染雾机务个人工作总结 篇一
自从加入机务部门以来，我一直以高度的责任心和积极的工作态度完成各项任务，取得了一定的成绩。在这篇个人工作总结中，我将回顾过去一年的工作，并总结自己的优点和不足之处，以便更好地提升自己的工作能力。
首先，我在机务部门的工作中表现出了较强的团队合作精神。我与同事们紧密配合，相互协助完成各项任务。我积极参与团队讨论，提出自己的观点和建议，并且愿意帮助他人解决问题。通过与团队的密切合作，我不仅提高了自己的工作效率，还加强了团队的凝聚力和协作能力。
其次，我在工作中注重细节，并且善于发现和解决问题。我时刻保持警惕，注意观察机务设备的运行情况，及时发现异常情况并及时处理。我经常对设备进行维护保养，确保其正常运行。同时，我也积极参与机务设备的改进工作，提出了一些改进措施，并获得了领导的认可和采纳。这些努力有效地提高了机务设备的可靠性和稳定性。
然而，我也存在一些不足之处需要改进。首先，我在工作中有时会因为过于关注细节而忽略了工作的整体进展。有时我会花费过多的时间和精力在一些小问题上，导致整体工作进度受到一定的影响。其次，我在与他人沟通合作时有时会过于直接和坚持己见，没有充分考虑到他人的感受和意见。这可能会导致团队合作的紧张氛围，影响工作的效率和效果。
为了改进这些不足之处，我计划在未来的工作中注重平衡细节与整体，更好地把握工作的重点和进度。同时，我会更加注重与他人的沟通和协作，尊重他人的意见和建议，共同努力完成工作目标。我还会不断学习和提升自己的专业知识和技能，以更好地适应工作的需求和挑战。
总的来说，过去一年，我在机务部门的工作中表现出了积极的工作态度和团队合作精神，并且取得了一定的成绩。但同时，我也发现了自己的一些不足之处，需要不断改进和提升。我相信通过自己的努力和不断的学习，我能够更好地发挥自己的能力，为机务部门的发展做出更大的贡献。
机务个人工作总结 篇二
在过去的一年里，我在机务部门的工作中取得了一定的成绩，并且积累了宝贵的工作经验。通过这篇个人工作总结，我希望能够回顾过去的工作，总结经验教训，以便更好地提升自己的工作能力。
首先，我在工作中注重学习和提升自己的专业知识和技能。我积极参加各类培训和学习机会，不断提高自己的专业水平。我关注行业的最新发展动态，了解最新的技术和设备，以便更好地适应工作的需求和挑战。通过不断学习和提升，我在工作中能够更加熟练地运用各种工具和设备，并且能够更好地解决遇到的问题。
其次，我在工作中注重团队合作，积极与同事们进行沟通和协作。我愿意主动承担责任，积极参与团队的工作，并且乐于帮助他人解决问题。通过与团队的紧密合作，我不仅提高了自己的工作效率，还加强了团队的凝聚力和协作能力。我相信只有良好的团队合作，才能够更好地完成工作任务，并且取得更好的成绩。
然而，我也意识到自己在工作中还存在一些不足之处。首先，我有时会因为过于注重细节而忽略了工作的整体进展。有时我会过于关注某个小问题，而忽略了整体工作的进度和效果。其次，我在工作中有时缺乏耐心和细心，导致出现一些错误和疏漏。这些不足之处对我个人的工作效率和工作质量产生了一定的影响。
为了改进这些问题，我计划在未来的工作中更加注重整体和进度的把握，合理安排自己的工作时间和任务。同时，我也会更加注重细节，提高自己的耐心和细心，避免出现错误和疏漏。我还会继续学习和提升自己的专业知识和技能，以更好地适应工作的需求和挑战。
总的来说，过去一年，我在机务部门的工作中取得了一定的成绩，并且积累了宝贵的工作经验。通过总结经验教训，我相信自己能够更好地发挥自己的能力，为机务部门的发展做出更大的贡献。我将不断学习和提升自己，不断改进和完善自己的工作方式和方法，以更好地适应工作的需求和挑战。
机务个人工作总结 篇三
自从我毕业加入东航成为一名机务以来已有。一年了，在这一年中我学到了很多，也懂得了很多，可以说这一年对我意义非同一般，因为由此我开始迈向了我的职业生涯。接下来我就为这一年做个总结。
其次就是在工作过程中我每时每刻都体会到了工作带给我的乐趣，同时我也深切体会要做好一份工作的不易。一年之中我学到了很多关于飞机维护的专业技能，也了解到了这份工作的重要性。每当我学习并完成一项飞机的维护工作后我的内心都会隐约泛着一丝自豪感。固然。个过程不会是一番风顺的，其中也不乏辛酸和痛楚，但我把这看成是一种历练，我想这也是每个人踏上工作岗位后必须要经历的。从起初的几近茫然到现如今的愈加充实，工作中的我正一步一步地迈向成熟。
另外，与一起工作的同事相处的这一年来我引以为傲的是我们团队是个彼此互相帮助，工作起来能吃苦，态度积极认真的。体。我们大家平时都会以兄弟来称呼彼此。工作时大家配合十分默契，时不时都会互相提醒对方，吃饭时间会主动换组员回来吃饭，尤其是有大活的时候只要有空人人都会主动过去帮忙一起干。有的工作比较脏也比较累，但每个人都会义无反顾地投入到工作中去。工作之余大家也会经常一起出来吃饭聊天，有什么。体活动大家总是会积极参加。当组里有人生病受伤组长会领着组员一起去看望慰问，每到年关组里也会组织大家吃年夜饭。我们班组的博客记载的其实就是我们班组生活的的真实写照，我为身在这样一个。体之中而感到骄傲。
纵观这一年来自己的表现，我觉得自己表现的还不够尽如人意，很多时候还是属于要我做而不是我要做。身为一名机务人员最重要的一点就是要有严谨的工作态度，同时还要具有能吃苦、能战斗、能奉献的精神。我离成为一名优秀的机务人员还有很长一段路要走，希望今后我能够更加努力地工作，在机务这条道路上越走越好。
