工务段工作总结【精选6篇】

时间:2019-06-09 07:23:14
染雾
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工务段工作总结 篇一

工务段是铁路运输系统中负责维护和管理铁路线路设施的部门。在过去的一年里,我们工务段的全体员工团结合作,充分发挥自身专业技能和责任心,为保障铁路运输的安全和顺畅做出了重要贡献。以下是我对过去一年工务段工作的总结和感悟。

首先,我们工务段在线路维护方面取得了显著的成绩。我们及时发现并处理了线路上的各类隐患和故障,确保了列车运行的安全。我们加强了巡查力度,采取了科学合理的维修方法,提高了线路设施的可靠性和耐久性。同时,我们也积极参与了线路改造和升级工程,为提高运输效率和服务质量做出了贡献。

其次,我们工务段在应急抢修工作中表现出了高效和协作的精神。在过去一年里,我们面临了各种突发情况,如自然灾害、设备故障等。但是我们总能迅速响应,组织力量进行抢修和恢复工作,确保列车运行的连续性。我们工务段的员工都具有高度的责任感和紧迫感,他们主动加班加点,不怕艰苦,为保障铁路运输的畅通付出了辛勤努力。

另外,我们工务段在技术创新和管理改进方面也取得了一些成果。我们引进了一些先进的设备和技术,提高了工作效率和质量。我们改进了工作流程和管理制度,优化了资源配置和人员安排,提高了工务段的整体运行效能。我们也积极开展培训活动,提升员工的专业技能和素质,为工务段的可持续发展奠定了基础。

然而,我们也要面对一些问题和挑战。比如,我们工务段的人员流动性较大,员工的稳定性和专业素质还有待提高。同时,我们的设备和技术更新换代的速度相对较慢,需要进一步加强技术创新和引进先进设备。此外,我们在协调和配合其他部门工作方面还存在一些不足。

总的来说,过去一年工务段的工作取得了一定的成绩,但也面临一些挑战。我们要保持团结协作的精神,进一步提高工作质量和效率。我们要加强人才培养和管理创新,提高员工的稳定性和专业素质。我们要积极引进先进设备和技术,不断提升工务段的综合竞争力。只有这样,我们才能更好地履行维护铁路线路安全和畅通的职责,为铁路运输的发展做出更大的贡献。

工务段工作总结 篇二

工务段是铁路运输系统中负责维护和管理铁路线路设施的重要部门。在过去的一年里,我们工务段的全体员工勤奋努力,兢兢业业,为保障铁路运输的安全和顺畅做出了重要贡献。以下是我对过去一年工务段工作的总结和反思。

首先,我们工务段在线路维护方面取得了显著的成绩。我们加强了线路巡查和隐患排查工作,及时发现并处理了各类线路故障和安全隐患。我们采取了科学合理的维修方法,提高了线路设施的可靠性和耐久性。同时,我们还积极参与了一些线路改造和升级工程,为提高运输效率和服务质量做出了贡献。

其次,我们工务段在应急抢修工作中表现出了高效和协作的精神。在过去一年里,我们面临了各种突发情况,如自然灾害、设备故障等。但是我们总能迅速响应,组织力量进行抢修和恢复工作,确保列车运行的连续性。我们工务段的员工都具有高度的责任感和紧迫感,他们主动加班加点,不怕艰苦,为保障铁路运输的畅通付出了辛勤努力。

另外,我们工务段在技术创新和管理改进方面也取得了一些成果。我们引进了一些先进的设备和技术,提高了工作效率和质量。我们改进了工作流程和管理制度,优化了资源配置和人员安排,提高了工务段的整体运行效能。我们也积极开展培训活动,提升员工的专业技能和素质,为工务段的可持续发展奠定了基础。

然而,我们也要面对一些问题和挑战。比如,我们工务段的人员流动性较大,员工的稳定性和专业素质还有待提高。同时,我们的设备和技术更新换代的速度相对较慢,需要进一步加强技术创新和引进先进设备。此外,我们在协调和配合其他部门工作方面还存在一些不足。

总的来说,过去一年工务段的工作取得了一定的成绩,但也面临一些挑战。我们要保持团结协作的精神,进一步提高工作质量和效率。我们要加强人才培养和管理创新,提高员工的稳定性和专业素质。我们要积极引进先进设备和技术,不断提升工务段的综合竞争力。只有这样,我们才能更好地履行维护铁路线路安全和畅通的职责,为铁路运输的发展做出更大的贡献。

