染雾焊工年终总结 篇一
2020年已经接近尾声，回顾这一年，作为一名焊工，我经历了许多挑战和成长。在这篇年终总结中，我将会分享我在这一年中所学到的经验和感悟。
首先，我要感谢我的团队。在这一年中，我们共同面对了许多困难和挑战，但是大家都表现出了极高的团队合作和默契。无论是在高温环境下的焊接工作，还是在紧迫的工期压力下，我们都能够相互支持和帮助。团队的力量在这一年中让我感到无比的温暖和骄傲。
其次，我要感谢我的领导和指导。他们始终给予我鼓励和支持，让我在工作中能够不断进步和成长。他们不仅在技术上给予我指导，还在职业规划和人生发展方面提供了宝贵的建议。正是有了他们的帮助，我才能够取得今天的成绩。
在这一年中，我也遇到了一些困难和挑战。首先是工作压力的增加。由于项目的增多和工期的紧迫，我需要在有限的时间内完成大量的焊接任务。这对我的技术水平和工作效率提出了更高的要求。然而，通过自我学习和不断实践，我逐渐适应了这种节奏，并且在技术上有了更大的提升。
另一个挑战是工作环境的变化。由于项目的需要，我需要到各种各样的工地进行工作。有时候是在高温酷暑下，有时候是在恶劣的天气条件下。这对我的身体和心理都是一种考验。但是，我学会了适应和调整，保持了积极的心态和良好的工作状态。
在这一年中，我也取得了一些成绩。我在焊接技术上有了较大的突破，提高了焊接质量和效率。我也参加了一些培训和技能比赛，取得了一些荣誉和奖项。这些成绩不仅是对我个人的肯定，也是对整个团队的认可。
回顾这一年，我深感时间的宝贵和珍贵。每一天都是工作和学习的机会，只有不断努力和进取，才能不断提高自己的技术和能力。同时，我也明白了团队的重要性，只有团结协作，才能取得更大的成就。
展望未来，我将继续努力学习和提高自己的技术水平。我会不断追求卓越，为公司和团队做出更大的贡献。同时，我也希望能够帮助更多的新人成长和进步，传承技术和经验。
在新的一年中，我相信我能够面对更多的挑战和机遇，不断成长和进步。我将以饱满的热情和坚定的信心，迎接新的挑战和机遇！
焊工年终总结 篇二
2020年即将结束，作为一名焊工，回顾这一年的工作和成长，我深感收获满满。在这篇年终总结中，我将分享我在这一年中所遇到的挑战和突破，以及对未来的展望。
首先，我要感谢公司和领导对我的信任和支持。在这一年中，我参与了多个重大项目的焊接工作，得到了很好的锻炼和提升。公司提供了良好的工作环境和设备，让我能够充分发挥自己的技术和能力。同时，领导们也给予了我很多指导和鼓励，让我能够不断进步和成长。
其次，我要感谢我的同事们。在这一年中，我和他们一起面对了许多困难和挑战。无论是在高温环境下的焊接，还是在紧迫的工期压力下，大家都能够相互帮助和支持。团队的力量在这一年中让我感到无比的温暖和骄傲。
在这一年中，我也遇到了一些困难和挑战。首先是技术上的难题。由于项目的复杂性和要求的提高，我需要不断学习和掌握新的焊接技术和方法。有时候，面对一些特殊的焊接工艺要求，我会感到无从下手。但是，通过不断实践和学习，我逐渐解决了这些困难，提高了自己的技术水平。
另一个挑战是工作量的增加。由于项目的增多和工期的紧迫，我需要在有限的时间内完成大量的焊接任务。这对我的身体和精力都是一种考验。但是，我学会了合理安排时间和工作，保持良好的工作状态和心态。
在这一年中，我也取得了一些成绩。我成功完成了多个重大项目的焊接工作，取得了良好的焊接质量和效率。我也参加了一些培训和技能比赛，取得了一些荣誉和奖项。这些成绩不仅是对我个人的肯定，也是对整个团队的认可。
