得,8月4日协会组织的“紫晶醉三秋杯”山地车赛中,也被协会全部包揽全部名次。
年4月23日,阜南自行车协会组队参加信阳“龙潭杯”全国自行车公开赛,协会成员余海波、季东风、徐一鑫等取得好成绩,徐一鑫被信阳电视台进行了报导。
月阜南协会组织人员出征新蔡雅宝杯山地车赛,经过队员努力拼搏,取得三名前二十名的好成绩。
年9月15日16日协会美利达车队一行六人代表阜南自行车协会出征20xx即第七届全国自行车马拉松自行车骑行赛。经过团体共同努力,志愿者的大力协作下,协会会员徐一鑫取得半程全国第三名到达终点的好成绩,另一名会员以20小时31分的成绩完成马自骑比赛。实证了马自骑完赛零的突破,结束了我县自行车选手没有取得完赛马自骑完赛的历史。
四、积极推广阜南王家坝精神文化资源,宣传自行车运动,宣传全民健身。
20xx年4月16日,自行车协会联合王家坝旅行社组织了50多名骑友骑游西九华山踏青游活动,20xx年4月23日,联合阜南乐游旅行社组织了20多名骑友参加了杭州千岛湖骑行大赛活动,有力里将阜南骑行文化推向全国,同时组织外地车友前来阜南濛洼蓄洪区参观和比赛,即宣传王家坝湿地风景区旅游,宣传了王家坝抗洪精神。骑车探寻阜南各个地方的美景和旅游文化资源,进行推广。协会会员每天都坚持骑车到县城及各乡镇宣传自行车运动,倡导低碳生活。
五、健身与公益相结合骑出健康与快乐
协会利用节假日和休息日骑行到敬博物院关爱老人活动,到贫困乡镇关爱留守儿童活动,寻找身边不安全的隐患—查找缺失的下水井盖活动,得到了社会的认可,税法宣传日时,组织骑友参加地税局组织的税法宣传活动,献血日组织会员义务献血,同时进行义务献血宣传,起到了公益宣传的效果。
六、存在的问题
一年来,经过广大车友共同努力,协会各项工作不断取得进步,车友队伍不断发展和壮大,同时我们也看到了工作中的不足之处,主要有:
(一)安全教育还须加强。安全意识在部分车友中还没有引起高度重视,有些车友对安全隐患还抱侥幸心理。
(二)发展理事会单位进展缓慢,把自行车运动推广到各大单位和企业中去,可以采取发展理事会单位,和各个单位的工会组织联合起来发展自行车运动
(三)宣传力度不够,会员宣传意思差,一年来我们举办大大小的活动一百多次,上规模的活动也几十场次,但能够拍照宣报导的很少,阜阳和周边省、县、市到处是报导咱们的骑行活动和比赛的信息,但县内确悄无声息,造成墙内开花墙外香的现象。
(四)缺乏必要的活动经费。一年来,协会虽然经过努力,多方筹措了一些经费,但相对于正常开展工作仍然是杯水车薪,经费缺乏成了制约协会发展的主要困难之一。
七、20xx年工作计划
20xx年,协会将继续围绕全民健身这个宗旨,大力推广群众性自行车骑行、竞赛等活动,促进我县民间自行车运动的健康发展,为我县建设文明城市再添新功。计划于20xx年完成以下工作:
(一)做好协会会员的注册工作,争取将全县喜欢自行车运动的车友都吸收到协会中来。
(二)进一步建立健全各项规章制度,真正做到各项工作的开展有章可循。充分发挥协会理事会的作用。
(三)扩大交流,继续和全国其他县市的自行车运动组织建立友好协作关系,互通信息,交流提高。
行车工个人工作总结 篇五
20xx年我紧紧围绕安全行车,服务至上,做到了全年无违章、无事故,具体工作如下:
一、认真做好给老板的用车服务工作,严格遵守公司制定的管理制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从安排,做到随时用车,随时出车,任劳任怨,较好的完成了领导交办的各项工作和任务。
二、认真钻研本职工作,确保安全行车无事故,始终牢记“道路千万条,安全第一条”的思想意识,在日常工作中能做到爱护车辆,对车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,平时注意掌握车辆状况,及时做好车辆保养工作,使车况良好,确保安全出车,文明行车。
三、当然也存在一些主要问题,主要表现在:
学习观念不强,自身要求不高理论知识肤浅,在工作上总是停留在能够开好车、不出现差错就行的思想状态上,没有明确的前进目标,给自己定位不高,自我满足,认为自己是一名驾驶员,只要开好车、安全无事故就可以了,对理论学习不够重视,没有做到潜心钻研相关的业务知识,认为和自己的工作联系不大,只要不做违规违法的事就行了,对综合素质不够重视。
20xx年已经过去,我在安全驾驶和日常工作方面取得了一定成效,但和领导的要求相比还存在一定的距离,在新的一年里我会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,立足本职,争取为我们公司,作出更大的贡献。
行车工个人工作总结 篇六
20_年在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车__万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和xxx保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故
一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。
三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作
作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20_年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。