染雾天车维修工作总结17篇 篇一
天车维修工作中的常见问题及解决方法
在天车维修工作中，我们经常会遇到一些常见的问题。本文将总结出这些常见问题，并提供相应的解决方法，以便在实际工作中能够更好地应对这些挑战。
1. 天车起重能力不足
当天车起重能力不足时，首先需要检查起重机构的工作状况，包括绳索、滑轮、传动装置等。如果发现有磨损或故障，需要及时更换或修复。另外，还要检查天车的电机是否正常运转，是否存在过载等情况。
2. 天车行走不平稳
天车行走不平稳可能是由于行走轮或轨道的磨损造成的。解决方法是及时更换磨损的部件，并进行必要的润滑保养工作。此外，还要检查电机控制系统是否正常运行，以确保行走过程的平稳性。
3. 天车起升速度慢
天车起升速度慢可能是由于起升机构的故障引起的。首先需要检查电机的运行情况和电源电压是否正常。如果电机正常运转，那么可能是起升机构的滑轮或传动装置出现了故障，需要进行修复或更换。
4. 天车行走速度过快
当天车行走速度过快时，可能是由于行走机构的故障引起的。解决方法是检查电机的控制系统是否正常，并适当调整行走速度。如果问题仍然存在，那么可能是行走机构的滑轮或轮胎出现了故障，需要进行修复或更换。
5. 天车控制系统故障
当天车的控制系统出现故障时，首先需要检查电源电压和电机的运行情况。如果电源和电机正常，那么可能是控制系统的元器件出现了故障，需要进行修复或更换。另外，还要检查控制系统的接线是否正确，以确保正常运行。
总的来说，天车维修工作中常见问题的解决方法主要包括检查和修复天车的各个部件，保养和调整电机的运行情况，以及检查和修复控制系统的故障。只有保证天车各个方面的正常运行，才能确保天车的安全和高效运转。
天车维修工作总结17篇 篇二
天车维修工作中的安全隐患及预防措施
天车维修工作是一项重要的任务，但同时也存在一些安全隐患。为了确保维修工作的安全进行，我们需要采取一系列的预防措施。本文将总结出天车维修工作中的安全隐患，并提供相应的预防措施，以便在实际工作中能够更好地保障人员的安全。
1. 天车起重过程中的坠落风险
天车起重过程中存在坠落的风险，可能会导致人员伤亡和设备损坏。为了预防这种情况的发生，我们需要确保起重物品的稳固性，使用合适的起重工具，并严格按照操作规程进行操作。另外，还要定期检查和维护天车的起重机构，确保其正常运行。
2. 天车行走过程中的碰撞风险
天车在行走过程中可能会与其他设备或障碍物发生碰撞，造成人员伤害和设备损坏。为了预防这种情况的发生，我们需要确保行走轨道的清洁和平整，避免障碍物的堆积。同时，还要加强对操作人员的培训，提高其对行走过程中的注意力和敏感性。
3. 天车电气系统的安全隐患
天车的电气系统存在一定的安全隐患，可能会引发火灾和电击等事故。为了预防这种情况的发生，我们需要定期检查和维护电气系统，确保其正常运行。另外，还要加强对操作人员的培训，提高其对电气设备的操作和维护意识。
4. 天车维修工作现场的安全隐患
天车维修工作现场存在一些安全隐患，如滑倒、摔伤等。为了预防这种情况的发生，我们需要确保维修现场的清洁和整洁，避免杂物的堆积。同时，还要加强对操作人员的培训，提高其对工作现场安全的重视。
总的来说，天车维修工作中的安全隐患主要包括起重过程中的坠落风险、行走过程中的碰撞风险、电气系统的安全隐患以及维修工作现场的安全隐患。为了预防这些安全隐患的发生，我们需要加强对设备的检查和维护，提高操作人员的培训水平，并加强对工作现场的管理。只有确保天车维修工作的安全进行，才能保障人员的安全和工作的顺利进行。
天车维修工作总结17篇 篇三
天车维修工作总结 第一篇
安全规范协作进步
2010年度工作总结
寛板二线工区运行工段
2010年，在公司的正确领导下，寛板二线工区运行工段为实现公司下达的各项指标为目标，认真贯彻公司总的工作方针和各项工作部署，努力地实现安全生产和设备安全长期稳定运行的目标，统一思想、凝聚力量、振奋精神，不遗余力地抓好各项工作。注重发挥运行员工基层骨干的作用，保证生产和设备的稳定运行，做了大量的工作，取得一定的工作成绩。
今年，我工区运行工段坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水平，截止目前，我运行未发生一起轻伤事故，开创了安全生产工作的新局面，为构建和谐运行、打造平安运行作出了积极的贡献。
我们的具体工作措施是
一、严抓天车设备管理工作。
工段加强天车设备的日常巡检管理工作。工段在年初根据我运行设备比较分散，点多面广的特点，加强日常现场巡检工作，制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线，每日巡检落实到人，工段管1
理人员亲自进行检查、监督，并实行有效的奖惩制度。这样就能够使工段对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时，能够对有问题的设备进行重巡处理。对设备、现场隐患及设备故障采取跟踪制，杜绝设备隐患及故障运行。这样不仅能够给员工一个安全的工作环境，而且能有针对性的解决问题，确保运行安全。如中板厂剪切跨2#天车定滑轮轮轴异常，进行及时检修消除了隐患。
二、建立考核机制，落实安全责任
三、完善安全管理制度体系，依法规范安全生产管理
分析历年来厂内外事故原因、教训，对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规，进一步细化了安全生产责任追究制度，重新制订完善了《安全生产责任制》、《运行员工行为规范》等文件制度，更加细化完善现场各项规定。形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系，实现了全面标准规范管理。
四、深化全员安全评价，注重安全教育培训
我们不断创新丰富安全评价的方法和内容，建立了全员、全方位、全过程的科学评价机制，把基础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双
（三）方确认等作为安全评价的内容，预知预控，提高了安全评价的系统性和有效性，使全体职工的自主参与程度，安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训，加大对各班组负责人、班组骨干人员、操作人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育，努力提高运行员工的安全素质。开展了青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育、起重检机械国家标准学习等一系列培训工作，累计举办各类培训班21班次，培训人员1500人次，培训率达98%。还通过组织“每周一题”、规程考试、技能大赛、邀请有关专家技术人员现场讲课等形式，为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训，提高了领导者的安全责任意识，专业人员的安全管理水平，作业人员的安全文化素质。
五、推进专业管理力度，狠抓隐患排查治理
从系统安全、本质化安全入手，我们大力加强专业管理，严格监督检查，落实管理责任，重点对我天车、吊具、地面设施等关键设备关键区域做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知检修人员进行整改，并跟踪隐患整改落实情况。各区域组织班组开展好安全自查工作，对所查隐患及时整改。工段管理人员各负其责，对各自管理区域专业管理进行监督、指导、检查和考核，做到了 “双基”管理基础扎实；专业管理支撑有力；综合监管保障有为，为天车运行安全生产提供了强有力的专业保证。针对我运行生产经营活动实际，我们对照适用的法律法规和规程标准，认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作，不走过场，不留盲区、死角、治理不留后患，各区域共排查治理隐患130多起，做到了责任、措施、激励、时限和预案“五落实”。
六、抓好班组日常管理、把握四个关键，开展各种活动
班组是安全生产最基层的单位，我们结合工作实际，从小、从细、从实抓起，不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能，着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力，做好班组安全工作日常管理，抓好了四个关键： 一是抓好关键时间（交接班、节假日、等职工易造成疲劳极限的时间）二是抓好关键部位（重大危险部位）的安全，把这些关键部位时刻处在监控状态，在控状态。三是抓好关键作业（特种作业、检修作业、整改作业、临时作业及受限空间作业）的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员关键岗位重点监护，重点管理，重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关，在提高职工安全技能上下功夫，不胜任岗位要求的坚决不准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求，扎实开展 “安全演讲”、“百日安全” “安全五要素”、安全观摩会、评选 “月优秀员工”、寛板二线工区运行经营理念宣讲等形式多样的安全生产活动。注重实效，全员参与，确保了安全活动既扎扎实实，又富有成效。
