《丰田失败学》读后感【优秀6篇】

时间:2011-05-06 01:18:48
染雾
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《丰田失败学》读后感 篇一

《丰田失败学》是一本关于丰田汽车公司的成功故事的书籍,通过讲述丰田在面对挑战和困难时的失败经验以及如何从中学习和成长,给读者带来了很多启示和思考。阅读完这本书后,我深深感受到了丰田公司在管理和经营方面的独特之处,以及他们在面对失败时的态度和应对之道。

书中提到的一个重要观点是,丰田公司非常注重质量和持续改进。他们始终坚持“丰田方式”,即通过精益生产和质量管理来提高效率和品质。这种注重质量的文化贯穿于公司的方方面面,从员工层面到产品设计和生产过程中都得到了体现。这使得丰田汽车在市场上享有很高的声誉,成为了汽车行业的领导者之一。

丰田公司在面对挑战和困难时的态度也给我留下了深刻的印象。他们从失败中学习,不断改进和创新。书中讲述的一个例子是丰田在面对全球金融危机时的应对之道。丰田当时面临着销量下降和经济不景气的困境,但他们没有放弃,而是积极调整战略,加大研发和创新力度。最终,丰田通过推出更加节能环保的混合动力汽车,在市场上取得了成功,并逐渐恢复了销量。

通过阅读这本书,我学到了很多关于管理和经营的思维方式和方法。丰田的成功之道并不是偶然的,而是基于他们长期积累的经验和不断学习的态度。他们善于从失败中吸取教训,不断改进和创新。这给我启示,无论是个人还是组织,都应该保持积极的学习态度,勇于面对挑战和困难,不断寻求改进和创新的机会。

总的来说,读完《丰田失败学》这本书,我对丰田公司有了更深入的了解,也对他们在管理和经营方面的独特之处有了更多的认识。他们的成功不仅仅是依赖于技术和产品的优势,更重要的是他们在面对失败时的态度和应对之道。这本书给我提供了很多有价值的思考和启示,让我对自己的学习和成长有了更深刻的认识。

《丰田失败学》读后感 篇二

《丰田失败学》这本书以丰田汽车公司为案例,讲述了丰田在面对困境和挑战时的失败经验和学习之道。通过阅读这本书,我深入了解了丰田公司在管理和经营方面的独特之处,以及他们在面对失败时的态度和应对策略。

书中提到的一个重要观点是丰田公司的精益生产和质量管理。丰田公司一直坚持追求卓越的质量和持续改进。他们注重细节,追求高效和精确,通过不断的改进来提高产品质量和生产效率。这种注重质量的文化贯穿于整个公司,使得丰田汽车在市场上享有很高的声誉。

丰田公司在面对失败时的态度也是我学到的重要经验。书中提到了丰田在全球金融危机期间的应对之道。丰田当时面临着销量下降和经济困境,但他们没有放弃,反而加大了研发和创新的力度。最终,丰田通过推出更加节能环保的混合动力汽车,成功地应对了市场的变化,并逐渐恢复了销量。这个例子告诉我,面对挑战和困难时,我们不能退缩,而是要勇敢面对,积极寻求解决问题的方法。

通过阅读《丰田失败学》,我学到了很多关于管理和经营的思维方式和方法。丰田公司的成功并不是偶然的,而是基于他们长期积累的经验和不断学习的态度。他们善于从失败中吸取教训,不断改进和创新。这给我启示,无论是个人还是组织,都应该保持积极的学习态度,勇于面对挑战和困难,不断寻求改进和创新的机会。

总的来说,阅读《丰田失败学》这本书给我带来了很多思考和启示。丰田公司的成功之道不仅仅是技术和产品的优势,更重要的是他们在面对失败时的态度和应对策略。这本书让我深入了解了丰田公司的管理理念和经营方略,也对自己的学习和成长有了更深刻的认识。

