染雾检车员工作总结 篇一
作为一名检车员，我在过去的一年里积累了丰富的工作经验，并不断提升自己的专业能力。在这篇总结文章中，我将回顾过去一年的工作，并介绍我所取得的成绩和遇到的挑战。
在过去的一年里，我主要负责对各种车辆进行检测和维修工作。我准时到岗，严格按照工作要求进行检测，并及时上报异常情况。我对车辆的各个部件进行了详细的检查，包括发动机、制动系统、悬挂系统等，确保车辆的安全性和性能达到标准。同时，我也参与了一些车辆维修工作，例如更换零部件、修复损坏的部件等。通过这些工作，我提高了自己的技术水平，并且得到了同事和上级的认可。
在过去的一年里，我取得了一些显著的成绩。首先，我的工作效率得到了提升。我学会了合理安排工作时间，合理分配工作重点，并且在工作中遇到问题时能够快速找到解决办法。其次，我提高了自己的专业知识和技能。我积极参加培训和学习，不断学习新的检测和维修技术，提高了自己的综合能力。最后，我与同事之间的合作也更加密切。我积极与同事交流，互相帮助，共同解决工作中的问题，提高了工作效率和质量。
当然，在工作中也遇到了一些挑战。首先，由于工作内容的复杂性，我常常需要面对各种各样的车辆故障和问题。有时候，我需要花费较长的时间来解决一个问题，这对我的工作效率造成了一定的影响。另外，由于工作环境的特殊性，我需要经常面对一些压力和紧张的情况。但是，我通过不断的学习和实践，逐渐克服了这些困难，并提高了自己的工作能力。
总结起来，过去一年的工作对我来说是充实而有意义的。我通过不断的努力和学习，提高了自己的专业能力，并取得了一些显著的成绩。同时，我也认识到了自己的不足之处，这将成为我今后工作的改进方向。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己的能力，为公司的发展做出更大的贡献。
检车员工作总结 篇二
在过去的一年里，我作为一名检车员，承担了检测和维修车辆的工作，并取得了一定的成绩和经验。在这篇总结文章中，我将回顾过去一年的工作，总结自己的成长和提出改进的建议。
首先，我在过去的一年里对各种车辆进行了精准的检测工作。我严格按照工作要求进行检测，仔细检查了车辆的各个部件，包括发动机、制动系统、悬挂系统等。我学会了运用各种检测仪器和工具，能够准确判断车辆的故障和问题，并提出解决方案。我还积极参与了一些车辆维修工作，通过更换零部件、修复损坏的部件等，提高了车辆的性能和安全性。
在过去的一年里，我取得了一些显著的成绩。首先，我提高了自己的工作效率。我学会了合理安排工作时间，合理分配工作重点，并且在工作中遇到问题时能够快速找到解决办法。其次，我提高了自己的专业知识和技能。我积极参加培训和学习，不断学习新的检测和维修技术，提高了自己的综合能力。最后，我与同事之间的合作也更加密切。我积极与同事交流，互相帮助，共同解决工作中的问题，提高了工作效率和质量。
在工作中，我也遇到了一些挑战。首先，由于工作内容的复杂性，我常常需要面对各种各样的车辆故障和问题。有时候，我需要花费较长的时间来解决一个问题，这对我的工作效率造成了一定的影响。另外，由于工作环境的特殊性，我需要经常面对一些压力和紧张的情况。但是，我通过不断的学习和实践，逐渐克服了这些困难，并提高了自己的工作能力。
总结起来，过去一年的工作对我来说是充实而有意义的。我通过不断的努力和学习，提高了自己的专业能力，并取得了一些显著的成绩。同时，我也认识到了自己的不足之处，这将成为我今后工作的改进方向。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己的能力，为公司的发展做出更大的贡献。
检车员工作总结 篇三
从事工作以来未发生任何事故，安全生产良好。作为运用作业场的一名工班长对安全生产负有直接管理责任，对现场，坚持随时监控，结合列检工作的实际，重点对脱轨器插撤、安全牌交接、尾表使用、长大货车检查等关键环节和岗位进行现场监控，监控安全卡死制度的落实和作业标准的执行。对室内，坚持每天检查，保证了各设备的正常运转。对人身安全方面，坚持长抓不懈，一抓各岗位的劳保穿戴是否规范；二抓转线作业的人身安全；三抓现场六关时间的安全措施是否执行。对安全宣传教育方面，充分利用早、晚点名时间和各种会议时间以及段开展的各种阶段性活动，向职工宣传安全知识和有关法律法规的内容，不断提高了职工的安全防范意识，切实保证了现场的安全生产。对列车质量方面，按照规定，定期进行列车质量对规活动，作到了边对规、边讲解，促进了列车质量。在标准化工作中，有力的保证了安全生产。