运行管理工作既是挑战、又意义深远，在以后的工作中，我们要紧密落实科学发展观，努力实现从人治向法治转变；努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变；努力实现从事后查处向强化基础转变；努力实现从被动防范向管住源头转变；努力实现从以控制事故为主向全面做好职工安全健康工作转变，全覆盖、长周期的实现安全生产，为检修公司生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础。
检修公司寛板二线工区运行工段
天车维修工作总结 第二篇
2013年天车车间工作总结
今年以来，在厂部各级领导的关心帮助和正确指导下，天车车间全体员工精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项工作任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了热卷板厂各项生产的顺利完成。在此，现将车间一年来的工作情况总结报告如下：
一、取得的成绩：
天车的安全管理工作，重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，天车车间的工作主要是从这两点入手。
1、天车工的安全管理
天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是车间及班组工作的重中之重，车间要求各班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识，学习天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起员工对安全工作的重视。深刻感悟安全生产的重要性，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。
天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。车间着手员工素质的提高，操作水平的提高，保证天车安全文明生产。通过学习，员工工作积极提高，责任心增强，不断要求进步，通过集团技能鉴定严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。
2、设备的维护与保养及安全管理
一年来，车间按照分厂及工段的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车维护保养步入正轨。工作中具体做法：
1.在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行。
3.在检修保养过程中，协同机修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：轧机天车大车缓冲器的改进；K3天车制动动角槽螺丝松及振动问题；K8天车驾驶室临时线路等存在安全隐患的问题，并一一得到解决。
二、存在的缺点：
回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，班组工作还存在着一些不足。
1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。
2、2013年5月班组出现轧辊滑落事故，因此感到班组还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。
3、由于工作经验不足，班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见性。
三、2014年工作展望：
1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修，节约时间，保证生产正常运行。
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车设备的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。
4、紧密围绕分厂定员定岗，减员增效的工作方针合理安排班组工作，团结努力，精诚协作力争在新的一年把天车车间工作更上一个新的台阶！
天车车间
天车维修工作总结 第三篇
2012年天车丙班工作总结
今年以来，在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，天车丙班全体员工精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项工作任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了炼钢分厂各项生产的顺利完成。在此，现将班组一年来的工作情况总结报告如下：
一、取得的成绩：
天车的安全管理工作，重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，天车丙班的工作主要是从这两点入手。
1、天车工的安全管理
天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是班组工作的重中之重，班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识，学习天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起员工对安全工作的重视。深刻感悟安全生产的重要性，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。
天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。班组着手员工素质的提高，操作水平的提高，保证天车安全文明生产。通过学习，员工工作积极提高，责任心增强，不断要求进步，如：孔慧慧，王志明，周晓婉等同志，积极参加公司组织的技术竞赛并分别取得第二名，第三名的好成绩；班组2012年上半年取得三星级班组，荣誉的获得积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了业务操作技能和理论水平。通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。
2、设备的维护与保养及安全管理
一年来，班组按照分厂及工段的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车维护保养步入正轨。工作中具体做法：
1.在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行。
2.在每月月底，班组会对担负保养的天车进行一次彻底吹灰加油工作，认真的养护工作使我们的天车维护设备干净规范，性能完好。
3.在检修保养过程中，协同机修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：2#天车大车缓冲器的改进；13#天车小车主动轮角轴承箱燕尾槽螺丝松动问题；13#天车驾驶室临时线路等存在安全隐患的问题，并一一得到解决。
二、存在的缺点：
回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，班组工作还存在着一些不足。
1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。
2、2011年9月班组出现钢包滑落事故，因此感到班组还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。
3、由于工作经验不足，班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见性。
三、2013年工作展望：
1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修，节约时间，保证生产正常运行。
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车设备的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。
4、紧密围绕分厂定员定岗，减员增效的工作方针合理安排班组工作，团结努力，精诚协作力争在新的一年把天车丙班工作更上一个新的台阶！
天车丙班
2012年11月25日
天车维修工作总结 第四篇
xx年是公司实施“以客户满意为中心”，全力推进公司服务体系的重大突破的xx年。
在公司董事长、总经理及各位领导的关心和正确指导下，以提高服务质量和业务技术水平为前提、以客户满意为目的、开发新的客户，全力做好工作。
我公司自xx年开展“优质服务”工作以来，一直把提高客户满意度作为工作的中心，公司从以客户为中心，努力满足客户需求，加强服务意识，提高优质服务水平，提高客户满意度。公司的这几年取得了不少成效，但也存在着诸多不足，为了更好地做好今后工作，现将xx年的工作情况做如下总结：
