染雾技术工作总结 篇一
今年的技术工作总结
在过去的一年里，我作为一名技术人员，参与了多个项目的开发和维护工作。通过这一年的努力和经验积累，我对自己的工作有了更深入的认识，并取得了一定的成绩。
首先，我在项目开发中注重团队合作。我与团队成员保持密切的沟通和协作，及时解决项目中的问题，确保了项目的顺利进行。在与团队成员的合作中，我学到了很多新的技术知识和工作方法，也提高了自己的交流和协调能力。
其次，我在技术方面取得了一些突破。通过学习和实践，我掌握了一些新的开发技术和工具，比如新的编程语言和框架。这些新的技能让我在项目中能够更高效地工作，提高了项目的质量和效率。
另外，我还积极参与了技术培训和交流活动。我参加了一些行业会议和研讨会，与其他技术人员进行了深入的交流和讨论。这些活动不仅开拓了我的思路，也让我了解到了行业的最新动态和趋势。
在工作中，我也遇到了一些挑战和困难。有时项目进度紧张，需要加班加点完成任务。有时遇到了一些技术难题，需要花费大量的时间和精力解决。但是，通过不断地努力和学习，我最终都能够克服这些困难，为项目的成功做出贡献。
总的来说，今年的技术工作对我来说是一次宝贵的经验。我在项目中取得了一些成绩，也在工作中不断地成长和进步。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，保持学习的态度，提升自己的技术能力，为公司的发展做出更大的贡献。
技术工作总结 篇二
技术工作的收获与反思
回顾这一年的技术工作，我感到收获颇丰，同时也有一些反思和不足。在项目的开发和维护过程中，我不断地学习和成长，但也发现了一些需要改进的地方。
首先，我在技术方面取得了一些进步。通过与团队成员的交流和合作，我学到了很多新的技术知识和工作方法。我掌握了一些新的开发技术和工具，提高了自己的编程能力和项目管理能力。这些技术的应用让我在项目中更加高效地完成任务，提高了项目的质量和效率。
其次，我在团队合作方面有了一些新的认识。在项目开发中，我与团队成员保持了良好的沟通和协作。我学会了倾听和尊重他人的意见，学会了与团队成员共同解决问题。通过团队合作，我不仅学到了很多新的东西，也提高了自己的交流和协调能力。
另外，我也发现了一些需要改进的地方。在项目中，有时我会过于追求技术的完美，导致进度延误。有时我在与他人合作时缺乏耐心和理解，导致沟通不畅。这些问题对项目的进展和团队的合作都带来了一定的影响。因此，我认识到自己需要更加注重时间管理和团队合作，提高自己的沟通和协调能力。
总的来说，这一年的技术工作是一次宝贵的经验。我在工作中取得了一些成绩，也发现了一些需要改进的地方。我相信，在今后的工作中，我会继续努力，不断学习和成长，提高自己的技术能力和团队合作能力，为公司的发展做出更大的贡献。
技术工作总结 篇三
本人自参加工作以来，进取投身施工管理工作，敬业爱岗，20xx年9月评为技术员。经过近几年的施工生产管理工作，我刻苦钻研，不断探索，积累了较丰富的有关建筑工程技术经济及建筑企业管理方面的经验，取得了必须的工作成绩。回顾这几年的工作，简要总结如下：
一、投身建筑业，创立优质工程
自20xx年9月参加工作以来，我一向从事施工管理工作，虚心学习，专业技术水平不断提高。近年来，我参加主持了3项工程施工，工程全部合格。
20xx年在燕山大学43层44层住宅楼施工中，我负责施工技术管理工作，在分部分项工程施工前，进行详细的技术交底，使操作者了解施工任务的特点、施工工艺、劳动组织、技术组织、安全措施、控制消耗、规范要求、质量标准等资料，以及特殊、复杂工程或新结构、新材料、新工艺的特殊要求。严把进场原材料、构配件及设备的质量关。凡进场的原材料、构配件及设备必须出据供应部门供给的合格证文件，并对规范要求重新试验的原材料、构配件及设备进行重新抽查试验，证明合格后方能使用。按有质量标规定逐项检查操作质量和中间产品质量，并在质量检查的基础上进行隐蔽工程、分项工程和竣工工程的验收和记录，以确保工程质量。做好工程技术档案的管理工作，工程技术档案是功臣能够的原始技术、经济资料，是技术和工程质量管理工作的成果，是建设单位使用、管理和维修所必须的依据，所以工程技术档案资料要填写如实情景，并随施工过程认真填写，避免事后补做。