工务段工作总结 篇三

20xx年年来,在孝西车间总支及领导班子的正确领导下,作为工队的一名维修工人,本着“完善硬件,强化软件”遵章守信,执行到位的主导思想,全身心投入到养路工作中来,做到了机遇与挑战并肩,努力与奋斗同步,务实与创新相结合来开展工作,受到了车间领导的一致好评。现将一年来的工作情况总结如下:

一、高标准、严要求、全面完成机械维修任务

工队日常工作的重点是对车间的重点病害和下达的各项任务即线路设备的维修保养等。我不畏困难所屈服,体现了工务人苦干、实干、拼命干的风采,流血、流汗、不流泪的精神气魄,抓时间、抢进度、战难题,确保机械设备维修工作的顺利完成。

我对机械设备的检查工作做到始终如一。每天从一上班开始就认真检查,做到及时检查、及时汇报、及时维修。

二、重战略、促协调、落实任务的完成。

1.做好防断工作。

首先,保证各种机械设备的完好;

其次,认真落实防断作业标准,落实好各项规章制度;

第三,加大考核力度,提高人员作业技能,严格落实防断制度,按规定对伤损钢轨进行检查、加固及更换。加强防断机具、备品管理,保证状态良好提高机动性能。

2.抓好防胀工作。

防胀期间,对管内线路进行全面调查,对低温铺设或锁定轨温不明的无缝线路以及有连三以上瞎缝的准轨线路。

3.做好防洪工作。

汛前,对防洪准备进行一次全面检查,保证汛期排水畅通,巡守到位。

三、在思想觉悟上不断提高自己。

常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情,树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。

四、在理论与技能学习上攀登台阶。

自己的知识有限,但我从不自卑,因为我是一名机械维修工,为此我虚心学习,只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。

工务段工作总结 篇四

20xx年是铁路改革快速发展的一年,是我段三段合一的第一年,设备车间在全年的工作中消灭了一切违法乱纪和不良反映,保证了设备使用。为段的总体方针、目标的实现和安全生产的顺利进行提供了保证,下面从以下几个方面对全年的工作做以概括总结。

设备车间现有职工127人,其中维修29人、电力18人、暖房32人、车库14人、微机11人、革新9人、车间办14人(其中包括干部3人)。共有14个工种分布在各个班组的各个岗位上,负责段内齐地区386台机械动力设备的检修工作。xx年设备车间全面完成生产任务,小修设备共402台,项修设备11台,车间红旗设备8台,临时工作共189项,小改小革、技术攻关32项,加班加点342次,2万余小时/人次。安全生产上无人身重大伤害事故,无设备一般事故,信访无越级上访人员,“”车间班子调整后平稳过渡,车间管理制度化,民主管理深入人心,车间内坚持召开民管会,真正做到了账物公开。党员素质明显提高,榜样作用不断增强,党员队伍建设逐步发展,团青工作活跃,朝气蓬勃,突出表现在技术攻关,生产突击,组织职工技术表演赛等活动。

一、适应新时期铁路发展、开拓思路、严抓严管

1、认清形势、规范管理、提升职工队伍凝聚力。

铁路的跨越式发展正在如火如荼的进行,我们设备车间也发生了较大的变化,3月21日设备车间主任、书记进行调整,新领导班子成员重点对班组管理、检修质量、支部建设、队伍稳定、安全控制等工作做好控制,与此同时做好了以下三项工作;

一是明确思想导向。鉴于车间班子换届,各班组职工中存在的活跃思想及种种疑虑,主任、书记及各职能人员,在班子调整后的第一件事便是大力做好职工思想稳定工作,广泛与职工谈心,熨平职工心中的疑虑,并告诉大家“虽然车间班子调整了,但是我们仍然是一个优秀的整体,是一个战斗力很强的队伍,我们的心紧紧贴在了一起,每个职工都是设备大家庭的一员”。与此同时,车间主任、书记就车间当前和今后的形势与职工进行了深入交流,对职工在工作做出的贡献及成绩给予了高度肯定,并为今后的道路指出了明确的方向,从思想上保证了下步工作的有利开局。