检车员工作总结 篇四
时间荏苒，岁月穿梭，转眼间xx年就要在紧张和忙碌中过去了，回顾这一年来，我作为公司质检部一名检验员，有很多提高，可是也存在一些不足之处。
半年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮忙下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，并且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，下头就是本人的年终工作总结：
一、工作收获
1、首件检验
我严格按照控制计划要求，做到不漏检，不少检。
2、巡检
巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”，在巡检的过程中，对工序流转的产品，必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行，并执行上道工序对下道工序负责，下道工序复验上道工序的制度，做到层层把关。
3、异常反馈
在生产中经常会因为设备或员工的原因，出现各种各样的异常，小则损坏单个组件，大则损坏成批的组件，出现异常，我会第一时间通知上级领导，及时的处理问题。
二、感想及体会
1、态度决定一切
工作时必须要一丝不苟，仔细认真。不能老是出错，有必要时检测一下自我的工作结果，以确定自我的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训，不断提高工作效率，并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批评，可是我并不认为这是一件可耻的事，因为我认为这些错误和批评能够让我在以后的工作中避免类似错误，并且能够让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自我缺少的东西。
2、勤于思考
岗位的日常工作比较繁琐，这就需要我们必须要勤于思考，改善工作方法，提高工作效率，减少工作时间。
3、不断学习
要不断的丰富自我的专业知识和技能，这会使我的工作更加得心应手。
一个人要在自我的职位上有所作为，就必须要对职位的专业知识熟知，并在不断的学习中拓宽自我的知识面。
三、自身的不足
1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。
2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性，提高综合分析、解决问题的本事。
3、在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项组件的检验技能。
四、xx年的工作规划
在新的一年里，我决心认真提高工作水平，为公司的发展贡献自我的一份力量。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的经验，借鉴好的工作方法不断提高自身的素质，使自我的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强职责意识，提高完成工作的标准。
检车员工作总结 篇五
在过去的一年里，本人从事xx检验工作是认真负责的，虽然由于产品设计变更及供应商初期供货质量不够稳定、生产工人的技术能力不够熟练等多种原因造成了较多的生产质量问题，但是在检验过程中基本都予以指出并会同相关人员协力解决。
我是19xx年进入xx公司，直到去年5月转入xx公司，已经做了xx多年的车辆生产及检验工作。在这么多年与车辆打交道的过程中，我们了解车辆就像了解我们自己的身体一样，在哪些部位容易出毛病、出问题，我们都非常地清楚。在过去一年的检验工作当中，我们天天都扑在生产线上与工人师傅一起，运用我们过去对车辆积累下来的经验，结合大宇技术的新特点，认真的把关每一个容易出现质量问题的地方，比如……（举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，3-5个左右）。