《丰田失败学》读后感 篇三

  精益生产培训后,GPD事业部领导为了让大家能在思想观上达成一致,同时希望后期大家在沟通中能够高效率的达成共识,本部门特举办了精益生产中《丰田失败学》读书分享会,要求所有管理人员全员参与学习并交流,并且每读完一章会安排一次交流分享会。通过这次读书分享会的举办,对我的感触很大。下面和大家说说我对这本书的认知和见解吧。

  1、丰田公司把“失败看成改善的种子”,改善这一理念已成为丰田公司的生产方式支柱,形成了企业文化,把每一次的失败看成了改善的机会。每次面对失败的时候,他们首先不是相互指责,而是通过反复的为什么去挖掘失败问题背后的真正原因,避免同样的失败再度发生,使问题得到真正的改善。但是在我们现实生活中绝大部分人还是害怕面对失败,有好多理想因害怕失败而没有付出行动,让理想变成空想。在面对失败的时候有时候就解决了当时的问题点,并未找到问题的真正原因就调查结束,导致问题会再重复发生。所以我们以后无论在生活中还是工作中不要害怕面对失败,要用丰田公司的改善理念去面对失败,相信在不久的将来会看到不一样的自己。

  2、何谓“标准”,标准就是指当下能保证各项作业达到最佳状态的做法与条件,作业人员就要以此为基准完成自己的工作。简单来说,“就是按照这个做法来做,就能顺利完成”,只要依照标准谁来做都能得到相同的结果,所以不会失败,工作的质量也会提高。随着公司的规模不断扩大,人员的急速增长,现已经不能靠着以前的那种师傅带徒弟、靠自己的经验作业或人管人的时代了。无论什么工作都要建立“标准”,以标准来衡量作业的正常还是异常。相信制定标准之后,工作会发生很大的变化,失败也会锐减。

  3、丰田有把“后工序的人当成客户”的说法。因为前道工序的产品是传递到后道工序的`,相对而言后道工序就是前道工序的监督者。即使有时候在自己的工序中没有出现失误,却在后道工序中引发了失误,这不仅会严重影响生产,还会让自己的工作受到负面影响。当发现问题的时候双方不要相互抱怨,而是要双方定期进行有效的交流。通过交流增进双方在工作上的相互理解,了解双方工作中的难处。通过信息共享,消除双方敌对的情绪,促使双方想出单个工序无法想出的对策,减少产品质量问题。

  4、当下属出现问题的时候不要轻易直接告诉下属答案,直接告诉答案就让他们失去了用大脑思考的机会,就不能理解工作的重点,有可能会反复经历同样的失败。我们应该有耐心的引导下属,一边给下属提示,一边让下属主动思考解决问题的方法,直到下属真正明白为止。激励下属的积极性和提高他们的作业水平是我们应尽的责任。

  通过对这本书的学习,在接下来的工作和生活中要时刻鞭策自己。将这些改善落实到位,以身作则,积极开展各项工作,认真履行职责,使采购计划科各项工作更上一层楼!

《丰田失败学》读后感 篇四

  近期精益生产培训后,GPD事业部在部门领导的带领下,组织了读书分享会。本期课程是阅读《丰田失败学》,每读完一个章节进行一次小总结,整本书读完之后,感慨很多,针对书内提到的一些观点也本人有以下几点见解和计划。

  1、应该能做到“一知半解”会导致失败。顾名思义,就是我们自认为可以做好,但实际是我们没有做好,其原因是我们没有认真思考,仔细分析,用自己的主观想法去解决,但事物本身也许有更好的方法、或者途径去解决,我们没有去尝试。后期车间需开展相应培训与活动来增强员工的专业技能,激发员工积极性,对现场进行改善,做到工序与物料的防呆。

  2、“标准”,书上提到标准是把“尺子”只要用其去衡量就可以发现问题,发现问题解决问题,制定相应标准来杜绝问题的发生,反之,只要有明确的标准就会令问题凸显出来,从而得到改善的方向。督促检查标准执行情况,对未按执行者进行询问,了解原因,讨论是否有更好的解决办法或者改善方向。

