染雾铁路隧道工程监理总结范文 篇一
随着铁路建设的不断发展，铁路隧道工程的建设也日趋广泛和复杂化。作为铁路隧道工程的监理，我们承担着确保施工质量和安全的重要责任。在过去的一段时间里，我参与了某铁路隧道工程的监理工作，积累了一些经验和体会，现在将这些总结整理如下。
首先，在隧道工程的监理过程中，我们要注重规范施工。隧道工程的施工过程涉及到多个环节和工序，每个环节都需要按照相应的规范和标准进行操作。监理人员应当熟悉相关规范和标准，并严格要求施工方按照规范进行施工。同时，监理人员应当及时发现和纠正施工中存在的问题和不符合规范的情况，确保施工质量符合要求。
其次，在隧道工程的监理过程中，我们要关注施工安全。隧道工程的施工过程存在着一定的危险性，需要采取一系列的安全措施来保障施工人员的安全。监理人员应当检查施工现场的安全设施是否到位，施工人员是否佩戴必要的安全装备，严禁违规操作和违章施工。同时，监理人员应当加强与施工方的沟通，及时解决施工中的安全问题，确保施工过程中的安全风险得到有效控制。
最后，在隧道工程的监理过程中，我们要做好记录和报告。监理人员应当详细记录施工过程中的各个环节和工序，包括施工方的操作、材料的使用、设备的调试等。同时，监理人员应当及时编写监理报告，向相关部门和领导汇报工作进展和存在的问题。监理报告应当准确、清晰地反映施工情况，提出合理的建议和意见，为工程的顺利推进提供有力支持。
通过这段时间的隧道工程监理工作，我深刻认识到了自己的不足之处，也积累了一定的经验。今后，我将继续努力提高自身的专业水平，不断学习和掌握新的监理技术和方法，为铁路隧道工程的顺利进行做出更大的贡献。
铁路隧道工程监理总结范文 篇二
在过去的一段时间里，我参与了某铁路隧道工程的监理工作，对整个工程进行了全面的监督和管理。经过这段时间的监理工作，我总结出了一些经验和教训，希望能对今后的隧道工程监理工作有所帮助。
首先，我们在进行隧道工程监理时，要注重与施工方的沟通和合作。施工方是工程的实施者，他们对具体施工情况更加熟悉。我们作为监理人员，应当与施工方保持密切的联系，了解施工进展和存在的问题。同时，我们也应当及时向施工方提供监理意见和建议，帮助他们解决施工中的技术难题和困扰。只有通过与施工方的良好合作，我们才能更好地推进工程的顺利进行。
其次，在隧道工程监理过程中，我们要注重质量控制。隧道工程的质量是工程的基础和保证。监理人员应当严格按照相关的规范和标准，对施工过程进行全面的监督和检查。我们要注重施工质量的全程控制，包括材料的验收、施工工艺的控制、设备的调试等。同时，我们还应当及时发现和纠正施工中存在的质量问题，确保工程的质量符合要求。
最后，在隧道工程监理过程中，我们要注重安全管理。隧道工程的施工过程存在着一定的危险性，需要采取一系列的安全措施来保障施工人员的安全。监理人员应当检查施工现场的安全设施是否到位，施工人员是否佩戴必要的安全装备，严禁违规操作和违章施工。同时，我们还应当加强与施工方的沟通，及时解决施工中的安全问题，确保施工过程中的安全风险得到有效控制。
通过这段时间的隧道工程监理工作，我认识到了自身的不足之处，也积累了一定的经验。我将继续努力提高自身的专业水平，不断学习和掌握新的监理技术和方法，为铁路隧道工程的顺利进行做出更大的贡献。
铁路隧道工程监理总结范文 篇三
隧道项目进场初期，从哪些方面着手快速解读隧道工程的前期要点并进行控制和编制施工组织设计是每一个隧道技术人员面对的问题，通过对图纸的审核并结合实地勘测、考察而制定切实可行的施工方案，对隧道施工的整体控制起着至关重要的作用，本文从隧道施工进场后如何制定施工组织设计及进行前期准备工作进行了概括性论述。
一、现场调查及施工方案编制
隧道开工前，施工技术负责人应组织人员编制和校核设计文件，并充分了解以下要点：