用以下的事实可以来说明我们工作的认真负责，也是产品、公司要求我们工作认真负责，因为我们是产品质量检验人员：
1、我们的工人师傅大部分都是以前没有从事过车辆生产的或从别的车辆制造厂里出来后进入我们厂的，他们要么不熟悉车辆生产技术要么对我们的车型不熟悉，因此在生产过程中出现了较多的没有注意到的质量细节，我们就必须将这些工人师傅们没有注意到的细节给指出来并督促改进；比如：（举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，1-3个左右）。
2、我们的车型在国产化的过程中进行了较多的设计变更，在较多的设计变更的情况下，工人师傅们有时就会遗漏了一些需要更改的地方，我们就必须将这些设计变更熟记于心，时刻特别关注变更项目的生产，一旦出现遗漏马上提出来改进，否则流入下一道工序就得返工，不但浪费人力物力，还可能影响车辆对客户的按期交付——工人师傅可能出现的疏忽，我们不允许出现；比如：（举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，1-3个左右）。
3、我们的车型在国产化的过程中，众多的供应商都是新开发的，他们同样对我们的产品质量细节不熟悉，虽然我们的各个部门、各位领导都在不断地完善相关产品设计、检验标准，可是在供货的初期难免出来各种各样的零部件质量问题，面对不合格的零部件与急迫的生产任务，单纯的退货是不合理的，我们只有通过改进/改制将不合格的变成合格或符合使用要求的，以保*生产的顺利进行。比如：（举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，1-3个左右）。
以上是我对自己过去一年的工作小结。在以后的工作中，我将一如既往地做好检验工作，以期造出质量更为精良的车辆，为产品服务，为公司服务。
检车员工作总结 篇六
20xx年5月2日，由本人带领宋德肖、吴冬梅、黄小燕、容丽、黄慧贤、陈静等一行7人到达南宁。24日早上8：30分在广西轻工产品检测站报到后，开始了为期5天的检验员资格证培训学习。具体学习时间、内容等总结如下：
对所培训的内容认真听课并主动向老师请教，课后大家相互进行学习交流和总结。特别是在各种质量指标的检测方法操作演示课上，每个人都对自己平时检验操作的不全面、不规范有了进一步的认知和改进。在此，我们对今后的检验工作提一些建议和意见：
1、按国家标准，白度改为亮度。
2、胶版印刷纸、纸杯原纸的抗张强度用抗张指数这个指标表示，而不是裂断长。只有单面书写纸1997年版沿用至今是引用了裂断长。
3、对裂断长这个指标的计算方法作一点更正：
4、对一些原始记录的要求：原始数据不能修改，计算结果可以修约。比如，我们检测平滑度时，平滑度仪显示的是一位小数，我们原来就只取整数，计算结果时再保留一位小数。正确的做法是，平滑度仪显示一位小数，我们就取一位小数，计算结果时在修约到整数。
5、对仪器读数的规范：比如挺度仪的刻度分值是1cN，读数不允许出现小数像那样的数值，如果指针正好在两个刻度值之间，就取最接近的那个刻度的值。
6、胶版印刷纸的横向伸缩率，试样的泡水时间按标准是2个小时。我们现在是15分钟。
7、食品包装用纸生产许可审查时，产品出厂检验必检项目：耐破度、撕裂度、荧光性物质。建议购买一台撕裂度仪。
8、荧光性物质的检测结果的判定作以下更正：
A、未检出。
B、小于5cm2。
C、大于5cm2。
D、大于100cm2。
以上A、B项都符合标准要求，判定为合格。C、D项都不符合标准要求，判定为不合格。
9、卫生纸柔软度测定方向的更正：现在检测方向跟正确的`方向相反了。另外检测湿强这个指标时，因为湿强剂效果要在10天达到最高值，所以按老师说的，建议烘试样的温度在80度比较合适。现在我们烘的温度是105度左右，温度太高，纸会发脆、老化。
10、咨询了有关纸杯原纸客户提出纸碗渗油的检测方法。
将95±5度的油加入试样内，油加至离试样口平面约6mm处，然后放在一块干玻璃板或平板上，30分钟后，观察玻璃（平）板上是否有渗出的油印。同规格测试5个样，其中若有一个试样出现渗漏现象，判该项为不合格。
老师也指出纸碗渗油与原纸关系不大，主要是淋膜，膜的克重对纸碗渗油影响较大。