一、xx年的主要工作
在公司全体员工的共同努力下，xx年，公司的服务工作取得显著成效，xx年的电话业务量同比下降30%，客户满意度同比下降21%。其中：客户满意度同比下降10%以上的有4个，客户满意度得到了显著提高。
1、客户满意度调查
根据公司的要求，加强部对全市所有客户进行了一次全面地电话跟踪，对客户进行电话拜访、座谈交流，了解客户的意向、需求和需要求，并向客户征求意见;及时将客户反馈的反馈意见和建议汇总梳理，提出改进方案，并对客户进行跟踪。
2、营销方式灵活多样
根据公司的要求，加强与各部门的沟通协调，完善体系，加强对客户的营销工作;通过营销我们的工作，增强了客户对公司的忠诚度，提高了客户对公司的服务满意度。
3、客户关系管理
xx年上半年，为加强公司与员工的客户关系管理，建立良好的合作关系，我部与营销部、保险公司、代理公司进行深层次的沟通与学习，针对客户需求，与保险公司建立了良好的合作关系，进一步强化公司的服务意识，提高的工作效率，建立了良好的合作关系。
4、公司业务宣传工作
部是公司对外的窗口，其工作是以营销保险、理赔、银行承保、理财产品、代收代付费、电信保险、理财产品、各种理财产品为主，这些业务的特点是与其他部门不同，因此，有些工作虽然是简单易懂，但是要做的准确无误，必须要把工作做细、做好、做精。比如：一是在做代收费业务的工作时，工程费到期必须先把保险的各项条款、政策、条件明确地宣传出去，反复推敲，反复听、认真推敲，使客户明白我们公司的各项工作是做什么的;二是做到让客户满意，就必须做到诚信服务;三是保险公司与分公司建立了良好的合作关系，这是以后工作中需要长期坚持的，尤其是对保险公司、分公司这块。
5、工会工作
为了加强公司职工的凝聚力，增进友谊，工会配合行政部、企事会做好各种活动的后勤保障工作，使职工有一个良好的精神风貌，工作状态良好，心情舒畅，并组织各部门、公司及员工开展形式多样的文体活动，丰富员工业余生活。并配合行政做好各种节日的礼品慰问工作。
6、公司业务宣传活动
7、“”汶川大地震发生后，我部门工作人员紧紧围绕灾区的心愿开展工作，积极响应公司的号召，认真做好灾后重建工作。在灾区的心中树立了公司形象，积极响应公司号召，投入了全部的爱心，使受灾职工度过了一个安全、和谐的冬天。
8、其他工作
xx年是我公司业务快速、健康、可持续发展的半年，这半年里，部在公司的正确领导及大力支持下，
天车维修工作总结 第五篇
年 中 工 作 总 结
2012年上半年的工作已经结束，在部门领导的帮助下，我的工作取得了一定的进步，现总结如下：
一 上半年的工作完成情况
1 管理工作：我制订了班组kpi、班组管理制度、安全管理制度，员工行为规范、节能降耗工作细则、民主管理制度等多项制度，建立健全了班组管理机制，使班组工作进入有序管理的状态。
2 安全工作：每天坚持召开班前会传达安全信息，制定了班组应急预案，天车危险源目视图、员工岗位安全职责等安全警示条例，每天坚持巡检确保天车安全工作，安全小环境工作受到好评，上半年班组未发生一起安全事故。
3 团队工作：五小工作进展顺利，班组五大员初步配齐。管理小团队、班组环境改善等工作获得工会肯定，评议较好。上半年
一、二季度两次获得了公司巾帼示范岗的荣誉称号。员工意见实施8起，慰问患病员工2次，开展文体活动1次（羽毛球）。班组建设工作不断完善和进步。
4 培训工作：班组开展Kyt学习12课时，新员工理论培训4课时，安全意识学习2课时，政治学习2课时，紧急预案，危险源，班组制度学习6次。天车工技能竞赛一次，天车实际操作培训新员工4人，出徒2人现已上岗工作。
5 班长工作：上半年由于班组人员短缺，我一直坚持顶岗工作，在安全上严格要求自己，遵守安全规章制度，工作期间,从未发生任何设备和人身事故。为全班安全生产做好了榜样。工作之余，我时刻牢记自己的职责，以身作则，多干苦干，认真完成领导安排的工作任务。思想上要求进步，积极向党组织靠拢。同时，我努力提高自身业务水平，利用业余时间我参加了电脑培训，学会了制图，制表，幻灯片制作等办公文秘技能，使我的班组建设工作水平有了很大的提高，在公司举办的班组建设成果工作汇报评比中获得了奖励。
二 上半年工作存在的不足
1 没有充分利用部门领导给与班组长的权力，工作上委曲求全，以和为贵，怕得罪人，对组员不能严格要求，发生问题处理不到位。
2 对班组安全问题和员工安全教育不够重视，员工发生违章等现象仅口头提醒，没有进一步采取有效措施杜绝违章再次发生。
3 工作自主能力不强，自身管理不足，班组发生问题不能及时与领导通气，经常需要领导帮我解决问题。
以上问题的存在，让我意识到必须尽快提升自己的工作能力，树立起班长的威信，对待班组的安全事件和原则问题绝不能再心慈手软，得过且过。
三 下半年工作规划
1 加强班组安全工作的力度，通过培训、巡检、信息传达、考核等手段确保班组不再发生重大安全事故。
2 加强与领导的沟通和请示汇报工作。
3 大力开展班组建设，将五小工作进一步提高，力争公司前列。4 团结班组员工，关爱班组员工，工作上做到以理服人，以情感人，以法治人，打造一支团结向上、安全高效、和谐融洽的班组队伍。
5 充分认识自己工作中存在的不足之处，改善工作方法的缺陷，提高问题处理水平，使班组工作走上新台阶。
四 工作沟通
1 因班组人员较多（目前47人，包括新员工4人，返聘2人），分布太散，且都是女同志，管理难度较大，恳请领导给予更多的支持和理解。
2 凡涉及到考核，工时或加班削减、人员调动等员工特别敏感的问题，希望部门能发布纸质通告，比我的口头传达更有效果和力度。
3 对于班组人员削减安排希望领导能多找我沟通，力求减员在不影响生产的情况下最小矛盾解决。
4 在人员排产能够安排过来的情况下，请领导支持我的脱产要求，便于我有更多的时间进行班组管理工作。
以上就是我上半年的工作总结，感谢领导一直对我工作上的大力支持，使我的班组工作得以顺利开展。今后我将更加努力的充实自身，完善自身，提高管理水平，抓好班组安全和服务工作，配合部门年终kpi指标顺利完成。
天车班：xxx
2012-7-10
天车维修工作总结 第六篇
2011铁路天车班组年度工作总结
时光荏苒，2011年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。
起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力！
在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：
一、安全方面
我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性；第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程；第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中
二、设备的维护与保养及安全管理
一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：设备主钩制动器链接销的脱落；小钩制动器螺帽开口销断裂。
3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，使天车逐渐恢复了它性能的完好。
二、存在的缺点
回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。
1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。
2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。
3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。
三、今后的打算
1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便能正确的判断找电工还是起运前去维修，节约时间，保证生产正常运行
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。
起运组：陆锡明
2011年12月9日
天车维修工作总结 第七篇
一、定期检验
受检单位报检受理后接到定期检验通知后应准备：
1、上周期检验报告；
2、设备管理制度；
3、运行故障、事故、维护和自检记录；
4、产品出厂技术资料档案；
5、对定期检验有载荷试验要求的起重机械游乐设施应有符合规定起重量的砝码或可计量的重物；
6、检验现场应有配合检验的人员，对检验现场进行清理，不得有影响起重机械游乐设施检验的物品、设施，拉好警界线，防止非检验人员进入检验现场；
7、对于有毒、有害、高温、防爆等现场，受检单位应停产(确认检验现场环境能保证人员安全)，并配备相应防护用品配合检验；
三、检验人员进入检验现场前准备工作
1、实施检验之前，检验人员应当首先确认受检单位是否对检验现场进行清理，是否有影响起重机械游乐设施检验的物品、设施；是否拉好警界线，设置警示标识。观察、确认受检设备状况、受检设备信息、检验现场的环境和场地条件。是否准备好符合检验要求的试验载荷。现场检验应当在受检单位或者维护保养单位的专业人员配合下,方可实施检验。