1、隧道线路设计方案的选定经过。
2、隧道与所在区段的总平面、纵断面设计的关系。
3、设计的勘测资料，如地形、地貌、工程地质、水文地质的测绘、气象、钻探、测量资料，要求齐全，必要时进行勘查核对。了解对隧道影响的水源的保护措施，以及隧道穿过复杂煤层、溶洞、断层、坍体等不良地质和流砂、流泥、涌水等不良地段是否将造成施工极端困难。
4、隧道进出口的设计位置是否恰当。洞门和洞身的衬砌类型、式样，以及辅助坑道的类型和位置是否适应现场实际条件。洞口仰坡边的稳定程度是否能保证施工和运营的安全。
5、设计的施工方法和有关技术措施，是否符合实际。
6、洞门与洞口地段其他各项工程的相互关系。
7、洞口排水系统和排水方式的安排是否妥善。
8、通过调查研究，根据隧道长度、断面、埋深和工期要求，结合劳力、施工技术水平与机械设备、能源、交通、物资等情况综合考虑，选择合理施工方案，编制实施性施工组织设计，其内容应简明扼要，主要有施工方法、施工场地布置、施工进度安排（包括施工准备工作）、工程数量、人员配备、材料（包括大堆材料）、机具设备、电力、运输和通信线路等需要量以及有关安全、质量、技术、节约等措施；若对以上各项有改善意见，及时提请变更设计。
二、施工场地规划绘制总布置
施工场地，要在施工调查的基础上合理规划，给文明施工、安全生产创造条件。要绘制“总布置图”，向现场单位、部门交待清楚，共同执行，其内容包括：
（1）轨道运输的卸渣线、编组线、牵出线和各种作业线的布置；
（2）运输道路、场内道路和其他运输设施的位置；
（3）风、水、电力、照明、通讯、管线与设施位置；
（4）大型机具组装、停放位置；
（5）机具加工维修，木工、混凝土拌合等附属设施厂地；
（6）大堆料堆放场地与水泥库房位置；
（7）生产、办公、生活等房屋与设施位置；
（8）卸渣场位置和范围等。
三、施工现场总体要求
（1）洞口边设置工程概况揭示牌、施工平面布置图、形象进度牌、责任划分牌、隧道施工工序作业状态图、隧道正断面图、隧道施工安全措施牌，安全用电管理制度、安全标准及保证措施、质量标准及保证措施、环境保护与文明施工措施牌等各一块
（2）在洞口挂有“入洞必须戴安全帽”、“当心触电”、“注意安全”、“穿好防护靴”、“严禁明火”、“严禁汽油车入内”等警示标志；
（3）距离隧道口20—30m（结合地形可适当放宽）处设置三级沉淀池；
（4）隧道内照明、通风、排水设施及性能良好，交通运输道路平整无堵塞，施工使用的各类机械管理有序、规范；
（5）洞内动力线、照明线、高压风管、通风管、水管等各种管线布局合理，顺直成线，设有保护措施、不漏电；
（6）洞内配电箱安装漏电保护器，设有“有电，危险”等警告牌（规格尺寸）；
（7）高压风管、通风管和水管接头牢固、结实、可靠，不漏风、不漏水，不侵限；
（8）进入洞内的所有人员必须戴安全帽，负责开挖、喷锚的施工人员按要求穿戴劳动安全防护用品；
（9）洞内通信联络畅通，设有专职安全员，佩戴安全员袖标巡视，主要负责洞口、掌子面；安全员熟知安全措施并落实职责，有每日安全检查情况的详细记录；
（10）爆破施工有设计，有审批，爆破过程防护安全体系和措施有保障；
（11）施工按照设计和安全操作规程进行，隧道开挖得到及时支护、衬砌，搭设的脚手架平稳、牢固、安全可靠；
（12）施工现场备有充足的应急物资，如型钢、方木、圆木、钢管、钢筋等。
四、洞口区域施工统筹安排
洞门各项工程，应结合洞外场地与相邻工程统筹安排及早完成。地形、地质不利者，宜在冬季、雨季前做好，以利洞口稳定和正洞施工安全。当洞口可能性出现滑坡、斜面崩坍、地表下沉、偏压、地基承载力不足、开挖工作面坍塌、涌水等危险时，应及时分别采取针对性的注浆加锚固与抗滑桩，从地表加固围岩和地表排水洞内排水、墙部打桩、超前钢管、开挖工作面锚喷、初期支护闭合、加固底部围岩、护坡、钢架支撑下部垫板等措施，防止险情扩大发生重大“封口”事故，造成严重后果。
