染雾液压系统污染论文范文 篇一
标题：液压系统污染原因与预防措施
摘要：本篇论文主要探讨液压系统污染的原因及其在工业领域中的重要性，同时提供一些预防措施以减少系统污染。
引言：液压系统在各种工业领域中广泛应用，它们被用于驱动机械和设备，提供动力和控制。然而，由于液压系统中存在污染物，如固体颗粒、液体污染物和气体污染物，这些污染物会对系统的正常运行产生不利影响。因此，了解液压系统污染的原因并采取相应的预防措施至关重要。
一、液压系统污染的原因
1. 固体颗粒污染：固体颗粒是液压系统中最常见的污染源之一，它们可以通过多种途径进入系统，如气体中的灰尘、金属颗粒的磨损和杂质。这些固体颗粒会导致阀门和活塞的卡涩，增加摩擦和磨损，并最终导致系统故障。
2. 液体污染物：液体污染物主要是指水分、油腻物质和化学物质等。水分的存在会导致液压油的氧化和腐蚀，从而降低液压系统的性能。油腻物质会附着在系统的内壁上，形成油膜，导致液压系统的摩擦增加。化学物质可能会与液压油发生反应，导致油品降解。
3. 气体污染物：气体污染物主要包括氧气、水蒸气和空气中的杂质。氧气的存在会导致液压油的氧化，加速油品老化过程。水蒸气会导致液压油的水解反应，产生酸性物质，进而导致液压系统的腐蚀。
二、液压系统污染的预防措施
1. 定期更换液压油：定期更换液压油是减少固体颗粒和液体污染物的一种重要措施。新鲜的液压油能够提供更好的润滑性能和保护系统免受污染物的侵害。
2. 使用过滤器：在液压系统中安装过滤器是减少固体颗粒和液体污染物的有效方法。过滤器能够捕捉和去除系统中的污染物，确保液压油的纯净度。
3. 控制湿度和温度：控制液压系统中的湿度和温度有助于减少水蒸气和氧气的存在。可以通过使用干燥器和冷却器等设备来实现。
4. 加强维护和清洁：定期检查和清洁液压系统的各个部件和管道，保持其清洁和无污染，可以有效延长系统的使用寿命。
结论：液压系统污染会对其性能和可靠性产生不利影响，因此采取预防措施非常重要。通过定期更换液压油、使用过滤器、控制湿度和温度以及加强维护和清洁，可以有效降低液压系统污染的风险，提高系统的工作效率和可靠性。
液压系统污染论文范文 篇二
标题：液压系统污染的影响和处理方法
摘要：本篇论文主要探讨液压系统污染对系统性能和工作效率的影响，并提供一些处理方法以减少系统污染和提高系统的可靠性。
引言：液压系统在各种工业领域中广泛应用，但由于系统中的污染物，液压系统的正常运行可能会受到干扰。液压系统污染对系统的性能和工作效率产生不利影响，因此采取相应的处理方法对于确保系统的正常运行至关重要。
一、液压系统污染的影响
1. 动力损失：液压系统污染会导致系统内部摩擦增加，从而增加能量损失。固体颗粒的存在会导致阀门和活塞的卡涩，增加液压泵的负荷，降低系统的工作效率。
2. 部件磨损：固体颗粒和液体污染物会导致系统内部部件的磨损和腐蚀。这些磨损和腐蚀会导致系统的泄漏和失效。
3. 故障频发：液压系统污染会增加系统的故障率。固体颗粒会堵塞阀门和油道，导致系统失灵。液体污染物和气体污染物则会导致液压油的老化和降解，进而影响系统的正常运行。
二、液压系统污染的处理方法
1. 污染物监测：定期监测液压系统中的污染物含量是减少系统污染的一种重要方法。可以通过使用颗粒计数器和油质分析仪等设备来检测系统中的固体颗粒和液体污染物。
2. 污染物去除：使用过滤器和沉淀器等设备可以帮助去除液压系统中的固体颗粒和液体污染物。过滤器能够捕捉和去除系统中的固体颗粒，而沉淀器可以将液体污染物沉淀下来。
3. 定期更换液压油：定期更换液压油可以减少系统中的污染物。新鲜的液压油能够提供更好的润滑性能和保护系统免受污染物的侵害。
4. 加强维护和清洁：定期检查和清洁液压系统的各个部件和管道，保持其清洁和无污染，可以有效降低系统污染的风险。
结论：液压系统污染对系统的性能和工作效率产生不利影响。通过监测污染物、去除污染物、定期更换液压油以及加强维护和清洁，可以减少液压系统污染的风险，提高系统的可靠性和工作效率。
液压系统污染论文范文 篇三
可以污染液压系统的污染物有不少，大部分为液压油中的空气、水、固体颗粒和一些微生物。在这些污染物中水，固体颗粒和空气等物质会对液压油造成的损害可分为两种。一为化学伤害，二为物理伤害，这些伤害都会对多会严重影响液压油的使用周期。还会使工作效率下降，造成加快磨损等危害。如下简要阐明空气的危害，水的危害和固体颗粒物的危害。
1.空气的危害
在液压系统中吸油管密封性欠佳和油箱液位过低时会使空气进入液压系统内部。
与水相比较空气更容易进入液压机内部。空气在液压机内部以两种形态存在，一种为游离态，一种为溶解态。溶解状态的空气并不会影响液压机的正常工作，而游离态的空气会使液压油的弹性模数降低，同时也会引起气穴和气蚀，形成压力冲击，振动和噪声，导致液压元件工作性能变差，缩短使用寿命等危害。
2.水的危害
潮湿的空气和水循环系统问题是液压机进水的关键，在液压油中的水以以下三种形式存在：油中的水，乳化的水和游离的水。水溶液在液压油中若超过液压油的饱和水平水将以分层或乳化的形式存在于液压油中。[1]