当现场检验条件不具备检验条件或者继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员应中止检验,并书面说明原因。
2、检验时，一般先进行静态（断电）检验，然后进行动态（带电）检验。检验人员的所有行为应当遵守本中心的有关安全操作规定。
3、切断总电源开关后，应当在总电源开关处挂上“禁止合闸，正在检验”的警示牌，或派专人看护。
4、实施电气检验时，应当设专人监护。
5、登高或者高处检验时，应当设专人监护，穿防滑鞋，戴好安全帽，系上安全带，防止高空坠落、物体打击、触电和机械伤害发生。
6、对于有毒、有害、高温、防爆等现场，应确认已停产，并戴好相应防护用品才能进行检验；
7、利用对讲机等通信设备，检验人员应互相配合确认口令无误后实施操作。
8、应当按照本中心检验仪器设备操作规程的规定，使用检验仪器设备。使用之前应当核查其有无异常，不得使用有异常的仪器仪表。
9、处于露天场所的起重机，如遇雨或六级以上大风应当停止检验，并恢复夹轨器或锚定装置。因故障（包括停电）停止检验时，必须切断总电源。
天车维修工作总结 第八篇
天车工段2017年工作总结
2017年，在公司的正确领导下，我天车工段为实现公司下达的各项指标为目标，认真贯彻公司总的工作方针和各项工作部署，努力地实现安全生产和设备安全长期稳定运行的目标，统一思想、凝聚力量、振奋精神，不遗余力地抓好各项工作。注重发挥运行员工基层骨干的作用，保证生产和设备的稳定运行，做了大量的工作，取得一定的工作成绩。
今年3月投产以来，我天车工段坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水平，截止目前，我天车运行未发生一起轻伤事故，开创了安全生产工作的新局面，为构建和谐运行、打造平安运行作出了积极的贡献。我们的具体工作措施是严抓天车设备管理工作。尤其是天车设备的日常巡检管理工作。工段在年初根据我天车运行设备比较分散，点多面广的特点，加强日常现场巡检工作，制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线，每日巡检落实到人，工段管。工段在2017年的工作中还是存在了一些问题：
一、人员问题。
1、工段全年共计5人辞职，其中3人自动离职，给工段员工带来负面影响。由于新人操作经验不足经常出现渣跨2#翻中包时造成主钩油丝绳频繁出槽从而缩短油丝绳使用寿命。
2、部分老职工由于责任心不强，9月14日出坯3#操作工加力生操作出坯3#从2#连铸机出坯大辊刚夹起一只720热坯大车往西行走同时升主钩时，出坯3#主钩钩头带油丝绳一起滑落在出坯跨坯垛区，所幸未造成人员伤亡事故。经事后开分析会，由于操作工精神不集中，安全操作责任心不强，习惯性违章没有把“天车五确认”落实到操作中去是这次未遂事故主要原因。由于天车人员变动频繁，已老带新问题比较突出，老员工没责任心不强，监护不到到位。
二、设备检修维护方面：
在1-3月份检修时对4部75吨天车主钩定滑轮全面解体检查，发现轴承都有不同程度的磨损，及时更换了轴承，润滑并组装完毕。由于定滑轮组轴承缺备件，有一个备用定滑轮组缺少轴承因此未能进行更换处理，如75T主钩定滑轮有问题，没有备件可更换。
天车工段在2017年要做好以下几个方面：
一、天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是车间及班组工作的重中之重，工段要求各班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识，学习天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起员工对安全工作的重视。深刻感悟安全生产的重要性，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。
二、首先新人必须确定专人带学，确定师徒关系，建议厂部在带徒期间给予师傅相应的补助，这样新人在学徒间出现事故才有责任可追，才能有助于更好更快的带出新人。
三、有条件下工段多培养一些“多面手”，以此缓解人员紧缺的问题，对人员流动及时的了解，提前做好相应岗位人员培养，以备不时之需，对重要岗位工作时间长，有责任心的员工予以重任，提高工作积极性，
四、设备检修方面
1、更换加料1#大车西侧2个从动轮；
2、更换出坯2#小车西侧轨道；
3、9月有计划把4部75吨大车减速机联轴器解体检查润滑。
4、13部小吨位天车主钩及大车减速机联轴器检查润滑。
5、更换浇铸2#主钩油丝绳。
6、过渡2#主钩油丝绳更换及定滑轮。
7、加料3#更换小车减速机。
五、1、设备维护及管理方面。
包机到人。出现事故可直接追究到人，同时也能体现出个人能力，促使员工的专业技能能够快速提高，便于工段管理；
2、点检。白班指定专人对所有设备进行检查，以便工段对所运行的设备及包机人对设备维护情况的了解及时的制定检修计划和包机人对设备维护状况；
3、检修质量。对检修的设备在装配前段长、班长必须亲自到现场确认，所有专业技术强的设备要通过相关部门的专业人员确认无误后再上线使用；
4、维护。除包机人日常维护外，工段要按设备使用要求及情况进行定期维护检修保养；
5、备件。段长要亲自做好备件的管理工作，下线的设备必须及时进行修复留作备用，未使用过的备件要提前进行确认是否匹配合适，以免在抢修时出现无备件或备件不合适而影响抢修时间；
6、修废利旧。对下线的设备进行能修复的修复，能多台组装的多台组装，最大限度的减少资源浪费，降低设备使用费用。厂部应建立相应规定，根据修复设备的利用价值，给予工段或个人一定的奖励；
天车工段 2017-12-10
天车维修工作总结 第九篇
20x年是公司实现“xx年翻番百强”之年，也是公司突飞猛进的xx年。在公司各位领导的正确领导下、在各兄弟部门的积极支持下、在全体员工的不懈努力下，公司的生产、管理等各项工作有了新的突破，各项经济指标再创新高。
公司始终坚持“以人为本”的经营思想，以“安全、高效、优质、服务”的原则为工作中心，坚持实行每月安全、质量检查制度，加强对生产设备设施的检查和维护、保养，确保了生产设备始终处于良好状态。在安全生产管理上，我们紧紧围绕“安全标准化”这一管理体系的要求，以落实安全生产责任制为重点，完善各项安全生产制度和内部各项规章制度。以“预防为主、防消结合”的方针，强化安全生产管理，加强对全体员工的安全生产教育，特别是新入厂员工的安全教育和培训，全面提高全员的安全意识和防灾、抢险突发事故的能力，从而为进一步做好安全生产工作提供了强有力的安全保障。
我们始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，在日常工作中，认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，加强对员工的安全教育，提高员工的安全意识，建立健全岗位安全操作规程，做好各种设备、工具的保养记录，加强安全生产管理，落实各种安全生产措施，确保了公司各项工作的顺利开展。在安全生产月活动中，公司坚持了“安全责任重于泰山”的指导思想，把工作放在各项工作的首位，各班组明确自己的安全职责，落实“谁主管、谁负责”的原则，各级领导与员工层层签订安全生产目标管理责任书，公司与车间层层签订安全生产目标责任书，做到了层层落实，责任到人，签定了《安全目标责任书》。
为了将安全生产工作落到实处，公司各级管理人员经常深入现场，现场检查安全生产管理执行情况及安全生产现场管理工作的开展情况，对现场存在的问题和隐患，当场进行了及时的整改，今年以来，未发生重大安全事故。为了加强对现场安全管理工作的监管，我们还加强了对各车间、岗位的安全检查，从而推动了车间各岗位安全工作责任制的落实。公司还在各班组建立了安全生产领导小组，对所属各单位的现场进行检查，对查出的问题及
天车维修工作总结 第十篇
2011年天车总结
2011年对于炼钢新区的天车是具有挑战的一年，炼钢本身就是对天车工要
求严格的一个分厂，来到新区不管是从天车吨位还是操作时的难度，新区对天车
工的素质要求更高了。
天车是重大事故危险源的发生点，而这一年在全体天车工的努力下，未发生
一次较大事故，63T冶金天车出第一炉钢是第一次相当具有挑战的工作，我们完
成任务非常顺利成功。喷射在没有冶金吊、没有3T中频炉供应钢水的情况下，我们克服困难，从20T中频炉吊运至原料跨，再吊至喷射跨生产，中间使用2
部普通10T天车，为了防止有一点的失误，每次生产前都认真排查确认。在平
时的生产中，排查出大大小小的安全故障不计其数，并且经常协助运保中心对天
车进行故障检查，能协助运保准确判断故障原因并共同解决。2011年我排查出
一次重大安全隐患，63T冶金吊主勾齿轮断齿，我个人也受到了分厂领导的夸奖
和奖励。浇铸跨天车滑线防护罩存在安全隐患，天车钩子若操作不注意容易碰撞
到滑线发生漏电出现事故，经过我的建议，更改了防护罩避免了安全事故。63T
和20T冶金吊变频器频繁报警断电，经过我多次反映沟通，运保中心顺利解决, 以前我们对设备没有点检过都是等到设备坏了再修理,弊端是因为小故障而引发
大问题耽误生产,现在在公司及车间领导的倡议下天车工做到了定岗定人点检设
备避免了故障的发生, 把故障消除在萌芽状态.保证了天车的正常运转保证生产..从老区到新区的搬迁过程中天车工人员相当紧张，有相当一段时间实行12