根据工程特点及当时、当地的条件编制施工方案，确定合理的施工顺序、工程组织方法，以及重要分部分项的施工方法，编制和贯彻执行技术措施计划，克服建筑安装生产中的薄弱环节，挖掘内部潜力，保证完成施工任务，保证安全、节俭原材料、降低成本、提高质量、缩短工期，有计划有步骤的发展生产力。
我和公司同事们早起晚归，经常加班加点儿，努力向前抢工期。在施工中，我每一道工序亲自检查，发现问题及时纠正，把质量隐患消灭在萌芽状态，做到工程变更合理，与甲方监理密切配合，该工程最终被评为市优工程，同时为我公司创造了良好的经济效益和社会信誉。
二、提高自身素质，科技攻关
刚刚进入建筑业时，我是一知半解。一方面我努力在施工生产一线工作，提高实际业务技能，另外我还参加焦作工学院工业与民用建筑专业的学习，参加各类技术培训，提高理论水平。使自我业务上不断走向成熟。在施工生产的很多实践活动中，我还参加全面质量管理科技攻关活动，其中：20xx年《太阳能热水管道敷设技术攻关》、《建筑施工中的安全生产》两项质量管理攻关小组均荣获河北省科技质量成果奖。
回首几年来的工作，我勤奋学习，钻研业务，取得了一点儿成绩，但仍有许多不足之处。在今后的工作中，自我还要加倍努力，提高自身综合素质和专业技术水平，迎接企业改制后，知识经济和市场竞争的挑战。
技术工作总结 篇四
我叫xxx，于20xx年7月顺利毕业，同年7月份参加工作，被招聘到xxx工作，至今已过去两年多了。在这两年多的时间中，在公司领导及同事的帮助带领下，按照岗位职责要求和行为规范，努力做好本职工作，认真完成了领导所交给的各项工作，在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。在思想上积极向上，能够认真贯彻党的基本方针政策，积极主动学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
在工作态度上，热爱本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，能够主动找出自己的不足并及时学习补充。
工作能力及专业知识方面，来公司两年多的时间，主要在二期制剂工程建设项目中学习，在二期项目期间，在领导和同事们的热心帮助下，了解了一些具体工作，工作虽然累，但是收获颇多。
以下是我的具体工作内容：
1、负责设备选型：从样本资料上、网上、药机会上、到设备厂家及设备使用厂家进行调研，收集市场信息，详细记录所调研设备的工艺参数，筛选信息资料，为公司制剂车间采购符合生产需要的设备做好记录。
2、设备的到货验收：设备开箱检查，检查箱号、箱数及外包装情况，发现问题，做好记录，及时处理。按照装箱单清点核对设备型号，规格、零件、部件、工具，附件、备件及说明书等技术条件。填写设备开箱检查验收单并归档。
3、编写设备验证方案：包括湿热灭菌验证、干热灭菌验证及车间生产设备验证方案，并同相关部门沟通，尽量将设备验证方案做到符合通过GMP的要求。积极配合设备厂家进行设备验证，详细记录了关键设备的验证方法，为制剂车间每年设备验证做好准备。
4、编写生产设备标准操作规程：同相关岗位人员沟通，完善设备SOP，尽量使每一台设备的SOP达到生产操作的要求。
5、设备维护保养：编写设备维护保养标准操作规程，并及时通知岗位人员保养设备，定期对设备进行润滑保养。对更换润滑剂技术高的设备，请设备厂家到现场指导更换。
6、设备备品备件的统计及管理：随机的备品备件并不能满足车间大批生产时设备更换配件使用，所以平时需与各个岗位的操作人员和设备厂家沟通，及时了解设备易损的零配件，做到心中有数，储备好易损、易耗的零配件，确保生产的正常运行。