游离水和乳化水会对液压油造成严重伤害。在液压油中游离的水会使加快金属表面腐蚀，乳化的水会使金属表面疲劳，会腐蚀液压系统。使液压油的润滑能力下降同时液压油中的水也会使润滑油层变薄，润滑性能下降，加快液压元件的磨损。会使液压油的性能发生改变，如改变润滑和承载性能、液压油的黏度和能量传递特性等。[2]水还会与液压油中的添加剂产生化学反应降低液压油的热稳定性、水解安定性，还会产生烟炱和焦炭等沉淀物，造成沉淀和损耗。
3.颗粒污染物的危害
固体颗粒污染物的组成成分有沙粒、金属颗粒、橡胶颗粒、积碳和纤维等物质构成。这些颗粒污染物大部分来来自于液压系统及其元件在制造、 装配、存储和运输过程中带入的切削、毛刺、磨料、沙粒、焊渣和密封胶等。金属颗粒污染物在颗粒污染物占成，废尘（大部分为sio2）颗粒占成，杂质占1成。在液压油的污染中颗粒污染物的危害性最大，散布最广。颗粒污染物会引起液压系统故障，同时也会引起液压系统可靠性下降和液压元器件使用寿命缩短等问题。颗粒污染物会使液压元件的磨损加快。同时也会引起滑阀卡滞的征象，使阻尼小孔或节流小孔阻塞造成液压机的失灵等问题。而且会加速快液压油性能的恶化与衰减。
液压系统污染论文范文 篇四
系统污染度控制, 材料选择和结构设计各环节都十分重要。
4 . 1 结构设计中应贯彻提高附件污染耐受度原则
应合理的选择间隙和最小孔径, 尽可能降低因污染所能引起的严重后果; 在选择材料和磨擦副时应贯彻低污染生成率原则, 因低的污染生成率是降低系统污染度等级的关键环节。除产品交付之前就带进系统的污染物以外, 污染物主要是在工作过程中生成的, 关键的摩擦副应选择有试验结论的材料和参数。
4 . 2 过滤设计
过滤设计是系统设计时不可忽视的重要内容, 首先是装机滤油器的参数选择和配置方案, 其次是采用地面净化装置定期净化。
将系统工作中自身生成的和外面侵入的各种固体污染物从油液中清除, 最普遍使用的方法是过滤。利用多孔性的介质滤除油液中非可溶性固体颗粒的元件称为滤油器。滤油器可分为表面型和深度型两大类, 表面型滤油器的通孔认为大小是均匀的,因而,所有大于通孔尺寸的污染颗粒均能被堵截在表面, 而小于通孔尺寸的颗粒均能通过。深度型过滤器的过滤元件为多孔性材料,内有曲折迂回的通道,对固体颗粒的清除主要是靠堵截沉积和吸附作用,深度型过滤器过滤介质的孔径是不均匀的, 它的过滤作用有更大的机率性。
4 . 3 推广采用封闭式油箱
液压系统污染论文范文 篇五
液压系统难免在不同程度上存在着水份。水可以溶解在油中(称为溶解水) ,也可以自由状态存在于油中(称游离水)。自由状态水可以是沉淀水或乳化液; 沉淀水由长期静止的水珠形成, 存在于液体的底部或顶部,这取决于它们的比重。对矿物油,水一般沉淀于底部, 对磷酸酯或含氯碳氢化合物等合成液,则浮于顶部。在充分搅动的情况下,如通过泵的多次循环,水与液体可组成乳化液。
水对液压系统的危害也是相当严重的,它可使油液粘度下降,破坏油膜,引起严重的机械磨损;可产生酸性物质,增加油液的酸值,对系统增加腐蚀;在低温下,游离水常以冰块形式存在, 会引起运动件被卡住;水的含量超过3 0 0 p pm就可以引起碳素钢或合金钢生锈,造成滑阀被卡死,操纵系统无法正常工作, 现实中发生过因水污染飞机起落架放不下的故障。
液压系统污染论文范文 篇六
冶金行业为了减少对学校的污染和极高经济效益，采取以下几种主要的除尘方式。
1.袋式除尘器
袋式除尘器是利用空气动力捕集机构，利用阻拦、碰撞和扩散等方法，还利用一定的静电效应来捕捉粒子，该除尘器运用十分广泛。但从目前的趋势来看，袋式除尘器已经有被电除尘器取代的趋势了，这种趋势在日本、美国和澳大利亚等国家也发生。国外近年的袋式除杂器的品种较多，主要有静电袋式 除尘器、筒型折叠式脉冲清灰除尘器、扁袋旁插脉冲清灰除尘器等[4]。
2.静电除尘器
高效低阻式静电除尘器的特点，静电除尘器的方法是用不均匀的电场产生的静电力使粉尘从气流中分离出来。静电除尘器本应效率很高但是因为实际条件的约束，当受到受尘粒性质（特别是电特性）、电场强度、气流分布均匀性、电场流速、除尘器被结构和气体参数这些条件约束，除尘效果大部分时候不如袋式除尘器。
参考文献：
[1]Mike Day， Christian Bauer. Water contamination in hydraulic and lube systems[J].Practicing Oil Analysis，2007.
[2] Fitch J，Jaggernauth S. Moisture， The second most destructive lubricant contaminant and its effect on bearing life[J]. P/PM Technology，1994
[3]黃斌香，茅惠东.冶金行业超细粉尘的污染控制与回收[J].建筑热能通风与空调，2003（3）.
[4]张家平.我国工业除尘设计的进展[J].暖通空调新技术，1996（6）.