小时上班制，并且没有倒休，人员疲惫，但是我们的工作质量没有下降，服务上
随叫随到，有时候这个天车司机累病了，其他天车工就主动顶上去，连续上班，不计报酬，从不抱怨。天车工始终保持着服务各岗位的生产宗旨，随叫随到，服
务在生产一线。
炼钢的操作环境也把天车工都培养成了“天上”的高手，在2011年公司天
车工技能竞赛中，前六名有四名选手来自炼钢，其中有第一名、第二名，他们荣
获了公司操作能手的称号。这也侧面反映出了炼钢对天车工的培养。
2011/12/21日
天车维修工作总结 第十一篇
篇1：天车车工工作总结 个人工作总结
今年以来，在车间领导以及各位同事的关心帮助和正确指导下，我精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并在工作中不断自修和刻苦钻研技术，不断完善自己和精益求精地对待工作，因而取得了一定的工作成绩。但与此同时，我也清醒地认识到自身存在的不足之处，特此总结了过去一年的工作情况：
首先，我在工作和生产实践中始终坚持严格要求自己，遵守厂规厂纪，积极投身到工作中，服从上级领导的安排和要求，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合及语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。
对于我们天车司机来说，工作任务繁重枯燥，而且所担负的责任重大,但我时刻谨记安全生产是企业的最大效益。因而在过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程，确保了全年安全行车无事故。例如坚持做好上岗前的安全检查，发现装置和零件不正常时，及时排除；操作时精神饱满精力集中；定期对行车进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态；积极参加安全学习等。其次，尽管经过努力学习，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足：仍然存在对工序生产的不熟悉，还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质；由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。
总而言之，在来年中，我将更兢兢业业地工作，以更高的标准严格要求自己，工作中学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。并不断加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技能水平，使我的工作能够再上新台阶。篇2：天车司机个人年度总结
个人年度工作总结与来年工作计划
岁月荏苒，时光如梭，忙碌的2010年即将过去，年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，在忙碌的工作中不觉得到了年末，回首自己这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现自己今年来的工作总结如下:
一、工作情况
2010年是生产任务繁重繁忙的一年, 在过去的一年,我积极投身到工作中，服从领导上级的安排和要求，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合与语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。对于我们分厂行车司机来说，工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命；安全是企业的最大效益；安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查；在使用行车前，先进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除，开车前必须鸣铃或报警。操作中行车吊物接近人时，亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面，认真进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态，积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。今年分厂进行了团支部改选，我有幸担任支部宣传委员，在分厂领导的大力支持领导下，支部书记带领下，我们支部委员和广大青年团员团结一心，积极努力对于团支部存在的各种问题，进行了深入的了解、分析找出问题进行解决。对于宣传方面，我认真完成上级交予的各种宣传任务，并积极主动采集各种新闻人物素材，进行宣传写作，使自己的文采有了一定提高。
二、存在的不足
尽管经过学习努力，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足。
1、在工作中还是存在对工序生产的不熟悉，工作技能也有待加强。
2、对于自己身学习修养方面有待提高，对于学习不够积极主动。
3、在支部的工作中，对于工作不熟悉，工作中不够灵活主动。
三、来年工作计划 2011年，伴随着东电三年发展规划的深入推进和建设最具国际竞争力的发电设备企业步伐的加快，东电将迎来生产经营新的高峰，分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划如下：
1、加强本职工作，技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。
2、树立终身学习的观念，加强自身文化素质学习，不断提高自身素质。
3、工作中做到积极主动，团结同事，结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工 作配合，使各种人际关系更加融洽和谐。
4、在支部宣传工作中，努力熟悉学习宣传特点、写作技巧、方法等，提高自己文笔水平，为明年支部宣传工作中贡献出自己的力量。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难，我相信，在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的工作技能水平和个人文化素质，为企业建设作应有的贡献。篇3：天车年工作总结 2010年度工作总结 寛板二线工区运行工段
2010年，在公司的正确领导下，寛板二线工区运行工段为实现公司下达的各项指标为目标，认真贯彻公司总的工作方针和各项工作部署，努力地实现安全生产和设备安全长期稳定运行的目标，统一思想、凝聚力量、振奋精神，不遗余力地抓好各项工作。注重发挥运行员工基层骨干的作用，保证生产和设备的稳定运行，做了大量的工作，取得一定的工作成绩。今年，我工区运行工段坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安全生产，不断提高企业本质化安全水平，截止目前，我运行未发生一起轻伤事故，开创了安全生产工作的新局面，为构建和谐运行、打造平安运行作出了积极的贡献。 我们的具体工作措施是
一、严抓天车设备管理工作。
二、建立考核机制，落实安全责任
天车维修工作总结 第十二篇
在过去的xx年里，我部在公司领导的正确领导下，在同事们的关心、支持和帮助下，较好地履行了部门工作职责，基本上圆满地完成了工作任务。在工作中能够充分发挥一个部门人员的重要作用，为公司的`发展做出了应有的贡献。现将xx年来的工作情况汇报如下：
一、加强部门内部管理，进一步完善质量管理体系
质量管理体系主要包括：质量管理目标、质量控制程序、质量保证体系、不合格品控制、不安全事件处理、不良品控制等。在公司质量体系审核及公司质量管理协调会议的基础上，又进一步修改和完善了质量控制流程，使公司的产品质量水平有了明显的提高。
质量管理目标：保证不合格品不发生；不合格品不；不安全事件处理；不安全问题处理等。公司通过对产品质量控制的目标，对外采取了切实有效的措施，确保了产品质量水平的提高，满足了客户要求。在工作质量方面，我部门人员始终牢记：质量是生命，用户的要求就是我们的工作标准，确保了产品质量，获得了客户的满意。
二、严格控制生产过程质量
产品在整个制造过程中，质量的好坏直接关系到生命的安全，关系到整个生产系统的稳定运行。因此，我部门始终坚持从源头抓起，严格控制生产过程中的每个环节。
1、严格执行产品开工前质量检验准备工作
开工前质量检验准备工作的准备工作是保证产品质量的前提。我部门人员坚持使用的原则：①为了保证产品开工准备工作的顺利开展，生产部门在生产过程中对产品的外观质量，尺寸、色度、批量、性能等基本检验基本检验准备工作令进行了认真的摸底测试。②对所有产品进行了仔细地测试，并对其性能进行了全面的检验，确保了产品符合客户要求。③检验产品的品种、数量、批号、性能等数据能在规定的时间内完成，保证了产品的质量，满足客户的要求。
2、严格控制原材料、产成品不良品的处理
在生产过程中，我部门严格按照工艺文件要求，对原材料进行分类统计并对不良品的处理。
