染雾车间检修工作总结 篇一
近期，我所在的车间进行了一次全面的检修工作，现在我将对这次检修工作进行总结。这次检修工作是为了确保设备的正常运行，提高工作效率，以及预防潜在的故障和事故发生。下面是我对这次车间检修工作的总结。
首先，这次检修工作是有组织、有计划的。在检修开始之前，我们制定了详细的工作计划，并根据实际情况进行了合理的调整。我们按照工作计划，分工合作，各司其职，确保了检修工作的有序进行。这种有组织、有计划的工作方式，有效地提高了工作效率。
其次，我们注重了检修过程中的安全措施。在进行机器设备的检修时，我们严格遵守了各项安全操作规程，做好了个人防护工作。我们成立了安全小组，负责检查安全隐患，并及时采取措施进行整改。这样做不仅保障了工作人员的安全，也有效地预防了事故的发生。
此外，我们注重了检修后的设备测试和调试工作。在检修完成后，我们对设备进行了全面的测试和调试，确保设备的正常运行。我们还对设备进行了详细的记录和标识，以便于后续的维护和管理。这样做可以及时发现设备存在的问题，并及时进行处理，避免了故障的扩大。
最后，我们对检修工作进行了总结和反思。我们及时召开了总结会议，对这次检修工作进行了全面的总结和反思。我们发现了不足之处，并提出了相应的改进措施。这样做可以不断提高检修工作的质量和效率，为下一次检修工作奠定基础。
总的来说，这次车间的检修工作取得了很好的效果。我们有组织、有计划地开展了工作，注重了安全措施，严格按照要求进行了设备的测试和调试工作，并对工作进行了总结和反思。通过这次检修工作，不仅确保了设备的正常运行，还提高了工作效率，为下一步的工作打下了良好的基础。
车间检修工作总结 篇二
近期，我所在的车间进行了一次全面的检修工作，现在我将对这次检修工作进行总结。这次检修工作是为了确保设备的正常运行，提高工作效率，以及预防潜在的故障和事故发生。下面是我对这次车间检修工作的总结。
首先，我们在检修工作中注重了团队合作。在检修过程中，我们充分发挥了各自的专业优势，密切配合，共同完成了检修任务。大家积极沟通、互相支持，形成了良好的团队氛围。这种团队合作的精神，有效地提高了工作效率，也增强了工作的凝聚力。
其次，我们注重了检修过程中的细节工作。在进行设备检修时，我们认真查看了设备的各个部件，对存在的问题进行了及时的修复和更换。我们还对设备进行了清洁和润滑，确保设备的正常运行。这种注重细节的工作态度，有助于提高设备的使用寿命，减少设备故障的发生。
此外，我们注重了检修后的设备保养工作。在检修完成后，我们制定了详细的设备保养计划，并对设备进行了定期的检查和维护。我们还对设备的使用情况进行了记录和分析，以便于及时发现问题并进行处理。这样做可以有效地预防设备故障的发生，提高设备的可靠性和稳定性。
最后，我们注重了检修工作的质量控制。在检修过程中，我们建立了严格的质量控制制度，对每一道工序进行了监督和检查。我们还制定了相应的质量评估标准，对检修工作进行了评估和考核。这样做可以确保检修工作的质量，提高工作的可靠性和稳定性。
总的来说，这次车间的检修工作取得了很好的效果。我们注重团队合作，严格把控细节工作，注重设备保养和质量控制。通过这次检修工作，不仅确保了设备的正常运行，还提高了工作效率，为下一步的工作积累了经验。我们将进一步总结经验，不断改进工作，为车间的发展做出更大的贡献。
车间检修工作总结 篇三
我于20xx年xx月底经人才资源部介绍来到南市检修公司外高桥二厂项目部担任暖通空调设备维修检修工作，转眼一年的劳动合同期就到了，在此回顾一下一年来工作小结，自刚进单位，有许多不熟悉的地方，我虽然搞过多年空调设备的维修检修工作并积累了一些检修技能与经验，但这里空调设备种类很多，有开利、吉荣、大金、顿汉布什等大型空调设备，品种之多、工作一开始无从下手，幸而得到了师傅们的指点和帮助，逐步了解了各种空调设备的特性和规律，在检修技术上现在有了很大进步，基本上能独当一面。
在这一年的工作中体会最深的是在电厂工作中强调以人为本、安全第一，进入生产现场必须严格执行电力部门两票三制及动火工作票制度，这在我原先工作中没有如此强调的。虽然暖通班人员少、工作量大，在班长的带领下，班组成员间关系融洽，充分发挥了自主主观能动性，能积极完成班长布置的生产任务。
我有决心、有信心，继续留在暖通班担任空调设备维护检修工作，在此恳请领导给予我一次机会，为公司贡献自己一份微薄之力。
车间检修工作总结 篇四
一：众所周知工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必须把设备调整到最佳状态。
而其中就有些设备存在这样或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简单方便，又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械方法，操作工调整的时候如果不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好多次，这样以来就浪费了好多时间，如果不松螺钉直接调的话又很容易把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。
二：我们公司现在的维修体系是采用集中维修体系，由维修部门负责全厂的设备维护，操作工不会帮维修工的忙，维修工更加不会帮操作工看床子。
这种体系最易发生互相推诿现象，不能及时处理出现的问题，影响维修效率。因此我们首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管维修；维修工只管维修，不管操作”的习惯；而是应该引导大家做到：操作工不仅要主动打扫设备卫生更加要主动参加设备排故，把设备的点检、保养、润滑结合起来，实现清扫的同时，积极对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保养润滑工作没有做到位。例如：公司沈阳六轴设备又多，设备备件又贵（换一次主轴轴承就要几千块钱）。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮，齿轮之间的传动，备件磨损多，所以润滑工作尤其重要，因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理，如果真的做到位的话，那我们的设备备件费用将大大的减低。
