染雾交通运输局工作计划 篇一
近年来，随着城市化进程的加快，交通运输问题逐渐成为人们关注的焦点。作为交通运输领域的管理部门，交通运输局在新的一年里制定了一系列的工作计划，旨在提升交通运输的效率和质量，为市民创造更加便捷、安全、快速的出行环境。
首先，交通运输局将加大对城市公共交通的投入力度。公共交通是缓解交通拥堵、减少尾气排放、提高城市交通效率的重要手段。因此，交通运输局计划在新的一年里增加公共交通线路的数量，并优化线路规划，以满足市民出行需求。同时，交通运输局还将加强对公共交通设施的维护和管理，确保市民能够享受到舒适、安全的乘车环境。
其次，交通运输局将推进交通信息化建设。在智能科技的推动下，交通信息化已成为未来发展的趋势。为了提升交通运输的智能化水平，交通运输局计划在新的一年里加强对交通信息化设备的更新和维护，提高交通管理和调度的精确度和效率。同时，交通运输局还将积极推动交通信息与其他领域的融合，打造智慧交通系统，为市民提供更加智能、便捷的出行服务。
第三，交通运输局将加强对交通安全的监管。交通安全是交通运输工作的核心任务，也是人民群众的期望。为了减少交通事故的发生，交通运输局计划在新的一年里加强对交通安全的监管和执法力度，严厉打击交通违法行为。同时，交通运输局还将加强对道路、桥梁、隧道等交通设施的检修和维护，确保交通设施的安全可靠。
最后，交通运输局将加强与其他相关部门的合作。交通运输问题不仅仅是交通运输局的责任，还涉及到城市规划、环境保护、公安等多个领域。为了解决交通运输问题，交通运输局计划在新的一年里加强与相关部门的沟通和合作，共同制定解决方案，协同推进交通运输工作。
总之，交通运输局的工作计划旨在提升交通运输的效率和质量，为市民创造更好的出行环境。通过加大对公共交通的投入、推进交通信息化建设、加强交通安全监管和加强与其他部门的合作，交通运输局将为市民提供更加便捷、安全、快速的交通服务。相信在交通运输局的努力下，城市交通将迎来更加美好的明天。
交通运输局工作计划 篇二
近年来，随着城市交通压力的不断增大，交通运输局在新的一年里制定了一系列的工作计划，旨在改善交通拥堵状况，提升交通运输的效率和质量。
首先，交通运输局计划加大对交通基础设施的投资。交通基础设施是交通运输的重要支撑，对于提升交通运输的效率和质量至关重要。交通运输局计划在新的一年里加大对道路、桥梁、隧道等基础设施的建设力度，以缓解交通拥堵，提高交通运输的通行能力。同时，交通运输局还将加强对交通基础设施的维护和管理，确保交通设施的安全可靠。
其次，交通运输局计划推进交通运输的绿色发展。随着环境保护意识的增强，绿色交通成为人们关注的焦点。为了减少尾气排放，改善空气质量，交通运输局计划在新的一年里推广使用新能源交通工具，如电动汽车、混合动力车等，鼓励市民绿色出行。同时，交通运输局还将加强对交通运输的环保监管，惩罚环境违法行为，促进交通运输的绿色发展。
第三，交通运输局计划加强对交通拥堵的研究和治理。交通拥堵是城市交通运输面临的重要问题，直接影响市民的出行效率和生活质量。为了解决交通拥堵问题，交通运输局计划在新的一年里加强对交通拥堵的研究和分析，制定针对性的治理措施。同时，交通运输局还将加强对交通拥堵的监测和预警，及时采取措施疏导交通，提高交通运输的通行效率。
最后，交通运输局计划加强对交通运输企业的监管。交通运输企业是交通运输行业的重要组成部分，对于提升交通运输的效率和质量起着重要作用。为了规范交通运输市场秩序，交通运输局计划加强对交通运输企业的监管，严格执行运输安全、服务质量等方面的标准，提高交通运输企业的管理水平和服务水平。