3、生产部门对每批产品的生产过程进行了质量检验，并对检验结果形成记录。
4、生产部门对每批产品的生产过程进行了质量检验，确保了产品的质量。并对每批不合格产品进行了及时跟踪。
三、设备设施维护方面
5、公司设备设施日常维护工作，保证了公司的正常生产。
6、根据公司制定的设备保养规划，设备的日常维护工作。
四、节能降耗方面
7、公司在原有的节能措施基础上，进一步完善了公司的节能措施，包括节电、节水的措施、设备的日常维护的计划、方案。
8、为了能更好的利用、节约能源。
xx年，我部门将公司的节能减排工作重心放在节能降耗上。我部门将积极行动起来，全力抓好节能减排工作，为公司的节能减排贡献力量。
天车维修工作总结 第十三篇
本人于xx年xx月xx日进驻天津市天津市宝龙汽车维修服务站工作，至今已有五个月。在这五个月的工作和学习中，我深深体会到工作的乐趣。在领导的关心、栽培和教育下，我已完全融入工作这个大家庭，个人的工作技能也有了明显的提高。虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这五个月我付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。我明白自己还有很长的路要走，也正是因为这些，我在日后的工作中才可以更加得心应手。我相信不管今后的路将遇到什么样的困难，我都会以这次历练而自己成长。在以后的工作中，我相信自己一定可以做的更好。
一、工作总结：
1、不敢放手，总怕失败。每个人都有过遭遇挫折、遭遇委屈、遭遇挫折时候，但是只要有信心、坚持到最后一定会成功的。
2、对公司要有责任心，对待自己的工作要认真，对待自己的工作要高度负责。
3、在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
二、工作感想：
4、提高服务质量，做事麻利，有效率，不出差错。服务态度要良好，接待客人要不断积累经验，要给客人留下良好印象。接电话时，也要不断提高用语技巧；巧妙的问答客人。尽量让每一个客户满意。
5、加强礼仪知识学习。如业余时间认真学习礼仪知识，公共关系学。
6、不断充电，每天都利用工作闲暇时间学习人力资源，争取下半年将企业人力资源管理师证书考下来。
三、工作感想：
在这几个月工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务；专业和非专业上不懂的问题虚心向同事学习请教，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正；但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。
在这段工作中也有自己失误和不足。主要原因有：
7、上半年的工作较琐碎，在业务数量方面，整个协调任务量大，工作时间长，任务紧，不得懈怠，影响了整个协调工作的进度。
8、沟通较少，不能充分利用资源。由于自己是新人，在能力和对手的协调沟通上还要加强学习；
9、处理问题的不够积极，影响了工作的效率。
四、明年工作计划：
xx年即将过去，面对明年的工作，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结部门员工，不断提高自己的工作能力和服务水平。发挥部门人员的集体作用，做好自己的本职工作，为公司创造更大的效益，促进公司业务的发展，提供更好的服务。
10、积极参与部门各项活动与学习。
11、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
12、有效的完成领导交办的各项业务，有问题积极与领导沟通，与同事及时反馈、及时做出自己的想法。
在今后的工作要不断提高业务素质，多学多问，努力做好领导安排的各项工作；积极了解和全面掌握业务知识；在各个部门的工作中，按照公司的规章制度，做好本部门工作，使其他部门工作开展的更好。
天车维修工作总结 第十四篇
2011年天车班工作总结
今年以来，在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，带领全班精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了电解各项生产的顺利完成。
在此，现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告如下：
一、取得的成绩
天车的安全管理工作重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，我的工作主要是从这两点入手。
1、天车工的安全管理
2、设备的维护与保养及安全管理
一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：
1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：211-025设备主钩制动器链接销的脱落、移动电缆的钢丝绳断股；211-071 出铝钩制动器一链接销的断裂、打壳机滑板的断裂；
3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小车缓冲器的裂损；211-064 副钩制动器的摩擦片磨损严重已到更换程度；211-045和211-071大小车轨道吹灰功能不作用；211-045 驾驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。通过普查和检修工作，使天车逐渐恢复了它性能的完好。
4、解决长期遗留存在的设备问题，四台天车虽然每天不断在使用，但长期存在的一些安全隐患一直未得到彻底解决，如211-064 大小车操控手柄存在档位错乱，动作不灵敏；211-025 驾驶室玻璃破损严重，视线不清问题；211-045大力提升不作用问题等；在车间领导的大力支持和帮助下，都得到了满意的解决。
5、在211-045天车大修工作中，我认真负责，把好质量关，对大修厂家严格要求，对大修不到位、弄虚作假等行为给予制止，对大修完成后的每一个系统、每一个程序和功能进行多次试车，对于不合理的部位和遗留的问题进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整、主小车、出铝小车程序的调整等，都得到了非常满意的解决，确保了大修的质量和设备运行的良好。
6、轨道的不平，使设备震动严重，造成极大损害，特别是113# 、125#、126#、148#、149#和长发送铝处，轨道弯曲、接口错偏、垫片脱落等，问题非常严重；一区天车滑线年久老化，多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障，给生产造成极大影响。在车间领导的努力下，轨道得到了修缮，滑线也得到了更换，给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。
7、对于天车的维护保养和公共卫生区域，我将工作细分到每一个人或每个班的天车工，区域划分明确，工作内容详细，使我们的天车维护设备干净，规范统一。
二、存在的缺点
回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。
1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。
2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。
3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。
三、今后的打算
1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！
2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是机修前去维修，节约时间，保证生产正常运行
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。
电解一车间：XXX 2011年11月27日
天车维修工作总结 第十五篇
天车个人工作总结
是最新发布的《天车个人工作总结》的详细范文参考文章，感觉很有用处，为了方便大家的阅读。
篇1：天车司机个人年度总结
个人年度工作总结与来年工作计划
岁月荏苒，时光如梭，忙碌的2010年即将过去，年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，在忙碌的工作中不觉得到了年末，回首自己这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现自己今年来的工作总结如下:
一、工作情况
2010年是生产任务繁重繁忙的一年,在过去的一年,我积极投身到工作中，服从领导上级的安排和要求，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合与语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安
全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。