有关具体问题处理原则如下：
1、洞口近处的桥梁墩台、涵洞、下挡等工程，要考虑到隧道弃渣的需要及早完成。
2、当发现洞口处有坍方、泥石流、落石等威胁以及边坡、仰坡过高时，可提出改变设计意见，如“早进晚出”延长洞口，设置明洞或增加支护工程。
3、洞口坡顶天沟、洞门排截水沟、路堑排水沟，要及早完成，并构成排水体系，以防因排水不当造成坍塌。严寒地区、洞内向外的排水沟，应具有防寒的冬季排水性能（如保暖暗沟）。
4、刷仰坡、边坡，要自上而下，一次挖成，并随时处理危石与隐患，护砌工程也要紧跟完成，尽量缩小开挖暴露面。地质条件差时，应采取措施，如放缓坡度、护砌、喷锚支护，做抗滑桩、降水；对倾斜岩层或层理结合差与软硬岩石层，要防止切断岩脚引起坍滑。
5、洞口土石方工程，不要采用大爆破施工。
6、洞门圬工工程应尽早安排施工，施工完毕应及时对排水系统和仰坡防护进行再处理。
洞门工程施工人身安全的重点是：
铁路隧道工程监理总结范文 篇四
xx年，整个工程技巧部的运转是正常的，严格执行公司的治理制度。下面由我对工程技巧部xx年的工作环境作一个简单的总结。
一、xx年完成的主要工作内容
1、新项目开拓
1)完成新项目64项，已确认量产14项，此中11个项目也在小批量试装。
2)从xx年初至今，现已完成模具124付，新项目模具102付，此中备模22付。工装夹具70多套。
3)和正在开拓中如德赛西威m11，汇博a21指针，伟世通c303指针也正按进度进行等。
4)一些潜在的项目如伟世通kzrf、p32，大陆公司bp31、航天科技zb197等。
2、技巧部交底工作
1)完成现有各种工装靠模的编码归类。
2)完成重点项目的技巧材料的整理并实时签认报批，如延锋伟世通cd345eser批准，日精初物样件确认等。依照项目的进度，一些材料也在评审中。
3)完善各个新品的重点难点的实施合理性，如p32指针模具加工，ha指针布局变动，等。
4)按实际进度完成各个客户的样品交付，共送样200多种，确认样品90多种，此中40多种产品已批量生产。
5)编制和完善(装配、烫金、注塑、设备、查验)工艺指导书共完成工艺文件430份，此中有改动130份，翻新220份，新项目80余份。
3、技巧变动和立异
1)优化了繁杂的生产工艺，变动了指针均衡片由多片变动为1片，如：178指针，156里转针，p003指针等。
由以前的装配艰苦，现在加倍简单。变动指针零件布局，如136b指针，156小针等
2)改进了烫金工装：已有一台烫金机械已经试改胜利，还有2台机械也正在增加。还改进了打胶水工装，来岁还将陆续改进像热铆，飞边等一些工艺。
3)现场工艺文件更合理化的归档，还用使用塑封保存。
4)还变动了155k系列的大小指针，为指针自动装配，自动烫金设备，进步了生产效率，包管产品的质量。
5)今年又增加实验室和检测人员，并投入了设备。使用光谱仪阐发，检测指针的平均度数据，软件方面，本部初次运用lts灯光阐发软件，为我们开拓新品累计的经验。
6) 我们还初次使用新资料，海内第一款免测压入力指针7d1，此指针已经申请了专利。
7) 还有专业技术人员和工程师的加入，充足了工作力量，为我们以后的工作提供后备人才。
二、工作中的不够
1)技巧部人员多半为新学员，工作才能方面相对单一，我们必要加快晋升自身综合程度和实际操作才能，尤其在节制治理流程需增强学习，目前技巧人员对公司制度(法度模范)的了解和执行水平间隔公司的要求还有必然的差距，分外是新学员，更必要增强公司制度(法度模范)培训工作。
2)质量节制措施手段需改进。在客岁的有些项目的质量历程节制措施还存在不够，治理思路不清晰，节制重点不突出。