展望未来，我将继续努力提高自己的技术水平和工作能力。我会积极参与公司的培训和学习，不断拓展自己的知识和技能。同时，我也希望能够帮助更多的新人成长和进步，传承技术和经验。
在新的一年中，我相信我能够面对更多的挑战和机遇，不断成长和进步。我会以饱满的热情和坚定的信心，迎接新的挑战和机遇！
焊工年终总结 篇三
焊工年终总结
进入工厂工作已一月余，从初入工厂时被工厂翻天覆地的变化所震惊到现在在师父的指导下进行简单的操作。回想一路走来，可谓感触颇深，受益良多。
对于所从事的焊工工种，我是完全的新人。从未接触过机械加工制造的我。虽然做了充足的心理准备，但面对陌生的行业和工作环境，还是有力不从心之感。但这种感受在师父和同事的帮助指导下很快便烟消云散。
分配到班组后的第一课是“安全生产知识”。师父要求我们对不了解的设备不乱触摸、操作，并时刻注意车间内地面上的电线，悬空的吊具吊绳等等。杜绝一切安全隐患。
为了让我们尽快熟悉工作，师父给我们布置了阅读学习《金属工艺学》、《机械基础》、《机械识图》、《数控直条切割机说明》等书籍，以便对实际工作有简单的理论认知，并结合理论认识了各种型号的基础原材料。如，h型钢，槽钢，带钢，锰钢等。
进入实际生产后，每当生产图纸下发时，师父便要求我们一起读图，从车辆配件图到大型低平板挂车的幅板图。尤其在挂车大架的幅板图的识图方面，由于技术部下发的图纸是整个大架的半成品图纸，其中加入了翼板和加强副板等需要与挂车大架焊接后的尺寸。所以实际的板材切割过程中，要对图纸作必要的还原，以得到真实、可靠、准确地数据。这就要求我们对给定数据做准确的计算。
为了保证这一点，师父有时为了确认一个幅板的规格、尺寸会多次往返技术部和生产现场，应要求我们同他一起进行多遍的计算。师傅说：“只有用准确的数据才能生产出合乎标准的产品，我们作为整个分厂生产的第一道工序，更应将产品的`误差降到最低。这是对工作的负责，更是对产品的负责。”师父这种严谨的工作态度在无时不刻地影响着我们。
虽然我们进行了初步的理论学习，并由师父的悉心指导，但真正进入实际生产操作时，我还是感到了辛苦和困难。
首先，由于数控直条切割机的安装位置与机床初始设置不同，说明书中的x、y轴和实际的x、y轴相反，让我很长时间调整不过来。
其次，我了解到只是编程、操作是远远不够的。比如在七个大型板材时，为了保障其他工段的材料供应，提高生产效率是必不可少的。师父会在切割时多加一道刀，在保证内应力不变的情况下，使钢板同步受热，同步膨胀，同步切割，同步变形，将原来生产两块板材的四道刀变成三道刀，达到节约板材，节约气体，节约时间，提高效率的目的。
又如，在配件的下料过程中，由于配件时不规则图形，所以要考虑怎样在相同大小的锰板上多生产出几块配件，这就牵扯到“套裁”问题。这好似我认为比较难以掌握的。例如“后门旋转臂”的切割，没有竟然的我只是单方面的考虑如何省刀，却忽略了如何节约板材。但接触到“套裁”后，我明白了这学问的高深。
再如，在切割x用油罐挡泥板法兰的过程中，我们选用了连贯的切割方法，这样做既减少了每一件的预热时间，又减少了刀在直线段的重复，提高了割缝的光洁度，减少了车工加工的工序，可以直接用于钻孔使用，使生产一气呵成。
师父说：“不要轻看这些配件的生产，以为这是简单的重复劳作。要知道，每次的切割都要经过严密的计算，以达到最优化的结果。”师父的座右铭是“学无止境”。他把这句话送给了我们。他说：“这样可以时刻提醒自己在工作、生活中不断学习，不断进步。”
随着学习的