对于我们分厂行车司机来说，工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命；安全是企业的最大效益；安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查；在使用行车前，先进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除，开车前必须鸣铃或报警。操作中行车吊物接近人时，亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面，认真进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态，积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。今年分厂进行了团支部改选，我有幸担任支部宣传委员，在分厂领导的大力支持领导下，支部书记带领下，我们支部委员和广大青年团员团结一心，积极努力对于团支部存在的各种问
二、存在的不足
尽管经过学习努力，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足。
1、在工作中还是存在对工序生产的不熟悉，工作技能也有待加强。
2、对于自己身学习修养方面有待提高，对于学习不够积极主动。
3、在支部的工作中，对于工作不熟悉，工作中不够灵活主动。
三、来年工作计划
2011年，伴随着东电三年发展规划的深入推进和建设最具国际竞争力的发电设备企业步伐的加快，东电将迎来生产经营新的高峰，分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划
如下：
1、加强本职工作，技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。
2、树立终身学习的观念，加强自身文化素质学习，不断提高自身素质。
3、工作中做到积极主动，团结同事，结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工
作配合，使各种人际关系更加融洽和谐。
4、在支部宣传工作中，努力熟悉学习宣传特点、写作技巧、方法等，提高自己文笔水平，为明年支部宣传工作中贡献出自己的力量。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难，范文TOP100我相信，在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的工作技
能水平和个人文化素质，为企业建设作应有的贡献。
篇2：天车年工作总结
2010年度工作总结
寛板二线工区运行工段
2010年，在公司的正确领导下，寛板二线工区运行工段为实现公司下达的各项指标为目标，认真贯彻公司总的工作方针和各项工作部署，努力地实现安全生产和设备安全长期稳定运行的目标，统一思想、凝聚力量、振奋精神，不遗余力地抓好各项工作。注重发挥运行员工基层骨干的作用，保证生产和设备的稳定运行，做了大量的工作，取得一定的工作成绩。
今年，我工区运行工段坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安
全生产，不断提高企业本质化安全水平，范文写作截止目前，我运行未发生一起轻伤事故，开创了安全生产工作的新局面，为构建和谐运行、打造平安运行作出了积极的贡献。
我们的具体工作措施是
一、严抓天车设备管理工作。
工段加强天车设备的日常巡检管理工作。工段在年初根据我运行设备比较分散，点多面广的特点，加强日常现场巡检工作，制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线，每日巡检落实到人，工段管
理人员亲自进行检查、监督，并实行有效的奖惩制度。这样就能够使工段对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时，能够对有问题的设备进行重巡处理。对设备、现场隐患及设备故障采取跟踪制，杜绝设备隐患及故障运行。这样不仅能够给员工一个安全的工作环境，而且能有针对性的解决问题，确保运行安全。如中板厂剪切跨2#天车定滑
轮轮轴异常，进行及时检修消除了隐患。
二、建立考核机制，落实安全责任
我们把安全工作切实摆在各项工作的首位，与各班组层层签订安全生产目标管理责任书，各班组负责人是安全生产的第一责任人，风险抵押金、安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾，实行“一票否决”，凡安全工作不到位的班组和个人，一律不得参加评先。增加了安全运行奖，加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度；加大了对违规违章的治理力度，严格执行现场开取“违规单”制度。同时，对工作责任心强，发现较大事故隐患，避免事故发生的有功人员，给予一次性奖励50——100元，特殊情况由工段申请工区通报嘉奖。鼓励职工提合理化建议，举报险肇事故和违规行为，凡对强化安全管理，预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念，把安
天车维修工作总结 第十六篇
天车个人工作总结
是最新发布的《天车个人工作总结》的详细范文参考文章，感觉很有用处，为了方便大家的阅读。
篇一：天车司机个人年度总结
个人年度工作总结与来年工作计划
岁月荏苒，时光如梭，忙碌的2010年即将过去，年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，在忙碌的工作中不觉得到了年末，回首自己这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现自己今年来的工作总结如下:
一、工作情况
2010年是生产任务繁重繁忙的一年,在过去的一年,我积极投身到工作中，服从领导上级的安排和要求，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合与语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安
全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。
对于我们分厂行车司机来说，工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命；安全是企业的最大效益；安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查；在使用行车前，先进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除，开车前必须鸣铃或报警。操作中行车吊物接近人时，亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面，认真进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态，积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。今年分厂进行了团支部改选，我有幸担任支部宣传委员，在分厂领导的大力支持领导下，支部书记带领下，我们支部委员和广大青年团员团结一心，积极努力对于团支部存在的各种问
二、存在的不足
尽管经过学习努力，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足。
1、在工作中还是存在对工序生产的不熟悉，工作技能也有待加强。
2、对于自己身学习修养方面有待提高，对于学习不够积极主动。
3、在支部的工作中，对于工作不熟悉，工作中不够灵活主动。
三、来年工作计划
2011年，伴随着东电三年发展规划的深入推进和建设最具国际竞争力的发电设备企业步伐的加快，东电将迎来生产经营新的高峰，分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划
如下：
1、加强本职工作，技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。
2、树立终身学习的观念，加强自身文化素质学习，不断提高自身素质。
3、工作中做到积极主动，团结同事，结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工
作配合，使各种人际关系更加融洽和谐。
4、在支部宣传工作中，努力熟悉学习宣传特点、写作技巧、方法等，提高自己文笔水平，为明年支部宣传工作中贡献出自己的力量。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难，范文TOP100我相信，在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的工作技
能水平和个人文化素质，为企业建设作应有的贡献。
篇二：天车年工作总结
2010年度工作总结
寛板二线工区运行工段