总之，交通运输局的工作计划旨在改善交通拥堵状况，提升交通运输的效率和质量。通过加大对交通基础设施的投资、推进交通运输的绿色发展、加强对交通拥堵的研究和治理以及加强对交通运输企业的监管，交通运输局将为市民创造更加畅通、快捷、绿色的出行环境。相信在交通运输局的努力下，城市交通将迎来更加美好的未来。
交通运输局工作计划 篇三
近几年来，随着我市教育事业的不断发展，接送学生车辆急剧增加，学生的交通安全问题受到了社会各界前所未有的关注。如何加强对接送学生车辆的管理，确保学生上下学安全，成为相关部门面临的新课题。
今年以来，为进一步加强“*安校园”建设，根据市委、市*的统一部署，我大队 进一步 加大了对学生乘用车辆的管控力度，特别是加强了对接送学生车辆比较集中的校门口和必经路段的监控，严厉查处非法接送学生车辆、“黑出租”等严重违法行为。截至目前，共检查接送学生车辆20xx余辆次，累计出动执法人员3500余人次，查扣非法接送学生班车168辆次，罚款53万 元，有效遏制了违章经营，保障了中、小学生的上下学安全，在社会上引起了良好的反响。
一、学生班车治理工作的难点
按照职责权限，我们监管的重点是有营运手续的接送学生车辆，车辆《行驶证》登记信息为非营运的车辆，其安全管理权限属交警部门，我们只能对其非法经营行为进行查处，加之由于部分学生家长对非法营运的危害性没有充分的认识，为了自己孩子上学方便，加之与车主一般是同村邻居或亲戚关系，我们在调查取证过程中，车主及学生家长均不配合，有的学生家长碍于情面甚至作伪证导致无法获取有效证据链，另外有部分车主采取暂停营运避风头、绕路行驶等方式逃避执法人员检查，也给我们的.查处工作带来很大难度。
二、学生班车治理的主要措施：
(一)是切实加强对面包车等各类非法营运车辆的管理和监督，加强对学校周边地区学生乘用车辆的管控，严查非法接送学生等严重交通违法行为。
(二)加大对节假日学生离校、返校期间接送车辆的检查力度。今年“五一”、“十一”期间，我们根据非法接送学生车辆的运行特点，累计出动执法人员300余人次，分别对店集二中、灵山四中、王村五中及城区几所重点学校分时段进行了重点突击检查，共查处非法接送学生车辆100余辆次。
(三)稽查大队与各中队签订责任书，实行中队辖区负责制。把检查学生班车作为一项重要工作来抓，要求各中队每周至少安排三次时间检查辖区的学生班车，并建立健全《学生班车路检路查台帐》，确保辖区运行的学生班车营运手续齐全、技术检测合格。
(四)是接受群众举报，定期不定期走访学生或学生家长。根据学生家长或举报者提供的信息，对一些涉嫌非法营运的接送学生车辆进行重点布控跟踪，在充分调查并获取有效证据的基础上，对其实施了严厉的行政处罚，有效打击了非法接送学生车辆的嚣张气焰。
四、下步措施
下一步，我们将采取更加机动灵活的执法方式，进一步加大对非法接送学生车辆的查处力度，严厉打击各种非法营运行为，具体措施如下：
(一)对已取得营运手续的接送学生车辆，加大监管力度，对驾驶员定期进行安全培训，严格按规定对车辆进行检测。对车辆超员或无法确认其是非法营运车辆的，及时通知校方或交警部门处理。
(二)加快推进正规学生班车运行试点工作。提倡和鼓励有营运资质且信誉良好的客运企业参与学生上下学的接送工作，并适时出台相应配套管理措施。
(三)建议由教育部门牵头，协调相关部门加大对接送学生车辆的监管力度，不断探索学生班车治理工作的新路子。
五、几点建议
交通运输局工作计划 篇四
一、深入推进交通强国试点“四好农村路”建设
根据省交通运输厅印发的《交通强国试点“四好农村路”建设试点方案》（鲁交公路〔___〕68号）要求，结合各具体实施方案，加快推进试点建设，支持无棣县交通强国试点“四好农村路”建设试点县，试点任务取得阶段性成果，总结提炼成功经验和模式，形成初步成果。鼓励具备条件的县市争创“四好农村路”示范县，开展“四好农村路”示范镇（办）创建活动，推动“四好农村路”高质量发展。