二是夯实安全基础。车间各职能人员及班组工长真正在生产一线靠前指挥,并无时无刻不在强调安全生产的重要性。在职工中间车间的管理人员讲的最多的是安全形势,看得最多的是安全隐患,其目的只有一个,确保车间全面工作的安全有序、确保车间职工队伍的安全稳定。车间不失时机的将路局关于安全事故的电报向职工进行传达,并认真吸取各类事故中存在的安全薄弱环节,举一反三认真吸取教育,使大家感知压力、明确责任。同时,车间检测组经常对各处设备的作业情况,进行认真的检查,将发现的不良隐患及时反馈班组,或在交班会上予以通报,能当场解决的要求职工立即解决,遗留的问题,车间管理人员划分职责,精心研究方案,逐一解决。截止目前,发现的问题已全部都处理完毕,为段的安全生产提供了保障。

三是完善综合管理。车间职能人员分工包保,细化考核项点,量化考核指标,每月定期、定量到现场检查指导。各帐项在车间统一管理下,已经逐步走向规范。在车间新班子领导下,车间规范了各班组的留存料,对于留存料登记上帐,规范管理。杜绝了材料浪费现在的再次发生,杜绝了干私活用公家料的现象。20xx年12月9日为车间的成本控制打下了坚实的基础。

2、查找薄弱、强化整改、提升职工队伍向心力。

在20xx年工作中,设备车间按照段的总体要求,认真开展了安全大检查、安全管理年、安全专项整治、大检查大反思等活动,在各项活动中车间都能按照活动的要求做到广泛宣传、细化落实、全面整改。与此同时车间也能够针对班组职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强,巡检、检修质量不高,技术业务平庸的现象。车间不失时机的借助活动的契机开展了巡检、定检质量攻关活动,扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面,现在职工积极主动地查找故障、发现故障、解决故障或者通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。职工的巡检、定检以及设备质量有了很大地提高,同时也提升了职工为现场服务的意识。特别是在今冬的工作准备工作中,自7月下旬开始车间就进入了准备阶段,如:对各蒸汽管路检修、锅炉及附属设备进行检修。与此同时车间组织班组骨干力量对特种设备、叉车、电瓶车、客车磨合机(原震动力大,危险性高,目前达到良好状态)进行检修,对吊车轨道进行检修、安装轮检风泵等工作十余项。

3、明确重点、强化控制、提升职工队伍战斗力

在20xx年工作中车间将劳动安全、特种设备运行、设备的定检检修、重点岗位的标准化作业作为日常检察监督的重点部位,在班组工长做好自控的同时,车间各职能人员随时抽查各班组的工作。在日常工作中设备车间做到了“四加强”。

一是加强设备巡检、检修质量。我们齐设备车间突出了重点设备重点管,一般设备随机管的管理方式。加强了对重点设备的管理,对易发生故障的设备真正做到重点监护。全面调动和促进职工为生产一线服务的意识。对于一般设备我们要求职工要充分利用一切时间,对隐患及故障进行全面的检修。由于今年夏季段内没有放假做设备整修,对此车间里用7月末段内缺少轮对放假时间较多的时机,做好各种设备的检修工作,在此期间车间对23台设备的51处隐患故障进行检修。通过加班加点的检修,有效的保证了设备使用率。同时也有效的杜绝了夜间加班处理故障的现象。

工务段工作总结 篇五

铁路工务规则

2009-7-7 生产调度科

第一章总 则

第条 为保证行车和人身安全,特制定本规则。

第条 保证安全生产是工务部门的基本职责,各级工务部门必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针。掌握安全生产规律,加强对安全生产的领导,建立、健全各项安全管理

制度,严格作业纪律和劳动纪律,积极采用新技术、新设备,落实防范措施,防患于未然。

第条 凡发生与工务有关的事故,工务部门应缜密调查,科学分析,切实找出原因,并采取有效措施,防止事故的再次发生。

第条 凡在营业线路上进行的工程施工或与工务设备有关的各项作业,均应遵守本规则的有关规定。本规则未作规定的,铁路局可根据需要自行规定,并报_备案。

第二章行车安全

第一节施工作业施工组织与施工管理

第条 进行线路、桥隧等设备施工时,应根据工作内容和影响行车安全的程度,按下列规定指定专人担任施工领导人: 1.影响路基稳定的开挖路基、开挖建筑物基坑、整治路基病害,加固或改建桥隧建筑物,拆铺便线便桥和临时架空结构,更换或铺设防水层,整修隧道衬砌等较复杂的作业,应由职务不低于领工员的人员担任。