  3、“规定”越是重要的工作越是要把规定贯彻到底,有规定就必须要遵守,还要反复提醒,开展相关的教育与训练来不断加深印像,使其时刻遵守规定,重要岗位可制作一点教育文档,物料全检标准来令规定得到有效执行。

  4、不能当培养人才的“好人”,书中提到性格好不一定能当一位优秀的上司,不能本着得过且过,下次应该不会来娇惯下属,对下属应要求严厉,对待问题态度强势,督促激励使其进步,制定车间绩效考核制度约束员工,对人才培养要制定相应计划。

《丰田失败学》读后感 篇五

  刚拿到“丰田失败学”这本书时有两种心情:一是丰田公司做得这么好这么大为什么还有失败这一说?二是人人都说要学习好的经验,那么失败的经验有什么可学的呢?当我从头到尾把这本书学习一遍后,我的认知有了翻天覆地的变化。该书从丰田的改善种子失败开始,谈到如何让以后的失败目视化,再到如何让失败变为成功的技巧及如何改善等,使我真正明白了我们古人说的“失败是成功之母”的含义。

  对照我们的现状,我觉得我们首先缺少接收失败、承认失败,并对失败进行总结的分析。我们往往一件事做得不好,有些人会选择隐藏,有些人会选择推诿,有些人会选择旁观,这些现象只会增加公司不必要的成本,导致问题越积越多。丰田管理方式恰恰抓住人性的这些弱点,从人性的角度去看问题、解决问题,使人们更愿意接受并且主动去做点点滴滴的改善。

  随着时代的变迁和技术的进步,现阶段像我们一样的生产型企业已不是简单的比谁做的量多、谁做的快、谁的销量大,而是比谁更能迎合市场需求、谁更了解顾客、谁能造出更符合顾客满意的产品。

  这就需要我们每个人都要把下道工序看作是我们的顾客,切实做好精益生产管理的各个方面。只有把我们的品质做到无可挑剔,把我们的生产成本减到最低,把我们的意识转化成行动,形成全员改善的氛围,那么我们讲的“百年新沪”就不只是一个梦想。作者:刘业成

《丰田失败学》读后感 篇六

  前段时间,事业部发了一本书,书名叫做“丰田失败学”,很庆幸能够看到这样一本书,书中许多观点对我印象很深刻,也有所领悟。现在来分享一些我的感悟吧。

  1、通过“停止”而非“停滞”来发现问题。在生产车间特别是计件制,部分员工想到的就是多劳多得,发现一点异常或者小问题自己觉得不是大事,可以放任其流到下道工序。但是在你这岗位是小问题,流转到下道工序有可能就会产生大问题。而在丰田如果出现问题,他们会停止、呼叫、等待。而我们恰恰缺乏的就是停止的勇气,总抱着侥幸的心理。

  2、不是追究责任,而是采取对策。在生产车间经常会出现一些问题,但是我们不能把责任都加于一个人身上,毕竟已经出了问题你再去训斥又有何用呢?训斥只会导致作业人员变得没信心,不敢接受新的挑战,公司将会失去活力。我们应该想想是不是我们管理层的责任。当然,对于不遵守规定而导致事故的,我们还是有必要去斥责的。不过,我们应该做到斥责过后去安抚他们、鼓励他们。

  3、最后,面对失败,我们要牢记无规矩不成方圆。无论什么岗位,都有其标准。比如,作业时有作业指导书的标准,考勤有考勤的标准等等。有了标准之后,我们认真仔细的传递给下属,这样失败就会锐减,反之,失败会无时无刻的去找你。

  总之,我觉得“失败学就是成功学”,把失败看成是通往成功的一个必经之路,坦然勇敢的面对它、战胜它,成功才会离我们越来越近。

《丰田失败学》读后感【优秀6篇】

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