二、全面深化农村公路管理养护体制改革
建立新型管理养护长效机制。根据省*办公厅印发的《省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》（鲁政办发〔___〕16号）要求，制定出台《市深化农村公路管理养护机制改革实施方案》，积极探索“农村公路+产业”融合发展模式，构建新型农村公路管理养护长效机制。全市全面推行实施农村公路“路长制”，建立覆盖县乡村道的“路长制”管理养护体系，加快推进完善农村公路管理养护组织资金、考核、技术等保障体系，补齐乡村道管护短板，形成农村公路治理新格局。
三、启动实施“四好农村路”提质增效专项行动
四、全面提升农村公路服务安全水*
（一）强化安全基础设施建设。根据省*安委会印发的《全省安全生产专项整治三年行动计划》（鲁安发〔___〕9号）要求，全面加强农村道路规划、设计、建设、验收全过程风险管控，严格落实农村公路新改建工程的交通安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用“三同时”制度。按职责推进农村公路“千灯万带”工程。
（二）完善重点路段防护设施。根据省*安委会印发的《关于加强涉农车辆交通安全防范工作的意见》（鲁安发〔___〕3号）要求，加强农村公路安全风险排查，落实挂牌督办制度，优先对客运班线、接送学生车辆及务工通勤集中线路，长下坡、临水临崖、急弯陡坡等危险路段和事故多发路段进行系统排查，进一步完善道路护栏、禁令、警示等交通安全设施设置，提升农村道路安全保障水*。
五、有力保障“四好农村路”高质量发展
（一）加强规划引领。8月底前各县市区、市属开发区要编制完成《四好农村路“十四五”发展规划》，5月底前制定出台___年度农村公路养护工作计划。
（二）强化任务落实。根据年度目标，充分考虑施工季节、资金筹措、疫情防控等因素，结合辖区实际，进一步细化分解任务，逐月制定实施计划，确保年度任务稳步推进实施。3月底前，下达农村公路建设任务，完成设计招投标；4月底前，完成施工、监理招投标；6月底前，全市完成年度任务的50%；9月底前，完成年度任务的90%；11月底前，组织竣工验收。
（三）加强调度督导。市局每月对逐项工作进展情况进行调度公示，及时掌握总体进度，确保按期完成目标任务。对连续两个月排名后二位的县市区进行约谈，督促加快工作推进。加强日常检查督导，采取随机抽查方式，对工程建设规模、标准、质量和养护状况进行抽查检测。月（季）度调度及日常督导结果计入年度工作考核评定。
（四）强化要素保障。积极向财政、农业农村、国土资源等部门沟通对接，争取资金、政策倾斜支持，探索农村公路灾毁保险制。逐步完善农村公路信息化、标准化管理手段，加强科技成果的推广应用，推动数字资源赋能助推农村公路发展，为“四好农村路”高质量发展提供技术支撑保障。
（五）加大宣传力度。充分利用各类媒体，加强对“四好农村路”建设相关工作宣传报道。继续开展“最美农村路”、“我家街巷最美”等主题评选活动，为“四好农村路”高质量发展营造良好舆论氛围。
六、全面落实农民工工资支付管理各项制度
农村公路建设养护项目要严格落实相关规定，开工30天内开设工资专户，落实农民工实名制管理、工资保证金、分账管理等制度，杜绝拖欠农民工工资事件发生，全力保障农民工权益。
交通运输局工作计划 篇五
一、组织开展各类交通建设项目竣工决算审计
各单位要认真执行《交通建设项目审计实施办法》和《省交通建设项目审计监督实施办法》，加强对工程建设项目的审计监督。年内要按照审计分工和管理权限重点做好建设项目竣工决算审计，做到“不经审计，不得付清工程尾款，不得办理竣工验收”，确保建设项目竣工决算审计覆盖率100%。与此同时，还要加大跟踪审计力度，市属重点建设项目要全面实行跟踪审计。