3)与各个部门的和谐工作及交待项目内容，需进一步增强。
4)对付一些日常需归档的材料存在拖延现象，个别内容填写不规范，如：尺寸图纸、ppap、工艺卡等。
三、将来的计算和要求
1、加强责任心
1)工程技巧部发扬每个技巧员的吃苦刻苦精神，加强责任心。在工作之余增强学习，认真对待每一项工作，按时出勤，有效应用工作光阴，死守岗位。包管可以或许按时完成上级领导支配的每一项任务。我们都是年轻的技巧员，经验不够，所以对待工作绝不敢怠慢!
2、改进工作方法
1)工作措施：把工作中的得失和每次呈现的问题记下来，以便汲取经验教训，遇到疑难问题要实时的反省并与其他部门沟通，耐心的听取他人提出的建议。在平常的工作中，要多用公司的法度模范，步骤，以便为往后更好的办事于工作。
2)工作方法：在接到每一个项目前，我们先摆正本身的态度，建立工作目标，然后再投入到每一个工作环节上去，在每一个光阴进度中要常常的提醒本身这一阶段我是否已经完成?
xx年的工作给了我们许多的教训，xx年对工程技巧部来说是症结的一年，技巧难度更大，要求更高，开拓周期更短。我部全体必然会以项目前期治理为重点，严把新项目的质量关，用我们最好的技巧才能，全面推进各项工作，实时完成领导交给我们的工作任务，为xx年全面完成国表里汽车仪表公司的目标而尽力奋斗!
铁路隧道工程监理总结范文 篇五
一、工程概括
新建太兴铁路静游至兴县段TXJX-1标，从娄烦的上静游起经岚县。兴县致临县的白文车站。与山西中南部铁路通道并轨，正线全长千米。疏解线全长。.起点里程DK91+450.终点里程DK167+123.标段工程被的二青山隧道(DK132+290~DK14+155) 分隔成两段。小里程段正线长，大里程段正线长，重车线全长；空车线全长.路基土石方万断面方，路基附属混凝土及砌体万圬工方，单线隧道19座12217延米，单线特大桥5座延米，单线大桥26座延米，单线框架桥2座529顶平米，涵洞202座9376横延米，正线铺轨公里，中间站五个，社科站、岚县站、敦厚站、东会站、白文东站；站线铺轨公里，单开道岔54组，铺道碴万立方米，区间信号工程公里，连锁道岔54组，房屋万平方米。三电迁改及改移道路，路基.桥涵。隧道几明洞，轨道，通信信号及信息，电力及电力牵引供电，房屋（不含站房），其它运营生产设备及建筑物。大型临时设施和过渡工程等全部工程。
二、监理概括
(一)项目监理部组织机构
20xx年8月6日山西太兴铁路中标后，公司领导极为重视，抽调精干力量组建现场监理站，公司副总经理亲自到现场协助选址，指导组建监理站和中心试验室，经过两个多月的努力，完成了业主要求的标准化监理站和试验室的组建，在同行业中受到业主的好评，同时根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的年龄层次、专业水平等条件，组建了一支精干的监理队伍进驻现场开展监理工作。目前项目监理部共有10多名主要人员，
（二）监理工作制度
监理站建立后，总监主持监理人员按照监理大纲要求编写监理规划、监理细则，根据监理规划、监理细则的要求，项目部订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度，监理人员廉正制度，监理人员守则等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作，严格监理热情服务，为业主尽职尽责。
1、各专业安排专人每天按进度负责填写监理日记。
2、各专业监理工程师每天对施工现场巡检四次（上、下午各二次），关键工序、关键部位全过程旁站监理，项目监理部实行夜间值班制度，工地每天24小时不断人。
3、每周由总监或总监代表组织召开工地例会，总结上周工作计划完成情况.
