染雾行车中应如何正确使用灯光
在车流中，汽车相互间需要交流吗?答案是肯定的，并道、转弯、超车、刹车，各种操作都有必要提醒他人，或是回应他人。靠喊基本不现实;按喇叭，不太文明;唯一合适的，也就是使用汽车灯光了。
一，发现邻车有问题
大灯连闪三下。车辆行驶过程中，车内的人很难发现车身外部的一些情况。譬如行李厢或车门存在异常，胎压不足等。这样的行车随时会发生故障，甚至波及旁车，此时用远光灯
二，遇到车辆要并道
远光灯闪一下表示同意，连闪代表拒绝。如果双方没有达成一种无形的协议，则很容易发生剐蹭或者追尾的事件。此时变道车辆往往处于本车的左前方或者右前方，因此使用前大灯的闪动会是告诉对方你是否同意变道最直接的方式。
三，后车跟车太近
保持安全车距，是行车安全中经常提及的一件事。如果后车跟车太近，可以阶段性亮起刹车灯。不过这招的使用，也有可能被人认为是故意压车的挑衅。
四，提醒前车行车
这种情况多用于绿灯亮起时，一些驾驶员还没有意识到需要行车了。鸣笛催行是一种选择，但是随着车辆隔音效果的越来越好和外界噪声的越来越糟，善用灯光提醒前车前行才是更有效的方式。此时，闪动一下即可。
五，会车时的提醒
夜间行车时，为了目及更远的视线范围，多数人会选择开启远光灯行车。然而在会车时，远光灯直射对向驾驶员的.双眼，甚至会出现短暂的失明。那么至于接下来的后果，就请自行脑补吧。因此，如果对向车道的车辆没有及时切换至近光，请立即双闪两下远光进行提示。
六，紧急求救
所谓“远亲不如近邻”，在行车过程中要学会擅用灯光求救，其优势是操作简单而且传递范围广。我们可以用“3下远光+双闪”的方式来表达需求帮助的意思。
七，有急事请让一让
俗话说“人有三急”，在行车过程中，及时把自己“有急事”的这个信息传递出去，对自身和周边车辆都是一种保护。对于其他车辆来说，得饶人处且饶人，合理避让，也是为自身安全着想。此时可以用一声鸣笛与一下远光来示意。
大家都知道，手刹是停车时常用的，传统手刹是最常见的，除此之外，还有脚刹和电子手刹，今天就给大家讲讲它们之间的区别。
一、传统手刹
先说说传统手刹，机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。
其作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。男人一般都喜欢玩操控的，所以传统手刹很受男同胞的喜爱!
传统式手刹听起来很传统，其实也非常高大上，比如有些车型的手刹是按照飞机操作杆来设计的。
二、电子驻车
一看名字，我们就能知道，电子驻车就比较高级!高级归高级，其工作原理和传统手刹并没有什么区别，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。
区别就在于，电子驻车通过按键来操作手刹功能!
电子手刹最大的优点就是美观方便和节省空间，但其维修和更换不方便。并不受重视驾驶感受的人待见。
三、脚刹
脚控式驻车制动，顾名思义，用脚来操纵的驻车制动，我们通常称之为“脚刹”，一般多见于自动挡车型。其实它也是手刹的一种，只不过换了一种方式。这对很多手劲小的女司机来说，脚刹很适合她们。
但是也要注意，不能踩得过猛，时间也不能太长，否则会导致刹车拉线断裂。比较常见的是出现在B级车型上。
总而言之，这三种刹车都是很可靠的。具体使用就因人而异了!脚刹适用于女司机或者手劲小的男同胞，重视驾驶感受的都喜欢传统手刹，而电子手刹最为方便。
