染雾龙门吊安全检查内容 篇一
龙门吊是在工地施工中常用的起重设备，但是在使用过程中也存在一定的安全隐患。为了确保工地作业人员的安全，必须定期对龙门吊进行安全检查。下面将介绍一些龙门吊安全检查的内容。
首先，检查龙门吊的外观情况。要检查龙门吊的整体结构是否完好，是否有明显的变形或裂纹。同时还要检查吊钩、吊绳等部件是否有磨损或者损坏的情况，如果有必须及时更换。
其次，检查龙门吊的电气系统。要检查龙门吊的电缆、开关、控制按钮等电气部件是否正常工作，是否有漏电或者短路的情况。同时要确保电气系统的接地是否良好，以防止发生电击事故。
再次，检查龙门吊的润滑情况。要检查龙门吊的轴承、齿轮等部件的润滑情况，确保运行时不会出现卡滞或者摩擦过大的情况。如果发现润滑不良，要及时添加润滑油进行保养。
最后，检查龙门吊的安全装置。要检查龙门吊的限位开关、过载保护器等安全装置是否正常工作，确保在发生意外情况时能够及时停止设备运行，保障作业人员的安全。
通过定期的龙门吊安全检查，可以有效预防吊臂断裂、电气故障、润滑不良等安全问题的发生，保障工地作业人员的人身安全。因此，工地管理人员和操作人员都应当重视龙门吊的安全检查工作，确保设备的正常运行和作业人员的安全。
龙门吊安全检查内容 篇二
龙门吊是在工地施工中起重作业的重要设备，但是在使用过程中必须严格按照规定进行安全检查，以确保工地作业人员的安全。下面将介绍一些龙门吊安全检查的内容。
首先，检查龙门吊的结构部件。要检查龙门吊的支架、吊臂、吊钩等部件是否有变形、裂纹或者磨损的情况，如果发现问题必须及时更换或修理，以免发生意外事故。
其次，检查龙门吊的操作系统。要检查龙门吊的操纵杆、控制按钮、显示器等操作系统是否正常工作，是否灵敏准确。同时要确保操纵系统的电缆、传感器等部件没有损坏或者老化。
再次，检查龙门吊的电气系统。要检查龙门吊的电缆、电机、限位开关等电气部件是否有漏电、短路或者接触不良的情况，确保电气系统的安全可靠性。
最后，检查龙门吊的安全设备。要检查龙门吊的限位器、过载保护器、防风器等安全设备是否正常工作，确保在发生异常情况时能够及时停止设备运行，保障作业人员的安全。
通过定期的龙门吊安全检查，可以有效预防设备故障、操作失误等安全问题的发生，保障工地作业人员的人身安全。因此，工地管理人员和操作人员都应当重视龙门吊的安全检查工作，确保设备的正常运行和作业人员的安全。
龙门吊安全检查内容 篇三
一、钢丝绳
1、是否选用交绕钢丝绳并且具有质量合格证。 2、是否有打结或扭曲现象。
3、是否在不洁净的地方拖线。
4、是否在尖角毛刺物体上拖线。
5、是否有被划、磨、碾压、过度弯曲等现象。
6、是否保持良好的润滑，且不影响外观检查。
7、是否每天对经常使用的钢丝绳进行检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮等处的检查。
8、是否已经符合报废条件（①钢丝绳在一个捻节距内断丝数超过总丝数的10%；②外层钢丝磨损量超过原直径的40%，当不足时可以按拆减后的断丝绳报废；③钢丝绳直径减小达7%；④钢丝绳整股断或麻芯外露、局部外层钢丝伸出呈笼形状态以及打死结等现象）。
二、吊钩
1、吊钩是否具有质量合格等技术证明文件。
2、在没有质量合格等技术证明文件时，是否已进行安全技术检验，查明性能合格后才使用，技术检验项目包括：材质检验（应为优质低碳镇静钢或低碳合金钢）、负荷试验、表面检验（吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等）、标记及文件检验（合格证、额定起重量、生产厂名、检验标志、生产编号等）。
3、吊钩是否有符合报废的条件（①危险断面的高度、磨损量达原尺寸的10%；②开口度比原尺寸增加15%；③扭转变形超过10°；④危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；⑤板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套，心轴磨损达原尺寸的5%，应报废心轴；⑥吊钩上的缺陷不得焊补；⑦有裂纹，重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退切槽断面。
三、滑轮与护罩应完好，转动灵活。
1、滑轮是否转动灵活，无缺损。 2、防止钢丝绳跳出轮槽的'滑轮护罩等装置是否安装牢靠，无损坏或明显变形；滑轮
出现下列情况之一时应予报废：①裂纹；②轮槽不均匀磨损达3mm；③轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；④因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50%；⑤其它损害钢丝绳的缺陷。
四、制动器应工作可靠，安装与制动力短符合安全要求。
1、制动器是否每班都进行检查（机械检查、试吊）。
2、制动轮与磨擦衬垫的间隙是否均匀一致，闸瓦开度是否超过1mm。 3、制动轮表面是否沾染油污。
4、制动器各活动销轴是否转动灵活，如无退位、卡位、锈死等现象，是否开口销齐全。
5、制动器的零部件是否符合报废规定条件：①杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹；②弹簧出现塑性变形或断裂；③制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度小于磨擦片厚度的50%④销轴或轴孔磨损达原直径的5%。
6、制动轮是否出现应报废或处理的现象：①有裂纹；②轮面凹凸不平大于等于
1.5mm，否则应重新车光，当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%，其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50%时应报废制动轮。
六、司机室是否安全可靠，与悬挂或支承部分的连接是否牢固，司机对工作范围是否具有良好的视野。
七、安全防护装置是否安全可靠。
1、超载限制器。
2、极限位置限制器。
3、缓冲器。
4、夹轨钳和锚定装置。
5、安全标志和消防器材是否配合齐全（应有额定超重量的吨位标志牌，司机室应配备小型消防器材）。
6、电气保护装置。①边线处是否设主隔离开关；②是否设紧急断电开关；③是否设短路保护、失压保护、过滤保护和失磁保护等；④金属结构及所有的电气设备的外壳、管槽、电缆金属外皮等，是否有可靠的保护接地（零），并经常保持完好；⑤电器设备是否完好有效，工作时灵敏可靠，无固有缺陷或故障；⑥电线完好无破损现象，无临时线或老化的线路。
八、架体：
1、架体基础是否稳固（地面是否平整，夯实或打垫层）
2、架体垂直偏差是否超过规定。 3、架体连件螺栓是否有松动。
4、架体是否有被卡住或拉住等阻碍现象。
九、传动系统：
1、卷扬机锚定是否牢固。 2、卷筒钢丝绳缠绕是否整齐。 3、滑轮翼缘是否破损或与架体柔性连接。
4、卷筒上是否有防止钢丝绳滑脱保险装置。
5、滑轮与钢丝绳是否匹配。
十、人员操作安全。
1、是否配备专职人员进行驾驶操作。
2、指挥人员和操作人员的沟通和协调是否保持良好。
3、是否有无关人员进入司机室。
4、在吊装时是否有人员进入轨道内侧。