三：建议可以建立设备台帐的计算机管理，就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。
而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查阅公司所有设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用单位等，同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时，要求维修人员填写“设备维修及故障排除登记表”，对所排除的各类故障的原因、排除方法、使用备件等进行登记，排除时间、责任人、操作人员认可等都要认真填写和签名，就像现在公司搞的管理一样。而不是简单的设备维修记录。这不但是对维修人员的一种考核，也是对年末进行故障统计，找出规律的重要依据。这对我们及时总结机床的维修经验和对故障分类，数据统计，并为今后备件订购和维修总结经验带来极大帮助。
车间检修工作总结 篇五
20__年，检修车间在“以市场为导向，以质量为重点，以成本为主线，以效益为中心，以管理创新为动力”的原则指导下，全体职工精诚团结，迎难而上，奋力拼搏，扎实工作，圆满完成了分公司下达的各项检修和机加工任务，同时，在面向市场，加快新产品开发和质量控制方面取得了较好的成绩。现将本年度检修车间质量管理工作总结如下：
一、领导重视，精心策划，组织落实。
车间将产品质量作为安身立命之本，大力实施以质取胜战略，努力提高产品质量和质量管理水平。在“20__年质量月活动”中，车间成立了以主要领导为首的“质量月”活动领导小组，围绕活动主题，结合实际，按照文件和公司开展质量月活动的要求，认真制定并贯彻执行了质量月活动方案。
二、采取多种形式，广泛宣传，增强全员质量意识。
车间结合实际，采取多种形式开展宣传活动。通过班组讨论会、黑板报、质量月征文，在工作场地悬挂宣传画和条幅等形式，大力宣传质量安全知识，营造了人人关心质量，人人重视质量的良好氛围，进一步增强了职工的质量意识，促进了车间质量管理工作水平的提高，为完成全年任务，起到了极大的推动作用。
三、突出重点，开展专项检查，加强现场管理。
车间修订并完善了三级安全教育培训、5S现场定置管理、班组及各岗位工作标准和管理流程等制度，建立了车间、班组两级安全管理体系;将生产、检修、服务等关键环节作为重点环节，抓好现场作业管理，把各班组作为重点部位监控，对各班组及重点要害部位安装了醒目标识和危险源辨识点;对车间质量安全和设施设备、5S管理等专项管理从现场管理、文本资料各环节指定专人负责;定期、不定期进行监督检查，将存在的问题警示化，并反馈到各班组，及时堵塞了质量控制上的漏洞，确保了检修质量和产品加工质量，降低了生产成本，提高了工作效率。
四、高质量完成年度各项检修任务。
五、精心策划质量计划并有效实施，圆满完成年度产品质量目标。
本年度，车间共完成嘉峪关鼎安办公大楼300台保密柜的加工制作和现场安装任务;嘉峪关办公大楼总经办档案室39列54组密集柜架的加工制作和安装;公司低放项目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白铁皮风管计400余米的加工制作和现场安装;公司低放等工程项目各类配电箱柜500余台(套)、电缆桥架8000多米、各种构件9000件(套);24台小流量吹气装置的研发制作。无论生产检修还是机加工产品，均实现了产量大幅度增加、质量控制水平稳步提升的新的跨越，这为车间20__年质量目标的顺利实现及车间的发展创造了条件。
六、加强质量培训。
车间积极选派员工参加了有限公司举办的新版质量体系和程序文件的培训课程，并组织相关人员对全体职工进行了岗位应知应会、岗位操作规程及现场安全管理基础知识的培训，使员工真正认识到质量安全的重要性。
综观全年，车间通过全面加强质量管理，保质保量地完成了各项生产检修任务，质量管理工作取得了一定进步，成效显著。但同时，依然存在质量管理体系的改进、完善工作推动力不够，改进效果不明显，员工质量责任意识薄弱，工艺技术改进工作不力等问题。因此，在今后的质量管理工作中，车间将始终坚持“抓质量水平提升，促发展方式转变”这一理念并将其进一步制度化，积极参与各项质量安全活动，继续突出抓好质量工作，推进车间生产检修、技改措施、管理工作进一步深化、细化，使车间的质量管理不断迈上新的台阶。
检修车间
20__年__月_日
车间检修工作总结 篇六
1、生产任务完成情况：1-11月份车间共完成整备机车__台，处理碎修__件;小修机车__台，辅修机车__台。厂后备F0机车__台，调拨机车完成__台。小修机车交车正点率达__%;中修机车__台，大修机车__台;入库修机车__台，其中临修机车___台。
2、主要质量指标完成情况
(1)G1类：1-11月份共发生G1类故障__件，较全年同期减少__件。其中1月份发生__件，2月份发生__件，3月份发生__件，4月份__件，5月份__件，6月份__件，7月份发生__件，8月份发生__件，9月份发生__件，10月份__件,11月份__件。
(2)局故障信息：1-11月份共计发生__件，较全年同期减少__件。其中1月份发生__件，2月份发生__件，3月份发生__件，4月份__件，5月份__件，6月份__件,7月份发生__件，8月份发生__件，9月份发生__件，10月份__件，11月份__件。
(3)临修：1-11月份共计发生__件，检修责任临修__件
(2)针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修，截止11月份共整修齿轮箱__个。
(4)开展车钩专项共检查小修机车__台、中修机车__台、大修__台。
(5)开展轮喷装置普查，共普查__台机车，其中发现不落实作业标准的问题__件。
3、探伤工作