7、联系设备厂家人员到现场维护设备：设备安装调试合格、车间生产一段时间后，需要对设备进行检查，看是否有自己看不到的问题，所以及时请厂家人员到现场对设备把把脉，防患于未然。在此期间，售后人员会提出一些保养设备的建议和意见，哪些需要注意的地方，这是说明书上没有的，与厂家沟通使我提高了对设备管理的能力。
8、积极配合设备工程部进行制剂车间设备管理工作，确保制剂车间设备的良好运行。
在工作期间，我不错过，每一次锻炼的机会，加速自身知识的不断更新和自身素质的提高。同时，利用闲余时间向设备厂家专业人员及同事请教有关设备管理及设备保养方面的知识，使自己成为合格的设备管理工作的技术人员。
二、工作中尚存在问题主要表现在以下几个方面：
1、刚参加设备管理工作不久，没有足够的经验，对于复杂设备的了解不够深入。
2、理论与实践联系不够。
以上问题，虽然对工作的影响不是很大，但我总觉得没有尽到一个技术员的职责，在今后工作中自己将努力做到更好。在工作的两年多里，我对整个二期制剂车间设备有了系统的认识和了解，这对我今后的设备管理工作有很大的帮助。
三、今后的打算
通过总结两年来的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在不足，没有创新性的工作思路，个别工作做得还不够完善。在今后的工作中，我将努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，多参与设备操作，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。
技术工作总结 篇五
我，大专学历。20xx年03月毕业于无锡城市职业技术学院建筑工程技术专业。工作至今一直从事施工工作。现对几年来的专业技术工作总结如下：
一、推广使用“四新”技术，营造建筑精品
20xx年3月，我在无锡第一国际工程项目部任施工员。工程质量是建筑施工企业的生命，而要想好的工程质量，就要求技术管理人员要创优良工程的先进意识。项目部的技术、质量管理制度，项目工程施工方法，将工程质量分解到各个专业技术岗位，在技术岗位的要求组织施工。了技术复核制度、工程质量检查制度、隐蔽验收制度质量通病控制措施和半成品保护措施等一系列有益于工程质量的管理制度。本工程大开间及混凝土浇筑量大的特点，模板支撑选用工具式快拆体系，使用胶合大模板，模板间隙不大于1mm；接缝高低差不大于1mm，表面平整度不大于2mm，顶棚可取消抹灰工序，既可以节省水泥用量，又可以彻底根除顶棚抹灰空裂的质量隐患，了经济效益和社会效益的双丰收。内外墙瓷砖表面平整、洁净、色泽，接缝填嵌密实、平直、宽窄，颜色；屋面防水层细部均精心，做法、美观；门窗表面洁净，无划痕、碰伤，涂胶表面光滑、平整、厚度均匀，无气孔；楼梯踏步相邻两步宽度和差不超过10mm，齿角整齐，防滑条顺直。施工过程中设计施工图和规范、规程和通用图集的要求施工，并创精品工程细部做法要求精心每分项工程，对该工程技术工作的直接和控制，使该工程的质量、进度和效益都收到了监理的一致好评。
二、努力钻研专业技术，本职工作
自从到又一个项目部工作，工作干得更是出色。加班加点，毫无怨言，体现了青年专业技术人员应先锋模范作用。在总结我公司质量管理体系的经验。在日常工作中，凭借专业知识和理论基础，工作中如鱼得水，从施工现场的技术和质量检查验收到施工技术资料的核查和管理，工作样样精通。在工作中的技术性文件和申报资料做得结构严谨、术语规范、见解独特、论断精僻。
三、推行无纸化办公，用高科技手段企业的经济效益