2010年，在公司的正确领导下，寛板二线工区运行工段为实现公司下达的各项指标为目标，认真贯彻公司总的工作方针和各项工作部署，努力地实现安全生产和设备安全长期稳定运行的目标，统一思想、凝聚力量、振奋精神，不遗余力地抓好各项工作。注重发挥运行员工基层骨干的作用，保证生产和设备的稳定运行，做了大量的工作，取得一定的工作成绩。
今年，我工区运行工段坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安
全生产，不断提高企业本质化安全水平，范文写作截止目前，我运行未发生一起轻伤事故，开创了安全生产工作的新局面，为构建和谐运行、打造平安运行作出了积极的贡献。
我们的具体工作措施是
一、严抓天车设备管理工作。
工段加强天车设备的日常巡检管理工作。工段在年初根据我运行设备比较分散，点多面广的特点，加强日常现场巡检工作，制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线，每日巡检落实到人，工段管
理人员亲自进行检查、监督，并实行有效的奖惩制度。这样就能够使工段对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时，能够对有问题的设备进行重巡处理。对设备、现场隐患及设备故障采取跟踪制，杜绝设备隐患及故障运行。这样不仅能够给员工一个安全的工作环境，而且能有针对性的解决问题，确保运行安全。如中板厂剪切跨2#天车定滑
轮轮轴异常，进行及时检修消除了隐患。
二、建立考核机制，落实安全责任
我们把安全工作切实摆在各项工作的首位，与各班组层层签订安全生产目标管理责任书，各班组负责人是安全生产的第一责任人，风险抵押金、安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾，实行“一票否决”，凡安全工作不到位的班组和个人，一律不得参加评先。增加了安全运行奖，加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度；加大了对违规违章的治理力度，严格执行现场开取“违规单”制度。同时，对工作责任心强，发现较大事故隐患，避免事故发生的有功人员，给予一次性奖励50——100元，特殊情况由工段申请工区通报嘉奖。鼓励职工提合理化建议，举报险肇事故和违规行为，凡对强化安全管理，预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念，把安
天车维修工作总结 第十七篇
D、以上都不正确
9、指挥人员使用的信号下列说法正确的是（）
部门：
姓名：
性别： 年龄：
考试时间：
分数：
A、单手自然握拳、置于头上，轻触头顶意思是“要主钩”
轧钢厂天车安全考试试卷
一、选择题（每题2分）
1、关于天车描述正确的是（）
A、钢丝绳的更新标准是由每一捻距内钢丝折断数。
B、特殊工种技术水平很高，可以不持证。
C、特殊工种没有操作证，在师傅的监护下可以独立操作。
D、无特种作业证上岗的员工，每人次扣责任部门100元。
2、在用起重机的吊钩应定期检查，至少每（）年检查一次
A、半、B、1、C、3、D、以上都正确
3、以下哪种做法是错误的（）
A、不能用水扑灭电气火灾
B、导线直接插入插座
C、干粉灭火器可以用于扑救电器设备的初起火灾。
D、二氧化碳灭火剂主要适用于扑救精密仪器、图书档案火灾
4、起重机轨道及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于（）殴。
A、10、B、4、C、3、D、以上都正确
5、常闭式制动器在制动装置静态时处于（）状态。
A、打开、B、制动C、常闭、D、静态
6、下列哪项行为容易造成触电事故（）
A、用湿布擦拭带电设备、B、用验电笔检查电气设备、C、使用绝缘手套维修电气设备、D、以上都正确
7、以下说法正确的是（）？
A、吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品的起升机构应设置两套上升极限位置限制器
B、运行极限位置限制器由限位开关和安全尺或撞块组成。
C、吊钩必须安装有防绳扣脱钩的闭锁装置
D、以上都正确
8、下列说法正确的是（）
A、通用手势信号指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。
B、前、后、左、右－在指挥语言中，均以司机所在位置为基准。
C、起重指挥信号（GB－5082－85）本标准不适用于矿井提升设备、载人电梯设备。
B、一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手关节，意在“要副钩” C、“预备”的意思是手臂伸直置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动。D、“吊钩下降”手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为30度，五指自然伸开，以腕部为轴转动。
10、下列说法正确的是（）A、制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的50％时应更换。B、桥式起重机司机室照明、电铃的电压应为36伏。C、在吊重状态下，司机可以离开司机室 D、使用安全电压就一定不会发生安全事故
11、下列（）是起重机司机 “十不吊”的内容（）A、指挥信号不明确或违章指挥不吊 B、超载不吊 C、光线隐暗视线不清不吊 D、钢水包过满有洒落危险不吊
12、下列对起重机司机的基本要求正确的是（）A、合理、B、快、安全、C、准、D、稳
13、桥式起重机是由（）部分组成的。A、5、B、3、C、6、D、以上都错误
14、桥式起重机工作完毕后，吊钩应升到（）位置 A、较高、B、较低、C、无所谓、D、2m
15、起重机吊钩开口度比原尺寸增加()时应报废。A、7％、B、12％、C、15％、D、20％、16、在吊运重物需要越过障碍物时，吊具或重物的底面比障碍物应高出至少（）米以上。A、米、B、米、C、米、D、以上都不对、17、桥式起重机吊运重物在没有障碍的路线上运行时，吊具或重物的底面必须至少离开地面（）米以上。A、1米、B、2、C、3、D、无所谓、18、下列说法正确的是（）A、指挥人员不能干涉起重机司机对手柄或旋钮的选择。B、制动带磨损达原厚度的50％应报废
C、对吊运高温金属液体的天车必须要安装两套上升限位开关
D、起重机电气火灾多发生在司机室内，小车拖缆线、控制屏等处，扑救时要用干粉或二氧化碳等不导电的灭火器。
19、指挥人员选择指挥位置时下列说法正确的是()A、当指挥人员不能同时看见起重机司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间指挥人员传递信号
B、在所指定的区域内，应能清楚地看到负载 C、应保证与起重机司机之间视线清楚
D、指挥人员应与被吊运物物体保持安全距离 20、对起重司索人员下列描述正确的是（）A、作业前，应穿戴好安全帽及其他防护用品 B、起升吊重物前，应检查连接点是否牢固可靠。
C、起吊重物时，司索人员应与重物保持一定的安全距离 D、天车起升机构必须安装制动装置，并且灵活可靠
21、天车工接班时检查要点有哪些（）
A、认真阅读交接班记录，了解设备运行情况，做到心中有数 B、定点检查钢丝绳、制动器、吊钩组、安全三大构件
C、试车时先鸣铃，然后分别开动大车、小车、卷扬，应做到各档逐步加速，看各机构运行时速度与声音有无异常。
D、检查限位开关、零位保护、紧急开关、仓门开关是否可靠有效。
22、桥式起重机的安全装置包括哪些（）
A、上升极限位置限制器、B、小车运行极限位置限制器 C、大车运行极限位置限制器、D、制动器、导电滑线防护栏 E、超载限制器、联锁保护装置
23、起重司机在（）情况下应发出警告信号？ A、起重机在起动后即将开动前 B、靠近同跨其他起重机时 C、在起吊和下降吊钩时
D、吊物在运移过程中，接近地面工作人员时 E、起重机在吊运过程中设备发生故障时
24、起重量Gn=（）t以上的龙门起重机和Gn=（）t以上的桥式起重机，必
须安装超载限制器（）
A、8
15、B、10
15、C、10
20、D、10
50、25、扑救起重机电气火灾时，要使用（）等不导电的灭火器是（）A、干粉和二氧化碳、B、泡沫灭火器、C、1211灭火器、D、四氯化碳灭火器、判断题（每题3分）
1、手势信号描述:：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于肩部，以腕部为轴转动意思表检达是“吊钩上升”（）
2、天车工安规规定：吊着重物时，严禁调整制动器。（）
3、在吊挂物件时，重物与吊绳之间的夹角应小于120度（）
4、工作中天车工不准擅自离开司机室，必要时切断电源方可离开。（）
5、电动葫芦用于车间的单轨道吊时，应有起吊限位器，防止吊钩出现冒顶事故（）
6、天车必须装有警铃，有音响清晰的喇叭等信号装置.()
7、在吊运过程中，起重机司机对任何人发出的“紧急作案停止”信号都应服从（）
8、在露天作业的起重机，其电气设备均应增设防雨罩。（）
9、在室外进行起重作业时，遇有6级大以上大风时，禁上作业（）
10、起重机司机应穿绝缘鞋，不能穿硬底或塑料鞋（）。
二、简答题
1、请简述天车十不吊？（10分）答：