2.需办理封锁手续,设置移动停车信号防护,线路开通后需限制列车速度的作业,应由职务不低于领工员(分队长)的人员担任。

3.需办理封锁手续,设置移动停车信号防护,线路开通后不限制列车速度的作业及区间卸砂石料车作业,应由职务不低于工长的人员担任。

4.需办理慢行手续,设置移动减速信号防护,限制列车速度的作业,应由职务不低于领工员(分队长)的人员担任。5.设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时,应由工(班)长或经段队批准并经考试合格的人员担任。6.在特殊情况下,上述作业可由段(队)长指派能胜任的人员担任。第条 施工领导人必须严格遵守下列规定:

1.指派的防护员必须是责任心强,具有安全生产知识,熟知防护方法,身体健康,经过培训考试合格的路工。

2.施工前,应按审定的方案做好各项准备工作,除对施工人员进行安全教育外,并要确认信号备品、机具、材料齐全完好,封锁或慢行命令无差错,防护已设好,各项安全措施已落实,方可发布施工命令。

3.施工中,应严格按审定的方案作业,随时掌握进度与质量,监督施工人员执行各项安全规定,消除不安全因素,并经常保持与防护员之间的联系。

4.开通线路前,要认真进行质量检查,确认线路设备状态达到放行列车条件、材料机具不侵入限界,做好记录。5.列车通过后,要组织复查整修,确认线路、桥隧等设备己达到规定要求并做好记录后方准收工。

第条 施工单位在营业线路上施工或影响营业线安全的施工,必须经铁路局或分局审核批准,纳入月度施工方案,并与设备管理部门签订施工安全协议书后方可开工。

第条 在营业线的设备改造、大修、中修及可能影响行车安全的维修施工要全部纳入施工“天窗”,并办理封锁施工手续。大型养路机械施工作业和线路大中修施工“天窗”不应少于180min。

工务段工作总结 篇六

事故教训十分深刻,令人痛心,根据段要求,结合自身工作实际进行自查自纠,查找问题分析根源,自己存在以下不足:导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

一. 思想认识面对安全工作的宣传力度不足,平时跟班、现场盯控检查设备病害的多,讲安全知识内容的少。对违章违纪现象发现后,只是轻描淡写地批评一下,没有深入考核进行通报让大家吸取教训。

二. 在安全规章,上级安全文电学习不及时、不积极,认为现场文电太多,没有时间看,有时学习也是走马观花式的看看。致使思想上认识上产生对安全形势估计不足把握不准,认为某一时期的东西是走走形势而以。

三. 在检查设备方面,发现设备病害时见多不怪,没有及时通知工区、督促工区进行整改,造成病害日积月累,设备病害越来越多。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

四. 注重施工任务,忽视安全措施的防护,有施工时急性赶往施工现场,没有及时了解施工内容。安全措施就参加了施工跟班盯控。

五. 查设备问题多,埋怨上面投入少的思想作怪,没有指导帮助工班长去如何整,怎样计划整好设备质量,好人思想严重。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

六. 在安全管理规章制度执行过程中,存在对职工作业不规范,不标准现象说的多、批评的多、考核的少,车间的管理制度也不健全。

整改措施:导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

通过学习反思,认识到自己存在的问题。暴露出自己的安全意识还很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要认真整改,严格要求自己,严于律己。积极发挥一个业务干部的作用 ,努力完成量化指标,全心全意地干好本职工作。从思想上树立“安全第一”的意思。从认识上深刻意思到确保提速安全持续稳定的重大意义,不断增强忧患意识、安全意识和责任意识,要始终坚持把安全工作摆在重中之重的位置。坚持在任何时候、任何情况下都要做到“安全第一”的思想不动摇、不位移。对安全隐患问题做到及时检查、及时发现、果断处理。把“安全第一”的思想落实到具体行动中。加强新体制下的安全管理工作。结合我车间安全生产实际,修订和完善各项管理制度,加大安全责任制的考核力度,对车间和班组的职责进行明确,建立和完善安全责任落实机制。经常深入生产一线,对安全生产进行检查,对检查出的问题,定人、定时、定责进行整改消号,确保完成量化指标有质量、有成效。导航仪品牌排名。

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