在潜心钻研专业技术知识的，还努力和电脑的软、硬件知识，把微软Office系列办公软件和AutoCAD系列软件应用于日常施工管理之中，在地学习和实践中，努力工程管理资料的无纸化管理，应用Word字工作，打印记录表格文字材料；应用Excel工程信息的存储和分析，为工程决策量化依据；应用PowerPoint制作培训用的电子幻灯片，运用现代化的多媒体，生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识，彻底了传统教育培训的，使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。AutoCAD计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用，使施工技术人员彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担，使工程绘图变得异常轻松。
我学习和钻研计算机软、硬件知识，动手实践，了企业内部计算机局域网的建设，使各个科室的计算机了资源共享，除了共享数据以外，还能够共享诸如打印机、绘图仪等硬件设备，节省了宝贵资金，了的经济效益。至于更深层次的应用，如共享Internet连接上网，Netmeeting视频会议等连接手段的应用更是前景广阔。切都为企业内部的文件无纸化管理奠定了坚实的基础。为总结建筑业企业无纸化办公的经验。
四、时代发展的需要，学习、更新知识
现代社会的发展日新月异，知识更新迅速，不补充新知识，不经常不间断的学习和交流，就企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。为此，我一切机会参加培训班、技术交流活动。在任职期间，参加组织的专题培训十余次，质检员、施工员、安全员、土建预算员等岗位资格证书；再教育培训班，使我着旺盛的求知欲，也让我本人的专业技术又上一个台阶。
这是我近几年来从事的主要技术工作的情况，从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之的分析和思考，确实的收获和进步。经验和教训相伴而行。我将努力，克服，总结经验，吸取教训，把我的工作做的更加出色。
技术工作总结 篇六
本人某某，现年36岁.现在广铁集团三茂铁路股份公司肇庆客运段运用车间,担任车辆乘务长。高级检车员，从事本工种16年。
一、技术工作简历
本人于1992年7月从长沙铁路职业高中毕业，分配到肇庆车辆段春湾列检所任检车员，主要负责货车的检修。1998年12月，调肇庆车辆段运用车间任车辆乘务员至今，主要学习客车检修及运用客车非正常情况下的应及处理。XX年8月通过高级检车员技能鉴定，并于XX年任车辆乘务长至今。
二、技艺专长
1、在技术业务学习方面：
本人自参加工作以来，在业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。认真学习相关的专业知识，虚心向老师傅请教，干一行爱一行，对自己干过的工作都力求更好，对处理过的故障都认真分析，总结经验。现已能够掌握：运用客车非正常情况下的应急处理及各种转向架客车车辆故障快速准确判断处理。 在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，并于XX年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获客车检车单车检查第一名、检车员理论第三名、检验员个人全能第二名；XX年评为段“路风信得过先进个人”；XX年评为段“路风先进标兵”；XX年三茂股份公司车辆系统技术比武中，荣获更换纵向拉杆第三名、检验员理论比赛第三名、客车单车检查比赛第三名；XX年三茂铁路肇庆客运段职工技能竞赛中荣获客车检验员理论考试第二名、更换206台架摇枕弹簧第二名、客车检验员实作和理论考试全能第三名的好成绩。即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、不断学习新技术以适应铁路跨越式发展：
随着铁路跨越式发展，铁路车辆也在发生着日新月异的变化，目前的车辆技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路车辆的发展历程，由原来的202转向架到现在的sw-200k转向架，可见铁路发展步伐之快。再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、解决过的关键问题