此外，相关单位要配合上级审计部门做好农村公路审计工作和西绕城高速公路竣工决算审计工作。
二、加强
领导干部经济责任审计
各单位要认真贯彻落实《省部门和单位内部管理领导干部经济责任审计暂行办法》（苏审发〔20xx〕184号），加强对内管干部的经济责任审计，确保离任审计覆盖率100%；并积极采取措施，不断提高任中经济责任审计比例，探索更科学的经济责任审计模式。
三、做好各类专项审计调查
各单位要根据市局统一安排，做好各类专项审计调查。一是要加强对预算执行、绩效工资总量发放、资金使用绩效、资产管理、非税征收的审计监督；二是要组织对20xx年货物港务费票据管理、征收管理等情况开展专项审计调查；三是要配合省交通运输厅做好20xx年度货运站场建设资金的拨付、使用和管理等情况的审计调查工作。
四、做好审计后续管理和相关基础工作
（一）切实抓好审计检查中发现问题的跟踪整改。建立审计问题整改落实跟踪机制，加强对问题整改情况的后续审计工作，做到“件件有落实、事事有结果”。
（二）加强审计资料报送工作。各单位要按规定时间报送省、市审计统计报表，提高报表填报质量；还要及时总结审计工作开展情况，建设项目竣工决算审计、跟踪审计情况以及农村公路审计情况，并于10月20日前形成书面材料报局财务审计处。
（三）强化审计基础工作，提升内审人员业务能力。要着重抓好内部审计规范化建设，指导基层单位做好财务审计管理工作；还要积极组织内部审计人员参加国家审计机关和省、市内部审计协会开展的各项业务培训、岗位资格培训以及后续教育培训，为他们开展审计理论学习和研究提供条件，不断提升内审人员的职业素养和业务工作能力。
（四）各单位审计工作部门还要认真完成好省、市有关部门和局布置的其他审计任务，以严谨的工作作风、扎实的工作成效，不断提升审计工作效率，发挥好审计工作在推进交通运输工作中的保障作用。
交通运输局工作计划 篇六
一、信息化工作思路、重点和措施
（一）工作思路
**年，市交通运输局的信息化工作将根据市“十二五”发展规划总体要求，紧密围绕市交通运输实现新的跨越式发展这一主题，贯彻落实科学发展观，紧密结合转变*职能、完善行业监管、提高行政效能，服务百姓需要，坚持“
整合、应用、服务、效益”的发展理念，建立政企互动、联合推进、互联互通、共建共享的建设模式，以政务信息资源综合开发利用与共享为先导，以行业监管业务应用系统建设为重点，提高公共信息服务能力，增强交通行业管理的科学性和协调性，发挥交通运输信息化在带动交通产业升级、构建现代化交通运输体系中的重要牵动作用，促进交通运输行业持续、健康发展。
（二）工作重点
2.加强交通运输科研力度，加快智能交通技术的推广应用。
4.做好信息安全建设，进一步健全市交通运输局信息安全的组织、资金、人员、制度、等级保护、技术、应急等保障体系。
7.努力推进信息化人才的引进和培训工作，逐步建立起一支以计算机专业人才为骨干、以复合型人才为基础的信息化建设人才队伍。
8.继续加大对运输企业的技术指导，积极推动交通运输行业信息化的'建设步伐。
（三）工作措施
1.加强组织协调和统筹规划。
2.大力推进交通运输信息资源共享。
3.加强管理，整体推进交通运输信息化建设。
4.加强信息化人才的培养。
5.积极推进交通运输信息化的市场化运作。
二、计划建设的信息化项目
（一）市智能交通出行数据建模
1.项目建设目标。根据所收集的数据进行深入整合、挖掘，对南宁市交通出行调查数据与GIS地理信息数据进行建模、分析，构建决策原始数据库、开发“南宁市城市公交管理与规划决策支持系统”。