一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损__条、牵引大齿轮裂损__个、轮芯裂损__个、轮箍裂损__个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度，1-10月份探伤发现__根传动轴裂损，对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。
4、实作推标
组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实，中小修工区1-11月份对____人按作业指导书进行了实做推标，发现不落实作业标准问题___件。
三、成本控制工作
(一)1-10月份成本支出情况
1-10月应支出成本___万元，实际支出___万元，超___万元。其中中修费用应支出__万元，实际支出__万元，超支__万元。机车维修费用应支出__万元，实际支出__万元，超支__万元。互换配件修理费用应支出为__万元，实际支出___万元，超支__万元。行修应支出__万元，实际支出___万元，节支__万元。间接费用__万元。
(二)1-10月份成本超支主要原因分析
1、计划外整修费用__万元。
2、调拨机车整修费用__万元。
3、根据段机车质量战略要求，哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行， 致使一季度中修车必换费用___万元，这是超支的主要原因，仅此中修必换料一项就造成检修成本超支__万元。
4、上半年补充汽缸盖__个___万元、连杆__根___万元。
5、按照技术要求，从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙，一季度防风沙费用___万元。
6、20__年12月底财务调整全年预算，各班组领用材料未出账，所欠材料费支出在__月出账，共计__万元。
7、DF8B微机控制系统电子板件老化严重，技术规定__年以上微机板件禁止使用，微机板件备品量不足，上半年补充微机控制系统及板件__块__万元。
8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修，由于集经备品量严重不足，延误中修车进度，另外集经修复能力有限，冷却单节完好备品严重不足，上半年补充__节__万元。
9、委外修费用支出较大：一是____汽缸套压装处漏水，委外修32个汽缸套___万元;二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄，委外修_个__万元，弹性联轴节键槽磨损__个，委外修__万元;三是DF4B汽缸套无备品，委外修__个__万元;四是__月轮对换箍__条__万元。
10、一季度发生防寒费用___万元。
11、7月临修机车0087、5347柴油机故障，更换2台中修柴油机备品，材料支出35万元。
12、20__年欠机务公司防风沙费用万元支出在7月。
(三)针对成本超支问题采取措施
1、进一步明确成本控制目标，将成本分解到各个班组，每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计，对超支情况进行具体分析，对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。
2、攻关提高机车大部件自我修复能力，在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的攻关力度，大力开展配件修旧利废，梳理、明确班组修旧利废项目，采取责任到人的办法提高配件修复能力，同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度，对修旧利废采取亮点加分的激励机制。
3、对DF8B、DF4B、DF4C中修机车中1、中2修程的班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。
4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》，对于配件单价在20__元以上的实行4级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字，方可进行配件领取，对于配件单价在20__元以下的施行三级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份，按规定填写、审核后，交材料员领取新配件。
5、加大配件置换力度，对厂前备机车积极开展配件倒换工作，并采取亮点加分的激励机制;对于中修机车换下的配件，按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件，确保配件能够充分利用
6、段封存机车对柴油机检查鉴定后，倒换柴油机，缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。
7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》，明确了成本节奖超罚，加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度，将成本压力传递到每个工区、班组，加强工区、班组成本意识。
8、强化委外修配件，由于技术水平和设备能力不足，导致一些
配件无法修复，通过和技术室协商，积极联系厂家进行委外修，减少新品配件的补充，现哈检修已开展：变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。
9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析，由工区、班组对节超支原因进行分析，让各工区、班组了解当前成本状况，使工区干部、工班长真正对成本关心起来，加大成本控制力度。
10、行修工区经和技术室协商，使用距离刻线15MM以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。