在实际工作中，先后处理了许多旅客列车在运行中的临时故障：列车超员、超重造成弹簧压死，；列车车轮与钢轨间有火花，被外勤值班员打停；还有20XX年雪灾列车大面积晚点的应及处理等。
记得XX年5月，我值乘湛江至广州的乘务工作，列车运行到濂江至化州区间的一个小站，外勤值班员将我们的车打停，原因是发现我们的车辆有抱闸现象，轮踏面与钢轨间有火花。我及时到达现场问明原因，对车辆进行了详细检查和制动机试验，结果并没有抱闸。查明产生火花的原因为该车为209转向架，是没有缓解弹簧的，闸瓦是依靠闸瓦托的自重才荡开轮踏面的，闸瓦只是有点贴轮，而并非抱闸。我取得了相关证明书后，通知发车。为了避免类似故障的再次发生，我们分析原因，采取了措施。造成闸瓦贴轮的原因为：基础制动装置各拉杆、杠杆、孔销活动部转动不灵活，缺油造成。防范措施：对基础制动各磨耗部位加强打油工作。还有XX年7月，我值乘吉首至茂名东的乘务工作，在列车运行至娄底至湘潭区间，又被外勤值班员打停，打停的原因也是说我们的车辆抱闸，轮踏面有火花。我以最快的速度到达了现场，对车辆进行检查，发现该车辆一制动梁的闸瓦托翻转，闸瓦头部顶在了轮踏面上，一时间无法复位，为了减少停车时间，不至于因车辆故障而造成列车晚点，我迅速做出了关门、排风、卸闸瓦千、闸瓦的处理。处理完后通知马上开车。处理整个过程用时不到一分钟，保证了列车的安全正点。而造成闸瓦托翻转的原因为：是闸瓦托调整杆座孔磨穿，使调整杆失去作用，而防翻条是用开尾穿的，又不牢固，当闸瓦与轮踏面的间隙过大时，闸瓦没有了调整杆的调整作用，而造成闸瓦低头与轮踏面磨擦，以至于导致了闸瓦托翻转。发生这件事后，我们分析了原因，采取了措施：1、加固调整杆座，2、防翻条联结采用螺栓坚固。
每年春运、暑运、黄金周，因超员、超重造成弹簧压死、车体与走行部相抗磨，钩差过限等故障经常发生。XX年年春运，我担当吉首至肇庆的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员暂时疏散到邻车。这样即消除了车体抗磨的同时又排除了钩差过限的故障，保证了列车的安全正点发车。2010年春运，发生了大雪灾，我们的车被堵在了线上晚点72小时，为了不至于因发电车缺油而造成列车黑车。我立即联系列车长组织旅客集中到几个车厢，减少负载，节约用油，同时及时向有关部门报告，联系加油工作，在就近站补油。在这种大面积晚点的情况下，保证了旅客列车的照明和空调取暖，没有发生因列车服务设备而造成旅客投诉，维护了铁路的良好形象。
四、技术革新
本人在工作中各每年的快速修比赛后，都会不断的总结积累经验，以便在以后的工作中提高工作效率和缩短快速修比赛用的时间。
在快速修比赛中更换209轴箱弹簧时，原来都是用两个油篙的，一个顶在构架悬臂端梁处、一个顶在轴箱弹簧托盘下部。更换过程中两人即要配合好起篙的时间又费力。为了缩短更换的时间和节省劳动力，我和我的搭挡共同研制出了一种简易工具，就是用角铁和钢筋做成的“挂勾”，用它取代了顶在轴箱弹簧托盘下的油篙 。用这“挂勾”上部卡住轴箱支柱安装座螺母，下部挂住轴箱弹簧托盘，这样就将一边的轴箱弹簧与轴箱弹簧托盘固定死了，当顶在构架上的大油篙顶到合适的高度时，就直接将要更换的轴箱弹簧取出更换就行了，这就大大缩短了更换的时间，又节省了劳动力。
五、带徒传艺
本人能将自己所学的知识和实际工作中积累的经验，无私地传受给其它同事，带过的徒弟，现在也都是班组的技术骨干，并在去年的技能鉴定中考上了高级检车员。我特别是将快速修比武中的心得无私的传受给别的`同事。做好传班接代的工作，帮助周围的同事在技术业务水平上都得到提高。
六、在政治思想方面：
加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。为铁路跨越式发展作出自己应有的贡献。