4、每月召开一次由业主和承包方参加的质量、安全、进度、文明施工总结会，对各方面表现突出的工区给予肯定和表扬，对出现问题，进行分析、查找原因，并督促其及时解决改正。
5、每月由总监或总监代表组织编写监理月报，总结本月内专业监理情况，及时向业主及公司汇报。
6、监理站委派办公室专人负责编制整理监理内业资料，管理公司、业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记录备查。向业主上报日报，周报，每周检查情况报表。
（三）项目部内部管理制度
1、监理站办公室墙上嵌挂“总监、监理工程师岗位责任制”、“监理工程师职业道德守则”、“质量控制程序”、“进度控制程序”等制度题板，用以指导监理人员有序工作。设公告栏，专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。
2、项目站所有监理人员进入现场工作时，统一着装带有公司标志的工作制服，佩带胸卡。
3、办公室内微机、打印机、饮水机等一应俱全，各种文件、表格均用微机形成，实现规范化管理.
三、项目监理部工作方法及原则
项目监理站进入施工现场后，以总监理工程师为首的项目监理站各专业监理工程师从工程建设项目实际出发，以贯彻、落实有关政策、严格履行《建设工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准，以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。同时，在工作中，各专业监理工程师严格行使《建设监理委托合同》中赋予监理工程师的权利，以精干的业务知识、实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工组作风从严依法监理，在工作中不断加强监理内部组织管理，积极探索总结工作经验，使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。
在对业主的服务方面，监理站在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满足业主提出的要求，努力做好业主的参谋和代理人。在对承包单位的管理方面，采取以管为主、以“监、帮、促”相结合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理水平不断迈向新台阶。
四、监理合同履行情况
（一）工程质量控制
目前现场开工的工程主要是隧道工程，太兴铁路地处山西吕梁湿陷性黄土地区，隧道围岩差，风险高，施工难度大，施工作业队素质差，
工程质量控制是本次履行监理合同的核心内容，也是我们项目监理站的主要工作目标。为此，项目监理站各专业监理工程师在总监理工程师的带领下从影响工程质量的五个因素入手，运用主动控制与被动控制相结合的方法，对各个隧道的施工质量采取事前、事中与事后控制，对隧道钢架支护间距，围岩锚杆长度，隧道喷射混凝土施工工艺及质量严格把关，确保工程质量达到承包合同、设计文件及相关验收标准的要求。
1、对施工单位及施工人员的控制
施工单位进场后，我们首先对施工单位的企业资质以及营业范围入手开始进行审查，同时重点审查其管理人员及特殊工种作业人员的上岗资质，对其上岗执业资格予以确认；投标主要人员变更的要及时履行变更手续
2、 对原材料、构配件的质量控制
工程监理过程中,监理站中心试验室的专业监理工程师对施工单位进场的材料要求必须附产品出厂合格证，并及时报我监理工程师进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查，对按要求需做二次复试的原材料及时进行见证取样，并送法定检测单位检测。对外观检验及质量保证资料均符合要求的材料方允许在工程上使用。对于外观检验和检测结果不合格的材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪监督，杜绝承包单位在使用材料时存在?以次充好，偷梁换柱?的现象发生。
3、 施工方法、技术措施的质量控制
在控制承包单位的施工方法和技术措施方面，我们采取预控措施。在承包单位准备施工工程项目前，我们要求承包单必须提前上报经其上级主管部门业已审批的施工组织设计或施工技术措施；并经我专业监理工程师、总监理工程师审查批准后，方允许施工单位依据其编制的施工组织设计或施工技术措施组织施工。对其提交的施工组织设计或施工技术措施，我们着重审查其是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性，并根据设计文件、铁路验标以及现场实际情况提出相应的审查意见；对其内容中存在的编制错误或与设计文件、规范相违背的地方给予指正，要求其在修改后重新报审。
4、对施工机械设备及环境的控制
进入现场的施工机械设备，我们除了对其书面保证资料进行核查外，而且在现场对其运转时的工作能力进行检查，以保证机械设备满足现场的施工要求；同时核对施工单位是否将投标文件中承诺的拟采用设备进场使用。监理过程中，我们对其采用的机械设备的实用性给予监控。
5、在环境控制方面，我们针对各隧道的工程特点及其周边环境的特点，充分考虑施工中可能发生的情况，提前书面通知施工单位充分做好施工前准备工作，充分考虑生产环境、劳动环境、周边环境对施工的影响，避免工作准备不充分或保证措施、防护措施不利而影响正常施工进度或施工质量。