机务个人工作总结 篇四
新学年开始了，新任务开始了。作为校广播站中的一员，我倍感荣幸地进入了机务部，并在自己喜欢的工作上付诸实践。过去的一学期我们跟着学长学到的不仅是工作中的技术与知识，还有在广播站里，那种大家庭的和谐氛围，都是靠我们每个人的相互信任所建立起来的。
通过一学期的亲身实践机务操作，我们都已基本掌握了如何配合播音员完成每天的任务。并可以积极配合其它社团开展各种活动。过去的一学期工作还算顺利，偶尔会有些失误疏忽，都已铭记，不断在工作中总结经验，吸取失败的教训。并积极动手处理各种临时突发的状况，以确保广播可以正常播音。
上学期由于流感闹的异常凶猛，导致我们学校减少了各种锻炼我们的机会。加上业务不是十分熟练，勉强度过一个学期。希望这个学期可以多加实践，亲身体会及领悟工作内涵，认真学习，使自己可以登上一个新的台阶。
广播站的确要像个大家庭一样和睦才能使广播站的工作做到最好，成绩蒸蒸日上。新学期我希望自己可以更加努力工作，能够承担得起更艰巨的任务，能够收获更多，技能业务都更加熟练。
新学期的计划，就是能够认真工作，认真完成自己的本职工作，并可以和自己部门及其他部门的人员和睦相处。服从领导安排，争取把工作做到尽善尽美。并希望能够将自己的能力和特长在适当的场合得到锻炼和施展。为大家带去欢乐，带去和谐。
自从进入广播站就喜欢上这里了，更喜欢我的机务工作。虽然有时候会看上去很累，但一个人只要是做自己喜欢的事，就不会感觉到累。从中体会的是快乐，是幸福。我希望在这个学期的各种活动中可以收获更多的幸福，更多的快乐。
把广播站当做自己的真正的家，用心去爱护，用心去调养。对每一件机器，每一个部件都十分熟悉，多花心思研究，多动头脑创新，让广播站越办越好。希望新学期我们和播音能更和谐的配合，能更娴熟地操作，更有水平地发挥创造性的工作。
机务个人工作总结 篇五
在过去的20xx年里，在航站的正确领导下，在同志们的帮助下，我觉得自己在思想、工作、学习以及个人素质能力等各方面都进步、提高了许多，下面就从几方面简单谈谈一年来本人在各方面的表现情况。
一、思想政治方面：
我坚决拥护党的领导，拥护社会主义，维护祖国领土完整，特在思想上和航站党委保持一致，行动上在工作中落实各项安全制度，特别是2008年奥运会期间，我作为一名基层工作人员，努力做好本职工作，以航站安保审计为契机，查找工作中的安全隐患和薄弱环节，完善各项规章制度和基础台帐工作，为航站的和谐和维护稳定工作添砖加瓦。因为我始终坚信，干好自己的本职工作，就是对维护稳定工作的支持。
二、一年来的工作表现：
2、狠抓安全提高机务工作水平机务工作历来贯彻民航总局的“安全第一预防为主”的方针，针对民航总局这八字方针，20xx年，机务工程队完成了以下工作：
以上是20xx年机务的几个典型案例，使我认识到在工作中要积极思考，发现问题并找到有效的解决办法，从根源上找到症结之所在，并改变工作流程，从制度上杜绝安全隐患，从而提高机务安全水平。
总结一年来的工作情况，我觉得在今后的工作中，我要加强以下几个方面的工作：一是工作的积极主动性不够，很多时候都是等着领导安排任务，而不是自己主动做好工作计划，要多思考，多找问题；二是协助好部门正职，做好航务部全面工作，不要固步自封，要具有开拓进取精神，不怕得罪人，不怕丢面子，不要以为干好机务工作就我万事大吉了。三是提高业务水平，航务部专业化很强，各专业存在很大差异，只有努力提高自己业务水平，才能更好的发现问题和查找薄弱环节，并进行持续改进。
我的述职完了，请各位批评指正！
机务个人工作总结 篇六
维修保养是客车排除隐患和安全运行的重要保障。大型客车，特别是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多，需要精心的维护保养，才能使动力性、经济性得到充分发挥，延长使用寿命。
一是我司修理部门建立健全了车辆维修质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准，按照维修工艺流程操作，严格执行维修技术标准和工作流程。并加强客车维修作业的全过程管理，把工作质量作为头等大事来抓，从车辆进厂到出厂的每一个步骤，都落实责任人员进行维修质量的把关，确保车辆维修工艺流程符合要求。同时强化质量考核，规范经营行为，重点对从业人员素质、服务质量、维修质量、经营业绩及安全生产、管理水平等进行全面考核，全面提升维修质量。
二是加强运行车辆的管理。各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查，积极做好爱车例保工作；各运输单位强化车辆月度普查，车辆普查做到了严、细、实，该查得内容、项目都能符合要求，车辆检查严把安全部件关，方向、刹车、轮胎层色符合规定要求，对查出的问题做到及时维修，保证了车辆不带病运行。
三是积极参与夏季百日安全竞赛活动。全司各单位深入宣传发动，加强对全体维修人员在维修质量、安全生产、服务意识等方面的教育，强化维修工艺规范，严格三级检验制度。同时各运输单位加强车辆检查，针对夏季高温，对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎进行一次专项检查，确保了运行车辆技术性能良好，安全部件可靠。