（二）施工进度控制
1、 工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。我项目监理站结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，经与业主协商并征
得同意，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。
2、 现场监理过程中，监理部要求施工单位每月末提前编报下月份的施工进度计划。 项目监理站按照施工合同、工程施工实际进度、
（三）投资控制工程质量对所监理的各项目进行工程款支付控制。20xx年末累计完成产值5636万元
（四）合同管理
现场监理过程中，受业主委托，项目监理部根据施工现场相关合同的约定对工程工期、质量进行监督、管理；监督材料采购合同的订立，监督设备合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的内容，进行合同跟踪管理，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。认真检查施工合同的履行情况，实现科学管理。
（五）信息管理
铁路隧道工程监理总结范文 篇六
本人林强强，男，汉族，23岁，20XX年毕业于沧州精诚职业技术学校桥梁与隧道专业，中专学历。
本人在毕业后就参加了工作，一直在施工单位从事技术施工，有一定的施工经验。
工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程（即完成图纸的施工前会审），其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。在工程施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂，要想工程干好，必须把测量放线的工作做好，所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少（并且施测、复核的工作要有不同的人来做）；其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对，避免遗漏工程细小的部位构件；再次，就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致，发现问题及时沟通，把问题消灭在萌芽状态。
在某一工程段施工完成后，要及时检查，验收，总结经验和教训，把发现的问题及时纠正在下一施工段，减少错误的连续发生。
工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对国家（不浪费资源）、对社会、对业主负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作作好，才能成为一名合格的工程技术人员。
工程施工是一个群体作业的工作，它不是一个人或几个人就能完成的，它是需要上至质检站、设计院，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务，所以，做好相互间的联系配合就显得尤其重要，否则，干好工程就会成为一句空话。俗话说“皮之不存，毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益，他就是在自断前程，他就不是一个合格的打工者，早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的，它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员，对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控，使现场的工人养成节约材料的良好习惯，为公司创造更好的经济效益，为自己的发展奠定良好的基础。工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标，工期的缩短不但能使工程提前投入运营，为甲方创造可观的收益，也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费，减少人员管理的费用，为公司为老板降低施工成本，提高经济效益；在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同关注的焦点，作为工程管理人员中的一员，协助项目经理，大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。一个人的能力和精力是有限的，为了能更好的正确理解图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想的一致统一，使工程能够顺利、如期地达到计划要求。
我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，勤学勤问，努力成为一个优秀的技术人才，为宏升公司的发展尽力。
我喜欢我的专业，更热爱我的岗位，我相信，我会在建设事业上大展宏图，让我们的祖国更加美好。
